一種卸料平臺的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種卸料平臺，其包括與梁板錨固連接的槽鋼以及設(shè)置有底板的鋼架，所述鋼架兩側(cè)通過滑輪組件與對應(yīng)槽鋼可滑動(dòng)連接，在所述鋼架上靠近邊緣部位設(shè)置有與底板垂直的防護(hù)欄，所述防護(hù)欄與底板構(gòu)成卸料空間，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄對應(yīng)的轉(zhuǎn)角處通過連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述鋼架與鋼繩連接。本實(shí)用新型通過鋼架與槽鋼可滑動(dòng)的連接方式，使卸料空間能夠根據(jù)實(shí)際卸料情況進(jìn)行自由調(diào)整，降低了卸料的操作難度，使卸料平臺的適應(yīng)性更高。
【專利說明】一種卸料平臺
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于建筑領(lǐng)域，特別涉及一種卸料平臺。
【背景技術(shù)】
[0002]在建筑施工中，卸料平臺是在高層建筑施工中用于卸料的主要結(jié)構(gòu)，現(xiàn)有卸料平臺多為固定式結(jié)構(gòu)，使用不方便，對于長大型結(jié)構(gòu)的卸料操作要求很高，有時(shí)甚至無法卸料，使用局限性較大，適應(yīng)能力較差。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種能夠根據(jù)需要進(jìn)行伸縮的卸料平臺。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種卸料平臺，其特征在于:包括與梁板錨固連接的槽鋼以及設(shè)置有底板的鋼架，所述鋼架兩側(cè)通過滑輪組件與對應(yīng)槽鋼可滑動(dòng)連接，在所述鋼架上靠近邊緣部位設(shè)置有與底板垂直的防護(hù)欄，所述防護(hù)欄與底板構(gòu)成卸料空間，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄對應(yīng)的轉(zhuǎn)角處通過連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述鋼架與鋼繩連接。
[0005]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其所述滑輪組件包括設(shè)置在槽鋼上、槽鋼與鋼架之間水平布置的滑輪，在所述鋼架側(cè)面設(shè)置有與所述水平布置的滑輪配合的滑槽。
[0006]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其在所述鋼架下部側(cè)面、靠近槽鋼的一端設(shè)置有豎向布置的滑輪，在所述槽鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述豎向布置的滑輪配合的限位滑槽，在所述限位滑槽端部設(shè)置有限位擋塊。
[0007]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其在所述槽鋼上設(shè)置有卡銷，在所述鋼架側(cè)面設(shè)置有與所述卡銷對應(yīng)的銷孔。
[0008]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其在所述鋼架下方前后兩端分別設(shè)置是有加強(qiáng)鋼筋，在所述靠近槽鋼的加強(qiáng)鋼筋內(nèi)側(cè)面設(shè)置有保護(hù)墊。
[0009]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其所述鋼架四周向上凸起，其截面呈凹字形，所述槽鋼上端面向鋼架中部延伸將鋼架周邊凸起部分完全覆蓋。
[0010]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其所述鋼架的中部內(nèi)凹部分邊緣設(shè)置有卡槽，所述防護(hù)欄下端置于卡槽內(nèi)。
[0011]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其所述連接結(jié)構(gòu)包括L形護(hù)邊角鋼以及設(shè)置在防護(hù)欄上的L形卡件，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄上設(shè)置有的L形卡件配合形成用于安裝護(hù)邊角鋼的安裝槽。
[0012]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其在所述防護(hù)欄上設(shè)置有帶通孔的卡座，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄通過U形卡環(huán)穿過對應(yīng)卡座連接在一起。
[0013]本實(shí)用新型所述的卸料平臺，其在所述U形卡環(huán)兩端下部設(shè)置有螺紋，所述U形卡環(huán)兩端穿過對應(yīng)卡座后通過螺母將U形卡環(huán)與卡座固定連接在一起。[0014]本實(shí)用新型通過鋼架與槽鋼可滑動(dòng)的連接方式，使卸料空間能夠根據(jù)實(shí)際卸料情況進(jìn)行自由調(diào)整，降低了卸料的操作難度，使卸料平臺的適應(yīng)性更高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是圖1中A部截面圖。
[0017]圖3是圖1中B部俯視圖。
[0018]圖中標(biāo)記:1為槽鋼，2為鋼架，3為防護(hù)欄，4為鋼繩，5為滑輪，6為滑槽，7為限位滑槽，8為卡銷，9為加強(qiáng)鋼筋，10為保護(hù)墊，11為卡槽，12為護(hù)邊角鋼，13為卡件，14為卡座，15為卡環(huán)。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作詳細(xì)的說明。
