岔枕模具的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種岔枕模具。
【背景技術】
[0002]軌枕是鐵路配件的一種，軌枕既要支承鋼軌，又要保持鋼軌的位置，還要把鋼軌傳遞來的巨大壓力再傳遞給道床。目前軌枕多采用鋼筋混凝土軌枕，其使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護工作量小，損傷率和報廢率比木枕要低得多。
[0003]目前鋼筋混凝土軌枕多采用固定結構的模具進行生產，也就是說，一種模具只能生產一種型號的軌枕。因為軌枕，特別是岔枕(岔枕是用在鐵路道岔上的專用軌枕。岔枕的結構一般會與普通的軌枕不同。道岔處要引導機車車輛從一股道轉入另一股道導至此處的軌枕受力狀況與產生的應力會跟普通線路上的軌枕情況不同。因此，岔枕的結構與一般軌枕的結構也不同)，型號特別多，各型號之間岔枕的主要區(qū)別在于岔枕的長度及頂部預埋套管的位置不同，每種軌枕需使用一種模具，若需生產較多型號的岔枕需要采購很多型號的鋼模，鋼模的體積較大、成本較高，造成公司投入很大;對于不常用的軌枕型號，鋼模閑置，需騰出專門空間用于存放鋼模，庫存壓力大。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型要解決的技術問題是提供一種可生產多種型號岔枕的岔枕模具。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型包括相對設置的兩側板、將兩側板底部連接的底板和設置在兩側板端部的端板，所述端板、側板和底板圍成模具空間，其結構特點是所述底板包括兩塊固裝板和可拆卸式的與固裝板連接的可拆卸板，兩塊固裝板分別固裝于相對兩側板的底部，所述固裝板上表面沿其長度方向靠近其內邊緣設有下沉區(qū)使固裝板內側形成臺階狀，所述可拆卸板的兩側卡入兩固裝板的下沉區(qū)且可拆卸板的上表面與固裝板的上表面平齊，所述可拆卸板的寬度與兩塊固裝板下沉區(qū)之間的寬度相適應且可拆卸板的側面與下沉區(qū)的側面相適應，使可拆卸板卡入下沉區(qū)后固裝板和可拆卸板形成底板，所述可拆卸板上開設有與待生產岔枕套管設置位置對應的螺栓孔。
[0006]所述可拆卸板長度方向的兩端分別設有用于插裝橡膠分隔板的缺口，兩個缺口對稱設置。
[0007]所述可拆卸板的底面沿其長度方向間隔固裝有多個下伸設置的螺柱，所述螺柱上套裝有其長度大于兩側板底部之間的寬度的鎖緊板，所述螺柱上螺裝有將鎖緊板壓緊在側板底部的螺母。
[0008]所述側板和底板的長度至少大于待生產岔枕長度的兩倍。
[0009]所述可拆卸板至少為兩塊，每塊可拆卸板的長度與待生產岔枕的長度相適應。
[0010]其還包括第一加強架和第二加強架，所述第一加強架和第二加強架分別固裝在兩側板的外側。
[0011]所述固裝板底部固裝有多個沿其寬度方向設置的連接板，所述連接板的兩端分別固裝在第一加強架和第二加強架上。
[0012]所述第一加強架和第二加強架之間設有兩組側板和底板從而形成兩個模具空間，兩組側板中靠近內側的兩個側板頂端連接。
[0013]采用上述結構后，本實用新型中底板由固裝板和可拆卸式的可拆卸板組成，可拆卸板上開設有螺栓孔，當生產不同型號的岔枕時，只需更換可拆卸板即可。采用本組合式模具后，大大減少了鋼模投資，同時減少了鋼模庫存壓力。
【附圖說明】
[0014]下面結合附圖及【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0015]圖1為本實用新型的結構不意圖；
