自動開合式管片模具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模，模具前后側(cè)的側(cè)模板；模板左右側(cè)的端模板；模具頂部的蓋板，以及側(cè)模板與端模板上的連接緊固裝置，側(cè)模板與端模板通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側(cè)模板緊靠在底模上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；側(cè)模板設(shè)置有側(cè)模板開合裝置，端模板設(shè)置有端模板開合裝置；蓋板設(shè)置有蓋板開合裝置；側(cè)模板包括前側(cè)模板和后側(cè)模板；所述的端模板包括左端模板和右端模板；蓋板包括左蓋板和右蓋板。本實用新型將鋼筋混凝土管片生產(chǎn)工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本實用新型最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。
【專利說明】自動開合式管片模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及隧道專用機械設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種鋼筋混凝土管片自動開合式模具，用于生產(chǎn)鋼筋混凝土管片，依靠其內(nèi)部型腔澆筑混凝土成型管片。
【背景技術(shù)】
[0002]隧道采用隧道掘進機進行施工時，需要鋼筋混凝土管片為掘進機提供掘進反力和對開挖過的斷面進行及時支護，鋼筋混凝土管片是由管片模具生產(chǎn)的。
[0003]現(xiàn)在常用的鋼筋混凝土管片模具不論是水平平移開合還是旋轉(zhuǎn)開合，都是靠操作工人人力操作實現(xiàn)。對于水平平移開合式模具，開模時，首先由工人用扳手松開各個模板上的緊固螺栓，然后用撬杠等工具輕輕撬動模具端、側(cè)模，待模具端、側(cè)模與管片之間露出一定的縫隙之后再由工人將其拉開，從而實現(xiàn)開模過程；合模時，首先由工人將端、側(cè)模模板推到靠在底模上，然后再用扳手緊固各模板上的緊固螺栓，從而實現(xiàn)合模過程。對于旋轉(zhuǎn)開合式模具，開模時，首先由工人用扳手松開各個模板間的緊固螺栓，然后用扳手轉(zhuǎn)動開合模雙向牙螺栓，使端側(cè)模板與管片漸漸分離，直至完成開模過程；合模時，首先由工人用扳手反向旋轉(zhuǎn)開合模雙向牙螺栓，直至模板靠緊底模，然后由工人將各個模板之間的緊固螺栓上緊，從而完成合模過程。
[0004]由于上述的模具開合過程都需要人工來進行操作，依附人力，大量的管片生產(chǎn)時，增加了人工的工作操作量，同時因為人工各人的力量等有差別，容易造成人為的誤操作。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供了一種將鋼筋混凝土管片生產(chǎn)工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作的自動開合式管片模具。
[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:
[0007]自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模1，位于模具前后側(cè)的側(cè)模板；位于模板左右側(cè)的端模板；位于模具頂部的蓋板，以及位于側(cè)模板與端模板上的連接緊固裝置14，其特征在于:側(cè)模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側(cè)模板緊靠在底模I上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；所述的側(cè)模板設(shè)置有側(cè)模板開合裝置，端模板設(shè)置有端模板開合裝置；蓋板設(shè)置有蓋板開合裝置；所述的側(cè)模板包括前側(cè)模板2和后側(cè)模板3 ;所述的端模板包括左端模板4和右端模板5 ;所述的蓋板包括左蓋板6和右蓋板7 ；
[0008]所述的側(cè)模開合裝置的側(cè)模板與底模之間設(shè)置有側(cè)模開合油缸，側(cè)模開合油缸包括前側(cè)模開合油缸8和后側(cè)模開合油缸9 ;所述的前側(cè)模開合油缸8的液壓油缸缸桿通過前側(cè)模板2上設(shè)有的銷軸孔與前側(cè)模板2鉸接，前側(cè)模開合油缸8的缸筒與底模I上設(shè)有的銷軸孔鉸接；所述的后側(cè)模板開合油缸9的液壓油缸缸桿通過后側(cè)模板3上設(shè)有的銷軸孔與后側(cè)模板3鉸接，后側(cè)模開合油缸9的缸筒與底模I上設(shè)有的銷軸孔鉸接；[0009]所述的側(cè)模開合裝置一種為滾輪導(dǎo)軌開合裝置，前側(cè)模開合油缸8和后側(cè)模開合油缸9 一端與底模I鉸接，另一端分別與所述的前側(cè)模板2和后側(cè)模板3連接，前側(cè)模板2在前側(cè)模開合油缸8、后側(cè)模板3在后側(cè)模開合油缸9的驅(qū)動下，分別相對底模I進行水平平動開合；
