專利名稱：半地坑式簡易停車設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，涉及一種簡易升降停車設(shè)備，具體為采取地坑方式存放車輛的簡易升降停車設(shè)備。
背景技術(shù)：
簡易停車設(shè)備具有結(jié)構(gòu)簡單、靈活方便、美觀節(jié)能、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的特點(diǎn)，廣泛使用于機(jī)關(guān)、小區(qū)、別墅等區(qū)域，通常分為地面型和地坑型，地坑型目前多采用電機(jī)鏈條、液壓油缸、滾珠絲杠等方式提升，要求地坑深度大于2m，要求地面空間高度不小于3. 6m，頂部需有固定點(diǎn)或連接梁，電源為380V，地坑為全封閉的矩形形狀，安裝維修時(shí)需將設(shè)備升起，地坑內(nèi)設(shè)有排水溝和積水坑。因此僅用于戶外地面停車場，不能滿足坡地或有淺坑的地下停車場同時(shí)停放兩輛車的使用要求。針對上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，研究設(shè)計(jì)ー種新型的半地坑式簡易停車設(shè)備，從而克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容鑒于上述現(xiàn)有技術(shù)中所存在的問題，本實(shí)用新型的目的是研究設(shè)計(jì)ー種新型的半地坑式簡易停車設(shè)備。用以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不能滿足坡地或淺坑的地下停車場同時(shí)停放兩輛車的使用要求。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，包括有操作桿、上載車板、下載車板、立柱油缸、安全桿、提升鏈條、液壓動(dòng)カ単元及電控箱；其特征在于所述的立柱分別固裝于預(yù)先整理好的基坑的后部兩側(cè)；在立柱的中部和上部之間裝有聯(lián)接梁，在兩根立柱下部內(nèi)側(cè)分別裝有液壓動(dòng)カ単元及電控箱；下載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑地面；上載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板上；在基坑的中部兩側(cè)裝有兩個(gè)油缸支座，在油缸支座上通過銷軸與油缸及安全桿的下部相連接，油缸及安全桿的上端通過銷軸與上載車板相連接；在上載車板與下載車板上裝有提升鏈條；在坑緣板上裝有操作桿、超長光柵開關(guān)及限位開關(guān)；操作桿上裝有操作盒及警示燈；油缸通過高壓膠管與液壓動(dòng)カ単元密閉連接。本實(shí)用新型所述的上載車板上裝有超高光電開關(guān)。本實(shí)用新型所述的安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿上裝有電磁安全銷，隨著上載車板的上升內(nèi)管同時(shí)上升，在到達(dá)預(yù)定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內(nèi)管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。本實(shí)用新型所述的上載車板與下載車板的兩側(cè)裝有欄桿；在上載車板及下載車板的后部裝有阻車桿。本實(shí)用新型所述的立柱與基坑地面之間裝有可調(diào)鋼索。本實(shí)用新型所述的兩根立柱之間的聯(lián)接梁上裝有反光鏡。[0012]本實(shí)用新型所述的立柱的頂部裝有遮陽棚。本實(shí)用新型所述的兩根立柱及兩個(gè)油缸平行安裝，并保證上載車板與下載車板在靜止及運(yùn)動(dòng)時(shí)都保持平行。