專利名稱：預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束的施工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種建筑用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的制作施工方法，尤其是在預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)波紋 管內(nèi)穿設(shè)鋼絞線束的施工方法。
背景技術(shù)：
預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)(如預(yù)應(yīng)力鋼箱梁等)廣泛應(yīng)用在建筑領(lǐng)域，如橋梁、城市高架橋、大跨 度結(jié)構(gòu)、特殊形似結(jié)構(gòu)等建筑，均為主要受力部件。在施工過程中，將鋼絞線束穿過波紋管 是其質(zhì)量控制點(diǎn)，當(dāng)然也是施工難點(diǎn)；現(xiàn)有技術(shù)中通常用牽引裝置的鋼絲繩(或鋼絞線)帶 動(dòng)鋼絞線束穿過波紋管的制作方法，用稍微錯(cuò)開一定間距的方式，將每束鋼絞線需要的鋼 絞線的前端焊接在一起形成梭形，其每束鋼絞線前端焊接后的形狀如圖1所示，從該圖中 可以看出，從最前面的一根鋼筋的前端，到最后面的一根鋼筋的前端，根據(jù)每束鋼絞線內(nèi)鋼 絞線根數(shù)的不同和波紋管道線形情況，一般其距離可達(dá)到50—100 Cm，在鋼絞線束通過波 紋管后，由于鋼絞線焊接的影響，該段長(zhǎng)度的鋼絞線是要被切斷不用的，造成了一定的材料 的浪費(fèi)；第二，由于是采用焊接的方式，存在熱應(yīng)力作用，需要被切斷的鋼絞線束的長(zhǎng)度還 會(huì)更長(zhǎng)，要保證整束鋼絞線受焊接影響的部分全部切除，實(shí)際浪費(fèi)的材料更多；其三，由于 是采用焊接的方式，焊接后的鋼絞線束前端的硬度較高，鋼絞線束整體的柔韌性和讓性很 差，在牽引裝置帶動(dòng)鋼絞線束穿過波紋管時(shí)，通過波紋管內(nèi)的轉(zhuǎn)彎的彎道時(shí)就很不順暢，當(dāng) 其無法適應(yīng)波紋管的線形變化時(shí)，則無法完成穿線；除了穿線施工速度較慢、操作費(fèi)時(shí)以 外，還容易將波紋管劃破，重則使鋼絞線束產(chǎn)生較大的位置偏差而造成嚴(yán)重的質(zhì)量事故；而 預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)作為橋梁、城市高架橋等的主要受力部件，如果其質(zhì)量得不到保證，勢(shì)必造成橋 梁、城市高架橋等建筑實(shí)施的安全隱患。而目前部分采用的專業(yè)穿束機(jī)進(jìn)行穿束的工藝由 于是單根進(jìn)行穿束，在施工速度和適用范圍上受相當(dāng)?shù)木窒?。故，現(xiàn)有技術(shù)中將鋼筋的前端 焊接在一起的施工方式、穿束機(jī)穿束的施工方式，由于施工速度、適用范圍、材料節(jié)約等方 面的不足，存在相當(dāng)大的局限，不能適應(yīng)全部預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的施工需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)將鋼筋的前端焊接在一起，然后用牽引裝置將其穿過波紋 管的施工方式，存在的浪費(fèi)鋼筋材料、柔韌性和讓性很差、將波紋管劃破、可能造成嚴(yán)重的 質(zhì)量事故等不足，以及專業(yè)穿束機(jī)進(jìn)行穿束的工藝由于是單根進(jìn)行穿束，在施工速度和適 用范圍上受相當(dāng)大的局限的不足，提供了一種預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方 法。本發(fā)明的技術(shù)方案是預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方法，其特征在于 包括如下步驟
