專利名稱：全自動(dòng)立體停車場(chǎng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通建筑技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種方便、安全、可靠全自動(dòng)立體停車場(chǎng)。
背景技術(shù)：
隨著人民生活水平的提高，國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，小轎車進(jìn)入了普通家庭，但隨之帶來(lái)的一系列問(wèn)題一直困擾著有車族，也時(shí)也給政府道路交通管理帶來(lái)很大難題，而在這些問(wèn)題中，最直接也是最需要解決的就是停車難的問(wèn)題，由于場(chǎng)地有限，城市中已沒(méi)有足夠的停車位來(lái)滿足不斷增加的汽車擁有量，因此要解決停車位的問(wèn)題，就需要設(shè)計(jì)出既能容納足夠多的汽車，又不需要占有很多場(chǎng)面的停車場(chǎng)，而且這種停車場(chǎng)又必須要使用方便，而這一直是本領(lǐng)域的技術(shù)人員迫切需要解決的問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中停車場(chǎng)所存在的缺陷和問(wèn)題，提供一種方便、安全、可靠的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)。本發(fā)明為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)包括一立體停車庫(kù)、一滑行軌道以及一汽車輸送機(jī)構(gòu)，汽車輸送機(jī)構(gòu)與滑行軌道相配合，汽車輸送機(jī)構(gòu)在滑行軌道上滑行，汽車輸送機(jī)構(gòu)包括垂直升降裝置以及進(jìn)車位，進(jìn)車位設(shè)置在垂直升降裝置內(nèi)，立體停車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)停車位，每個(gè)停車位均設(shè)置有一個(gè)帶傳輸裝置， 進(jìn)車位也設(shè)置有帶傳輸裝置，停車位內(nèi)的帶傳輸裝置與進(jìn)車位的帶傳輸裝置相配合，進(jìn)車位以及進(jìn)車位內(nèi)均設(shè)有感應(yīng)裝置，垂直升降裝置的升降高度與立體停車庫(kù)的停車位高度相配合。本發(fā)明的有益效果是與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)采用了全自動(dòng)控制，在車主把車開(kāi)進(jìn)進(jìn)車位后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別空車位，然后控制汽車輸送機(jī)構(gòu)把車送進(jìn)立體停車庫(kù)內(nèi)，由于在輸送車的過(guò)程中采用帶傳輸對(duì)接結(jié)構(gòu)，因此停車方便、安全、可靠，同時(shí)立體停車庫(kù)所占有地面場(chǎng)地非常小，停車非常方便，是未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)作進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1為本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的進(jìn)車位與停車位配合時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示，本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)包括一立體停車庫(kù)10、一滑行軌道 20以及一汽車輸送機(jī)構(gòu)30。立體停車庫(kù)10采用一層一層的結(jié)構(gòu)，每層分布有若干個(gè)停車位11，停車位11的數(shù)量可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行增加或者減少。在每個(gè)停車位11均設(shè)置有一個(gè)帶傳輸裝置12，帶傳輸裝置12 —般采用皮帶傳動(dòng)，在停車位11的前后左右等各個(gè)方位都有感應(yīng)裝置，這些感應(yīng)裝置的工作模式均有中央電腦統(tǒng)一處理運(yùn)行，帶傳輸裝置12的運(yùn)動(dòng)也由中央電腦控制。如
圖1和圖2所示，滑行軌道20設(shè)置在地面上，滑行軌道20沿著立體停車庫(kù)10 設(shè)置，滑行軌道20與汽車輸送機(jī)構(gòu)30相配合，汽車輸送機(jī)構(gòu)30在滑行軌道20進(jìn)行滑行運(yùn)動(dòng)。汽車輸送機(jī)構(gòu)30包括垂直升降裝置31以及進(jìn)車位32，進(jìn)車位32設(shè)置在垂直升降裝置31內(nèi)，垂直升降裝置31的升降高度與立體停車庫(kù)10的停車位高度相配合。進(jìn)車位32 內(nèi)也設(shè)置有帶傳輸裝33，停車位11內(nèi)的帶傳輸裝置12與進(jìn)車位21的帶傳輸裝置33相配合。在進(jìn)車位32的前后左右等各個(gè)方位都有感應(yīng)裝置，這些感應(yīng)裝置的工作模式均有中央電腦統(tǒng)一處理運(yùn)行，帶傳輸裝置33的運(yùn)動(dòng)也由中央電腦控制。如
