專利名稱：汽車風玻璃手動涂膠臺的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及汽車工裝領域，尤其涉及一種對汽車的風玻璃進行工裝作業(yè)時用的工裝工具。
背景技術：
汽車風窗玻璃是整車系統(tǒng)的重要部件，在生產(chǎn)工藝當中要對風窗玻璃進行擋膠條、密封條以及玻璃涂膠位置的清理和底涂工作，而且在這個過程中還要保證玻璃的完好性。在對以上工藝流程進行作業(yè)的過程當中，現(xiàn)有的工作方式為，風玻璃擱置在臺子上不動，并用布條等物品墊在風玻璃底下以防玻璃劃傷與摔倒，作業(yè)者圍繞著風玻璃的四邊進行邊打轉邊作業(yè)，這就造成了不必要的動作浪費，同時增加了作業(yè)者的疲勞強度，風玻璃的固定不牢固，作業(yè)不便，不能保證風玻璃的完好性。

發(fā)明內容
本發(fā)明提供了一種可牢固地固定風玻璃并且可使風玻璃轉動的汽車風玻璃手動涂膠臺，解決了現(xiàn)有的風玻璃工裝作業(yè)過程中作業(yè)不便、玻璃完好性不能保證的問題。以上技術問題是通過下列技術方案解決的一種汽車風玻璃手動涂膠臺，包括臺架，真空泵，所述臺架上設有旋轉密封座，所述旋轉密封座上設有座進氣孔、座出氣孔和吸盤安裝架，所述座進氣孔與所述座出氣孔相連通，所述吸盤安裝架位于所述臺架的上方，所述吸盤安裝架上安裝有吸盤，所述吸盤上設有吸盤排氣孔，所述吸盤排氣孔與所述座進氣孔相連通，所述座出氣孔與所述真空泵的吸氣孔相連通。使用時將汽車風玻璃放置在吸盤上，打開真空泵對吸盤進行抽真空，使風玻璃牢固地吸附在吸盤上，然后對風玻璃進行相關作業(yè)，由于吸盤安裝在吸盤安裝架上，而吸盤安裝架通過旋轉密封座固定在臺架上，故可按照需要使風玻璃在臺架上轉動而作業(yè)者不需轉動，吸盤與真空泵之間的氣路通過在旋轉密封座上進行密封旋轉連接，有效而巧妙地解決了吸盤旋轉過程中氣管會產(chǎn)生纏繞的問題。作為優(yōu)選，所述旋轉密封座包括套接在一起的上座體和下座體，所述上座體與所述下座體通過軸承轉動連接，所述上座體與所述下座體之間設有密封圈，所述上座體通過所述密封圈與所述下座體密封連接，所述上座體、密封圈、下座體三者合圍成一個密封腔， 所述座進氣孔設置在所述上座體上，所述座進氣孔與所述密封腔相連通，所述座出氣孔設置在所述下座體上，所述座出氣孔與所述密封腔相連通，所述下座體連接在所述臺架上，所述上座體連接在所述吸盤安裝架上。旋轉密封座設計為可兼作吸盤與真空泵之間的連接氣路用的密封旋轉接頭，有效地解決了既要使吸盤圍繞臺架旋轉，同時又能對吸盤的內部進行抽真空的問題，且整體結構簡單，構思巧妙。作為優(yōu)選，在所述真空泵的吸氣孔與所述吸盤排氣孔之間設有控制所述真空泵的吸氣孔與所述吸盤排氣孔的通斷的控制閥。使得吸盤對風玻璃的吸附與放松可以控制，當吸盤排氣孔與真空泵連通時，則吸盤將風玻璃吸附著，當吸盤排氣孔與大氣或其它氣源連通時，則能使吸盤內部的真空快速被破掉，吸盤放松對風玻璃的吸附。
作為優(yōu)選，所述控制閥為手動三通閥。結構簡單，容易操作，成本低。作為另一優(yōu)選，所述控制閥為三通電磁閥。自動化程度高，可遠程控制。作為優(yōu)選，所述吸盤安裝架上設有調節(jié)支撐桿?！罢{節(jié)支撐桿”是指輔助吸盤對風玻璃進行支撐且支撐高度可調的部件，由于風玻璃的表面都為曲面，設計支撐長度可調節(jié)的調節(jié)支撐桿后能使調節(jié)支撐桿將不同彎曲形狀的風玻璃都能平穩(wěn)地支撐著，此時對應吸盤的設計重點考慮吸附力即可，不用考慮風玻璃吸附在其上時是否會產(chǎn)生側翻的問題。作為優(yōu)選，所述調節(jié)支撐桿的支撐端上設有柔性材料制作而成的保護層。“支撐端”是指調節(jié)支撐支撐在風玻璃下時與風玻璃相接觸的一端，設計柔性材料制作而成的保護層能防止調節(jié)支撐桿支撐在風玻璃上時損傷風玻璃的表面。