(1)按照工藝設(shè)計(jì)要求，根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，確定其應(yīng)該使用的鋼絞線束的數(shù)量、每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線數(shù)量，進(jìn)行鋼絞線下料加工；
(2)在制備每束鋼絞線時(shí)，將每根鋼絞線的端頭鋼絲(約5 10cm)進(jìn)行剝離、切除，只 留中間的一根鋼絲，即該根鋼絲的前端比該根鋼絞線的其他鋼絲的前端露出一定長(zhǎng)度(約 5 10 cm)；然后按照正常編束要求進(jìn)行鋼絞線編束；
(3)將編好束的鋼絞線與穿線錨固件進(jìn)行固定，即將每束鋼絞線束上前端露出一定長(zhǎng) 度的鋼絲分別連接在穿線錨固件上；
穿線錨固件需要提前進(jìn)行加工制作；所述穿線錨固件的前端能與牽引裝置的牽引鋼絲 繩(或工具鋼絞線等)連接，所述穿線錨固件的后端能與每束鋼絞線上前端露出一定長(zhǎng)度的 鋼絲連接，在啟動(dòng)牽引裝置后，牽引裝置的牽引鋼絲繩(或工具鋼絞線等)通過穿線錨固件 帶動(dòng)鋼絞線束移動(dòng)；
(4)將牽引裝置的牽引鋼絲繩(或工具鋼絞線等)首先穿過預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的波紋管，將牽 引鋼絲繩(或工具鋼絞線等)的尾端連接在穿線錨固件上；啟動(dòng)牽引裝置，牽引鋼絲繩(或工 具鋼絞線等)就帶動(dòng)穿線錨固件和連接在穿線錨固件上的鋼絞線束通過波紋管；牽引到位 后，將每束鋼絞線前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲切斷，將鋼絞線束與穿線錨固件分開；
(5)采用前述的連接和牽引方法，將預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)需要設(shè)置的全部鋼絞線束分別穿過 對(duì)應(yīng)波紋管，完成全部鋼絞線束穿線的施工操作。進(jìn)一步的特征是在每束鋼絞線的前端位置，在完成與穿線錨固件的固定后要綁 扎成束，并用膠帶進(jìn)行纏繞以封端頭，減少穿束時(shí)對(duì)波紋管的摩擦、刮碰。一種實(shí)現(xiàn)前述施工方法的穿線錨固件，其特征在于包括本體，所述本體由錨盤、 中空的錨頭連接而成，錨盤上開設(shè)有若干個(gè)穿線孔，錨頭前端開設(shè)有穿牽引鋼絲繩(或工具 鋼絞線等)的孔，錨盤與錨頭之間可拆卸式連接。在錨頭后端的內(nèi)圓面上設(shè)置內(nèi)螺紋，在錨盤的外圓面上設(shè)置外螺紋，通過內(nèi)、外螺 紋的配合，將錨盤連接在錨頭上。本發(fā)明預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方法，相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下 特點(diǎn)
1、不采用焊接的方式，鋼絞線束不存在熱應(yīng)力作用，鋼絲不會(huì)變硬，具有較好的柔韌性 和讓性，用牽引裝置牽引將其穿過波紋管時(shí)，操作容易，尤其能方便通過波紋管，即使在通 過波紋管內(nèi)轉(zhuǎn)彎的彎道時(shí)，也不會(huì)劃破波紋管。2、能節(jié)約鋼筋材料鋼絞線束穿過波紋管到位后，只需要切斷前端連接部分的鋼 絲，切割的距離通常就在5—10 cm，被切割而廢棄的鋼絞線很少，節(jié)省原材料。3、穿線錨固件能重復(fù)使用，也降低了施工成本，加快了施工進(jìn)度，保證建筑施工的工期。4、與專業(yè)穿束機(jī)比施工工藝比，施工速度快。5、適用范圍廣，避免了焊接方式、專業(yè)穿束機(jī)適用范圍受局限的不足。


圖1是常用的鋼絞線焊接穿束端頭簡(jiǎn)圖； 圖2是本發(fā)明方法連接結(jié)構(gòu)示意4圖3是本發(fā)明穿線錨固件結(jié)構(gòu)右視圖； 圖4是本發(fā)明方法第二種連接結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方法，其特征在于包括如下步驟
