一種智能立體停車(chē)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明涉及停車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種智能立體停車(chē)裝置。
【背景技術(shù)】
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[0002]在我國(guó)，汽車(chē)生產(chǎn)和汽車(chē)保有量都居世界居于首位，但同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，城市的道路交通擁堵越來(lái)越嚴(yán)重，尤其停車(chē)位奇缺，街道和生活小區(qū)路邊停車(chē)占道現(xiàn)象日益突出，更加加劇交通擁堵，對(duì)城市管理，對(duì)百姓生活，對(duì)社會(huì)治安，對(duì)政府的行政能力，都造成巨大壓力。加快城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，是完善城市功能、便利群眾生活的迫切需要。對(duì)于打造增加公共產(chǎn)品和服務(wù)供給新引擎、拉動(dòng)有效投資和消費(fèi)、促進(jìn)綠色發(fā)展，意義重大。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供種節(jié)約土地、安全高效、美觀大方、綠色環(huán)保的立體停車(chē)裝置，對(duì)于完善城市功能、便利群眾生活起到極大效用的智能立體停車(chē)裝置。
[0004]解決的技術(shù)問(wèn)題所采用以下的技術(shù)方案:
[0005]—種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:包括架體、升降架、升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置、兩側(cè)輸送裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的升降架通過(guò)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴可上下升降的設(shè)置在架體的中間位置，所述的升降裝置設(shè)置在架體上且與升降架連接并帶動(dòng)升降架上下運(yùn)動(dòng)，所述的中間輸送裝置位于升降架的上側(cè)，所述的伸縮裝置設(shè)置在升降架上且與中間輸送裝置連接，所述的兩側(cè)輸送裝置均勻設(shè)置在架體的兩側(cè)位置，所述的自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置和兩側(cè)輸送裝置電連接。
[0006]所述的升降裝置包括升降電機(jī)、傳動(dòng)鏈和傳動(dòng)鏈輪，所述的傳動(dòng)鏈設(shè)置在傳動(dòng)鏈輪上且與升降架連接，所述的升降電機(jī)設(shè)置在架體的頂側(cè)且與最上部的傳動(dòng)鏈輪傳動(dòng)連接。
[0007]所述的升降架上均勻設(shè)置有滾軸，所述的中間輸送裝置位于滾軸的上側(cè)。
[0008]所述的伸縮裝置包括伸縮電機(jī)和二連桿機(jī)構(gòu)，所述的二連桿機(jī)構(gòu)的一端鉸接在升降架的邊側(cè)且另一端鉸接在中間輸送裝置的邊側(cè)，所述的伸縮電機(jī)固定設(shè)置在升降架上且?guī)У蕉B桿機(jī)構(gòu)的前端旋轉(zhuǎn)。
[0009]所述的中間輸送裝置和兩側(cè)輸送裝置分別包括側(cè)板、輸送輥、輸送帶和輸送電機(jī)，所述的輸送輥設(shè)置在側(cè)板之間，所述的輸送帶設(shè)置在輸送輥上，所述的輸送電機(jī)與輸送輥傳動(dòng)連接。
[0010]所述的架體的前部?jī)蓚?cè)位置設(shè)置有斜坡臺(tái)，所述的斜坡臺(tái)之間也設(shè)置有滾軸。
[0011]所述的兩側(cè)輸送裝置在與架體中側(cè)連接處都設(shè)置有限位器。
[0012]本發(fā)明工作的過(guò)程如下，首先伸縮裝置控制中間輸送裝置并通過(guò)滾軸輸送到升降架的前側(cè)，然后汽車(chē)開(kāi)到中間輸送架上，然后伸縮裝置再控制中間輸送裝置回到升降架上，接著自動(dòng)控制裝置控制升降裝置并帶動(dòng)升降架升起，到預(yù)定停放的車(chē)層，并通過(guò)中間輸送裝置和兩側(cè)輸送裝置輸送到兩側(cè)輸送裝置上停放，如果預(yù)先停放好的車(chē)輛按照反順序的控制即可將汽車(chē)開(kāi)走。
[0013]本發(fā)明具有以下功能和優(yōu)點(diǎn):
[0014]1、智能停放:當(dāng)汽車(chē)停在托籃位置后，按面板上的“停車(chē)”按鈕，托籃自動(dòng)升起，送到空房口。然后通過(guò)托籃中的傳送履帶，將車(chē)輛推送至空房中設(shè)置的接送履帶上，將汽車(chē)停放妥當(dāng)后，托籃則回到初始位置。
[0015]放車(chē)時(shí)，按“放車(chē)”按鈕，或掃描二維碼停車(chē)單，汽車(chē)按停車(chē)的反向程序?qū)④?chē)放下開(kāi)走。
