專利名稱：硬塑自動(dòng)切坯機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種建材生產(chǎn)機(jī)械，尤其是涉及一種制磚生產(chǎn)過程中自動(dòng)完成磚坯切割的設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，國(guó)內(nèi)外制磚生產(chǎn)企業(yè)普遍使用的切坯機(jī)，主要存在以下幾個(gè)方面的不足一是主傳動(dòng)存在缺陷。現(xiàn)有切坯機(jī)主傳動(dòng)通常采用三種傳動(dòng)方式，即主傳動(dòng)采用牙嵌式離合器，在使用過程中頻繁嚙合分離導(dǎo)致離合器磨損，且檢修維護(hù)不便，耗時(shí)耗力；主傳動(dòng)采用電磁制動(dòng)器或氣缸帶動(dòng)的剎車帶進(jìn)行強(qiáng)行制動(dòng)，在頻繁制動(dòng)條件下，電磁制動(dòng)器、剎車帶壽命低，設(shè)備沖擊大，增大了設(shè)備維護(hù)成本；主傳動(dòng)采用制動(dòng)電機(jī)進(jìn)行強(qiáng)行制動(dòng)，在頻繁制動(dòng)條件下，電機(jī)易發(fā)熱燒毀。以上傳動(dòng)方式不能解決大產(chǎn)量切坯機(jī)切坯頻次高、周期短的技術(shù) 難題。二是不易更換斷裂的切割鋼絲，影響生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行?，F(xiàn)有切坯機(jī)通常配備的切坯鋼絲架只具有一個(gè)鋼絲切坯工位，切割鋼絲斷裂后需要停機(jī)更換切割鋼絲，影響了生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行。也有部分切還機(jī)雖設(shè)有兩個(gè)鋼絲切坯工位，但當(dāng)切割鋼絲斷裂后需要操作工人及時(shí)發(fā)現(xiàn)并人工推動(dòng)切坯鋼絲架，更換鋼絲切坯工位，由于切坯鋼絲架一般都較為沉重，通常需要兩個(gè)以上的人共同推動(dòng)，既不及時(shí)也不方便。三是生產(chǎn)不同規(guī)格磚制品而引起設(shè)備標(biāo)高發(fā)生變化時(shí)，設(shè)備的標(biāo)高不易調(diào)整。當(dāng)生產(chǎn)不同規(guī)格磚制品時(shí)，常常會(huì)引起設(shè)備的標(biāo)高發(fā)生變化，通常需要調(diào)整一系列的設(shè)備來滿足生產(chǎn)的需要，實(shí)施不便，耗時(shí)耗力，切坯機(jī)作為生產(chǎn)線中的重要設(shè)備，盡可能進(jìn)行結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，減少需要調(diào)整的設(shè)備，以提高工作效率。四是切坯機(jī)機(jī)架剛性不足，不能滿足硬塑擠出成型坯體的切割要求。當(dāng)采用煤矸石等硬質(zhì)原料硬塑擠出成型時(shí)，由于坯體擠出壓力高，坯體強(qiáng)度大，切坯機(jī)機(jī)架普遍剛性不足，切坯過程中變形嚴(yán)重，嚴(yán)重影響坯體的切割質(zhì)量，給設(shè)備的安全運(yùn)行帶來了隱患。經(jīng)查閱有關(guān)文獻(xiàn)，國(guó)內(nèi)尚未有與本發(fā)明相近的技術(shù)及設(shè)備進(jìn)行公示。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種以煤矸石等硬質(zhì)原料生產(chǎn)新型墻體材料的生產(chǎn)線進(jìn)行硬塑擠出的硬塑自動(dòng)切坯機(jī)。本發(fā)明硬塑自動(dòng)切坯機(jī)解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是本發(fā)明硬塑自動(dòng)切坯機(jī)主要由機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架、主傳動(dòng)裝置、運(yùn)坯臺(tái)、切坯鋼絲架、切坯鋼絲架牽引裝置組成。機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架由中空方鋼焊接而成。主傳動(dòng)裝置由電機(jī)、電機(jī)輪、皮帶、氣動(dòng)離合器、減速機(jī)、曲柄、可調(diào)式連桿、推坯小車、推還手構(gòu)成。電機(jī)輸出軸設(shè)有電機(jī)輪，電機(jī)輪通過皮帶與設(shè)置在減速機(jī)輸入軸的氣動(dòng)離合器組成傳動(dòng)系統(tǒng)，減速機(jī)輸出軸設(shè)有曲柄，連接可調(diào)式連桿一端，可調(diào)式連桿另一端連接推坯小車，推坯小車通過直線導(dǎo)軌副與機(jī)架相連接，可沿直線導(dǎo)軌副水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推坯小車前端設(shè)有推坯手。
