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      一種液壓頂模施工裝置制造方法

      文檔序號:1895626閱讀:184來源:國知局
      一種液壓頂模施工裝置制造方法
      【專利摘要】本實用新型適用于建筑【技術領域】,提供一種液壓頂模施工裝置,包括頂升平臺、立柱、桁架以及上下支撐箱梁,所述頂升平臺包括油缸以及活塞桿,所述液壓頂模施工裝置還包括固定在所述桁架與上支撐箱梁之間的拉索、設置在所述上下支撐箱梁之間或者桁架與上支撐箱梁之間的滑輪組以及拉繩,所述拉繩一端固定在所述桁架或上支撐箱梁或下支撐箱梁上,另一端經繞所述滑輪組后掛載有配重。本實用新型通過在現有液壓頂模施工裝置增加拉索、滑輪組以及配重,可以很好解決支撐箱梁的偏心彎矩所帶來的影響,本裝置施工操作簡單方便,運行可靠,保證了安全施工。
      【專利說明】一種液壓頂模施工裝置

      【技術領域】
      [0001] 本實用新型屬于建筑【技術領域】,尤其涉及一種液壓頂模施工裝置。

      【背景技術】
      [0002] 目前,超高層建筑,廣泛采用液壓頂模進行墻體施工,如圖1所示,頂模系統用四 個或以上立柱1作支撐點,為了顯示清楚,圖示中只列出一個立柱,支撐箱梁2位于墻體3 上,另外具體的,參照圖2所示的液壓頂模施工裝置的正視結構,支撐箱梁2包括上支撐箱 梁21和下支撐箱梁22,立柱1垂直固定在活塞桿42上,桁架5和尚支撐箱梁21垂直固定 于所述立柱1,下支撐箱梁22垂直固定于所述油缸41,受建筑結構和頂升平臺位置的限制, 立柱中心線常不能布置在支撐箱梁2中心,而是偏心布置,此偏心荷載會產生偏心彎矩,偏 心彎矩值等于支撐箱梁自重乘偏心距離(即支撐箱梁重心與立柱軸心距離),此偏心彎矩對 頂升平臺的運行非常不利,上支撐箱梁產生的偏心彎矩會產生附加彎曲應力,使活塞桿彎 曲,下支撐箱梁產生的偏心彎矩會使活塞桿導向套受到附加的徑向力,會加速導向套磨損, 總之支撐箱梁的偏心彎矩降低了頂模系統使用的可靠性。 實用新型內容
      [0003] 鑒于上述問題,本實用新型的目的在于提供一種液壓頂模施工裝置,旨在解決現 有液壓頂模施工裝置中,由于支撐箱梁的偏心彎矩影響到頂升平臺壽命的技術問題。
      [0004] 本實用新型是這樣實現的,一種液壓頂模施工裝置,包括頂升平臺、立柱、桁架以 及上下支撐箱梁,所述頂升平臺包括油缸以及活塞桿,所述立柱同軸固定在所述活塞桿上, 所述桁架以及上支撐箱梁分別垂直固定在所述支柱上下兩端,所述下支撐箱梁垂直固定在 所述油缸上,所述液壓頂模施工裝置還包括固定在所述桁架與上支撐箱梁之間的拉索、設 置在所述上下支撐箱梁之間或者桁架與上支撐箱梁之間的滑輪組以及拉繩,所述拉繩一端 固定在所述桁架或上支撐箱梁或下支撐箱梁上,另一端經繞所述滑輪組后掛載有配重。
      [0005] 進一步的,所述滑輪組包括固定在所述桁架或上支撐箱梁的上滑輪以及固定在所 述下支撐箱梁的下滑輪。
      [0006] 進一步的,所述上滑輪和下滑輪均有N個,N > 1,所述拉繩一端固定在所述桁架或 上支撐箱梁,另一端經繞所述下滑輪、上滑輪后掛載有配重。
      [0007] 進一步的,所述上滑輪有N個,下滑輪有N-1個,N3 1,所述拉繩一端固定在所述 下支撐箱梁,另一端經繞所述上滑輪、下滑輪后掛載有配重。
      [0008] 進一步的,所述拉索為拉桿或起重鏈。
      [0009] 進一步的,所述拉索上設有用于調節(jié)拉索長度的螺旋扣。
      [0010] 本實用新型的有益效果是:本實用新型在桁架與上支撐箱梁之間設置拉索,在上 下支撐箱梁之間的設置滑輪組,一方面所述拉索可以拉住上支撐箱梁,以消除上支撐箱梁 的偏心彎矩,保證了活塞桿垂直運行,另一方面根據滑輪組的安裝方式選擇合適的配重,使 得下支撐箱梁的偏心彎矩與拉繩對下支撐箱梁的力矩相等,以消除下支撐箱梁的偏心彎 矩,活塞桿導向套不會受到附加的徑向力,總之,本實用新型消除了支撐箱梁的偏心彎矩帶 來的影響,提高了頂模系統使用的可靠性,保證安全施工。

