專利名稱：自動折疊式隱形車庫的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種存放轎車的折疊式車庫，特別是涉及一種自動折疊式隱形車庫。
二.
背景技術：
隨著經(jīng)濟的快速增長和我國汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車越來越多地進入個人家庭，這給人們的出行帶來很大方便，但是因為汽車停放時占用的土地面積較大，因此家屬區(qū)汽車的安全合理存放是一個時常困擾人們的難題，因為現(xiàn)在城市的土地越來越珍貴，常常出現(xiàn)寸土寸金的情況，因此，傳統(tǒng)的磚建車庫由于占用土地面積大、造價高和外觀難看的缺陷越來越被棄用，這樣就使許多汽車不得不露天停放，長時間的風刮、雨林和日曬造成汽車表面脫漆等傷害，另一方面對汽車的安全性也存在一定的威脅，容易被盜，造成嚴重的經(jīng)濟損失。針對這種情況，人們研制出一些折疊式車庫，它占地面積小，容易安裝和使用，如中國專利(授權公告號為CN2641213Y，專利號為03276672.6)公開了一種“自動伸縮隱形車庫”，其骨架為分段、層疊伸縮式門形框架，門形框架外表面覆蓋面層構成庫體，庫體有兩至四段，各庫體首尾連接有突出庫體外的擋塊，各段庫體寬度按順序漸大或漸小、以能夠?qū)盈B套接為準，每段門形框架底部連接地輪支撐架及地輪，地輪與地輪滑軌滑動連接，地輪滑軌的側(cè)邊平行設置有傳動機構，傳動機構的傳動皮帶上掛有臂鉤，臂鉤與相鄰庫體活動連接，地輪滑軌和傳動機構平行置于地軌槽中。該車庫采用分段、層疊式結(jié)構，減少車庫的長度，但是，它相應的增加了車庫的寬度，無法解決車庫完全折疊于地下、不占用土地的問題，不能達到很好的節(jié)地效果，并且地輪運動時產(chǎn)生的噪聲比較大。又如中國專利(授權公告號為CN2523862Y，專利號為01280414.2)公開了一種“折疊式隱形車庫”，它由折疊式庫體和地面隱形裝置兩大部分組成，其中折疊式庫體由扇形框架、支撐架、銷軸和外殼組成，地面隱形裝置是由蓋板、地面溝槽和軸架機構組成，軸架下端固定在地槽底面上，其上端與折疊式庫體的銷軸固定連接，該車庫是一種以折疊方式將其展開或收攏并可放置于地面以下的結(jié)構，但是它采用扇形框架，展開時，象扇面，這與汽車的外形不相符，因此，要想存放汽車，需要將該車庫做的很大，浪費材料，并且展開時占地面積較大，也不能很好地減少土地的占有率。
三.

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種自動折疊式隱形車庫，該隱形車庫在折疊時能夠隱藏在地槽中、并且能夠承受汽車的碾壓，在展開時與汽車形狀相符合，有效地減少車庫的占地面積。
本發(fā)明的技術方案一種自動折疊式隱形車庫，含有長方形地槽，折疊平行四邊形連體支撐架，卷簾機構，同步撐起收合裝置，其中在長方形地槽的兩長邊地槽中，各固定有兩個鉸鏈，兩鉸鏈上分別安裝有具有公共邊、邊長為兩鉸鏈距離、其余三桿彼此鉸接的兩個同樣大小的折疊平行四邊形連體支撐架，兩支撐架的內(nèi)斜桿交錯反向安裝，其長度與外斜桿長度相等，外斜桿長度為該桿下端長邊地槽鉸鏈到寬邊地槽的距離，在長邊地槽兩端的外斜桿上端鉸鏈附近固定有連體桿和活動蓋板，同步撐起收合裝置安裝在一端的寬邊地槽中，動力機輸出軸通過傳動機構或