[0010]所述的側(cè)模開合裝置另一種為旋轉(zhuǎn)開合裝置，前側(cè)模板2和后側(cè)模板3的底部耳板分別于底模I上對應(yīng)的耳板鉸接，前側(cè)模開合油缸8和后側(cè)模開合油缸9 一端與底模I鉸接，另一端分別與所述的前側(cè)模板2和后側(cè)模板3鉸接，前側(cè)模板2在前側(cè)模開合油缸8、后側(cè)模板3在后側(cè)模開合油缸9的驅(qū)動下，分別以相對底模I旋轉(zhuǎn)的方式進行開合；
[0011]所述的與前側(cè)模板2鉸接的前模板開合油缸8和與后側(cè)模板3鉸接的后側(cè)模板開合油缸9均屬于側(cè)模板開合裝置的部件；
[0012]所述的端模板開合裝置為旋轉(zhuǎn)開合裝置，端模板上設(shè)置有銷軸孔，底模I相對應(yīng)的部位設(shè)置有與端模板相配合的銷軸孔，端模板鉸接在底模I上，端模板以相對底模I旋轉(zhuǎn)的方式實現(xiàn)開合；端模板與底模I之間設(shè)置有端模板開合油缸；所述的端模板開合油缸的缸桿與端模板鉸接，缸筒與底模鉸接；
[0013]所述的與左端模板4鉸接的左端模板開合油缸10和與右端模板5鉸接的右端模板開合油缸11均屬于端模板開合裝置的部件；
[0014]所述的蓋板開合裝置為旋轉(zhuǎn)開合裝置，蓋板與底模I之間鉸接有蓋板開合油缸，通過蓋板開合油缸的伸縮實現(xiàn)蓋板的打開或關(guān)閉；蓋板開合油缸的缸桿與蓋板鉸接，缸筒與底模鉸接；
[0015]所述的左蓋板6鉸接的左蓋板開合油缸12和與右蓋板7鉸接的右蓋板開合油缸
13均屬于蓋板開合裝置的部件。
[0016]積極有益效果:本實用新型將鋼筋混凝土管片生產(chǎn)工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本發(fā)明最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖2是側(cè)模板開合裝置示意圖。
[0019]圖3是端模板開合裝置示意圖。
[0020]圖4是蓋板開合裝置示意圖。
[0021]圖中為:底模1、前側(cè)模板2、后側(cè)模板3、左端模板4、右端模板5、左蓋板6、右蓋板
7、前側(cè)模板開合油缸8、后側(cè)模板開合油缸9、左端模板開合油缸10、右端模板開合油缸11、左蓋板開合油缸12、右蓋板開合油缸13、連接緊固裝置14。
【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】，對本實用新型做進一步的說明:
[0023]如圖1所示，底模是模具的基礎(chǔ)，位于模具的中間下部；前、后側(cè)模板分別位于模具的前、后側(cè)，；左、右端模板分別位于模具的左右側(cè)；左右蓋板位于模具的頂部；側(cè)模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，端模板與側(cè)模板緊靠在底模上，上面蓋上蓋板，他們共同圍成模具的型腔。
[0024]如圖2所示，側(cè)模板開合裝置有兩種:一種是滾輪導(dǎo)軌開合裝置，以平移的方式實現(xiàn)前、后側(cè)模板的開合，開合模時，在側(cè)模板開合模裝置驅(qū)動下，前、后側(cè)模板相對底模水平平動，實現(xiàn)開合模；另一種是旋轉(zhuǎn)開合裝置，前、后側(cè)模板上都留有銷軸孔，底模的前、后相對應(yīng)的部位有與側(cè)模板相配合的銷軸孔，將前、后側(cè)模板分別鉸接在底模上，前、后側(cè)模板以相對底模旋轉(zhuǎn)的方式實現(xiàn)各自的開合；以上兩種模具開合方式的動力均來自于側(cè)模液壓油缸的伸縮，液壓油缸缸桿與側(cè)模板鉸接，缸筒與底模鉸接。
[0025]如圖3所示，端模板的開合裝置是旋轉(zhuǎn)開合裝置，左、右端模板上都留有銷軸孔，底模左、右相對應(yīng)的部位有與端模板相配合的銷軸孔，將左、右端模板分別鉸接在底模上，左、右端模板以相對底模旋轉(zhuǎn)的方式實現(xiàn)各自的開合；端模板開合的動力來自于模板液壓油缸的伸縮，液壓油缸缸桿與端模板鉸接，缸筒與底模鉸接。
[0026]如圖4所示，蓋板開合裝置是旋轉(zhuǎn)開合裝置，蓋板通過蓋板開合裝置打開或關(guān)閉；蓋板開合的動力來自于液壓油缸的伸縮，蓋板液壓油缸缸桿與蓋板鉸接，缸筒與底模鉸接;
[0027]本實用新型將鋼筋混凝土管片生產(chǎn)工藝流程簡化，開合模具不再依靠人力，而是采用液壓油缸開合，本發(fā)明最大程度的減少了操作工人的使用量，并且可以避免人為誤操作。
