一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及立體車庫(kù)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種立體車庫(kù)載車板上的斜坡板裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]立體車庫(kù)即升降橫移車庫(kù)，如附圖1所示，由于車庫(kù)預(yù)留基坑的土建成本高，在車庫(kù)無(wú)基坑時(shí)升降橫移車庫(kù)的每塊載車板都需要配裝一塊斜坡板10，然而斜坡板10生產(chǎn)加工復(fù)雜、成本高，升降橫移車庫(kù)的每塊載車板都配裝斜坡板10勢(shì)必增加車庫(kù)建設(shè)的成本；斜坡板10配裝在載車板上時(shí)，為了避免斜坡板10只與載車板的端頭波浪板30連接造成端頭波浪板30損壞，斜坡板10是同時(shí)固定連接在載車板的端頭波浪板30和邊梁20上的，而為實(shí)現(xiàn)斜坡板10與邊梁20的連接，邊梁20上就需要切割加工出缺口，切割加工麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種無(wú)需對(duì)載車板的邊梁進(jìn)行切割缺口加工、不與載車板的邊梁連接而直接與載車板的端頭波浪板連接的立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]—種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置，包括斜坡板、螺桿、彈簧和固定螺母，斜坡板后端面與端頭波浪板前端面貼合，斜坡板與地面留有間隙，螺桿其桿身依次穿過(guò)斜坡板后端面和端頭波浪板前端面，彈簧套裝在螺桿的桿身上位于端頭波浪板前端面的后方，固定螺母設(shè)置在彈簧后端與螺桿螺紋固定連接。
[0006]進(jìn)一步的，螺桿其桿身上位于彈簧和端頭波浪板前端面之間安裝有加強(qiáng)折彎板。
[0007]優(yōu)選的，加強(qiáng)折彎板包括與端頭波浪板前端面內(nèi)壁接觸的平板主體和與端頭波浪板前端面銜接的上下壁接觸的彎板端。
[0008]本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0009]1、可直接與載車板的端頭波浪板前端面固定連接，車輪壓在斜坡板上時(shí)彈簧壓縮，斜坡板會(huì)與端頭波浪板前端面分離，端頭波浪板前端面只受彈簧的壓力作用而不會(huì)承受斜坡板的拉力，不會(huì)造成端頭波浪板前端面發(fā)生變形，而加強(qiáng)折彎板的設(shè)置可以進(jìn)一步減少端頭波浪板前端面的變形，安裝方便；
[0010]2、不需要與載車板的邊梁連接，無(wú)需對(duì)載車板的邊梁進(jìn)行切割缺口加工，減少安裝加工成本；
[0011]3、可靈活的根據(jù)車庫(kù)情況進(jìn)行安裝，而不需要在立體車庫(kù)的每個(gè)載車板上都安裝，能降低立體車庫(kù)建設(shè)的成本。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為目前現(xiàn)有的斜坡板與載車板的安裝方式示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置與載車板的安裝方式示意圖；
[0014]圖3為本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置的局部放大圖；
[0015]圖4為本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置其加強(qiáng)折彎板的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖5為本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置在斜坡板受車輪下壓時(shí)斜坡板與端頭波浪板分離時(shí)的示意圖；
[0017]圖6為單排立體車庫(kù)的斜坡板安裝方式示意圖；
[0018]圖7為本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置適用于前后排立體車庫(kù)時(shí)的安裝方式示意圖。
[0019]圖中:1、活動(dòng)斜坡板裝置；10、斜坡板；11、螺桿；12、彈簧；13、固定螺母；14、加強(qiáng)折彎板；14a、平板主體；14b、彎板端；20、邊梁；30、端頭波浪板。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。
