專利名稱：冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路軌道附屬零件技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前鐵路上一般道岔最小為9號，大多采用混凝土岔枕，此種岔枕雖然解決了不使用木材的問題，但是，工礦企業(yè)由于受場地、地形等因素的限制一般都采用7 號以下的道岔，由于工礦企業(yè)用岔枕和普通軌枕不同，它同時連接四股鋼軌，側(cè)線曲率隨著岔枕位置的改變而變化，而且每種型號的道岔其側(cè)線曲率還不同，為了解決這個問題，現(xiàn)有的混凝土岔枕只能將頂面設(shè)計為平面，然后通過不同型號的鐵墊板螺栓孔位置的不同來調(diào)整。使用這種結(jié)構(gòu)的岔枕的缺點是列車運行到道岔曲線時產(chǎn)生的全部橫向力由兩根Φ30πιπι的螺栓承擔(dān)，由于其承受的剪力過大經(jīng)常造成該螺栓折斷，該螺栓一但折斷后無法取出混凝土岔枕里面的部分， 為此路局專門研制了兩套鉆取該折斷螺栓的設(shè)備，同時還需要采用特殊的膠水將混凝土枕螺栓套重新固定，操作十分繁索復(fù)雜。由于我們工礦企業(yè)的道岔曲線半徑小、車輛軸重大、 軸距長，產(chǎn)生的橫向力也比其它列車大，一但發(fā)生螺栓折斷后，如果處理不及時或連續(xù)折斷必然發(fā)生列車脫軌事故。且其墊板規(guī)格多(僅普通墊板就多達(dá)34種)，給制造、運輸、安裝施工、更換及事故搶修和搶修備件的儲備帶來許多困難，增加了勞動強(qiáng)度及維護(hù)量。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種岔枕組件合理，安裝簡便、安全可靠，同時拆解性能良好，方便現(xiàn)場使用和維修的冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件。本實用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實現(xiàn)的按照本實用新型的冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件，包括帶有螺栓預(yù)埋孔的等腰梯形混凝土岔枕本體，安裝在此混凝土岔枕本體上的墊板，設(shè)置在墊板與混凝土岔枕本體之間的緩沖膠墊、設(shè)置在岔軌與墊板之間的緩沖膠墊和設(shè)置在墊板上部的岔軌彈性扣件插座，以及與岔軌彈性扣件插座連接的岔軌彈性扣件，其特征在于在所述的混凝土岔枕本體的頂面設(shè)有2-4個帶擋肩的墊板槽，所述的墊板設(shè)計成與混凝土岔枕本體墊板槽的擋肩相匹配的等腰梯形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述墊板上的岔軌彈性扣件插座靠近岔軌側(cè)制成圓弧形結(jié)構(gòu)，在所述的岔軌彈性扣件插座與岔軌之間設(shè)有軌距調(diào)整塊，在所述的混凝土岔枕本體的擋肩處和緩沖膠墊的兩端與墊板之間設(shè)有尼龍擋肩座。所述的軌距調(diào)整塊與岔軌的連接面為楔形結(jié)構(gòu)，所述的軌距調(diào)整塊與岔軌彈性扣件插座連接面為圓弧型結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是1、由于本實用新型對混凝土岔枕組件進(jìn)行了改進(jìn)，在混凝土岔枕上增加了墊板槽，用兩根Φ30πιπι的螺栓將墊板固定在墊板槽混凝土岔枕檔肩內(nèi)，有效地消除了混凝土枕螺栓的剪力，其橫向力主要由混凝土岔枕的檔肩來承擔(dān)，從而解決了混凝土枕螺栓折斷問題；2、由于采用軌距調(diào)整塊，只用一種墊板就可替代了原有的幾十種墊板，使岔軌橫向調(diào)節(jié)能力由原來的8mm提升到15mm?？梢越鉀Q鋼軌側(cè)面磨耗后軌距不超標(biāo)的問題，從而節(jié)省部分鋼軌。巧妙地解決了道岔側(cè)向鋼軌曲率不同的問題，同時增加了鋼軌橫向調(diào)節(jié)量；3、本實用新型通過在所述的混凝土岔枕本體的擋肩處、緩沖膠墊的兩端與墊板之間設(shè)有尼龍擋肩座，增強(qiáng)了整個扣件系統(tǒng)的扣壓力和穩(wěn)定性，減少了扣件螺栓，從而降低了養(yǎng)護(hù)維修的工作量和成本。

圖1為本實用新型混凝土岔枕的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為本實用新型混凝土岔枕組件組裝圖。圖4為墊板與軌距調(diào)整塊調(diào)整側(cè)向鋼軌偏斜示意圖。圖5為圖4的B向視圖。圖6是圖4的A部放大圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖所給出的實施例進(jìn)一步說明本實用新型的具體實施方式