[0020]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0021]如圖1所示，一種卸料平臺，包括與梁板錨固連接的槽鋼I以及設(shè)置有底板的鋼架2，所述鋼架2兩側(cè)通過滑輪組件與對應(yīng)槽鋼I可滑動(dòng)連接，在所述槽鋼I上設(shè)置有卡銷8，在所述鋼架2側(cè)面設(shè)置有與所述卡銷對應(yīng)的銷孔，便于對鋼架調(diào)節(jié)好后進(jìn)行輔助定位，在所述鋼架2上靠近邊緣部位設(shè)置有與底板垂直的防護(hù)欄3，所述防護(hù)欄3與底板構(gòu)成卸料空間，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄3對應(yīng)的轉(zhuǎn)角處通過連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述鋼架2與鋼繩4連接，通過鋼繩的設(shè)置能夠?qū)︿摷艿倪B接起到進(jìn)一步的穩(wěn)定作用，其中，在所述鋼架2下方前后兩端分別設(shè)置是有加強(qiáng)鋼筋9，在所述靠近槽鋼I的加強(qiáng)鋼筋9內(nèi)側(cè)面設(shè)置有保護(hù)墊10，保護(hù)墊的設(shè)置能夠避免鋼架縮回時(shí)對樓板的橫梁造成較大撞擊。
[0022]如圖2所示，所述滑輪組件包括設(shè)置在槽鋼I上、槽鋼I與鋼架2之間水平布置的滑輪5，在所述鋼架2側(cè)面設(shè)置有與所述水平布置的滑輪5配合的滑槽6，在所述鋼架2下部側(cè)面、靠近槽鋼I的一端設(shè)置有豎向布置的滑輪5，在所述槽鋼I內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述豎向布置的滑輪5配合的限位滑槽7，在所述限位滑槽7端部設(shè)置有限位擋塊，用于對鋼架伸出到最大位置時(shí)的限位；所述鋼架2四周向上凸起，其截面呈凹字形，所述槽鋼I上端面向鋼架2中部延伸將鋼架2周邊凸起部分完全覆蓋，所述鋼架2的中部內(nèi)凹部分邊緣設(shè)置有卡槽11，所述防護(hù)欄3下端置于卡槽11內(nèi)。
[0023]如圖3所示，所述連接結(jié)構(gòu)包括L形護(hù)邊角鋼12以及設(shè)置在防護(hù)欄3上的L形卡件13，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄3上設(shè)置有的L形卡件13配合形成用于安裝護(hù)邊角鋼12的安裝槽，在所述防護(hù)欄3上設(shè)置有帶通孔的卡座14，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄3通過U形卡環(huán)15穿過對應(yīng)卡座14連接在一起，在所述U形卡環(huán)15兩端下部設(shè)置有螺紋，所述U形卡環(huán)15兩端穿過對應(yīng)卡座14后通過螺母將U形卡環(huán)15與卡座14固定連接在一起。
[0024]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種卸料平臺，其特征在于:包括與梁板錨固連接的槽鋼(I)以及設(shè)置有底板的鋼架(2)，所述鋼架(2)兩側(cè)通過滑輪組件與對應(yīng)槽鋼(I)可滑動(dòng)連接，在所述鋼架(2)上靠近邊緣部位設(shè)置有與底板垂直的防護(hù)欄(3)，所述防護(hù)欄(3)與底板構(gòu)成卸料空間，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄(3)對應(yīng)的轉(zhuǎn)角處通過連接結(jié)構(gòu)進(jìn)行連接，所述鋼架(2)與鋼繩(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料平臺，其特征在于:所述滑輪組件包括設(shè)置在槽鋼(I)上、槽鋼(I)與鋼架(2)之間水平布置的滑輪(5)，在所述鋼架(2)側(cè)面設(shè)置有與所述水平布置的滑輪(5)配合的滑槽(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卸料平臺，其特征在于:在所述鋼架(2)下部側(cè)面、靠近槽鋼Cl)的一端設(shè)置有豎向布置的滑輪(5)，在所述槽鋼(I)內(nèi)側(cè)設(shè)置有與所述豎向布置的滑輪(5)配合的限位滑槽(7)，在所述限位滑槽(7)端部設(shè)置有限位擋塊。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料平臺，其特征在于:在所述槽鋼(I)上設(shè)置有卡銷(8)，在所述鋼架(2)側(cè)面設(shè)置有與所述卡銷對應(yīng)的銷孔。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料平臺，其特征在于:在所述鋼架(2)下方前后兩端分別設(shè)置是有加強(qiáng)鋼筋(9)，在所述靠近槽鋼(I)的加強(qiáng)鋼筋(9)內(nèi)側(cè)面設(shè)置有保護(hù)墊(10)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卸料平臺，其特征在于:所述鋼架(2)四周向上凸起，其截面呈凹字形，所述槽鋼(I)上端面向鋼架(2)中部延伸將鋼架(2)周邊凸起部分完全覆蓋。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的卸料平臺，其特征在于:所述鋼架(2)的中部內(nèi)凹部分邊緣設(shè)置有卡槽(11)，所述防護(hù)欄(3 )下端置于卡槽(11)內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的卸料平臺，其特征在于:所述連接結(jié)構(gòu)包括L形護(hù)邊角鋼(12)以及設(shè)置在防護(hù)欄(3)上的L形卡件(13)，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄(3)上設(shè)置有的L形卡件(13)配合形成用于安裝護(hù)邊角鋼(12)的安裝槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的卸料平臺，其特征在于:在所述防護(hù)欄(3)上設(shè)置有帶通孔的卡座(14)，相鄰且垂直布置的兩個(gè)防護(hù)欄(3)通過U形卡環(huán)(15)穿過對應(yīng)卡座(14)連接在一起。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的卸料平臺，其特征在于:在所述U形卡環(huán)(15)兩端下部設(shè)置有螺紋，所述U形卡環(huán)(15)兩端穿過對應(yīng)卡座(14)后通過螺母將U形卡環(huán)(15)與卡座(14)固定連接在一起。
【文檔編號】E04G3/28GK203430047SQ201320525013
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】胡剛, 張宇, 都毅, 秦紅, 龍小芳, 唐靜, 邱云 申請人:成都市第七建筑工程公司