手動曲柄機構與卷筒的轉(zhuǎn)動軸連接，卷筒在180°反向各固定一根柔索，柔索的另一端分別固定在固定卡上，在兩邊的固定卡上分別固定引出兩股柔索，兩條柔索各自通過安裝于長邊地槽中的拉起滑輪，再穿過安裝于內(nèi)斜桿上端鉸鏈附近的限位定滑輪后固定于外斜桿上端鉸鏈附近的活動蓋板上，卷簾機構的卷簾分別固定在長方形地槽中，其中兩寬邊地槽的卷簾一端固定在各寬邊地槽里的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，另一端各固定在活動蓋板下邊的卷簾軸上，兩長邊地槽的卷簾的一端分別安裝在長邊地槽滑槽中的卷簾軸上，另一邊分別固定在兩個折疊平行四邊形連體支撐架的上邊水平連桿或水平蓋板下邊的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上。
所述折疊平行四邊形連體支撐架在兩長邊地槽中的兩個鉸鏈各距兩端寬邊地槽的距離為三分之一長邊地槽的長度，折疊平行四邊形連體支撐架的內(nèi)、外斜桿的長度為三分之一長邊地槽長度，外斜桿為近似U型桿，內(nèi)斜桿為直桿，在長方形地槽的橫截面為山型，或長方形地槽中安裝有近似山型的型材結(jié)構體，折疊平行四邊形支撐架上邊的水平連桿或水平蓋板的頂面近似為丁字型拱面，柔索為鋼絲繩，或為尼龍繩，或為麻繩，同側(cè)兩個折疊平行四邊形連體支撐架安裝在長邊地槽的外側(cè)凹槽中，折疊時，丁字型水平蓋板或水平連桿的下部位于U型外斜桿的凹槽中，丁字型水平蓋板或水平連桿的頂面蓋在長邊地槽的上端面上，并且外斜桿與丁字型水平蓋板或水平連桿鉸接處的連體桿位于寬邊地槽外側(cè)的凹槽中及活動蓋板下方，在寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽中安裝有同步撐起收合裝置的動力機構，寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽上端設有滑輪槽蓋板，丁字型水平蓋板或水平連桿的頂面、活動蓋板和滑輪槽蓋板使車庫隱藏在地面上，并且使卷簾機構不受車輪的碾壓。
所述長邊地槽外凹槽壁上設有滑槽，卷簾一端的卷簾軸套裝在所述滑槽中，卷簾的另一端固定在安裝于丁字型水平蓋板或水平連桿兩端的堵頭上并位于丁字型水平蓋板或水平連桿的外側(cè)空腔中的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，卷簾軸通過連動桿與外斜桿活動連接，使卷簾和丁字型水平蓋板或水平連桿同步運動，保證卷簾不被拉壞，另一卷簾機構的卷簾的一端固定在寬邊地槽的外側(cè)凹槽中的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，其另一端固定安裝在活動蓋板下表面的卷簾軸上。
丁字型水平蓋板或水平連桿外側(cè)腔壁上設滑道，并且在活動蓋板兩端安裝有滑輪，該滑輪和滑道組成滑動機構，使活動蓋板能夠順丁字型水平蓋板或水平連桿滑動，所述限位機構含有觸卡鎖、主卡鎖和副卡鎖以及相應的控制開關，其中觸卡鎖安裝在同側(cè)兩個支撐架相接觸的丁字型水平蓋板或水平連桿的接觸處，主卡鎖和副卡鎖安裝在蓋板兩端滑輪處的連體桿上，并且觸卡鎖的開關設在主卡鎖上，主卡鎖的開關設在觸卡鎖上，主卡鎖和副卡鎖的開關連在一起。