      【專利附圖】

      【附圖說明】
      [0011] 圖1是現有液壓頂模施工裝置的俯視結構圖;
      [0012] 圖2是現有液壓頂模施工裝置的正視結構圖;
      [0013] 圖3是本實施例提供的液壓頂模施工裝置的正視結構圖。

      【具體實施方式】
      [0014] 為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結合附圖及實施 例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解,此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋 本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0015] 為了說明本實用新型所述的技術方案,下面通過具體實施例來進行說明。
      [0016] 圖3示出了本實用新型實施例提供的液壓頂模施工裝置的結構,為了便于說明僅 示出了與本實用新型實施例相關的部分。
      [0017] 如圖3所示,本實施例提供的液壓頂模施工裝置包括頂升平臺4、立柱1、桁架5以 及上下支撐箱梁21、22,所述頂升平臺4包括油缸41以及活塞桿42,所述立柱1同軸固定 在所述活塞桿42上,所述桁架5以及上支撐箱梁21分別垂直固定在所述支柱1上下兩端, 所述下支撐箱梁22垂直固定在所述油缸41上,所述液壓頂模施工裝置還包括固定在所述 桁架5與上支撐箱梁21之間的拉索6、設置在所述上下支撐箱梁之間或者桁架與上支撐箱 梁之間的的滑輪組7以及拉繩8,所述拉繩8 -端固定在所述桁架5或上支撐箱梁21或下 支撐箱梁22上,另一端經繞所述滑輪組7后掛載有配重9。
      [0018] 一方面,本實施例通過拉索6拉住上支撐箱梁21,拉索6對上支撐箱梁的力矩等于 上支撐箱梁的偏心力矩,這樣可以消除上支撐箱梁的偏心力矩,保證了活塞桿垂直運行,提 高了頂模系統使用的可靠性,保證了安全施工。作為一種實例列舉,所述拉索6為拉桿或起 重鏈。進一步優(yōu)選的,所述拉索6上設有用于調節(jié)拉索長度的螺旋扣61,通過轉動所述螺旋 扣61調整拉索的緊繃程度,保證拉索對上支撐箱梁的力矩等于上支撐箱梁的偏心力矩。
      [0019] 另一方面,本實施例不限定滑輪組7具體的安裝排列方式,也不限定滑輪組中滑 輪的數量,滑輪組配合安裝在上下支撐箱梁上,拉繩一端固定在所述桁架或上支撐箱梁或 下支撐箱梁上,另一端經繞所述滑輪組后掛載配重。在選取配重時,只需使得下支撐箱梁 的偏心彎矩與拉繩對下支撐箱梁的力矩相等即可。比如,針對于圖3,上支撐箱梁上設置 有兩個上滑輪,下支撐箱梁上設置有兩個下滑輪,拉繩一端固定在上支撐箱梁上,另一端如 圖3所示的上下滑輪交叉纏繞方式繞過滑輪組后掛載配重,假設下支撐箱梁重量為Q,重心 與立柱軸心距離為L,那么偏心彎矩M=Q*L,假設拉繩通過下滑輪對下支撐箱梁的作用力為 F,作用力中心點與立柱軸心距離為H,那么拉繩對下支撐箱梁的力矩為F*H,由Q*L=F*H可 知,F=Q*L/H,假設配重重量為W,根據圖3中的滑輪組安裝排列方式,可知W=F/4,因此選取 配重重量為的配重即可。本實施例通過選取合適的配重,可以消除下支撐箱梁的偏心 4// 彎矩,活塞桿導向套不會受到附加的徑向力,提高了頂模系統使用的可靠性,保證了安全施 工。
