本實用新型涉及建筑機械領域，具體而言，涉及一種一種煙道機內模結構以及煙道機。

背景技術：

煙道在建筑業(yè)有著廣泛的應用，特別廣泛地應用于居民住宅樓的排煙氣道。但現有的用于生產煙道的煙道機結構復雜、太過笨重，難以普及。

技術實現要素：

本實用新型的第一個目的在于提供一種煙道機內模結構，其結構簡單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實用新型的第二個目的在于提供一種煙道機內模結構，其結構簡單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實用新型的第三個目的在于提供一種煙道機，其具備上述煙道機內模結構的特點，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實用新型的實施例是這樣實現的：

一種煙道機內模結構，包括基架、動力裝置、推動部、模板、導向部和配合部。動力裝置與基架固定連接。動力裝置與推動部傳動連接，用于帶動推動部在第一方向上來回運動。四個模板兩兩相對地設置并限定在第一方向上延伸的容納空間。推動部位于容納空間內。多個導向部設置于推動部的四周。導向部具備在第一方向上延伸的第一導向段、第二導向段以及連接第一導向段和第二導向段的過渡段。第一導向段靠近推動部。第二導向段遠離推動部。模板與多個配合部連接，配合部與導向部可滑動地配合。

發(fā)明人發(fā)現：現有的煙道機結構復雜、太過笨重，難以普及。為此，發(fā)明人設計了上述煙道機內模結構，其包括基架、動力裝置、推動部、模板、導向部和配合部。在使用具有該煙道機內模結構的煙道機時，通過驅動動力裝置，使得推動部可以在第一方向上來回運動。四個模板設置于推動部的四周，限定容納空間，且四個模板分別通過配合部可滑動地與設置于推動部的導向部配合與推動部連接。當煙道機工作時，驅動動力裝置，使得推動部在第一方向上運動，推動部從而推動配合部從導向部的第一導向段沿著過渡段位移到第二導向段或者推動配合部從導向部的第二導向段沿著過渡段位移到第一導向段，使得四個模板能夠在與第一方向垂直的方向上運動，即完成了容納空間的擴張或收縮，以便生產不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變容納空間的大小，使得煙道能夠順利脫模，方便取出。

在本實用新型的一種實施例中，

動力裝置包括基座、電機、蝸桿渦輪結構?；c基架固定連接。電機固定于基座內，蝸桿渦輪結構與電機傳動連接，蝸桿渦輪結構的蝸桿的一端與推動部連接。

在本實用新型的一種實施例中，

動力裝置還包括第一滑動片和第二滑動片。第一滑動片固定于基座內并靠近電機。第一滑動片設置有第一限位塊和第二限位塊，第一限位塊和第二限位塊分別設置于第一滑動片相對的兩端。蝸桿遠離推動部一端與第二滑動片的一端連接。第二滑動片遠離蝸桿的一端開設有滑動凹槽，滑動凹槽可滑動的嵌入第一滑動片的第一限位塊和第二限位塊之間。

在本實用新型的一種實施例中，

模板平行于第一方向上的邊設置有折角。

在本實用新型的一種實施例中，

推動部包括推動桿以及多個支撐板。推動桿的一端與動力裝置傳動連接。推動桿貫穿多個支撐板的中心并與支撐板固定。多個導向部設置于支撐板。

在本實用新型的一種實施例中，

支撐板的板面開設有通孔。

在本實用新型的一種實施例中，

第一導向段、第二導向段以及過渡段構成導向長孔。配合部包括連接基板、兩個配合板以及導向桿。連接基板具有相對的第一板面和第二板面。兩個配合板間隔的設置于第一板面，導向部設置于兩個配合板之間，導向桿貫穿導向長孔連接兩個配合板相對的表面。

在本實用新型的一種實施例中，

過渡段呈圓弧形。

一種煙道機內模結構，

煙道機內模結構包括基架、動力裝置、推動部、模板、導向部和配合部。動力裝置與基架固定連接。動力裝置與推動部傳動連接，用于帶動推動部在第一方向上來回運動。模板與基架可滑動地配合，以使模板能夠在與第一方向垂直的方向上運動。四個模板兩兩相對地設置并限定在第一方向上延伸的容納空間。推動部位于容納空間內。多個導向部設置于模板靠近推動部的表面。導向部具備在第一方向上延伸的第一導向段、第二導向段以及連接第一導向段和第二導向段的過渡段。第一導向段靠近推動部。第二導向段遠離推動部。推動部與多個配合部連接，配合部與導向部可滑動地配合。