[0016]2、自動(dòng)收費(fèi):本停車(chē)裝置可加裝自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，可以現(xiàn)金收費(fèi)也可以電話扣費(fèi)(留置升級(jí)接口)，方便快捷。當(dāng)然客戶(hù)可以根據(jù)需要屏蔽收費(fèi)系統(tǒng)。收費(fèi)系統(tǒng)停用時(shí)，按車(chē)位號(hào)碼后，點(diǎn)擊“放車(chē)”按鈕即可實(shí)現(xiàn)放車(chē)。
[0017]當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)確定托籃中有車(chē)輛，并且車(chē)主啟動(dòng)面板上的“停車(chē)”按鈕時(shí)，出票口打印出標(biāo)明車(chē)牌和停車(chē)時(shí)刻的二維碼停車(chē)單，取車(chē)時(shí)通過(guò)掃描，收款找零。
[0018]3、占地面積小:這種停車(chē)庫(kù)可根據(jù)場(chǎng)地大小和停車(chē)量進(jìn)行組合建造，按6層3下結(jié)構(gòu)建造，中間為吊車(chē)機(jī)構(gòu)，一部停車(chē)庫(kù)可以停放12輛車(chē)，節(jié)約了 75 %的占地面積。
[0019]4、不影響交通:這種停車(chē)庫(kù)設(shè)置如果建在道路兩旁，通過(guò)伸出車(chē)庫(kù)的裝置接收車(chē)輛停放，通過(guò)曲臂和軌道將托籃中的汽車(chē)提升并放到空車(chē)庫(kù)，不占用行車(chē)道和行人通道，不影響車(chē)輛和行人的正常通行。
[0020]5、適用場(chǎng)所廣:這種停車(chē)庫(kù)可以設(shè)置在街道兩旁、小區(qū)路邊、企業(yè)事業(yè)及機(jī)關(guān)單位院內(nèi)，一旦推廣應(yīng)用，亂停亂放的現(xiàn)象將逐漸得到治理，還大家一個(gè)優(yōu)質(zhì)環(huán)境和空間。
[0021]6、拓展空間大:一般單部車(chē)庫(kù)為立體多層結(jié)構(gòu)，可以在道路兩邊成對(duì)安裝，則停放的車(chē)輛可以更多。中間用鋼架連接，既可加固停車(chē)庫(kù)，還可張貼廣告。在一條街道的適當(dāng)位置設(shè)置多部這種停車(chē)裝置，基本上能滿足占道車(chē)輛停放的需要。
[0022]7、這種停車(chē)裝置配備自動(dòng)檢測(cè)、安全警報(bào)系統(tǒng)、消防系統(tǒng)，可以通過(guò)重量、紅外等方式識(shí)別托籃下方的物體，立即發(fā)出警告或警報(bào)等提示音響，避免因兒童攀爬產(chǎn)生危險(xiǎn)。
[0023]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明節(jié)約土地、安全高效、美觀大方、綠色環(huán)保的立體停車(chē)裝置，對(duì)于完善城市功能、便利群眾生活起到極大效用。
【附圖說(shuō)明】
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[0024]圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]圖2為本發(fā)明圖1的A-A向剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
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[0026]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0027]如圖1和2所示，一種智能立體停車(chē)裝置，包括架體1、升降架2、升降裝置3、中間輸送裝置4、伸縮裝置5、兩側(cè)輸送裝置6和自動(dòng)控制系統(tǒng)，升降架2通過(guò)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴可上下升降的設(shè)置在架體1的中間位置，升降裝置3設(shè)置在架體1上且與升降架2連接并帶動(dòng)升降架2上下運(yùn)動(dòng)，中間輸送裝置4位于升降架2的上側(cè)，伸縮裝置5設(shè)置在升降架2上且與中間輸送裝置4連接，兩側(cè)輸送裝置6均勻設(shè)置在架體1的兩側(cè)位置，自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與升降裝置3、中間輸送裝置4、伸縮裝置5和兩側(cè)輸送裝置6電連接。