。如圖1圖2、圖3、圖4、圖5所示，按照本實用新型的冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件，包括帶有螺栓預(yù)埋孔的等腰梯形混凝土岔枕本體1，安裝在此混凝土岔枕本體1上的墊板5，設(shè)置在所述墊板5與混凝土岔枕本體1之間的緩沖膠墊7、設(shè)置在岔軌10與墊板5 之間的緩沖膠墊12和設(shè)置在墊板上部的岔軌彈性扣件插座6，以及與岔軌彈性扣件插座6 連接的岔軌彈性扣件9，其特征在于在所述的混凝土岔枕本體1的頂面設(shè)有2-4個帶擋肩3 的墊板槽2，用兩根Φ 30mm的螺栓將墊板5固定在混凝土岔枕墊板槽內(nèi)，有效地消除了混凝土枕螺栓的剪力，其橫向力主要由混凝土岔枕的檔肩3來承擔(dān)，從而解決了混凝土岔枕螺栓折斷問題。如圖6所示，本實用新型所述的墊板5設(shè)計成與混凝土岔枕本體墊板槽的擋肩3 相匹配的等腰梯形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述墊板5上的岔軌彈性扣件插座6靠近岔軌側(cè)制成圓弧形面6-1，在所述的岔軌彈性扣件插座6與岔軌10之間設(shè)有軌距調(diào)整塊8，為了保證軌距調(diào)整塊8對分岔調(diào)整的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性，本實用新型將所述的軌距調(diào)整塊8與岔軌10的連接面設(shè)計成楔形結(jié)構(gòu)。本實用新型所述的軌距調(diào)整塊8與岔軌彈性扣件插座6連接面設(shè)計成與岔軌彈性扣件插座6圓弧型連接面6-1相匹配的圓弧型結(jié)構(gòu)8-1，用以增強(qiáng)兩接觸面的穩(wěn)定性。其軌距調(diào)整塊8可根據(jù)岔軌的軌距不同制成大小不等的軌距調(diào)整塊，由于采用上述結(jié)構(gòu)的軌距調(diào)整塊，只用一種墊板就可替代了原有的幾十種墊板，使岔軌橫向調(diào)節(jié)能力由原來的8mm提升到15mm?？梢越鉀Q鋼岔側(cè)面磨耗后軌距不超標(biāo)的問題，從而節(jié)省部分鋼軌。巧妙地解決了道岔側(cè)向鋼軌曲率不同的問題，同時增加了鋼軌橫向調(diào)節(jié)量，這樣可滿足各種型號道岔的需求。為了增強(qiáng)了整個扣件系統(tǒng)的扣壓力和穩(wěn)定性，本實用新型在所述的混凝土岔枕本體1的擋肩3處和設(shè)置在墊板與混凝土岔枕本體之間的緩沖膠墊7的兩端與墊板5之間設(shè)有尼龍擋肩座11。本實用新型的彈性扣件9采用III型彈條代替I型彈條，從而降低了養(yǎng)護(hù)維修的工作量和成本。如圖5所示，安裝時，混凝土岔枕1、緩沖膠墊、墊板5和尼龍擋肩座11通過螺栓連接起來，將墊板固定在混凝土岔枕上。根據(jù)鋼軌的位置和磨耗情況選擇不同規(guī)格的軌距調(diào)整塊，將軌距調(diào)整塊8上的楔形面扣壓在岔軌上，并用III型彈性扣件9扣壓，將軌距調(diào)整塊的位置固定，使鋼軌被固定在墊板的承軌槽內(nèi)，從而將鋼軌與混凝土岔枕連接為一體，由于岔軌10與墊板5之間的緩沖膠墊12的厚度為5 6mm，增加了摩擦系數(shù)和軌道彈性，使鋼軌的防爬行能力增強(qiáng)。本實用新型的混凝土岔枕對60kg/m鋼軌與50kg/m鋼軌同型號道岔設(shè)計是通用的。
權(quán)利要求1.一種冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件，包括帶有螺栓預(yù)埋孔的等腰梯形混凝土岔枕本體，安裝在混凝土枕岔本體上的墊板，設(shè)置在墊板與混凝土岔枕本體之間的緩沖膠墊、 設(shè)置在岔軌與墊板之間的緩沖膠墊和設(shè)置在墊板上部的岔軌彈性扣件插座，以及與岔軌彈性扣件插座連接的岔軌彈性扣件，其特征在于在所述的混凝土岔枕本體的頂面設(shè)有2-4個帶擋肩的墊板槽，所述的墊板設(shè)計成與混凝土岔枕本體墊板槽的擋肩相匹配的等腰梯形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述墊板上的岔軌彈性扣件插座靠近岔軌側(cè)制成圓弧形面，在所述的岔軌彈性扣件插座與岔軌之間設(shè)有軌距調(diào)整塊，在所述的混凝土岔枕本體的擋肩處和設(shè)置在墊板與混凝土岔枕本體之間的緩沖膠墊的兩端與墊板之間設(shè)有尼龍擋肩座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件，其特征在于所述的軌距調(diào)整塊與岔軌的連接面為楔形結(jié)構(gòu)，與岔軌彈性扣件插座連接面為圓弧型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件，其特征在于所述的岔軌 (10)與墊板(5)之間的緩沖膠墊(12)的厚度為5 6mm。
專利摘要一種冶金、工礦企業(yè)用混凝土岔枕組件。包括混凝土岔枕本體，墊板，緩沖膠墊岔軌彈性扣件插座以及與岔軌彈性扣件插座連接的岔軌彈性扣件，其特征在于在所述的混凝土岔枕本體的頂面設(shè)有2-4個帶擋肩的墊板槽，所述的墊板設(shè)計成與混凝土岔枕本體墊板槽的擋肩相匹配的等腰梯形結(jié)構(gòu)，設(shè)置在所述墊板上的岔軌彈性扣件插座靠近岔軌側(cè)制成圓弧形面，在所述的岔軌彈性扣件插座與岔軌之間設(shè)有軌距調(diào)整塊，在所述的混凝土岔枕本體的擋肩處、設(shè)置在墊板與混凝土岔枕本體之間的緩沖膠墊的兩端與墊板之間設(shè)有尼龍擋肩座。其優(yōu)點是組件合理，只用一種墊板就可替代了原有的幾十種墊板，且安裝簡便、安全可靠，同時拆解性能良好，方便現(xiàn)場使用和維修。
文檔編號E01B23/04GK202039256SQ20112013064
公開日2011年11月16日 申請日期2011年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月28日
發(fā)明者張強(qiáng) 申請人:張強(qiáng)