圖1和圖2所示，在實(shí)際工作中，在車主把車開(kāi)進(jìn)進(jìn)車位32后，進(jìn)車位32內(nèi)的感應(yīng)裝置自動(dòng)識(shí)別，中央電腦同時(shí)也自動(dòng)識(shí)別最近的空著的停車位11，然后啟動(dòng)汽車輸送機(jī)構(gòu)30，使進(jìn)車位32沿著滑行軌道20和垂直升降裝置31進(jìn)行橫向或者縱向的運(yùn)動(dòng)，當(dāng)?shù)竭_(dá)空著的停車位11時(shí)，中央電腦自動(dòng)啟動(dòng)停車位11內(nèi)的帶傳輸裝置12與進(jìn)車位21的帶傳輸裝置33，帶傳輸裝置12和帶傳輸裝置33進(jìn)行同向同速的運(yùn)動(dòng)，使進(jìn)車位32內(nèi)的車從進(jìn)車位21進(jìn)入停車位11，當(dāng)停車位11內(nèi)的感應(yīng)裝置感應(yīng)到車已經(jīng)完全進(jìn)入停車位11時(shí)， 帶傳輸裝置12和帶傳輸裝置33同時(shí)停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)中央電腦控制著汽車輸送機(jī)構(gòu)30返回原位，等待下一輛車的停車，這樣就完成了一個(gè)車的自動(dòng)停放，同樣的，當(dāng)需要把車開(kāi)出時(shí)， 只要車主在控制室刷一下停車卡，汽車輸送機(jī)構(gòu)30將自己動(dòng)去取車。通過(guò)以上描述可知， 本發(fā)明的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)采用了全自動(dòng)控制，因此停車方便、安全、可靠，同時(shí)立體停車庫(kù)所占有地面場(chǎng)地非常小，停車非常方便，是未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例已對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了說(shuō)明性而非限制性的描述，但應(yīng)理解，在不脫離由權(quán)利要求所限定的相關(guān)保護(hù)范圍的情況下，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以做出變更和/ 或修改。
權(quán)利要求1.全自動(dòng)立體停車場(chǎng)，其特征在于，包括一立體停車庫(kù)、一滑行軌道以及一汽車輸送機(jī)構(gòu)，所述的汽車輸送機(jī)構(gòu)與滑行軌道相配合，汽車輸送機(jī)構(gòu)在滑行軌道上滑行，汽車輸送機(jī)構(gòu)包括垂直升降裝置以及進(jìn)車位，所述的進(jìn)車位設(shè)置在垂直升降裝置內(nèi)，所述的立體停車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)停車位，每個(gè)停車位均設(shè)置有一個(gè)帶傳輸裝置，所述的進(jìn)車位也設(shè)置有帶傳輸裝置，所述的停車位內(nèi)的帶傳輸裝置與所述的進(jìn)車位的帶傳輸裝置相配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動(dòng)立體停車場(chǎng)，其特征在于，所述的進(jìn)車位以及進(jìn)車位內(nèi)均設(shè)有感應(yīng)裝置，所述的垂直升降裝置的升降高度與立體停車庫(kù)的停車位高度相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及交通建筑技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種方便、安全、可靠全自動(dòng)立體停車場(chǎng)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，該空中停車場(chǎng)包括立體停車庫(kù)、滑行軌道以及汽車輸送機(jī)構(gòu)，汽車輸送機(jī)構(gòu)與滑行軌道相配合，汽車輸送機(jī)構(gòu)在滑行軌道上滑行，汽車輸送機(jī)構(gòu)包括垂直升降裝置以及進(jìn)車位，進(jìn)車位設(shè)置在垂直升降裝置內(nèi)，立體停車庫(kù)內(nèi)設(shè)置有若干個(gè)停車位，每個(gè)停車位均設(shè)置有一個(gè)帶傳輸裝置，進(jìn)車位也設(shè)置有帶傳輸裝置，采用了全自動(dòng)控制，在車主把車開(kāi)進(jìn)進(jìn)車位后，系統(tǒng)自動(dòng)識(shí)別空車位，然后控制汽車輸送機(jī)構(gòu)把車送進(jìn)立體停車庫(kù)內(nèi)，停車方便、安全、可靠，同時(shí)立體停車庫(kù)所占有地面場(chǎng)地非常小，停車非常方便，是未來(lái)停車場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。
文檔編號(hào)E04H6/18GK202039626SQ20112011597
公開(kāi)日2011年11月16日 申請(qǐng)日期2011年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月14日
發(fā)明者高進(jìn)江 申請(qǐng)人:高進(jìn)江