作為優(yōu)選，所述保護層由樹脂支座而成。樹脂的柔性好，當調節(jié)支撐的主體為金屬材料時，粘結容易。作為優(yōu)選，所述調節(jié)支撐桿包括連接在一起的至少兩段桿體，在所述桿體的連接處設有相互配套的螺紋連接頭和螺紋連接孔，所述桿體通過所述螺紋連接頭和所述螺紋連接孔相連接。高度調節(jié)方便，可直接焊接在吸盤支撐架上，使得調節(jié)支撐與吸盤支撐架的連接方便牢固，將調節(jié)支撐安裝在吸盤安裝架上時不會破壞吸盤安裝架的強度與結構。本發(fā)明具有下述優(yōu)點，采用真空泵抽真空對風玻璃進行吸附，吸附力大且吸附力的大小可調，能將不同重量的風玻璃都牢固地固定著，采用吸盤對風玻璃進行吸附，風玻璃與工裝的接觸面積小且可通過控制吸盤的大小來控制接觸面積，風玻璃不易被損傷，同過設計旋轉密封座對臺架與吸盤安裝架進行連接，作業(yè)時作業(yè)者可不用移動，讓風玻璃轉動來完成風玻璃四邊的相關作業(yè)，方便、省力、效率高，本發(fā)明裝置的結構較簡單而新穎，實用性強。


圖1為本發(fā)明的立體結構示意圖； 圖2為本發(fā)明的吸盤的剖面示意圖3為本發(fā)明的調節(jié)支撐的第一種結構的剖面示意圖； 圖4為本發(fā)明的調節(jié)支撐的第二種結構的剖面示意圖； 圖5為本發(fā)明的旋轉密封座的剖面示意圖； 圖6為本發(fā)明的使用狀態(tài)示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖與實施例對發(fā)明作進一步的說明。參見圖1，一種汽車風玻璃手動涂膠臺，包括臺架1，臺架1包括面板11和支撐在面板11下的四只支撐腳12，每只支撐腳12通過四顆螺絲固定在面板11上，面板11呈“U” 字形，在面板11上設有一塊安裝板13，安裝板13上固定有旋轉密封座2，安裝板13與旋轉密封座2之間是通過螺栓固定的，用螺栓連接，安裝拆卸方便，面板11設計為“U”字形既能節(jié)省材料又使得安裝旋轉密封座2到安裝板13上時作業(yè)方便，如果不是“U”字形設計則作業(yè)時要鉆到面板11的下方去，旋轉密封座2的上端連接有吸盤安裝架3，吸盤安裝架3的形狀與面板11相同，吸盤安裝架3的面積比面板11大，在吸盤安裝架3的左右兩端開有缺口，使吸盤安裝架3的左右兩端都形成“U”字形叉頭31，在吸盤安裝架3上安裝有四個吸盤 4，四個吸盤4圍成一個四方形區(qū)域，在叉頭31上安裝有四根調節(jié)支撐桿5，四根調節(jié)支撐桿 5圍成一個四方形區(qū)域，四根調節(jié)支撐桿5位于四個吸盤4的外圍，將四個吸盤4與四根調節(jié)支撐桿5都設計為在吸盤安裝架3上呈四方形分布的有益效果為，能將風玻璃10 (參見圖6)平穩(wěn)地支撐住，吸盤排氣孔41通過氣管6連接到旋轉密封座2的座進氣孔21上，旋轉密封座2的座出氣孔22通過氣管連接在空氣過濾器7的空濾進氣孔71上，空氣過濾器 7的空濾出氣孔72連接在控制閥8上，控制閥8為手動三通閥，空濾出氣孔72接在手動三通閥的進氣孔81上，手動三通閥的第二出氣孔82通過氣管連接在真空泵9的吸氣孔上，三通開關手動閥的的第一出氣孔83通過濾芯84與大氣連通，設置空氣過濾器7與濾芯84的目的是為了保持進入真空泵9內的氣體的清潔，以免不潔氣體進入真空泵9內損壞真空泵 9 ；
參見圖2，吸盤4包括杯狀吸頭42和連接在杯狀吸頭42下的吸盤撐桿43，杯狀吸頭42 的杯壁45呈褶皺狀，由橡膠材料制作而成且富有彈性，杯狀吸頭42的杯底44為鋼性材料制作而成，在杯底44上開有貫通杯狀吸頭42內外部分的吸盤排氣孔41，吸盤撐桿43可以通過焊接或螺紋連接等現(xiàn)有的連接方式與杯底44固定在一起，本實施例中為螺紋連接，吸盤4通過吸盤撐桿43與吸盤安裝架3相連接；