本實(shí)用新型所述的液壓動(dòng)カ單元控制油路為單項(xiàng)供油方式，上載車板與下載車板上升時(shí)液壓動(dòng)カ單元供油給油缸，下降時(shí)靠上載車板與下載車板靠自重將液壓油壓回液壓動(dòng)カ單元的油箱內(nèi)，液壓動(dòng)カ單元不做功，液壓動(dòng)カ単元供油系統(tǒng)中裝配有油壓平衡閥，保證兩油缸同步運(yùn)行；油缸的輸入端設(shè)有電子截流閥，當(dāng)油管出現(xiàn)破損、緊急停止運(yùn)行時(shí)，截流閥工作將油路切斷。本實(shí)用新型所述的液壓動(dòng)カ単元采用單相220V供電，多套并排使用時(shí)可以共用一臺(tái)動(dòng)カ單元及組合閥塊。本實(shí)用新型所述的載車板下降時(shí)動(dòng)カ単元不作功，減少電能消耗。本實(shí)用新型的組裝過程如下1、根據(jù)所停放車輛類型規(guī)劃出挖掘基坑的尺寸，基坑地面應(yīng)> 30MPa的承載力，地面平整，在基坑平面上將立柱、油缸支座、坑緣板的固定位置劃線并制孔。2、將立柱、油缸支座用化學(xué)錨栓安裝到基坑上，用螺栓將聯(lián)接梁與兩立柱連接在一起，將下載車板用螺栓組裝好，一端在基坑地面另一端用銷軸與立柱連接在一起。將坑緣板用膨脹螺栓固定在坑口處，限位開關(guān)等先不安裝。3、將油缸、安全桿用銷軸與油缸支座組裝在一起，保證軸孔活動(dòng)自如，兩油缸要求平行。4、將上載車板組裝好，一端搭在坑緣板上另一端用銷軸與立柱連接在一起，將油缸上端軸孔與上載車板支撐孔用銷軸連接在一起，同時(shí)將安全桿與上載車板用銷軸連接起來，(安全桿為相互嵌套在一起的兩根鋼管，隨著上載車板的上升內(nèi)管同時(shí)上升，在到達(dá)預(yù)定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內(nèi)管從而保證上載車板不能下降，避免車輛墜落。)然后將提升鏈條組裝到上下載車板上。5、將電控箱、液壓動(dòng)カ単元分別安裝到兩立柱內(nèi)側(cè)，用高壓油管將油缸與動(dòng)カ單元連接到一起，注入液壓油待用。6、將操作桿、超長光柵開關(guān)、上下限位開關(guān)等固定到坑緣板上；分別將操作盒、警示燈固定在操作桿上；將超高光電開關(guān)固定在上載車板前端兩側(cè)；將電磁安全銷安裝到安全桿上；用電纜線將所有電氣元件、液壓動(dòng)カ單元連接到電控箱內(nèi)。7、檢查各元件連接是否正確，給液壓動(dòng)カ単元通電后液壓油將油缸頂出推動(dòng)上載車板提升，在提升鏈條拉直后將下載車板一同提升起來，上下載車板均以與立柱銷軸為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)下載車板觸碰到限位后液壓動(dòng)カ單元停止供油，油缸完成提升動(dòng)作，檢查各元件運(yùn)行位置是否準(zhǔn)確可靠，并對各限位開關(guān)作適當(dāng)調(diào)整。8、安裝安全護(hù)欄、反光鏡、調(diào)節(jié)鋼索等輔助部分，最后將警示標(biāo)牌和車位號(hào)安裝在醒目的位置。本實(shí)用新型的使用過程如下當(dāng)設(shè)備未工作吋，上載車板落在坑緣板上并壓在限位開關(guān)上，下載車板落在基坑地面，油缸、提升鏈條均處于壓縮、松弛狀態(tài)，存車時(shí)汽車駛?cè)肷陷d車板上，汽車輪胎抵觸到擋車桿，拉緊手閘后司機(jī)離開停車位，按動(dòng)操作按鈕液壓動(dòng)カ単元工作油缸頂出，推動(dòng)上載車板、安全桿一起上升，下載車板在提升鏈條的作用下同步上升，當(dāng)下載車板與坑緣板重合時(shí)與限位開關(guān)觸碰，油缸停止上升，電磁安全鎖彈出保證油缸失壓時(shí)上載車板無法下降，此時(shí)第二臺(tái)轎車駛?cè)胂螺d車板內(nèi)，輪胎抵觸到擋車桿，將汽車停穩(wěn)拉緊手閘后司機(jī)離開停車位，完成存車過程。取車過程如提取上載車板車輛，按動(dòng)操作按鈕，電磁閥打開油缸在重力作用下將油脂壓回油箱內(nèi)，上載車板落到坑緣板上，完成取車過程。存取車輛將依據(jù)車位情況選擇是否啟動(dòng)設(shè)備。