所述同步撐起收合裝置的動力機構由管狀防水遙控電機和蝸輪、蝸桿減速結(jié)構組成，所述電機的動力軸與蝸桿的一端聯(lián)結(jié)，相匹配的蝸輪安裝在卷筒的轉(zhuǎn)軸上。
所述電機的動力軸通過滑動套與蝸桿的一端聯(lián)結(jié)，該滑動套能夠在動力軸和蝸桿的端部滑動，滑動套上設有的彈簧使動力軸與蝸桿處于常連接狀態(tài)，蝸桿的另一端通過齒輪組與位于長邊地槽下方凹槽中的傳動軸連接，該傳動軸的另一端與另一齒輪組連接，該齒輪組的上齒輪上安裝有雙向可調(diào)棘輪手柄，撥叉通過轉(zhuǎn)軸固定在寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽的體壁上，其一端通過拉線與操縱桿連接，另一端能夠撥動滑動套，使蝸桿和動力軸處于脫離狀態(tài)，通過手柄使卷筒運動。
本發(fā)明的有益效果1.本發(fā)明有效地減少車庫的占地面積，大大節(jié)約建造成本，并且安裝簡單，使用方便，它將折疊平行四邊形連體支撐架、卷簾機構、同步撐起收合裝置分別設在長方形地槽的長邊地槽和寬邊地槽中，折疊時，整個車庫體隱藏在地槽中，幾乎不占土地，車輛和行人能夠隨意通過，展開時，兩側(cè)卷簾機構和兩端的卷簾機構圍成一個與汽車形狀相符合的空間體，因此不需要將車庫做的很大，這樣既大大節(jié)約了建造成本，又減少車庫的體積，增加土地的利用率，緩解了城市車庫不足的難題。
2.本發(fā)明不易損壞，丁字型水平蓋板的頂面、活動蓋板和滑輪槽蓋板蓋在地槽的上端面上，具有很強的承力作用，使折疊平行四邊形連體支撐架、同步撐起收合裝置和卷簾機構不受車輪的碾壓，因此其使用壽命長，相應地，大大降低了使用成本。
3.本發(fā)明操作簡單、使用方便，在通電情況下，可實現(xiàn)全自動控制，通過遙控器即可開啟電機，動作靈敏，準確可靠，使車庫自動折疊或展開，十分方便，在不通電情況下，通過雙向可調(diào)棘輪手柄和齒輪組實現(xiàn)卷筒的運轉(zhuǎn)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)車庫的折疊和展開，因此可以實現(xiàn)全天候操作，大大方便用戶。
4.本發(fā)明造型美觀大方，改變了傳統(tǒng)磚建車庫呆板的形象，并且卷簾可以采用多種顏色和花色，以與周圍環(huán)境相配合，給人一種和諧的美感，同時給都市增添了一道亮麗的風景線，深受用戶喜愛。
5.本發(fā)明設計合理，觸卡鎖、主卡鎖和副卡鎖相互關聯(lián)，使整個車庫的運動具有很好連續(xù)性和有序性，采用U型外斜桿和丁字型水平蓋板簡化了結(jié)構，減小了體積，降低空間的占用率。
6.本發(fā)明使用范圍廣，并且運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、定位準確、穩(wěn)固性好，因此具有良好的銷售市場，推廣后，具有很好的社會和經(jīng)濟效益。
四.


圖1為自動折疊式隱形車庫折疊時的俯視2為圖1所示A-A剖面3為圖1所示B-B剖面4為自動折疊式隱形車庫半展開時的結(jié)構示意5為自動折疊式隱形車庫全展開時的結(jié)構示意6為自動折疊式隱形車庫動力機和部分傳動機構的結(jié)構示意7為自動折疊式隱形車庫的鋼絲繩起拉機構的結(jié)構圖之一圖8為自動折疊式隱形車庫的鋼絲繩起拉機構的結(jié)構圖之二五.