運(yùn)還臺(tái)由減速電機(jī)、減速電機(jī)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪、三角帶、主動(dòng)帶輪組、從動(dòng)帶輪組、托輥、托輥升降架、運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架、可調(diào)行程氣缸、曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成。減速電機(jī)設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架上，減速電機(jī)輸出軸設(shè)有減速電機(jī)鏈輪，減速電機(jī)鏈輪通過鏈條與設(shè)置在主動(dòng)帶輪組上的從動(dòng)鏈輪連接組成傳動(dòng)系統(tǒng)。主動(dòng)帶輪組、從動(dòng)帶輪組設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架上，通過三角帶連接。兩條三角帶中間設(shè)有托輥，托輥與托輥升降架連接?？烧{(diào)行程氣缸與運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架連接，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)托輥升降架上下升降，通過調(diào)整可調(diào)行程氣缸的行程，可以控制托輥升降架的升降高度。切坯鋼絲架由框架、掛線器、切坯鋼絲、改向輪、定距桿軸、連接板、支撐架、導(dǎo)電桿、彈簧板、導(dǎo)向輪、定位輪、行走輪構(gòu)成?？蚣軆?nèi)設(shè)有兩組定距桿軸，軸上分別安裝有掛線器、改向輪，切坯鋼絲一端掛在連接板上的掛鉤上，另一端通過改向輪改向后，與掛線器連接。支撐架上設(shè)有彈簧板，當(dāng)切坯鋼絲斷裂時(shí)，彈簧板彈起，與導(dǎo)電桿接通，可向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯工位的信號(hào)。框架上方設(shè)有導(dǎo)向輪、定位輪，下方設(shè)有行走輪，可使切坯鋼絲架在切坯鋼絲架軌道框架內(nèi)移動(dòng)。切坯鋼絲架牽引裝置由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)、切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu) 構(gòu)成。鋼絲繩通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)纏繞后，與切坯鋼絲架連接，并由鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行張緊。當(dāng)切坯鋼絲斷裂、向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯工位的信號(hào)時(shí)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩牽引切坯鋼絲架在切坯鋼絲架軌道框架內(nèi)移動(dòng)，更換鋼絲切坯工位。切坯鋼絲架到達(dá)指定鋼絲切坯工位后，切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu)將切坯鋼絲架定位，防止切坯鋼絲架在切坯過程中發(fā)生竄動(dòng)。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)一是主傳動(dòng)裝置的減速機(jī)采用氣動(dòng)離合器。氣動(dòng)離合器具有可頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的特性，解決了大產(chǎn)量硬塑自動(dòng)切坯機(jī)切坯頻次高、周期短的技術(shù)難題。由于采用壓縮空氣作為介質(zhì)，制動(dòng)柔和，對(duì)設(shè)備的沖擊小，同時(shí)離合器具有摩擦片耐磨損、摩擦片更換方便快捷等特點(diǎn)，降低了設(shè)備維護(hù)成本；二是自動(dòng)化程度高，采用具有雙鋼絲切坯工位的切坯鋼絲架，斷鋼絲時(shí)可自動(dòng)更換切坯鋼絲架切坯工位；三是運(yùn)坯臺(tái)采用可調(diào)行程氣缸，可方便控制托輥架的升起高度，當(dāng)由于生產(chǎn)不同規(guī)格磚制品引起設(shè)備標(biāo)高發(fā)生變化時(shí)，僅需調(diào)整擠出機(jī)至切坯機(jī)之間的設(shè)備標(biāo)高即可，減少了需要調(diào)整的設(shè)備，提高了工作效率；四是切坯機(jī)機(jī)架全部由中空方鋼焊接而成，具有非常好的穩(wěn)定性和剛性，滿足了硬塑擠出成型坯體的切割需要；五是直線導(dǎo)軌副的運(yùn)用，提高了坯體運(yùn)動(dòng)的精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。


圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖。圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖。圖3是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖4是本發(fā)明的運(yùn)坯臺(tái)的結(jié)構(gòu)主視圖。圖5是本發(fā)明的運(yùn)坯臺(tái)的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖6是本發(fā)明的切坯鋼絲架的結(jié)構(gòu)主視圖。圖7是本發(fā)明的切坯鋼絲架的結(jié)構(gòu)俯視圖。圖中1.切坯鋼絲架軌道框架2.鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3.機(jī)架4.鋼絲繩5.切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu) 6.直線導(dǎo)軌副 7.鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu) 8.切坯鋼絲架 9.減速機(jī)10.氣動(dòng)離合器11.皮帶12.電機(jī)輪13.電機(jī)14.曲柄15.可調(diào)式連桿16.推坯小車17.推坯手18.運(yùn)坯臺(tái)19.鏈條20.減速電機(jī)鏈輪21.減速電機(jī)22.托輥升降架23.曲柄連桿機(jī)構(gòu)24.可調(diào)行程氣缸25.運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架26.從動(dòng)鏈輪27.主動(dòng)帶輪組28.托輥29.三角帶30.從動(dòng)帶輪組31.框架32.切坯鋼絲33.改向輪34.定距桿軸35.導(dǎo)向輪36.定位輪37.行走輪38.掛鉤39.連接板40.支撐架41.掛線器42.彈簧板43.導(dǎo)電桿
具體實(shí)施例方式本發(fā)明主要由機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架、主傳動(dòng)裝置、運(yùn)坯臺(tái)、切坯鋼絲架、切坯鋼絲架牽引裝置組成。機(jī)架3、切坯鋼絲架軌道框架I由中空方鋼焊接而成。主傳動(dòng)裝置由電機(jī)13、電機(jī)輪12、皮帶11、氣動(dòng)離合器10、減速機(jī)9、曲柄14、可調(diào)式連桿15、推坯小車16、推坯手17構(gòu) 成。電機(jī)13輸出軸設(shè)有電機(jī)輪12，電機(jī)輪12通過皮帶11與設(shè)置在減速機(jī)9輸入軸的氣動(dòng)離合器10組成傳動(dòng)系統(tǒng)，減速機(jī)9輸出軸設(shè)有曲柄14，連接可調(diào)式連桿15 —端，可調(diào)式連桿15另一端連接推坯小車16，推坯小車16通過直線導(dǎo)軌副6與機(jī)架3相連接，可沿直線導(dǎo)軌副6水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推坯小車16前端設(shè)有推坯手17。運(yùn)坯臺(tái)18由減速電機(jī)21、減速電機(jī)鏈輪20、鏈條19、從動(dòng)鏈輪26、三角帶29、主動(dòng)帶輪27、從動(dòng)帶輪30、托輥28、托輥升降架22、運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架25、可調(diào)行程氣缸24、曲柄連桿機(jī)構(gòu)23構(gòu)成。減速電機(jī)21設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架25上，減速電機(jī)21輸出軸設(shè)有減速電機(jī)鏈輪20，減速電機(jī)鏈輪20通過鏈條19與設(shè)置在主動(dòng)帶輪組27上的從動(dòng)鏈輪26連接組成傳動(dòng)系統(tǒng)。主動(dòng)帶輪組27、從動(dòng)帶輪組30設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架25上，通過三角帶29連接。兩條三角帶29中間設(shè)有托輥28，托輥28與托輥升降架22連接。