1、按照工藝設(shè)計(jì)要求，根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，確定其應(yīng)該使用的鋼絞線束的數(shù) 量、每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線數(shù)量，進(jìn)行鋼絞線下料加工；
2、在制備每束鋼絞線時(shí)，將每根鋼絞線的端頭鋼絲(約5 10cm)進(jìn)行剝離、切除，只 留中間的一根鋼絲，即該根鋼絲的前端比該根鋼絞線的其他鋼絲的前端露出一定長(zhǎng)度(約 5 10 cm)，該束鋼絞線其他鋼絲的前端平齊或處于大致平齊的位置，然后按照正常編束要 求進(jìn)行鋼絞線編束；
3、將編好束的鋼絞線與穿線錨固件進(jìn)行連接固定，即將鋼絞線束上前端露出一定長(zhǎng)度 的鋼絲分別連接在穿線錨固件上。穿線錨固件需要提前進(jìn)行加工制作；所述穿線錨固件其前端能與牽引裝置的牽引 鋼絲繩或牽引線連接，其后端能與每束鋼絞線上前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲連接；在啟動(dòng)牽 引裝置后，牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線通過穿線錨固件帶動(dòng)鋼絞線束移動(dòng)；
所述穿線錨固件由錨盤、中空的錨頭連接而成，錨盤上開設(shè)有若干個(gè)穿線孔，錨頭前端 開設(shè)有牽引鋼絲繩孔，錨盤與錨頭之間可拆卸式連接；
4、將牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線首先穿過預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的波紋管，將牽引鋼絲繩或 牽引線的尾端連接在穿線錨固件上；啟動(dòng)牽引裝置，牽引鋼絲繩或牽引線就帶動(dòng)穿線錨固 件和連接在穿線錨固件上的鋼絞線束通過波紋管；牽引到位后，將每束鋼絞線前端露出一 定長(zhǎng)度的鋼絲切斷，將鋼絞線束與穿線錨固件分開；
5、采用前述的連接和牽引方法，將預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)需要設(shè)置的全部鋼絞線束分別穿過對(duì) 應(yīng)波紋管，完成全部鋼絞線束穿線的施工操作。在每束鋼絞線牽引端的端頭部位，用扎絲進(jìn)行捆綁，用膠帶進(jìn)行纏繞以封端頭。本發(fā)明首先根據(jù)工藝設(shè)計(jì)要求，針對(duì)各種型號(hào)的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，確定其應(yīng)該使用的 鋼絞線束的數(shù)量、每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線數(shù)量；進(jìn)行鋼絞線加工時(shí)將每根鋼絞線的端頭鋼 絲(約5 10 cm)進(jìn)行剝離、切除，只留中間的一根鋼絲，即該根鋼絲的前端比該根鋼絞線的 其他鋼絲的前端露出一定長(zhǎng)度(約5 10 cm)，如此能夠大幅度減少穿線完畢后被切掉的鋼 絞線的長(zhǎng)度；鋼絞線束具體編束時(shí)按照正常編束要求進(jìn)行，編束完畢后將鋼絞線束牽引端 的前端外露的鋼絲(外漏鋼絲)與穿線錨固件的錨板固定，該束鋼絞線通過該根前端外露的 鋼絲連接在穿線錨固件上；在每束鋼絞線牽引端的端頭部位(靠近穿線錨固件錨板處)用扎 絲進(jìn)行捆綁，用膠帶進(jìn)行纏繞以封端頭，能有效防止其他鋼筋的前端端頭在穿線操作時(shí)劃 破波紋管，同時(shí)能保證穿線施工的正常進(jìn)行，加快穿線施工的進(jìn)度。(參見圖2、3所示)。本發(fā)明的穿線錨固件，應(yīng)該有多種結(jié)構(gòu)，只要滿足“其前端能與牽引裝置的牽引鋼 絲繩或牽引線連接，其后端能與每束鋼絞線上前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲連接；在啟動(dòng)牽引 裝置后，牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線通過穿線錨固件帶動(dòng)鋼絞線束移動(dòng)”這樣一個(gè)技 術(shù)要求，就能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的連接、牽弓I的作用。