[0028]升降裝置3包括升降電機(jī)31、傳動(dòng)鏈32和傳動(dòng)鏈輪33，傳動(dòng)鏈32設(shè)置在傳動(dòng)鏈輪33上且與升降架2連接，升降電機(jī)31設(shè)置在架體I的頂側(cè)且與最上部的傳動(dòng)鏈輪33傳動(dòng)連接。升降架2上均勻設(shè)置有滾軸7，中間輸送裝置4位于滾軸7的上側(cè)。伸縮裝置5包括伸縮電機(jī)51和二連桿機(jī)構(gòu)52，二連桿機(jī)構(gòu)52的一端鉸接在升降架2的邊側(cè)且另一端鉸接在中間輸送裝置4的邊側(cè)，伸縮電機(jī)51固定設(shè)置在升降架2上且?guī)У蕉B桿機(jī)構(gòu)52的前端旋轉(zhuǎn)。中間輸送裝置4和兩側(cè)輸送裝置6分別包括側(cè)板8、輸送輥9、輸送帶10和輸送電機(jī)11，輸送輥9設(shè)置在側(cè)板8之間，輸送帶1設(shè)置在輸送輥9上，輸送電機(jī)11與輸送輥9傳動(dòng)連接。架體I的前部?jī)蓚?cè)位置設(shè)置有斜坡臺(tái)12，斜坡臺(tái)12之間也設(shè)置有滾軸7。兩側(cè)輸送裝置6在與架體I中側(cè)連接處都設(shè)置有限位器13。
[0029]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:包括架體、升降架、升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置、兩側(cè)輸送裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的升降架通過(guò)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴可上下升降的設(shè)置在架體的中間位置，所述的升降裝置設(shè)置在架體上且與升降架連接并帶動(dòng)升降架上下運(yùn)動(dòng)，所述的中間輸送裝置位于升降架的上側(cè)，所述的伸縮裝置設(shè)置在升降架上且與中間輸送裝置連接，所述的兩側(cè)輸送裝置均勻設(shè)置在架體的兩側(cè)位置，所述的自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置和兩側(cè)輸送裝置電連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的升降裝置包括升降電機(jī)、傳動(dòng)鏈和傳動(dòng)鏈輪，所述的傳動(dòng)鏈設(shè)置在傳動(dòng)鏈輪上且與升降架連接，所述的升降電機(jī)設(shè)置在架體的頂側(cè)且與最上部的傳動(dòng)鏈輪連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的升降架上均勻設(shè)置有滾軸，所述的中間輸送裝置位于滾軸的上側(cè)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的伸縮裝置包括伸縮電機(jī)和二連桿機(jī)構(gòu)，所述的二連桿機(jī)構(gòu)的一端鉸接在升降架的邊側(cè)且另一端鉸接在中間輸送裝置的邊側(cè)，所述的伸縮電機(jī)固定設(shè)置在升降架上且?guī)У蕉B桿機(jī)構(gòu)的前端旋轉(zhuǎn)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的中間輸送裝置和兩側(cè)輸送裝置分別包括側(cè)板、輸送輥、輸送帶和輸送電機(jī)，所述的輸送輥設(shè)置在側(cè)板之間，所述的輸送帶設(shè)置在輸送輥上，所述的輸送電機(jī)與輸送輥傳動(dòng)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的架體的前部?jī)蓚?cè)位置設(shè)置有斜坡臺(tái)，所述的斜坡臺(tái)之間也設(shè)置有滾軸。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能立體停車(chē)裝置，其特征在于:所述的兩側(cè)輸送裝置在與架體中側(cè)連接處都設(shè)置有限位器。
【專(zhuān)利摘要】一種智能立體停車(chē)裝置，涉及停車(chē)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，其特征在于：包括架體、升降架、升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置、兩側(cè)輸送裝置和自動(dòng)控制系統(tǒng)，所述的升降架通過(guò)導(dǎo)軌和導(dǎo)靴可上下升降的設(shè)置在架體的中間位置，所述的升降裝置設(shè)置在架體上且與升降架連接并帶動(dòng)升降架上下運(yùn)動(dòng)，所述的中間輸送裝置位于升降架的上側(cè)，所述的伸縮裝置設(shè)置在升降架上且與中間輸送裝置連接，所述的兩側(cè)輸送裝置均勻設(shè)置在架體的兩側(cè)位置，所述的自動(dòng)控制系統(tǒng)分別與升降裝置、中間輸送裝置、伸縮裝置和兩側(cè)輸送裝置電連接。本發(fā)明節(jié)約土地、安全高效、美觀大方、綠色環(huán)保的立體停車(chē)裝置，對(duì)于完善城市功能、便利群眾生活起到極大效用。<!-- 2 -->
【IPC分類(lèi)】E04H6/20
【公開(kāi)號(hào)】CN105421839
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510760486
【發(fā)明人】管中林
【申請(qǐng)人】管中林, 王益華, 王思遠(yuǎn)
【公開(kāi)日】2016年3月23日
【申請(qǐng)日】2015年11月9日