可調(diào)行程氣缸24與運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架25連接，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)23帶動(dòng)托輥升降架22上下升降，通過調(diào)整可調(diào)行程氣缸24的行程，可以控制托輥升降架22的升降高度。切坯鋼絲架8由框架31、掛線器41、切坯鋼絲32、改向輪33、定距桿軸34、連接板39、支撐架40、導(dǎo)電桿43、彈簧板42、導(dǎo)向輪35、定位輪36、行走輪37構(gòu)成?？蚣?1內(nèi)設(shè)有兩組定距桿軸34，軸上分別安裝有掛線器41、改向輪33，切坯鋼絲32 —端掛在連接板39上的掛鉤38上，另一端通過改向輪33改向后，與掛線器41連接。兩根定距桿軸34間設(shè)有支撐架40，支撐架40上設(shè)有彈簧板42，當(dāng)切坯鋼絲32斷裂時(shí)，彈簧板42彈起，與導(dǎo)電桿43接通，可向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯工位的信號(hào)?？蚣苌戏皆O(shè)有導(dǎo)向輪35、定位輪36，下方設(shè)有行走輪37，可使切坯鋼絲架8在切坯鋼絲架軌道框架I內(nèi)移動(dòng)。切坯鋼絲架牽引裝置由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2、鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)7、切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu)5構(gòu)成。鋼絲繩4通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2纏繞后，與切坯鋼絲架8連接，并由鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)7進(jìn)行張緊。當(dāng)切坯鋼絲32斷裂、向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯工位的信號(hào)時(shí)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2通過鋼絲繩4牽引切坯鋼絲架8在切坯鋼絲架軌道框架I內(nèi)移動(dòng)，更換鋼絲切坯工位。切坯鋼絲架8到達(dá)指定鋼絲切坯工位后，切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu)5將切坯鋼絲架8定位，防止切坯鋼絲架8在切坯過程中發(fā)生竄動(dòng)。本發(fā)明的工作過程是運(yùn)坯臺(tái)18內(nèi)的三角帶29輸送泥條到達(dá)預(yù)定鋼絲切坯工位停止，發(fā)送信號(hào)，可調(diào)行程氣缸24活塞桿伸出，曲柄連桿機(jī)構(gòu)23帶動(dòng)托輥升降架22升起，托輥28將泥條托起，同時(shí)發(fā)送信號(hào)。氣動(dòng)離合器10啟動(dòng)，帶動(dòng)減速機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)，曲柄14帶動(dòng)可調(diào)式連桿15使推坯小車16沿直線導(dǎo)軌副6向前直線行走，利用推坯小車16前端的推坯手17將泥條平穩(wěn)推出，推坯手17回退到原位，氣動(dòng)離合器10制動(dòng)，托輥升降架22回落，等待下一次進(jìn)坯，這樣完成了一次推坯動(dòng)作。當(dāng)切坯鋼絲32斷裂，彈簧板42彈起，與導(dǎo)電桿 43接通，向控制臺(tái)發(fā)送信號(hào)，推坯手17回退到原位，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)2啟動(dòng)，通過鋼絲繩4牽引切坯鋼絲架8在切坯鋼絲架軌道框架I內(nèi)移動(dòng)，更換鋼絲切坯工位。
權(quán)利要求
1.硬塑自動(dòng)切坯機(jī)主要由機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架、主傳動(dòng)裝置、運(yùn)坯臺(tái)、切坯鋼絲架、切坯鋼絲架牽引裝置組成，其特征是 所述的機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架由中空方鋼焊接而成； 所述的主傳動(dòng)裝置由電機(jī)、電機(jī)輪、皮帯、氣動(dòng)離合器、減速機(jī)、曲柄、可調(diào)式連桿、推坯小車、推還手構(gòu)成；電機(jī)輸出軸設(shè)有電機(jī)輪，電機(jī)輪通過皮帶與設(shè)置在減速機(jī)輸入軸的氣動(dòng)離合器組成傳動(dòng)系統(tǒng)，減速機(jī)輸出軸設(shè)有曲柄，連接可調(diào)式連桿一端，可調(diào)式連桿另一端連接推坯小車，推坯小車通過直線導(dǎo)軌副與機(jī)架相連接，可沿直線導(dǎo)軌副水平往復(fù)運(yùn)動(dòng)，推坯小車前端設(shè)有推坯手； 