具體實施例方式實施例一參見圖1～圖8，圖中，在停車位地面上，設有一個長方形的地槽，其長寬尺寸略大于所停車輛的長和寬，該地槽的橫截面為近似山型，在兩個長邊地槽1的外側(cè)凹槽中分別安裝有兩個折疊平行四邊形連體支撐架，其中一個支撐架由橫截面為U型的外斜桿5、橫截面為丁字型水平蓋板8和橫截面為方型的內(nèi)斜桿2依次鉸接而成，另一個支撐架由橫截面為U型的外斜桿5、橫截面為丁字型水平蓋板8和橫截面為方型的內(nèi)斜桿3依次鉸接而成，上述支撐架的三個組成桿的長度相等，并且約等于長邊地槽1長度的三分之一，同側(cè)的兩個支撐架折疊時互不干涉，一個支撐架的U型外斜桿5和內(nèi)斜桿2的下端通過轉(zhuǎn)軸4分別固定在長邊地槽1外側(cè)凹槽的三分之一處和三分之二處，另一個支撐架的內(nèi)斜桿3和U型外斜桿5的下端也通過轉(zhuǎn)軸4分別固定在長邊地槽1外側(cè)凹槽的三分之一處和三分之二處，內(nèi)斜桿2和外斜桿3交錯安裝，同時運動時做交叉擺動，并且互不干涉，兩個水平蓋板8做向上升起對接，向下折疊分開的運動，并且始終和長邊地槽1保持平行移動，兩側(cè)長邊地槽1中的四個支撐架左右對稱，并且在同端的U型外斜桿5與丁字型水平蓋板8的鉸接處，用連體桿11將左右對稱的兩個支撐架連接在一起，構成一體；折疊時，連體桿11和左右兩個聯(lián)體的支撐架分別折疊在寬邊地槽15和長邊地槽1中，兩個聯(lián)體的支撐架構成車庫的折疊支撐架。
在四個折疊平行四邊形連體支撐架的丁型水平蓋板8上均設有卷簾機構，卷簾機構的卷簾6的一端通過卷簾軸19套裝在長邊地槽1外凹槽壁上設有的滑槽7中，其另一端固定在安裝于丁字型水平蓋板8兩端的堵頭上的彈簧自動轉(zhuǎn)動軸上(圖中未畫出)，卷簾軸19通過連動桿(圖中未畫出)與U型外斜桿5活動連接，使卷簾能夠隨丁字型水平蓋板8的運動而同步滑動，保證卷簾不被拉壞。
在長方形地槽的兩寬邊地槽17中安裝有長度略大于車寬的另一卷簾機構12，該卷簾機構的卷簾12的一端固定在寬邊地槽17的外側(cè)凹槽中的彈簧自動轉(zhuǎn)軸軸上，其另一端固定安裝在活動蓋板15的下表面上的卷簾軸上(圖中未畫出)。所述活動蓋板15的橫截面為拱形，折疊時，此活動蓋板15蓋在寬邊地槽17外側(cè)凹槽的上端面，以保護該凹槽中的卷簾機構和連體桿11不受碾壓；在活動蓋板15兩端安裝有滑輪21，該滑輪21和支撐架的丁字型水平蓋板8外側(cè)腔壁上設有的滑道20組成滑動機構，在兩個聯(lián)體的支撐架上升到某一限定位置時，使蓋板15能夠順丁字型水平蓋板8橫向滑動，折疊時蓋板15被卷簾彈簧拉回以蓋住寬邊地槽17內(nèi)的裝置，18為蓋板15兩端滑輪的固定軸。所述限定位置由限位機構所控制，該限位機構含有觸卡鎖、主卡鎖和副卡鎖以及相應的控制開關和鎖拌(圖中未畫出)，其中一個觸卡鎖安裝在同側(cè)兩個支撐架的丁字型水平蓋板8對接處的一個水平蓋板8的堵頭上，另一水平蓋板8的端頭設有鎖拌，主卡鎖和副卡鎖安裝在蓋板兩端鎖拌固定處所對應的連體桿11上，并且觸卡鎖的開關設在主卡鎖上，主卡鎖的開關設在觸卡鎖上，主卡鎖和副卡鎖的開關連在一起；一個聯(lián)體支撐架上的限位機構與另一個聯(lián)體支撐架上的限位機構的安裝位置是對角同位安裝。觸卡鎖的作用是當兩個聯(lián)體的支撐架從折疊狀態(tài)同時升起到同側(cè)的水平蓋板8對接時，觸卡鎖鎖住，使車庫的支撐架整體固定。主卡鎖和副卡鎖的作用是配合觸卡鎖，卡住或松開活動蓋板17。
