專利名稱：張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于管樁制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車。
背景技術(shù)：
在預(yù)應(yīng)力管樁制作過(guò)程中，需要先將鋼筋通過(guò)滾焊機(jī)制得預(yù)應(yīng)力管樁主筋，然后再使用張拉機(jī)對(duì)其整體預(yù)應(yīng)力進(jìn)行進(jìn)一步的提升，傳統(tǒng)張拉機(jī)的環(huán)形支架在靠近底部的凹腔周壁設(shè)有一對(duì)托輪，張拉機(jī)只可以沿著管樁主筋的軸向移動(dòng)，無(wú)法沿著徑向移動(dòng)，存在定位不準(zhǔn)確的問(wèn)題，容易使管樁主筋在錨固后預(yù)應(yīng)力不均勻，達(dá)不到合格的標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、工作效率高、靈活多變的張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車，包括移動(dòng)平臺(tái)、張拉機(jī)支撐架、支撐架移動(dòng)滑板、電機(jī)和電路控制柜，所述移動(dòng)平臺(tái)中間開(kāi)有與張拉機(jī)軸向相一致的方形凹槽， 在方形凹槽的四周壁上均設(shè)有凸臺(tái)，所述支撐架移動(dòng)滑板的下部設(shè)有滑輪，且滑輪放置在凸臺(tái)上，并使支撐架移動(dòng)滑板可以在方形凹槽內(nèi)沿張拉機(jī)軸向進(jìn)行移動(dòng)，支撐架移動(dòng)滑板的上部設(shè)有張拉機(jī)支撐架，在移動(dòng)平臺(tái)的底部也設(shè)有滑輪，可以使移動(dòng)平臺(tái)沿張拉機(jī)徑向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)平臺(tái)的上面還設(shè)有電機(jī)和電路控制柜。本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是由于采用上述技術(shù)方案，不僅可以使張拉機(jī)做橫向運(yùn)動(dòng)，也可以做縱向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了更加精確的調(diào)節(jié)張拉機(jī)與管樁主筋之間的位置關(guān)系，保障了管樁主筋充分得到均勻的拉伸，使產(chǎn)品達(dá)到合格的標(biāo)準(zhǔn)。

圖1是張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車的立體結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、移動(dòng)平臺(tái) 2、張拉機(jī)支撐架3、支撐架移動(dòng)滑板4、電機(jī)5、電路控制柜 6、張拉機(jī)
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車，包括移動(dòng)平臺(tái)1、張拉機(jī)支撐架2、支撐架移動(dòng)滑板3、電機(jī)4和電路控制柜5，所述移動(dòng)平臺(tái)1中間開(kāi)有與張拉機(jī)6軸向相一致的方形凹槽，在方形凹槽的四周壁上均設(shè)有凸臺(tái)，所述支撐架移動(dòng)滑板3的下部設(shè)有滑輪，且滑輪放置在凸臺(tái)上，并使支撐架移動(dòng)滑板3可以在方形凹槽內(nèi)沿張拉機(jī)6軸向進(jìn)行移動(dòng)，支撐架移動(dòng)滑板3的上部設(shè)有張拉機(jī)支撐架2，在移動(dòng)平臺(tái)1的底部也設(shè)有滑輪，可以使移動(dòng)平臺(tái)1沿張拉機(jī)6徑向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)平臺(tái)1的上面還設(shè)有電機(jī)4和電路控制柜5。[0012]本實(shí)例的工作過(guò)程首先，接通電源打開(kāi)電機(jī)4，將移動(dòng)平臺(tái)1沿張拉機(jī)6徑向移動(dòng)，使其移動(dòng)到待加工的管樁主筋處，將張拉機(jī)6與管樁主筋相連接并進(jìn)行拉伸。然后，再沿著張拉機(jī)6軸向調(diào)節(jié)支撐架移動(dòng)滑板3的位置，進(jìn)行二次拉伸，使管樁主筋所承受的拉伸力均勻，并充分得到拉伸。最后，將張拉機(jī)6與管樁主筋拆開(kāi)，即完成了對(duì)管樁主筋的預(yù)應(yīng)力拉伸。以上對(duì)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型申請(qǐng)范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本實(shí)用新型的專利涵蓋范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車，包括移動(dòng)平臺(tái)、張拉機(jī)支撐架、支撐架移動(dòng)滑板、電機(jī)和電路控制柜，其特征在于所述移動(dòng)平臺(tái)中間開(kāi)有與張拉機(jī)軸向相一致的方形凹槽，在方形凹槽的四周壁上均設(shè)有凸臺(tái)，所述支撐架移動(dòng)滑板的下部設(shè)有滑輪，且滑輪放置在凸臺(tái)上，并使支撐架移動(dòng)滑板可以在方形凹槽內(nèi)沿張拉機(jī)軸向進(jìn)行移動(dòng)，支撐架移動(dòng)滑板的上部設(shè)有張拉機(jī)支撐架，在移動(dòng)平臺(tái)的底部也設(shè)有滑輪，可以使移動(dòng)平臺(tái)沿張拉機(jī)徑向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)平臺(tái)的上面還設(shè)有電機(jī)和電路控制柜。
專利摘要本實(shí)用新型提供張拉機(jī)移動(dòng)臺(tái)車，包括移動(dòng)平臺(tái)、張拉機(jī)支撐架、支撐架移動(dòng)滑板、電機(jī)和電路控制柜，其特征在于所述移動(dòng)平臺(tái)中間開(kāi)有與張拉機(jī)軸向相一致的方形凹槽，在方形凹槽的四周壁上均設(shè)有凸臺(tái)，所述支撐架移動(dòng)滑板的下部設(shè)有滑輪，且滑輪放置在凸臺(tái)上，并使支撐架移動(dòng)滑板可以在方形凹槽內(nèi)沿張拉機(jī)軸向進(jìn)行移動(dòng)，支撐架移動(dòng)滑板的上部設(shè)有張拉機(jī)支撐架，在移動(dòng)平臺(tái)的底部也設(shè)有滑輪，可以使移動(dòng)平臺(tái)沿張拉機(jī)徑向進(jìn)行移動(dòng)，移動(dòng)平臺(tái)的上面還設(shè)有電機(jī)和電路控制柜。本實(shí)用新型不僅可以使張拉機(jī)做橫向運(yùn)動(dòng)，也可以做縱向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了更加精確的調(diào)節(jié)張拉機(jī)與管樁主筋之間的位置關(guān)系，保障了管樁主筋充分得到均勻的拉伸。
文檔編號(hào)B28B21/60GK202200389SQ20112025977
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者張俊玲, 戴洪濤 申請(qǐng)人:天津永生鑫和管樁有限公司