所述的運(yùn)坯臺(tái)由減速電機(jī)、減速電機(jī)鏈輪、鏈條、從動(dòng)鏈輪、三角帶、主動(dòng)帶輪組、從動(dòng)帶輪組、托輥、托輥升降架、運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架、可調(diào)行程氣缸、曲柄連桿機(jī)構(gòu)構(gòu)成；減速電機(jī)設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架上，減速電機(jī)輸出軸設(shè)有減速電機(jī)鏈輪，減速電機(jī)鏈輪通過鏈條與設(shè)置在主動(dòng)帶輪組上的從動(dòng)鏈輪連接組成傳動(dòng)系統(tǒng)，主動(dòng)帶輪組、從動(dòng)帶輪組設(shè)置在運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架上，通過三角帶連接，兩條三角帶中間設(shè)有托輥，托輥與托輥升降架連接，可調(diào)行程氣缸與運(yùn)坯臺(tái)機(jī)架連接，通過曲柄連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)托輥升降架上下升降，通過調(diào)整可調(diào)行程氣缸的行程，可以控制托輥升降架的升降高度； 所述的坯鋼絲架由框架、掛線器、切坯鋼絲、改向輪、定距桿軸、連接板、支撐架、導(dǎo)電桿、彈簧板、導(dǎo)向輪、定位輪、行走輪構(gòu)成；框架內(nèi)設(shè)有兩組定距桿軸，軸上分別安裝有掛線器、改向輪，切坯鋼絲一端掛在連接板上的掛鉤上，另一端通過改向輪改向后，與掛線器連接。支撐架上設(shè)有彈簧板，當(dāng)切坯鋼絲斷裂時(shí)，彈簧板彈起，與導(dǎo)電桿接通，可向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯エ位的信號(hào)，框架上方設(shè)有導(dǎo)向輪、定位輪，下方設(shè)有行走輪，可使切坯鋼絲架在切坯鋼絲架軌道框架內(nèi)移動(dòng)； 所述的切坯鋼絲架牽引裝置由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)、切坯鋼絲架定所述的位機(jī)構(gòu)構(gòu)成；鋼絲繩通過鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)纏繞后，與切坯鋼絲架連接，并由鋼絲繩張緊機(jī)構(gòu)進(jìn)行張緊，當(dāng)切坯鋼絲斷裂、向控制臺(tái)發(fā)送更換鋼絲切坯エ位的信號(hào)時(shí)，鋼絲繩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)通過鋼絲繩牽引切坯鋼絲架在切坯鋼絲架軌道框架內(nèi)移動(dòng)，更換鋼絲切坯エ位。切坯鋼絲架到達(dá)指定鋼絲切坯エ位后，切坯鋼絲架定位機(jī)構(gòu)將切坯鋼絲架定位，防止切坯鋼絲架在切坯過程中發(fā)生竄動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明硬塑自動(dòng)切坯機(jī)主要由機(jī)架、切坯鋼絲架軌道框架、主傳動(dòng)裝置、運(yùn)坯臺(tái)、切坯鋼絲架、切坯鋼絲架牽引裝置幾部份組成。主傳動(dòng)裝置的減速機(jī)采用氣動(dòng)離合器，具有可頻繁啟動(dòng)、制動(dòng)的特性；采用具有雙鋼絲切坯工位的切坯鋼絲架，切坯鋼絲斷裂時(shí)可自動(dòng)更換切坯鋼絲架切坯工位；運(yùn)坯臺(tái)采用可調(diào)行程氣缸，可方便控制托輥架的升起高度；切坯機(jī)機(jī)架全部由中空方鋼焊接而成，具有非常好的穩(wěn)定性和剛性，滿足了硬塑擠出成型坯體的切割需要；直線導(dǎo)軌副的運(yùn)用，提高了坯體運(yùn)動(dòng)的精度和運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行平穩(wěn)，性能可靠，自動(dòng)化程度高，適用于大產(chǎn)量、硬塑擠出成型泥條切割。
文檔編號(hào)B28B11/14GK102814857SQ20121028268
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月10日
發(fā)明者賈相福, 孟繁海, 劉丙福, 李成武, 周守翠, 夏春雷 申請(qǐng)人:雙鴨山東方墻材集團(tuán)有限公司, 北京東方新強(qiáng)設(shè)備制造有限公司