[0016]圖2為圖1沿A-A線剖視的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，岔枕模具包括相對設置的兩側板1、將兩側板I底部連接的底板2和設置在兩側板I端部的端板3，端板3、側板I和底板2圍成模具空間。本實用新型中底板2包括兩塊固裝板21和可拆卸板22，兩塊固裝板21分別固裝于相對兩側板I的底部，固裝板21上表面沿其長度方向靠近其內邊緣設有下沉區(qū)使固裝板21內側形成臺階狀，可拆卸板22的兩側卡入兩固裝板21的下沉區(qū)且可拆卸板22的上表面與固裝板21的上表面平齊，可拆卸板22的寬度與兩塊固裝板21下沉區(qū)之間的寬度相適應且可拆卸板22的側面與下沉區(qū)的側面相適應，使可拆卸板22卡入下沉區(qū)后固裝板21和可拆卸板22形成無縫的底板2，可拆卸板22上開設有與待生產岔枕套管設置位置對應的螺栓孔23?？刹鹦栋?2的長度方向的兩端分別設有用于插裝橡膠分隔板的缺口 24，兩個缺口 24對稱設置?？刹鹦栋?2的底面沿其長度方向間隔固裝有多個下伸設置的螺柱25，螺柱25上套裝有其長度大于兩側板I底部之間的寬度的鎖緊板26，螺柱25上螺裝有將鎖緊板26壓緊在側板I底部的螺母27。
[0018]本實用新型中為增加模具一次生產的軌枕的數量，側板I和底板2的長度至少大于待生產岔枕長度的兩倍，本實施例中由于圖幅限制僅畫出了其長度僅可生產兩塊軌枕的模具。本實用新型中可拆卸板22至少為兩塊，每塊可拆卸板22的長度與待生產岔枕的長度相適應，這樣可減小可拆卸板22的長度，取放方便，使用時直接拼接即可。
[0019]本實用新型還包括第一加強架4和第二加強架5，第一加強架4和第二加強架5分別固裝在兩側板I的外側。固裝板21底部固裝有多個沿其寬度方向設置的連接板6，連接板6的兩端分別固裝在第一加強架4和第二加強架5上，連接板的設置位置以不干涉各型號可拆卸板22下部的鎖緊板26為準，其可增強本實用新型的穩(wěn)定性。為增加模具一次生產的軌枕的數量，第一加強架4和第二加強架5之間設有兩組側板I和底板2從而形成兩個模具空間，兩組側板I中靠近內側的兩個側板I頂端通過封板7連接，封板7將兩個模具空間之間的間隙封閉，防止水泥從此處掉落。其中第一加強架4的高度和第二加強架5的高度相等且高于側板I的高度，這樣在向模具里灌入水泥時，可防止某一位置水泥過多，從側板I側部掉落。為增強組成兩個模具空間的各個板的剛性，防止在使用過程中發(fā)生變形，可在兩組側板I中靠近內側的兩個側板I之間沿側板長度方向間隔設置多塊加強板8，加強板8的兩側分別與位于其兩側的側板焊接，從而提高本實用新型的剛性。
[0020]本實用新型中底板、側板及加強架等均使用鋼制材料制成。使用時將可拆卸板22依次放入兩固裝板21上，相鄰兩個可拆卸板22無縫拼接，然后將鎖緊板26套入可拆卸板22底面的螺柱25上，然后用螺母鎖緊即完成本實用新型的組裝。生產不同型號的軌枕時只需將鎖緊板26取下然后將可拆卸板22更換為與之對應的即可，采用本組合式模具后，大大減少了鋼模投資，同時減少了鋼模庫存壓力。為增強可拆卸板22與固裝板21連接的密封性，在組裝前可事先在固裝板21的下沉區(qū)涂抹密封膠，將兩者連接處密封。