在一個寬邊地槽17和兩個長邊地槽1的內(nèi)側(cè)凹槽中安裝有同步撐起收合裝置，該裝置含有鋼絲繩起拉機構和動力機構，在寬邊地槽17內(nèi)側(cè)凹槽中安裝有由管狀防水遙控電機13和蝸輪23、蝸桿24減速結(jié)構組成的動力機構，所述電機13的動力軸與蝸桿24的一端聯(lián)結(jié)，相匹配的蝸輪23安裝在卷筒14的轉(zhuǎn)軸上。鋼絲繩起拉機構由鋼絲繩10、起拉滑輪29、定滑輪9(動滑輪31)和卷筒14組成，在卷筒14上180°反向各固定一根鋼絲繩，兩個鋼絲繩10分別通過寬邊地槽17和長邊地槽1接口處設有的定滑輪9，然后通過固定卡32轉(zhuǎn)換為兩個鋼絲繩，兩個鋼絲繩分別通過固定在長邊地槽1內(nèi)側(cè)凹槽兩端的起拉滑輪29，再交叉通過內(nèi)斜桿2和水平蓋板8鉸接處的鉸軸上設有的帶環(huán)的限位定滑輪30，最后固定在兩個活動蓋板15兩端拱面上，兩端兩組鋼絲繩對稱長度相等，各滑輪件安裝位置對稱，起拉滑輪29有帶軸的支架、彈簧和定滑輪組成，起拉滑輪29活動固定在長邊地槽1內(nèi)側(cè)凹槽的底面，當鋼絲繩拉力松時，起拉滑輪29靠彈簧的拉力折疊在凹槽中，當鋼絲繩拉緊時，拉力克服彈簧力使支撐架升起，起拉滑輪29的設計作用是解決支撐架在折疊狀態(tài)拉起時所產(chǎn)生的死角位置的阻力問題，并壓緊鋼絲繩線路。圖8表示另一種傳動方式，其使用動滑輪31，比較省力。
寬邊地槽17內(nèi)側(cè)凹槽上端設有滑輪槽蓋板16，丁字型水平蓋板8的拱形頂面、活動蓋板15和滑輪槽蓋板16使車庫隱藏在地面上，并且使卷簾機構不受車輪的碾壓。
使用時，先將汽車停進長方形地槽的標線內(nèi)，按下遙控開關，電機13帶動卷筒14轉(zhuǎn)動，拉緊四根鋼絲繩10使四個拉起滑輪29升起，然后同時拉住四個限位定滑輪30和兩個活動蓋板15的兩端，此時，活動蓋板15被設在連體桿11上的主卡鎖和副卡鎖鎖住，從而帶起折疊在長方形地槽中的支撐架和卷簾機構一起升起，卷簾將汽車圍起。當支撐架上升到兩個丁字型水平蓋板8對接時，兩個聯(lián)體支撐架先被觸卡鎖鎖住，隨即卡鎖拌推動主卡鎖控制開關，使主卡鎖和副卡鎖解開，鋼絲繩10繼續(xù)拉動蓋板15和卷簾在水平蓋板8上滑動，直到兩個活動蓋板15合并，完成整個車庫的整體封閉，卷簾機構的卷簧反向拉力通過鋼絲繩、支撐架作用在蝸桿和觸卡鎖上，確保車庫穩(wěn)固。
打開車庫時，按下遙控開關，電機13反向運轉(zhuǎn)，兩個活動蓋板15被卷簾彈簧拉回，首先被主卡鎖和副卡鎖鎖住，卡鎖拌觸及觸卡鎖的開關，使觸卡鎖解開，兩個聯(lián)體支撐架和卷簾機構一起折疊在地槽中，拉起滑輪29最后壓緊鋼絲繩一同折疊在地槽中。