本發(fā)明的調節(jié)支撐的一種結構形式如圖3所示，調節(jié)支撐5由上桿體51與下桿體52 構成，在上桿體51的下端設有螺紋連接孔53，螺紋連接孔53與上桿體51同軸線，在下桿體 52上設有螺紋連接頭M，螺紋連接頭M與下桿體52同軸線，上桿體51與下桿體52通過螺紋連接頭M螺紋連接在螺紋連接孔53內的方式進行連接，在上桿體51的上端即支撐端上包裹有保護層陽，保護層陽為軟橡膠制作而成，使用時將下桿體52的下端固定在吸盤安裝架3上即可，通過調節(jié)螺紋連接頭M擰入螺紋連接孔53內的深度來實現(xiàn)調節(jié)支撐5的支撐高度的改變。本發(fā)明的調節(jié)支撐的另一種結構形式如圖4所示，調節(jié)支撐包括支撐桿56和支撐頭57，支撐桿56為螺紋桿，支撐桿56螺紋連接在支撐頭57上，支撐頭57為球冠狀，在支撐頭57的外部包裹有保護層55，保護層55為樹脂制作而成，在支撐桿56的上端設有上鎖緊螺母58，上鎖緊螺母58的作用為防止支撐頭57與支撐桿56的位置調整好后發(fā)生改變， 支撐桿56的下端螺紋連接在吸盤安裝架3上的螺紋通孔32內，在支撐桿56的下端設有下鎖緊螺母59，下鎖緊螺母59位于吸盤安裝架3的下側，下鎖緊螺母59的作用為防止支撐桿56與吸盤安裝架3的位置調節(jié)好后發(fā)生改變，下鎖緊螺母59設計在吸盤安裝架3的下側的有益效果為，美觀，不會妨礙在吸盤安裝架3上作業(yè)，通過調節(jié)支撐桿56的下端從吸盤安裝架3的下側伸出的長度來實現(xiàn)調節(jié)支撐5的支撐高度的改變。本發(fā)明的旋轉密封座的結構示意圖參見圖5，包括下座體23和上座體M，下座體 23的橫截面為圓形，上座體M的橫截面為圓環(huán)形，下座體23套接在上座體M上，在下座體 23的上端部和上座體M的內腔底壁之間設有平面軸承25，由于平面軸承25的作用，使得上座體M與下座體23之間可以輕松地轉動，且能在上下方向受力的情況下轉動，在下座體 23與上座體M之間設有密封圈沈，上座體M通過密封圈沈與下座體23密封連接，由下座體23、密封圈沈、上座體M三者合圍成一個密封腔27，在上座體M上設有座進氣孔21， 座進氣孔21將密封腔27與旋轉密封座的外部空間連通，在下座體23上設有座出氣孔22，
5座出氣孔22將密封腔27與旋轉密封座的外部空間連通，下座體23的下端設有沿下座體23 的徑向延伸的下底盤觀，下座盤28與下座體23為一體結構，下座體23通過下座體固定螺釘91穿過下底盤觀上的安裝孔固定在臺架的安裝板13上，上座體M的上端設有上底盤四，上座盤四與上座體M為一體結構，上底盤四沿上座體M的徑向延伸，吸盤安裝架3 通過上座體固定螺釘92穿過上底盤四上的安裝孔固定在上座體M上。
使用時，參見圖6，將風玻璃10水平放置在吸盤4上，轉動控制閥8的手柄85，使進氣孔81與第二出氣孔82相通，開啟真空泵9，將風玻璃10吸附在吸盤4上，由于吸盤4 的杯壁45有彈性，雖然風玻璃10的表面為曲面，也能牢固地被吸附，調節(jié)調節(jié)支撐桿5的支撐高度，使調節(jié)支撐桿5支撐在風玻璃10上，作業(yè)人員站在臺架1的一側對風玻璃10的對應側邊進行擋膠條、密封條以及玻璃涂膠位置的清理和底涂等作業(yè)，當一側作業(yè)好后，可轉動風玻璃10使另外的側邊到達作業(yè)人員所在側再進行相關作業(yè)即可，作業(yè)人員不需走動，省時省力，由于為真空吸附，且有調節(jié)支撐桿輔助固定，風玻璃10不會從臺架1上掉落下來，臺架與風玻璃10的接觸面積小，不易導致風玻璃表面受損和臟污，當作業(yè)完成后，需要將風玻璃10取下時，轉動手柄85，使進氣孔81與第一出氣孔83相通，空氣經(jīng)相關管路進入吸盤4的杯狀吸頭42內，對吸盤4進行破真空，吸盤4松開對風玻璃10的吸附，本發(fā)明提供了一種可牢固地固定風玻璃并且可使風玻璃轉動的風玻璃手動涂膠臺，解決了現(xiàn)有的風玻璃工裝作業(yè)過程中作業(yè)不便、玻璃完好性不能保證的問題的吸附作用，控制閥8用三通電磁閥進行自動控制也可以。