[0021]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并不用于限制本實用新型。前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。但凡在本實用新型的發(fā)明構思范圍之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種貧枕模具，包括相對設置的兩側板(1)、將兩側板(1)底部連接的底板和設置在兩側板(1)端部的端板(3)，所述端板(3)、側板(1)和底板(2)圍成模具空間，其特征是所述底板(2)包括兩塊固裝板(21)和可拆卸式的與固裝板(21)連接的可拆卸板(22)，兩塊固裝板(21)分別固裝于相對兩側板(1)的底部，所述固裝板(21)上表面沿其長度方向靠近其內邊緣設有下沉區(qū)使固裝板(21)內側形成臺階狀，所述可拆卸板(22)的兩側卡入兩固裝板(21)的下沉區(qū)且可拆卸板(22)的上表面與固裝板(21)的上表面平齊，所述可拆卸板(22)的寬度與兩塊固裝板(21)下沉區(qū)之間的寬度相適應且可拆卸板(22)的側面與下沉區(qū)的側面相適應，使可拆卸板(22)卡入下沉區(qū)后固裝板(21)和可拆卸板(22)形成底板(2)，所述可拆卸板(22)上開設有與待生產岔枕套管設置位置對應的螺栓孔(23)。2.根據權利要求1所述的岔枕模具，其特征是所述可拆卸板(22)長度方向的兩端分別設有用于插裝橡膠分隔板的缺口(24)，兩個缺口(24)對稱設置。3.根據權利要求1所述的岔枕模具，其特征是所述可拆卸板(22)的底面沿其長度方向間隔固裝有多個下伸設置的螺柱(25)，所述螺柱(25)上套裝有其長度大于兩側板(1)底部之間的寬度的鎖緊板(26)，所述螺柱(25)上螺裝有將鎖緊板(26)壓緊在側板(1)底部的螺母(27)。4.根據權利要求1至3中任一項所述的岔枕模具，其特征是所述側板(1)和底板(2)的長度至少大于待生產岔枕長度的兩倍。5.根據權利要求1所述的岔枕模具，其特征是所述可拆卸板(22)至少為兩塊，每塊可拆卸板(22)的長度與待生產貧枕的長度相適應。6.根據權利要求1所述的岔枕模具，其特征是其還包括第一加強架(4)和第二加強架，所述第一加強架(4)和第二加強架分別固裝在兩側板(I)的外側。7.根據權利要求6所述的岔枕模具，其特征是所述固裝板(21)底部固裝有多個沿其寬度方向設置的連接板，所述連接板的兩端分別固裝在第一加強架(4)和第二加強架上。8.根據權利要求7所述的岔枕模具，其特征是所述第一加強架(4)和第二加強架(5)之間設有兩組側板(I)和底板(2)從而形成兩個模具空間，兩組側板中靠近內側的兩個側板頂端連接。
【專利摘要】本實用新型公開了一種岔枕模具，包括兩側板、底板和端板，端板、側板和底板圍成模具空間，底板包括兩塊固裝板和可拆卸板，兩塊固裝板分別固裝于相對兩側板的底部，固裝板上表面沿其長度方向靠近其內邊緣設有下沉區(qū)使固裝板內側形成臺階狀，可拆卸板的兩側卡入兩固裝板的下沉區(qū)且可拆卸板的上表面與固裝板的上表面平齊，可拆卸板的寬度與兩塊固裝板下沉區(qū)之間的寬度相適應且可拆卸板的側面與下沉區(qū)的側面相適應，使可拆卸板卡入下沉區(qū)后固裝板和可拆卸板形成底板，可拆卸板上開設有與待生產岔枕套管設置位置對應的螺栓孔。當生產不同型號的岔枕時，只需更換可拆卸板即可，大大減少了鋼模投資，同時減少了鋼模庫存壓力。
【IPC分類】B28B7/00
【公開號】CN205310479
【申請?zhí)枴緾N201620026647
【發(fā)明人】黃興啟, 薛長軍, 衣航, 劉雪松, 張德新, 鄧菁, 劉鵬, 廉棟, 張大偉, 張 杰, 張永
【申請人】山東高速軌道設備材料有限公司
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月13日