本實(shí)用新型將根據(jù)車輛類型調(diào)整載車板角度和高度，上下載車板與地面的夾角符合汽車輪胎進(jìn)入角和離去角要求；汽車出庫時(shí)需倒車出庫，操作設(shè)備過程中人員不得離開，在運(yùn)行空間內(nèi)不能有其他阻擋物。在設(shè)備運(yùn)行時(shí)有聲光提示，在坑緣板上設(shè)有安全光柵，當(dāng)車輛超出載車板時(shí)設(shè)備發(fā)出聲光報(bào)警，設(shè)備不動(dòng)作避免出現(xiàn)損失，在上下載車板兩側(cè)均安裝安全欄桿避免司機(jī)失足墜落，在上載車板底面設(shè)有下載車板容車高度限位器，避免車輛超高受損，在室內(nèi)使用時(shí)上載車板前端邊梁兩側(cè)設(shè)有高度限制桿避免上層車輛與頂棚碰撞；在兩立柱間放置引導(dǎo)鏡并在鏡子上有提示語，保證司機(jī)正確操作；如在室外安裝使用時(shí)在上載車板四個(gè)角設(shè)有遮陽棚，與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一，同時(shí)避免車輛日曬、雨淋；地坑的深度和長度將根據(jù)停放車輛規(guī)格有所調(diào)整。本實(shí)用新型的立柱和油缸支座可以根據(jù)現(xiàn)場基坑情況作適當(dāng)降低和增高，增減后前部基坑與下載車板接觸處可以作為排水溝使用。本實(shí)用新型在使用時(shí)操作人員不得離開，嚴(yán)禁超規(guī)格車輛進(jìn)入設(shè)備里停放，如果是多套安裝在同一區(qū)域內(nèi)可以采用集中控制的方式，即ー套液壓動(dòng)カ単元分別控制各油缸動(dòng)作的方式，能有效降低設(shè)備的成本。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的，主要表現(xiàn)在1、本實(shí)用新型充分利用了坡地空間，建造起在一個(gè)車位停放兩輛車輛的簡易升降停車設(shè)備，充分利用了空間；2、本實(shí)用新型適用于室內(nèi)外有坑地的區(qū)域進(jìn)行規(guī)劃和改造使用；3、本實(shí)用新型所有電器設(shè)備及液壓動(dòng)カ単元為單相220V電壓、接電方便。4、本實(shí)用新型載車板下降時(shí)動(dòng)カ単元不作功，減少電能消耗。5、本實(shí)用新型的地坑形狀為非封閉矩形，立柱點(diǎn)與下載車板前端形成自然坡度，自然排水。6、當(dāng)多套共用時(shí)可以選擇一臺(tái)動(dòng)カ單元供油，有效降低設(shè)備投資。7、本實(shí)用新型后立柱處為非封閉形式，故設(shè)備安裝維修時(shí)方便靈活。8、本實(shí)用新型所占有空間比現(xiàn)有地坑產(chǎn)品小，坑深、坑長、地上空間均減少200mm以上，保證空間的合理利用。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)新穎、修建方便、操作簡單、安全可靠、節(jié)省空間等優(yōu)點(diǎn)，其大批量投入市場必將產(chǎn)生積極的社會(huì)效益和顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

本實(shí)用新型共有4幅附圖，其中附圖1本實(shí)用新型升起狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；[0044]附圖2本實(shí)用新型下降狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為附圖1的A向視圖；附圖4原有地坑式簡易升降停車裝置結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、操作桿2、坑緣板3、上載車板4、立柱5、欄桿6、安全銷12、超高光電開關(guān)13、超長光柵開關(guān)14、提升鏈條15、可調(diào)鋼索16、阻車桿17、電控箱18、反光鏡19、聯(lián)接梁20、遮陽棚。