上述煙道機內模結構包括基架、動力裝置、推動部、模板、導向部和配合部。在使用具有該煙道機內模結構的煙道機時，通過驅動動力裝置，使得推動部可以在第一方向上來回運動。四個模板設置于推動部的四周，限定容納空間，且四個模板分別通過導向部可滑動地與設置于推動部的配合部配合與推動部連接。當煙道機工作時，驅動動力裝置，使得推動部在第一方向上運動，推動部從而推動配合部從導向部的第一導向段沿著過渡段位移到第二導向段或者推動配合部從導向部的第二導向段沿著過渡段位移到第一導向段，使得四個模板能夠在與第一方向垂直的方向上運動，即完成了容納空間的擴張或收縮，以便生產不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變容納空間的大小，使得煙道能夠順利脫模，方便取出。

一種煙道機，其具有上述任意一項的煙道機內模結構。

本實用新型的技術方案至少具有如下有益效果：

本實用新型提供的一種煙道機內模結構，其結構簡單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實用新型提供的一種煙道機內模結構，其結構簡單、輕便，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

本實用新型提供的一種煙道機，其具備上述煙道機內模結構的特點，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本實用新型的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本實用新型實施例1中一種煙道機內模結構在第一視角下的結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例1中動力裝置的結構示意圖；

圖3為圖2中IV處的放大圖；

圖4為本實用新型實施例1中一種煙道機內模結構在第二視角下的結構示意圖；

圖5為本實用新型實施例1中導向部的結構示意圖；

圖6為本實用新型實施例1中配合部的結構示意圖；

圖7為本實用新型實施例1中另一種煙道機內模結構的結構示意圖；

圖8為本實用新型實施例2中煙道機的結構示意圖；

圖9為本實用新型實施例2中限位結構的結構示意圖。

圖標：10-煙道機內模結構；20-煙道機內模結構；30-煙道機；40-外模結構；50-調節(jié)桿；70-限位結構；80-第一方向；90-容納空間；110-基架；120-動力裝置；121-基座；122-電機；123-蝸桿渦輪結構；124-第一滑動片；125-第二滑動片；1231-蝸桿；1241-第一限位塊；1242-第二限位塊；1251-滑動凹槽；130-模板；131-折角；140-推動部；141-推動桿；142-支撐板；1421-通孔；150-導向部；151-第一導向段；152-過渡段；153-第二導向段；154-導向長孔；160-配合部；161-連接基板；162-配合板；1611-第一板面；170-導向桿。

具體實施方式

為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本實用新型實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。

因此，以下對在附圖中提供的本實用新型的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本實用新型的范圍，而是僅僅表示本實用新型的選定實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。

在本實用新型的描述中，需要說明的是，術語“內”、“下”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，或者是該實用新型產品使用時慣常擺放的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。此外，術語“第一”、“第二”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本實用新型的描述中，還需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術語“設置”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。

實施例1

請參考圖1，圖1示出了將在下文詳細描述的煙道機內模結構10。煙道機內模結構10包括基架110、動力裝置120、模板130以及在圖4中示出的推動部140、導向部150和配合部160。

從圖1中可以看出動力裝置120固定于基架110的一端。

圖1中還標出了第一方向80。

請參考圖2，圖2為動力裝置120的結構示意圖，圖2示出了動力裝置120包括基座121、電機122、蝸桿渦輪結構123、第一滑動片124以及第二滑動片125。

基座121固定于基架110的一端，電機122固定于基座121內，電機122的傳動軸與蝸桿渦輪結構123中的渦輪傳動連接，蝸桿渦輪結構123中的蝸桿1231垂直于電機122，當電機122工作時，蝸桿渦輪結構123中的蝸桿1231沿第一方向80運動。

請參考圖3，圖3為圖2中Ⅲ處的放大圖，圖3詳細示出了第一滑動片124以及第二滑動片125。

第一滑動片124呈片狀，其一端固定于基座121并且靠近電機122。第一滑動片124設置有第一限位塊1241和第二限位塊1242，第一限位塊1241和第二限位塊1242分別設置于第一滑動片124相對的兩端。

第二滑動片125呈片狀，其一端與蝸桿渦輪結構123的蝸桿1231一端連接，其遠離蝸桿1231的一端開設有滑動凹槽1251，滑動凹槽1251可滑動地嵌入第一滑動片124的第一限位塊1241和第二限位塊1242之間。

請結合圖2以及圖3，當電機122工作時，蝸桿渦輪結構123中的蝸桿1231沿第一方向80運動，與蝸桿1231連接的第二滑動片125也隨蝸桿1231運動，當第二滑動片125接觸第一限位塊1241或第二限位塊1242時，即蝸桿1231停止運動。

