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      隔墻板澆注模車的抽管裝置的制作方法

      文檔序號(hào):1998618閱讀:281來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:隔墻板澆注模車的抽管裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種隔墻板澆注模車的抽管裝置。
      背景技術(shù)
      在隔板澆注生產(chǎn)的過(guò)程中,需要在模車內(nèi)穿設(shè)鋼管,保證在墻板的內(nèi)不留出空隙,但是模車的墻板加工好以后需要將鋼管抽出,現(xiàn)有的技術(shù)中,缺乏簡(jiǎn)單快速的抽管裝置,影響生產(chǎn)速度。
      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種抽管速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的隔墻板澆注模車的
      抽管裝置。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案一種隔墻板澆注模車的抽管裝置,包括底座,其特征在于所述底座上固定安裝有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有模車,所述底座的一端固定安裝有龍門架,所述龍門架的左、右兩端固定安裝有左、右氣缸,所述左、右氣缸之間固定安裝有橫板,所述橫板的下表面設(shè)有多個(gè)插齒。所述底座的下方固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪,所述齒輪傳動(dòng)連接齒條,所述模車的一端卡扣在齒條上。本實(shí)用新型在工作時(shí),當(dāng)帶有鋼管的模車運(yùn)行至龍門架下方時(shí),人工用鋼筋將鋼管一端穿起來(lái),氣缸帶動(dòng)橫板下壓,將插齒插如到鋼筋內(nèi),再開(kāi)啟電機(jī)模車前進(jìn),由于鋼管被插齒掛住,隨著模車前進(jìn),鋼管被抽出。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參見(jiàn)附圖,一種隔墻板澆注模車的抽管裝置,包括底座1,所述底座I上固定安裝有導(dǎo)軌2,所述導(dǎo)軌2上滑動(dòng)安裝有模車3,所述底座I的一端固定安裝有龍門架4,所述龍門架4的左、右兩端固定安裝有左、右氣缸5、6,所述左、右氣缸5、6之間固定安裝有橫板7,所述橫板7的下表面設(shè)有多個(gè)插齒8,所述底座I的下方固定安裝有電機(jī)9,所述電機(jī)9轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪10,所述齒輪10傳動(dòng)連接齒條11,所述模車3的一端卡扣在齒條11上。
      權(quán)利要求1.一種隔墻板澆注模車的抽管裝置,包括底座,其特征在于所述底座上固定安裝有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有模車,所述底座的一端固定安裝有龍門架,所述龍門架的左、右兩端固定安裝有左、右氣缸,所述左、右氣缸之間固定安裝有橫板,所述橫板的下表面設(shè)有多個(gè)插齒。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述隔墻板澆注模車的抽管裝置,其特征在于所述底座的下方固定安裝有電機(jī),所述電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有齒輪,所述齒輪傳動(dòng)連接齒條,所述模車的一端卡扣在齒條上。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種隔墻板澆注模車的抽管裝置,包括底座,所述底座上固定安裝有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌上滑動(dòng)安裝有模車,所述底座的一端固定安裝有龍門架,所述龍門架的左、右兩端固定安裝有左、右氣缸,所述左、右氣缸之間固定安裝有橫板,所述橫板的下表面設(shè)有多個(gè)插齒。本實(shí)用新型抽管速度快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。
      文檔編號(hào)B28B1/14GK202622957SQ20122023316
      公開(kāi)日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年5月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月23日
      發(fā)明者汪祖強(qiáng), 陳建國(guó) 申請(qǐng)人:安徽德禾建筑節(jié)能科技有限公司
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