      [0020] 為了使得配重重量不至于過大,根據動滑輪省力原理,所述滑輪組7包括固定在 所述桁架5或上支撐箱梁的上滑輪71以及固定在所述下支撐箱梁頂部的下滑輪72,上下 滑輪可為1個或多個,圖3中,上滑輪有兩個,固定在所述上支撐箱梁上,下滑輪有兩個,固 定在所述下支撐箱梁上。作為一種分析情況,假設所述上滑輪和下滑輪均有N個,N3 1, 所述拉繩8 -端固定在所述桁架5或上支撐箱梁21,另一端經繞所述下滑輪、上滑輪后掛 載配重9,根據下支撐箱梁的偏心彎矩等于拉繩對下支撐箱梁的力矩,可得所選配重重量為 。作為另一種分析情況,假設上滑輪71有N個,下滑輪72有N-1個,N彡1 (當N 2^' II 等于1時表明此時沒有下滑輪),所述拉繩一端固定在所述下支撐箱梁,另一端經繞所述上 滑輪、下滑輪后掛載有配重,根據下支撐箱梁的偏心彎矩等于拉繩對下支撐箱梁的力矩,可 得所選配重重量為^^77。
      [0021] 具體的,在頂升作業(yè)時,將下支撐箱梁支撐在墻體上,上支撐箱梁和桁架一起被活 塞桿頂起上升,此時上滑輪為動滑輪,下滑輪為定滑輪;在提升下支撐箱作業(yè)時,將上支撐 箱梁支撐在墻體上,下支撐箱梁和油缸一起上升,此時上滑輪為定滑輪,下滑輪為動滑輪, 這里定滑輪和動滑輪組成滑輪組,根據動滑輪省力原理可知,通過選取少量的配重即可消 除下支撐箱梁的偏心彎矩,避免使用過大的配重。
      [0022] 總之,本實用新型通過設置拉索可以消除上支撐箱梁的偏心彎矩,通過設置滑輪 組以及配重可以消除下支撐箱體的偏心彎矩,并且本實用新型還不限定滑輪組中上下滑輪 的數量的安裝排列方式,根據滑輪不同數量以及安裝排列方式選取合適的配重即可。本實 用新型通過在現有液壓頂模施工裝置增加拉索、滑輪組以及配重,可以很好解決支撐箱梁 的偏心彎矩所帶來的影響,保證了安全施工。
      [0023] 以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本 實用新型的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等,均應包含在本實用新型 的保護范圍之內。
      【權利要求】
      1. 一種液壓頂模施工裝置,包括頂升平臺、立柱、桁架以及上下支撐箱梁,所述頂升平 臺包括油缸以及活塞桿,所述立柱同軸固定在所述活塞桿上,所述桁架以及上支撐箱梁分 別垂直固定在所述支柱上下兩端,所述下支撐箱梁垂直固定在所述油缸上,其特征在于,所 述液壓頂模施工裝置還包括固定在所述桁架與上支撐箱梁之間的拉索、設置在所述上下支 撐箱梁之間或者桁架與上支撐箱梁之間的滑輪組以及拉繩,所述拉繩一端固定在所述桁架 或上支撐箱梁或下支撐箱梁上,另一端經繞所述滑輪組后掛載有配重。
      2. 如權利要求1所述液壓頂模施工裝置,其特征在于,所述滑輪組包括固定在所述桁 架或上支撐箱梁的上滑輪以及固定在所述下支撐箱梁的下滑輪。
      3. 如權利要求2所述液壓頂模施工裝置,其特征在于,所述上滑輪和下滑輪均有N個, N > 1,所述拉繩一端固定在所述桁架或上支撐箱梁,另一端經繞所述下滑輪、上滑輪后掛 載有配重。
      4. 如權利要求2所述液壓頂模施工裝置,其特征在于,所述上滑輪有N個,下滑輪有 N-1個,N > 1,所述拉繩一端固定在所述下支撐箱梁,另一端經繞所述上滑輪、下滑輪后掛 載有配重。
      5. 如權利要求1-4任一項所述液壓頂模施工裝置,其特征在于,所述拉索為拉桿或起 重鏈。
      6. 如權利要求5所述所述液壓頂模施工裝置,其特征在于,所述拉索上設有用于調節(jié) 拉索長度的螺旋扣。
      【文檔編號】E04G11/20GK203834927SQ201320737377
      【公開日】2014年9月17日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權日:2013年11月20日
      【發(fā)明者】李樹青, 詹程遠, 曾鋒 申請人:武漢力地液壓設備有限公司
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