[0028]以上實施例僅用于說明本實用新型的優(yōu)選實施方式，但本實用新型并不限于上述實施方式，在所述領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替代和改進等，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型請求保護的技術(shù)方案范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.自動開合式管片模具，包括位于模具的中間下部的底模(1)，位于模具前后側(cè)的側(cè)模板；位于模板左右側(cè)的端模板；位于模具頂部的蓋板，以及位于側(cè)模板與端模板上的連接緊固裝置(14)，其特征在于:側(cè)模板與端模板之間通過定位銷定位，通過螺栓栓接緊固，同時端模板與側(cè)模板緊靠在底模(I)上，上面蓋有蓋板，共同圍城模具的型腔；所述的側(cè)模板設(shè)置有側(cè)模板開合裝置，端模板設(shè)置有端模板開合裝置；蓋板設(shè)置有蓋板開合裝置；所述的側(cè)模板包括前側(cè)模板(2)和后側(cè)模板(3);所述的端模板包括左端模板(4)和右端模板(5);所述的蓋板包括左蓋板(6)和右蓋板(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的側(cè)模開合裝置的側(cè)模板與底模之間設(shè)置有側(cè)模開合油缸，側(cè)模開合油缸包括前側(cè)模開合油缸(8)和后側(cè)模開合油缸(9);所述的前側(cè)模開合油缸(8)的液壓油缸缸桿通過前側(cè)模板(2)上設(shè)有的銷軸孔與前側(cè)模板(2)鉸接，前側(cè)模開合油缸(8)的缸筒與底模(I)上設(shè)有的銷軸孔鉸接；所述的后側(cè)模板開合油缸(9)的液壓油缸缸桿通過后側(cè)模板(3)上設(shè)有的銷軸孔與后側(cè)模板(3)鉸接，后側(cè)模開合油缸(9)的缸筒與底模(I)上設(shè)有的銷軸孔鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的側(cè)模開合裝置一種為滾輪導(dǎo)軌開合裝置，前側(cè)模開合油缸(8)和后側(cè)模開合油缸(9) 一端與底模(I)鉸接，另一端分別與所述的前側(cè)模板(2)和后側(cè)模板(3)連接，前側(cè)模板(2)在前側(cè)模開合油缸(8)、后側(cè)模板(3)在后側(cè)模開合油缸(9)的驅(qū)動下，分別相對底模(I)進行水平平動開合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的側(cè)模開合裝置另一種為旋轉(zhuǎn)開合裝置，前側(cè)模板(2 )和后側(cè)模板(3 )的底部耳板分別于底模(I)上對應(yīng)的耳板鉸接，前側(cè)模開合油缸(8)和后側(cè)模開合油缸(9) 一端與底模(I)鉸接，另一端分別與所述的前側(cè)模板(2)和后側(cè)模板(3)鉸接，前側(cè)模板(2)在前側(cè)模開合油缸(8)、后側(cè)模板(3)在后側(cè)模開合油缸(9)的驅(qū)動下，分別以相對底模(I)旋轉(zhuǎn)的方式進行開合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的與前側(cè)模板(2)鉸接的前模板開合油缸(8)和與后側(cè)模板(3)鉸接的后側(cè)模板開合油缸(9)均屬于側(cè)模板開合裝置的部件。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的端模板開合裝置為旋轉(zhuǎn)開合裝置，端模板上設(shè)置有銷軸孔，底模(I)相對應(yīng)的部位設(shè)置有與端模板相配合的銷軸孔，端模板鉸接在底模(I)上，端模板以相對底模(I)旋轉(zhuǎn)的方式實現(xiàn)開合；端模板與底模(I)之間設(shè)置有端模板開合油缸；所述的端模板開合油缸的缸桿與端模板鉸接，缸筒與底模(I)鉸接。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的與左端模板(4)鉸接的左端模板開合油缸(10)和與右端模板(5)鉸接的右端模板開合油缸(11)均屬于端模板開合裝置的部件。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的蓋板開合裝置為旋轉(zhuǎn)開合裝置，蓋板與底模(I)之間鉸接有蓋板開合油缸，通過蓋板開合油缸的伸縮實現(xiàn)蓋板開合裝置的打開或關(guān)閉；蓋板開合油缸的杠桿與蓋板鉸接，缸筒與底模(I)鉸接。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的自動開合式管片模具，其特征在于:所述的左蓋板(6)鉸接的左蓋板開合油缸(12)和與右蓋板(7)鉸接的右蓋板開合油缸(13)均屬于蓋板開合裝置的部件。
【文檔編號】B28B21/82GK203391093SQ201320505511
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月19日
【發(fā)明者】于鵬, 王柏松, 邢泊 申請人:中鐵隧道裝備制造有限公司