請參考圖4，圖4為煙道機內模結構10在第二視角下的結構示意圖。圖4詳細示出了模板130、推動部140、導向部150和配合部160。

模板130呈板狀，模板130平行于第一方向80上的邊設置有折角131。

四個模板130兩兩相對地設置并限定在第一方向80上延伸的容納空間90。

推動部140位于容納空間90內。

推動部140包括推動桿141以及多個支撐板142。

其中推動桿141的一端與蝸桿1231遠離第二滑動片125的一端連接。

支撐板142呈板狀，其具有兩輛相對的四條邊。

推動桿141貫穿多個支撐板142的中心并與支撐板142固定。

支撐板142繞推動桿141的壁面開設有通孔1421。

多個支撐板142沿第一方向80均勻的設置在推動桿141上。

多個導向部150設置于支撐板142的四周。多個配合部160設置于模板130靠近支撐板142的表面。導向部150與配合部160可滑動地連接。

請參考圖5，圖5為導向部150的結構示意圖。

導向部150呈板狀，其具備在第一方向80上延伸的第一導向段151、第二導向段153以及連接第一導向段151和第二導向段153的過渡段152。第一導向段151、第二導向段153以及過渡段152構成導向長孔154。

請參考圖6，圖6為配合部160的結構示意圖。

配合部160包括連接基板161、兩個配合板162。

連接基板161具有相對的第一板面1611和第二板面。兩個配合板162間隔的設置于第一板面1611。

導向部150設置于兩個配合板162之間，導向部150通過導向桿170貫穿導向長孔154連接兩個配合板162相對的表面。

發(fā)明人發(fā)現：現有的煙道機結構復雜、太過笨重，難以普及。

為此，發(fā)明人設計了上述煙道機內模結構10，在使用具有該煙道機內模結構10的煙道機時，通過驅動動力裝置120，使得推動部140可以在第一方向80上來回運動。四個模板130設置于推動部140的四周，限定容納空間90，且四個模板130分別通過配合部160可滑動地與設置于推動部140的導向部150配合與推動部140連接。當煙道機工作時，驅動動力裝置120，使得推動部140在第一方向80上運動，推動部140從而推動配合部160從導向部150的第一導向段151沿著過渡段152位移到第二導向段153或者推動配合部160從導向部150的第二導向段153沿著過渡段152位移到第一導向段151，使得四個模板130能夠在與第一方向80垂直的方向上運動，即完成了容納空間90的擴張或收縮，以便生產不同規(guī)格的煙道。且煙道成型后，改變容納空間90的大小，使得煙道能夠脫落內模，方便取出。

需要說明的是，設置折角131是為了方便煙道的取出，可以根據實際情況取消折角131。

在支撐板142繞推動桿141的壁面開設有通孔1421是為了減少支撐板142的重量以及節(jié)約材料，節(jié)約了成本。在其他具體實施方式中，可以根據實際情況取消通孔1421。

過渡段152可以呈圓弧形或者直線型，可以根據實際情況選擇過渡段152的形狀。

在本實施例中，導向部150設置于支撐板142的四周。配合部160設置于模板130靠近支撐板142的表面。在其他具體實施方式中，如圖7所提供的煙道機內模結構20，其結構與煙道機內模結構10大致相同，其不同之處在于配合部160設置于支撐板142的四周，導向部150設置于模板130靠近支撐板142的表面。

實施例2

請參照圖8，本實施例提供了一種煙道機30，煙道機30包括上述實施例提供的煙道機內模結構10以及外模結構40。

外模結構40具有相對放置的外模，外模通過限位結構70可垂直于第一方向80的方向上與基架110可調節(jié)地連接，且外模通過調節(jié)桿50連接。

參考圖9，圖9示出了外模結構40的外模通過限位結構70可滑動地與基架110配合，以使外模結構40的外模能夠在與第一方向80垂直的方向上運動。

外模結構40圍繞煙道機內模結構10設置。

當煙道機30開始工作時，首先根據所要制作的煙道的尺寸通過動力裝置120和調節(jié)板60調整外模結構40和煙道機內模結構10的大小。在煙道機30遠離動力裝置120的一端設置底板，阻止煙道機內模結構10的模板130向第一方向80移動。然后灌注水泥于外模結構40和煙道機內模結構10之間，工作人員整理水泥，待水泥凝固后，啟動動力裝置120，使得煙道機內模結構10相對于外模結構40收縮，從而使得已經凝固的水泥順利脫模。

其具備上述煙道機內模結構10的特點，節(jié)約了成本，能用于生產多種規(guī)格的煙道且方便煙道的取出。

以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。