[0021]如圖2-3所示本實(shí)用新型一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置1，包括斜坡板10、螺桿11、彈簧12和固定螺母13，安裝時(shí)斜坡板10后端面與端頭波浪板30前端面貼合，斜坡板10與地面留有間隙，螺桿11其桿身依次穿過(guò)斜坡板10后端面和端頭波浪板30前端面，彈簧12套裝在螺桿11的桿身上位于端頭波浪板30前端面的后方，固定螺母13設(shè)置在彈簧12后端與螺桿11螺紋固定連接。
[0022]如圖5所示，當(dāng)車進(jìn)入載車板，車輪首先壓在斜坡板10的前端，斜坡板10原本與地面之間有一定的間隙，斜坡板10前端受向下的力時(shí)斜坡板10前端將被車輪下壓著地，斜坡板10后端上表面將與端頭波浪板30上表面分開，彈簧12被壓縮，端頭波浪板30只受彈簧12的壓力，從而大大減少了端頭波浪板30的受力，有效的減少了端頭波浪板30的變形。換言之，如果沒(méi)有彈簧12的壓縮作用，斜坡板10與端頭波浪板30之間就不能分開，整個(gè)車子的下壓力將通過(guò)斜坡板10傳到端頭波浪板30上，端頭波浪板30將被斜坡板10拉的變形，長(zhǎng)期如此將影響車庫(kù)使用。
[0023]如圖3-4所示，為了增加彈簧12與端頭波浪板30之間的接觸面積，使彈簧12對(duì)端頭波浪板30前端面的橫向壓力分散到整個(gè)端頭波浪板30前端面上，進(jìn)一步減少端頭波浪板30前端面的變形，螺桿11其桿身上位于彈簧12和端頭波浪板30前端面之間安裝有加強(qiáng)折彎板14，該加強(qiáng)折彎板14包括與端頭波浪板30前端面內(nèi)壁接觸的平板主體14a和與端頭波浪板30前端面銜接的上下壁接觸的彎板端14b。
[0024]具體應(yīng)用時(shí)，如圖6所示單排立體車庫(kù)就不需要本實(shí)用新型活動(dòng)斜坡板裝置1 了，只要在車入口地面上安裝一塊固定的斜坡板10即可，這樣就可以做到不需要在每個(gè)載車板上都配裝一個(gè)斜坡板10 了。
[0025]如圖7所示應(yīng)用于前后排立體車庫(kù)時(shí)，后排區(qū)域位置時(shí)在地面上安裝一塊固定的斜坡板10的，而前排區(qū)域位置則是在前排載車板上安裝本實(shí)用新型活動(dòng)斜坡板裝置1，這樣既可以做到不需要在每個(gè)載車板上安裝斜坡板10，節(jié)省斜坡板10的使用成本，同時(shí)還能方便車進(jìn)出。
[0026]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置，包括斜坡板(10)，其特征在于:還包括螺桿(11)、彈簧(12)和固定螺母(13)，所述斜坡板(10)后端面與端頭波浪板(30)前端面貼合，斜坡板(10)與地面留有間隙，螺桿(11)其桿身依次穿過(guò)斜坡板(10)后端面和端頭波浪板(30)前端面，彈簧(12)套裝在螺桿(11)的桿身上位于端頭波浪板(30)前端面的后方，固定螺母(13)設(shè)置在彈簧(12)后端與螺桿(11)螺紋固定連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置，其特征在于:所述螺桿(11)其桿身上位于彈簧(12)和端頭波浪板(30)前端面之間安裝有加強(qiáng)折彎板(14)。3.如權(quán)利要求2所述的一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置，其特征在于:所述加強(qiáng)折彎板(14)包括與端頭波浪板(30)前端面內(nèi)壁接觸的平板主體(14a)和與端頭波浪板(30)前端面銜接的上下壁接觸的彎板端(14b)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種立體車庫(kù)載車板上的活動(dòng)斜坡板裝置，包括斜坡板、螺桿、彈簧、固定螺母和加強(qiáng)折彎板，其斜坡板后端面與端頭波浪板前端面貼合，斜坡板與地面留有間隙，螺桿的桿身依次穿過(guò)斜坡板后端面和端頭波浪板前端面，彈簧套裝在螺桿的桿身上位于端頭波浪板前端面的后方，固定螺母設(shè)置在彈簧后端與螺桿螺紋固定連接，加強(qiáng)折彎板安裝在螺桿的桿身上位于彈簧和端頭波浪板前端面之間；本實(shí)用新型可直接與載車板的端頭波浪板前端面固定連接，車輪壓在斜坡板上時(shí)彈簧壓縮，斜坡板會(huì)與端頭波浪板前端面分離，不會(huì)造成端頭波浪板前端面發(fā)生變形，同時(shí)能減少斜坡板安裝加工成本、降低立體車庫(kù)建設(shè)成本。
【IPC分類】E04H6/22
【公開號(hào)】CN205153646
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520822750
【發(fā)明人】戴水文, 張亞?wèn)|, 潘衛(wèi)東
【申請(qǐng)人】廣東明和智能設(shè)備有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年10月21日