如圖2、3所示，本發(fā)明提供一種具體結(jié)構(gòu)的穿線錨固件，包括本體1，所述本體1由 錨盤2、中空的錨頭3連接而成，錨盤2上開設(shè)有若干個(gè)穿線小孔4，錨頭3前端開設(shè)有牽引 鋼絲繩孔5，錨盤2與錨頭3之間可拆卸式連接；圖中所示，錨盤2與錨頭3的具體連接結(jié) 構(gòu)，是在錨頭3后端的內(nèi)圓面上設(shè)置內(nèi)螺紋，在錨盤2的外圓面上設(shè)置外螺紋，通過內(nèi)、外螺 紋的配合，將錨盤2連接在錨頭3上。穿線錨固件連接時(shí)，首先將每束鋼絞線上的前端露出 一定長(zhǎng)度的鋼絲穿入錨盤2上的穿線孔4內(nèi)(每孔一根鋼絲，即連接1根鋼絞線)，將該鋼絲 與錨盤2連接，簡(jiǎn)單的連接結(jié)構(gòu)是將鋼絲的前端墩粗、使其前端的直徑大于穿線孔4的直徑 而連接(也可采用其他方式保證其連接固定作用)；再將牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線穿 入錨頭3前端的牽引鋼絲繩孔5內(nèi)而連接，啟動(dòng)牽引裝置后，牽引裝置的牽引鋼絲繩(或工 具鋼絞線等)通過帶動(dòng)穿線錨固件的錨頭3、錨盤2往前移動(dòng)，最終帶動(dòng)每束鋼絞線移動(dòng)，穿 過波紋管。穿過波紋管后，將每束鋼絞線前端露出的鋼絲部分剪斷，使鋼絞線束與錨盤2分 開，同時(shí)每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線基本一樣長(zhǎng)；本發(fā)明的穿線錨固件能重復(fù)使用。如圖4中，本發(fā)明提供第二種具體結(jié)構(gòu)的穿線錨固件，其與第一種結(jié)構(gòu)的相同點(diǎn) 不再描述，其不同點(diǎn)是錨盤2與錨頭3之間可拆卸式連接結(jié)構(gòu)，是在錨頭3與錨盤2之間 對(duì)應(yīng)設(shè)置插桿孔6，在插桿孔6內(nèi)設(shè)置插桿7，通過在插桿孔6內(nèi)設(shè)置插桿7將錨盤2與錨 頭3連接。穿線錨固件工作時(shí)，首先將每束鋼絞線上的前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲穿入錨盤 2上的穿線孔4內(nèi)(每孔一根鋼絲，即連接一根鋼絞線)，將該鋼絲與錨盤2連接，簡(jiǎn)單的連接 結(jié)構(gòu)是將鋼絲的前端墩粗、使其前端的直徑大于穿線孔4的直徑而連接(也可采用其他方 式保證其連接固定作用);再將牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線穿入錨頭3前端的牽引鋼絲 繩孔5內(nèi)而連接；然后，將錨盤2設(shè)置在錨頭3的孔中，旋轉(zhuǎn)并對(duì)位，使錨頭3與錨盤2之間 的插桿孔6連通，將插桿7穿入在插桿孔6內(nèi)而連接成一個(gè)穿線錨固件。本發(fā)明提供的本體1大致是圓柱狀，具體設(shè)計(jì)時(shí)要考慮其外徑的大小以能在波紋 管內(nèi)移動(dòng)；穿線錨固件的結(jié)構(gòu)應(yīng)該有多種，如錨頭3可以根據(jù)預(yù)應(yīng)力預(yù)留孔道形狀確定，可 以是三角形、錐形等，錨盤2與錨頭3的連接結(jié)構(gòu)可以有多種，如采用卡槽、限位塊等結(jié)構(gòu)， 均能滿足實(shí)際施工的需要。
權(quán)利要求