實施例二本實施例與實施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在于 所述電機13的動力軸通過滑動套21與蝸桿24的一端聯(lián)結(jié)，該滑動套21能夠在動力軸和蝸桿24的端部滑動，滑動套21上設有的彈簧使動力軸與蝸桿24處于常連接狀態(tài)，蝸桿24的另一端通過齒輪組25與傳動軸26連接，該傳動軸26的另一端與另一齒輪組27連接，該齒輪組27的上齒輪上固定有雙向可調(diào)棘輪手柄28，撥叉22通過轉(zhuǎn)軸固定在寬邊地槽17內(nèi)側(cè)凹槽的體壁上，其一端通過拉線與操縱桿(圖中未畫出)連接，另一端能夠撥動滑動套21，使蝸桿24和動力軸處于脫離狀態(tài)。在不通電情況下，通過操縱桿使撥叉22將滑動套21脫離蝸桿24，然后通過雙向可調(diào)棘輪手柄28、齒輪組27來實現(xiàn)卷筒14的運轉(zhuǎn)，同樣能夠?qū)崿F(xiàn)車庫的開關，大大方便用戶。
權利要求
1.一種自動折疊式隱形車庫，含有長方形地槽，折疊平行四邊形連體支撐架，卷簾機構，同步撐起收合裝置，其特征是在長方形地槽的兩長邊地槽中，各固定有兩個鉸鏈，兩鉸鏈上分別安裝有具有公共邊、邊長為兩鉸鏈距離、其余三桿彼此鉸接的兩個同樣大小的折疊平行四邊形連體支撐架，兩支撐架的內(nèi)斜桿交錯反向安裝，其長度與外斜桿長度相等，外斜桿長度為該桿下端長邊地槽鉸鏈到寬邊地槽的距離，在長邊地槽兩端的外斜桿上端鉸鏈附近固定有連體桿和活動蓋板，同步撐起收合裝置安裝在一端的寬邊地槽中，動力機輸出軸通過傳動機構或手動曲柄機構與卷筒的轉(zhuǎn)動軸連接，卷筒在180°反向各固定一根柔索，柔索的另一端分別固定在固定卡上，在兩邊的固定卡上分別固定引出兩股柔索，兩條柔索各自通過安裝于長邊地槽中的拉起滑輪，再穿過安裝于內(nèi)斜桿上端鉸鏈附近的限位定滑輪后固定于外斜桿上端鉸鏈附近的活動蓋板上，卷簾機構的卷簾分別固定在長方形地槽中，其中兩寬邊地槽的卷簾一端固定在各寬邊地槽里的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，另一端各固定在活動蓋板下邊的卷簾軸上，兩長邊地槽的卷簾的一端分別安裝在長邊地槽滑槽中的卷簾軸上，另一邊分別固定在兩個折疊平行四邊形連體支撐架的上邊水平連桿或水平蓋板下邊的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上。
2.根據(jù)權利要求1所述的隱形車庫，其特征是折疊平行四邊形連體支撐架在兩長邊地槽中的兩個鉸鏈各距兩端寬邊地槽的距離為三分之一長邊地槽的長度，折疊平行四邊形連體支撐架的內(nèi)、外斜桿的長度為三分之一長邊地槽長度，外斜桿為近似U型桿，內(nèi)斜桿為直桿，在長方形地槽的橫截面為山型，或長方形地槽中安裝有近似山型的型材結(jié)構體，折疊平行四邊形支撐架上邊的水平連桿或水平蓋板的頂面近似為丁字型拱面，柔索為鋼絲繩，或為尼龍繩，或為麻繩，同側(cè)兩個折疊平行四邊形連體支撐架安裝在長邊地槽的外側(cè)凹槽中，折疊時，丁字型水平蓋板或水平連桿的下部位于U型外斜桿的凹槽中，丁字型水平蓋板或水平連桿的頂面蓋在長邊地槽的上端面上，并且外斜桿與丁字型水平蓋板或水平連桿鉸接處的連體桿位于寬邊地槽外側(cè)的凹槽中及活動蓋板下方，在寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽中安裝有同步撐起收合裝置的動力機構，寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽上端設有滑輪槽蓋板，丁字型水平蓋板或水平連桿的頂面、活動蓋板和滑輪槽蓋板使車庫隱藏在地面上，并且使卷簾機構不受車輪的碾壓。