權利要求
1.一種汽車風玻璃手動涂膠臺，包括臺架，真空泵，其特征在于，所述臺架上設有旋轉密封座，所述旋轉密封座上設有座進氣孔、座出氣孔和吸盤安裝架，所述座進氣孔與所述座出氣孔相連通，所述吸盤安裝架位于所述臺架的上方，所述吸盤安裝架上安裝有吸盤，所述吸盤上設有吸盤排氣孔，所述吸盤排氣孔與所述座進氣孔相連通，所述座出氣孔與所述真空泵的吸氣孔相連通。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述旋轉密封座包括套接在一起的上座體和下座體，所述上座體與所述下座體通過軸承轉動連接，所述上座體與所述下座體之間設有密封圈，所述上座體通過所述密封圈與所述下座體密封連接，所述上座體、密封圈、下座體三者合圍成一個密封腔，所述座進氣孔設置在所述上座體上，所述座進氣孔與所述密封腔相連通，所述座出氣孔設置在所述下座體上，所述座出氣孔與所述密封腔相連通，所述下座體連接在所述臺架上，所述上座體連接在所述吸盤安裝架上。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，在所述真空泵的吸氣孔與所述吸盤排氣孔之間設有控制所述真空泵的吸氣孔與所述吸盤排氣孔的通斷的控制閥。
4.根據(jù)權利要求3所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述控制閥為手動三通閥。
5.根據(jù)權利要求3所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述控制閥為三通電磁閥。
6.根據(jù)權利要求3所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述吸盤安裝架上設有調節(jié)支撐桿。
7.根據(jù)權利要求6所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述調節(jié)支撐桿的支撐端上設有柔性材料制作而成的保護層。
8.根據(jù)權利要求7所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述保護層由樹脂制作而成。
9.根據(jù)權利要求1或2所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述吸盤安裝架上設有調節(jié)支撐桿。
10.根據(jù)權利要求9所述的汽車風玻璃手動涂膠臺，其特征在于，所述調節(jié)支撐桿包括連接在一起的至少兩段桿體，在所述桿體的連接處設有相互配套的螺紋連接頭和螺紋連接孔，所述桿體通過所述螺紋連接頭和所述螺紋連接孔相連接。
全文摘要
本發(fā)明涉及對汽車的風玻璃進行工裝作業(yè)時用的工裝工具。一種汽車風玻璃手動涂膠臺，包括臺架，真空泵，所述臺架上設有旋轉密封座，所述旋轉密封座上設有座進氣孔、座出氣孔和吸盤安裝架，所述座進氣孔與所述座出氣孔相連通，所述吸盤安裝架位于所述臺架的上方，所述吸盤安裝架上安裝有吸盤，所述吸盤上設有吸盤排氣孔，所述吸盤排氣孔與所述座進氣孔相連通，所述座出氣孔與所述真空泵的吸氣孔相連通。本發(fā)明提供了一種可牢固地固定風玻璃并且可使風玻璃轉動的風玻璃手動涂膠臺，解決了現(xiàn)有的風玻璃工裝作業(yè)過程中作業(yè)不便、玻璃完好性不能保證的問題。
文檔編號C03C17/00GK102442784SQ20111002814
公開日2012年5月9日 申請日期2011年1月26日 優(yōu)先權日2011年1月26日
發(fā)明者馮擎峰, 李書福, 楊健, 楊軍偉 申請人:濟南吉利汽車有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司