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的具體實(shí)施例如附圖所示，包括有操作桿1、上載車板3、下載車板9、立柱4油缸6、安全桿8、提升鏈條14、液壓動(dòng)カ単元10及電控箱17 ;其特征在于所述的立柱4分別固裝于預(yù)先整理好的基坑的后部兩側(cè)；在立柱4的中部和上部之間裝有聯(lián)接梁19，在兩根立柱4下部內(nèi)側(cè)分別裝有液壓動(dòng)カ単元10及電控箱17 ;下載車板9的后端通過銷軸與立柱4相連接，前端置于基坑地面；上載車板3的后端通過銷軸與立柱4相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板2上；在基坑的中部兩側(cè)裝有兩個(gè)油缸支座7，在油缸支座7上通過銷軸與油缸6及安全桿8的下部相連接，油缸6及安全桿8的上端通過銷軸與上載車板3相連接；在上載車板3與下載車板9上裝有提升鏈條14 ;在坑緣板2上裝有操作桿1、超長光柵開關(guān)13及限位開關(guān)；操作桿I上裝有操作盒及警示燈；油缸6通過高壓膠管與液壓動(dòng)カ單元10密閉連接。上載車板3上裝有超高光電開關(guān)12。安全桿8為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿8上裝有電磁安全銷11，隨著上載車板3的上升內(nèi)管同時(shí)上升，在到達(dá)預(yù)定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內(nèi)管從而保證上載車板3不能下降，避免車輛墜落。上載車板3與下載車板9的兩側(cè)裝有欄桿5 ;在上載車板3及下載車板9的后部裝有阻車桿16。立柱4與基坑地面之間裝有可調(diào)鋼索15。兩根立柱4之間的聯(lián)接梁19上裝有反光鏡18。立柱4的頂部裝有遮陽棚20。兩根立柱4及兩個(gè)油缸6平行安裝，并保證上載車板3與下載車板9在靜止及運(yùn)動(dòng)時(shí)都保持平行。液壓動(dòng)カ単元10控制油路為單項(xiàng)供油方式，上載車板3與下載車板9上升時(shí)液壓動(dòng)カ單元10供油給油缸6，下降時(shí)靠上載車板3與下載車板9靠自重將液壓油壓回液壓動(dòng)力単元10的油箱內(nèi)，液壓動(dòng)カ単元10不做功，液壓動(dòng)カ単元10供油系統(tǒng)中裝配有油壓平衡閥，保證兩油缸同步運(yùn)行；油缸6的輸入端設(shè)有電子截流閥，當(dāng)油管出現(xiàn)破損、緊急停止運(yùn)行時(shí)，截流閥工作將油路切斷。液壓動(dòng)カ単元10采用220V供電，多套并排使用時(shí)可以共用一臺(tái)動(dòng)カ單元及組合閥塊。以上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種半地坑式簡易停車設(shè)備，包括有操作桿(I)、上載車板(3)、下載車板(9)、立柱(4)、油缸(6)、安全桿(8)、提升鏈條(14)、液壓動(dòng)カ単元(10)及電控箱(17);其特征在于所述的立柱(4)分別固裝于預(yù)先整理好的基坑的后部兩側(cè)；在立柱(4)的中部和上部之間裝有聯(lián)接梁(19)，在兩根立柱(4)下部內(nèi)側(cè)分別裝有液壓動(dòng)カ単元(10)及電控箱(17);下載車板(9)的后端通過銷軸與立柱(4)相連接，前端置于基坑地面；上載車板(3)的后端通過銷軸與立柱(4)相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板(2)上；在基坑的中部兩側(cè)裝有兩個(gè)油缸支座(7)，在油缸支座(7)上通過銷軸與油缸(6)及安全桿(8)的下部相連接，油缸(6)及安全桿(8)的上端通過銷軸與上載車板(3)相連接；在上載車板(3)與下載車板(9)上裝有提升鏈條(14);在坑緣板(2)上裝有操作桿(I )、超長光柵開關(guān)(13)及限位開關(guān)；操作桿(I)上裝有操作盒、警示燈；通過電纜線將所有電氣元件、液壓動(dòng)カ單元(10)連接到電控箱(17)內(nèi)；油缸(6)通過高壓膠管與液壓動(dòng)カ単元(10)密閉連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的上載車板(3)上裝有超聞光電開關(guān)(12)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的安全桿(8)為相互嵌套在一起的兩根鋼管，在安全桿(8)上裝有電磁安全銷(11)，隨著上載車板(3)的上升內(nèi)管同時(shí)上升，在到達(dá)預(yù)定位置后，電磁鐵將銷軸插入管中，鎖住內(nèi)管從而保證上載車板(3)不能下降，避免車輛墜落。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的上載車板(3)與下載車板(9)的兩側(cè)裝有欄桿(5);在上載車板(3)及下載車板(9)的后部裝有阻車桿(16)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的立柱(4)與基坑地面之間裝有可調(diào)鋼索(15)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的兩根立柱(4)之間的聯(lián)接梁(19)上裝有反光鏡(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的立柱(4)的頂部裝有遮陽棚(20)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的兩根立柱(4)及兩個(gè)油缸(6)平行安裝，并保證上載車板(3)與下載車板(9)在靜止及運(yùn)動(dòng)時(shí)都保持平行。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的液壓動(dòng)カ単元(10)控制油路為單項(xiàng)供油方式，上載車板(3)與下載車板(9)上升時(shí)液壓動(dòng)カ單元(10)供油給油缸(6)，下降時(shí)靠上載車板(3)與下載車板(9)自重將液壓油壓回液壓動(dòng)カ単元(10)的油箱內(nèi)，液壓動(dòng)カ単元(10)不做功，液壓動(dòng)カ単元(10)供油系統(tǒng)中裝配有油壓平衡閥，保證兩油缸同步運(yùn)行；油缸(6)的輸入端設(shè)有電子截流閥，當(dāng)油管出現(xiàn)破損或需緊急停止運(yùn)行時(shí)，截流閥工作將油路切斷保證安全。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，其特征在于所述的液壓動(dòng)カ単元(10)采用單相220V供電，多套并排使用時(shí)可以共用一臺(tái)動(dòng)カ單元及組合閥塊完成設(shè)備運(yùn)行要求。
專利摘要本實(shí)用新型所述的半地坑式簡易停車設(shè)備，涉及一種采取地坑方式存放車輛的簡易升降停車設(shè)備。其結(jié)構(gòu)為立柱分別固裝于預(yù)先整理好的基坑的后部兩側(cè)；在立柱的中部和上部之間裝有聯(lián)接梁，在兩根立柱下部內(nèi)側(cè)分別裝有液壓動(dòng)力單元及電控箱；下載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑地面；上載車板的后端通過銷軸與立柱相連接，前端置于基坑坑口處裝有的坑緣板上；在基坑的中部兩側(cè)裝有兩個(gè)油缸支座，在油缸支座上通過銷軸與油缸及安全桿的下部相連接，油缸及安全桿的上端通過銷軸與上載車板相連接；在上載車板與下載車板上裝有提升鏈條；在坑緣板上裝有操作桿、超長光柵開關(guān)及限位開關(guān)；操作桿上裝有操作盒、警示燈、警示板。
文檔編號(hào)E04H6/06GK202913740SQ20122042477
公開日2013年5月1日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者張迪, 白向東 申請人:大連華銳重工集團(tuán)股份有限公司