3.根據(jù)權利要求2所述的自動折疊式隱形車庫，其特征是長邊地槽外凹槽壁上設有滑槽，卷簾一端的卷簾軸套裝在所述滑槽中，卷簾的另一端固定在安裝于丁字型水平蓋板或水平連桿兩端的堵頭上并位于丁字型水平蓋板或水平連桿的外側(cè)空腔中的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，卷簾軸通過連動桿與外斜桿活動連接，使卷簾和丁字型水平蓋板或水平連桿同步運動，保證卷簾不被拉壞，另一卷簾機構的卷簾的一端固定在寬邊地槽的外側(cè)凹槽中的彈簧自動轉(zhuǎn)軸上，其另一端固定安裝在活動蓋板下表面的卷簾軸上。
4.根據(jù)權利要求1～3任一所述的自動折疊式隱形車庫，其特征是在丁字型水平蓋板或水平連桿外側(cè)腔壁上設滑道，并且在活動蓋板兩端安裝有滑輪，該滑輪和滑道組成滑動機構，使活動蓋板能夠順丁字型水平蓋板或水平連桿滑動，所述限位機構含有觸卡鎖、主卡鎖和副卡鎖以及相應的控制開關，其中觸卡鎖安裝在同側(cè)兩個支撐架相接觸的丁字型水平蓋板或水平連桿的接觸處，主卡鎖和副卡鎖安裝在蓋板兩端滑輪處的連體桿上，并且觸卡鎖的開關設在主卡鎖上，主卡鎖的開關設在觸卡鎖上，主卡鎖和副卡鎖的開關連在一起。
5.根據(jù)權利要求4所述的自動折疊式隱形車庫，其特征是所述同步撐起收合裝置的動力機構由管狀防水遙控電機和蝸輪、蝸桿減速結(jié)構組成，所述電機的動力軸與蝸桿的一端聯(lián)結(jié)，相匹配的蝸輪安裝在卷筒的轉(zhuǎn)軸上。
6.根據(jù)權利要求5所述的自動折疊式隱形車庫，其特征是所述電機的動力軸通過滑動套與蝸桿的一端聯(lián)結(jié)，該滑動套能夠在動力軸和蝸桿的端部滑動，滑動套上設有的彈簧使動力軸與蝸桿處于常連接狀態(tài)，蝸桿的另一端通過齒輪組與位于長邊地槽下方凹槽中的傳動軸連接，該傳動軸的另一端與另一齒輪組連接，該齒輪組的上齒輪上安裝有雙向可調(diào)棘輪手柄，撥叉通過轉(zhuǎn)軸固定在寬邊地槽內(nèi)側(cè)凹槽的體壁上，其一端通過拉線與操縱桿連接，另一端能夠撥動滑動套，使蝸桿和動力軸處于脫離狀態(tài)，通過手柄使卷筒運動。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種自動折疊式隱形車庫，在長方形地槽的兩長邊地槽中，分別安裝有兩個具有公共邊的折疊平行四邊形連體支撐架，兩支撐架的內(nèi)斜桿交錯反向安裝，其外斜桿長度為該桿下端長邊地槽鉸鏈到寬邊地槽的距離，同端的兩個支撐架的水平蓋板的端部通過連體桿固定，在水平蓋板和長邊地槽之間安裝有卷簾機構，在兩寬邊地槽和其上的活動蓋板之間安裝有另一卷簾機構，活動蓋板兩端通過滑動機構與水平蓋板活動連接，使活動蓋板能夠沿水平蓋板滑動，在寬邊地槽中安裝有同步撐起收合裝置。本發(fā)明能夠使整個車庫體隱藏在地槽中，增加土地的利用率，緩解了城市車庫不足的難題，另外其運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、穩(wěn)固性好、成本低、使用方便，具有很好的社會和經(jīng)濟效益。
文檔編號E04H6/04GK1687552SQ200510017539
公開日2005年10月26日 申請日期2005年4月25日 優(yōu)先權日2005年4月25日
發(fā)明者齊兵 申請人:齊兵