1.預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方法，其特征在于包括如下步驟(1)按照工藝設(shè)計(jì)要求，根據(jù)預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的要求，確定其應(yīng)該使用的鋼絞線束的數(shù) 量、每束鋼絞線內(nèi)的鋼絞線數(shù)量，進(jìn)行鋼絞線下料加工；(2)在制備每束鋼絞線時(shí)，將每根鋼絞線的端頭鋼絲進(jìn)行剝離、切除，只留中間的一根 鋼絲，即該根鋼絲的前端比該根鋼絞線的其他鋼絲的前端露出一定長(zhǎng)度；然后按照正常編 束要求進(jìn)行鋼絞線編束；(3)將編好束的鋼絞線與穿線錨固件進(jìn)行連接固定；穿線錨固件連接時(shí)，將每束鋼絞線 上的前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲與穿線錨固件的后端進(jìn)行連接；所述穿線錨固件的前端能與牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線連接，所述穿線錨固件的 后端能與每束鋼絞線上前端露出一定長(zhǎng)度的鋼絲連接；在啟動(dòng)牽引裝置后，牽引裝置的牽 引鋼絲繩或或牽引線通過穿線錨固件帶動(dòng)鋼絞線束移動(dòng)；(4)將牽引裝置的牽引鋼絲繩或牽引線首先穿過預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的波紋管，將牽引鋼絲繩 或牽引線的尾端連接在穿線錨固件上；啟動(dòng)牽引裝置，牽引鋼絲繩或牽引線就帶動(dòng)穿線錨 固件和連接在穿線錨固件上的鋼絞線束通過波紋管；牽引到位后，將每束鋼絞線前端露出 一定長(zhǎng)度的鋼絲切斷，將鋼絞線束與穿線錨固件分開；(5)采用前述的連接和牽引方法，將預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)需要設(shè)置的全部鋼絞線束分別穿過 對(duì)應(yīng)波紋管，完成全部鋼絞線束穿線的施工操作。
2.根據(jù)權(quán)利要求2所述預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)內(nèi)鋼絞線穿過波紋管的施工方法，其特征在于在 每束鋼絞線牽引端的端頭部位，用扎絲進(jìn)行捆綁，用膠帶進(jìn)行纏繞以封端頭。
3.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1或2所述施工方法的穿線錨固件，其特征在于包括本體 (1)，所述本體(1)由錨盤(2)、中空的錨頭(3)連接而成，錨盤(2)上開設(shè)有若干個(gè)穿線 孔(4)，錨頭(3)前端開設(shè)有牽引鋼絲繩孔(5)；錨盤(2)與錨頭(3)之間可拆卸式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述連接錨固件，其特征在于在錨頭(3)后端的內(nèi)圓面上設(shè)置內(nèi)螺 紋，在錨盤(2)的外圓面上設(shè)置外螺紋，通過內(nèi)、外螺紋的配合，將錨盤(2)連接在錨頭(3) 上。
全文摘要
本發(fā)明公開了預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)鋼絞線穿束進(jìn)入波紋管的施工方法，在制作每束鋼絞線時(shí)，將其中的每根鋼絞線的牽引端進(jìn)行加工，使其中一根鋼絲較其他鋼絲露出一定長(zhǎng)度，將將該束鋼絞線的所有鋼絞線捆綁成束；使每根鋼絞線外露出的鋼絲與穿線錨固件固定，穿線錨固件前端與牽引裝置的牽引鋼絲繩連接，其后端與鋼絞線外露出的該根鋼絲連接，牽引鋼絲繩通過穿線錨固件帶動(dòng)鋼絞線束在波紋管內(nèi)移動(dòng)而穿管。本發(fā)明的施工方法，不采端頭焊接的方式，鋼絞線束不存在熱應(yīng)力作用，不需要對(duì)端頭進(jìn)行再次切割加工，且具有較好的柔度、便于適應(yīng)管道線形的變化，是整束穿束能提高施工速度；穿線錨固件能重復(fù)使用，也降低了施工成本、保證質(zhì)量，保證建筑施工工期。
文檔編號(hào)E04C5/12GK102003073SQ20101058309
公開日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年12月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月11日
發(fā)明者孫慧星, 張建東, 梁化偉, 熊水金 申請(qǐng)人:中冶建工有限公司