本實(shí)用新型屬于工程機(jī)械車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種混凝土攪拌車卸料裝置。

背景技術(shù)：

凝土運(yùn)輸車在卸料過(guò)程中，混凝土從攪拌筒卸料，經(jīng)出料斗由卸料槽鋪設(shè)在路 面或者其他施工現(xiàn)場(chǎng)，由于混凝土的沖擊與摩擦，這個(gè)過(guò)程對(duì)卸料槽產(chǎn)生很大的磨損。為了 減少在使用過(guò)程中混凝土直接沖擊和摩擦卸料槽對(duì)卸料槽造成的磨損，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)是在卸料 槽底部焊接一塊加強(qiáng)襯板，如此一來(lái)，當(dāng)混凝土從出料斗流入卸料槽時(shí)，會(huì)直接與加強(qiáng)襯板 接觸，并對(duì)其形成沖擊和摩擦，而避免了直接對(duì)卸料槽的磨損，有效地提高了卸料槽的使用 壽命。但是由于加強(qiáng)襯板為整塊滿焊在卸料槽上，一旦磨損就只能將整個(gè)卸料槽更換，這樣 既給維修帶來(lái)較大的困難，無(wú)形中也增加了使用成本，而且在混凝土攪拌車卸料過(guò)程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生混凝土灑落的情況，存在一定的安全隱患和污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種混凝土攪拌車卸料裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種混凝土攪拌車卸料裝置，包括卸料裝置本體，所述卸料裝置本體的上方設(shè)有出料斗，所述出料斗內(nèi)上方固定安裝有電動(dòng)閥門(mén)，所述出料斗的左側(cè)固定安裝有監(jiān)控裝置，所述出料斗的下方設(shè)有卸料槽，所述卸料槽的外側(cè)設(shè)有殼體，所述卸料槽的內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨涂層，所述卸料槽內(nèi)右上方固定安裝有攪拌裝置，所述卸料裝置本體在出料斗的右下方固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述卸料裝置本體的控制裝置設(shè)置在混凝土攪拌車駕駛室，所述控制裝置通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)閥門(mén)電性連接，所述控制裝置通過(guò)導(dǎo)線與監(jiān)控裝置電性連接，所述控制裝置通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)電性連接，所述卸料槽的左下方設(shè)有弧形擋板，所述出料斗的右側(cè)和卸料槽的下方固定安裝有支架。

優(yōu)選的，所述監(jiān)控裝置通過(guò)導(dǎo)線連接有顯示屏。

優(yōu)選的，所述耐磨涂層由玻璃鋼夾砂組成。

優(yōu)選的，所述支架通過(guò)螺栓連接在混凝土攪拌車主車架上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該混凝土攪拌車卸料裝置，通過(guò)電動(dòng)閥門(mén)的設(shè)計(jì)，可以控制混凝土攪拌車的卸料；通過(guò)監(jiān)控裝置的設(shè)計(jì)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控凝土攪拌車的卸料；通過(guò)耐磨涂層的設(shè)計(jì)，可以經(jīng)受混凝土長(zhǎng)期的摩擦；通過(guò)攪拌裝置的設(shè)計(jì)，可以加快混凝土攪拌車的卸料；該混凝土攪拌車卸料裝置,具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、卸料效果好、安全實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控凝土攪拌車的卸料，可以普遍推廣使用。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1卸料裝置本體、2出料斗、3電動(dòng)閥門(mén)、4監(jiān)控裝置、5卸料槽、6殼體、7耐磨涂層、8攪拌裝置、9驅(qū)動(dòng)電機(jī)、10控制裝置、11弧形擋板、12支架。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

本實(shí)用新型提供了如圖1所示的一種混凝土攪拌車卸料裝置，包括卸料裝置本體1，所述卸料裝置本體1的上方設(shè)有出料斗2，所述出料斗2內(nèi)上方固定安裝有電動(dòng)閥門(mén)3，所述出料斗2的左側(cè)固定安裝有監(jiān)控裝置4，所述監(jiān)控裝置4通過(guò)導(dǎo)線連接有顯示屏，所述出料斗2的下方設(shè)有卸料槽5，所述卸料槽5的外側(cè)設(shè)有殼體6，所述卸料槽5的內(nèi)側(cè)設(shè)有耐磨涂層7，所述耐磨涂層7由玻璃鋼夾砂組成，所述卸料槽5內(nèi)右上方固定安裝有攪拌裝置8，所述卸料裝置本體1在出料斗2的右下方固定安裝有驅(qū)動(dòng)電機(jī)9，所述卸料裝置本體1的控制裝置10設(shè)置在混凝土攪拌車駕駛室，所述控制裝置10通過(guò)導(dǎo)線與電動(dòng)閥門(mén)3電性連接，所述控制裝置10通過(guò)導(dǎo)線與監(jiān)控裝置4電性連接，所述控制裝置10通過(guò)導(dǎo)線與驅(qū)動(dòng)電機(jī)9電性連接，所述卸料槽5的左下方設(shè)有弧形擋板11，所述出料斗2的右側(cè)和卸料槽5的下方固定安裝有支架12，所述支架12通過(guò)螺栓連接在混凝土攪拌車主車架上。

工作原理：該混凝土攪拌車卸料裝置在使用過(guò)程中，通過(guò)電動(dòng)閥門(mén)3的設(shè)計(jì)，可以控制混凝土攪拌車的卸料；通過(guò)監(jiān)控裝置4的設(shè)計(jì)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控凝土攪拌車的卸料；通過(guò)耐磨涂層7的設(shè)計(jì)，可以經(jīng)受混凝土長(zhǎng)期的摩擦；通過(guò)攪拌裝置8的設(shè)計(jì)，可以加快混凝土攪拌車的卸料；該混凝土攪拌車卸料裝置,具有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單、卸料效果好、安全實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)控凝土攪拌車的卸料，可以普遍推廣使用。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。