一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫是將快速存車、取車、同時存取車功能進(jìn)一步加強(qiáng)的機(jī)械停車設(shè)備，包括兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫、外殼、橫移裝置、機(jī)架等；垂直旋轉(zhuǎn)車庫的高度按半地上與地下對稱布置，兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫并排布置，其中間設(shè)置一橫移裝置，每個垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫和橫移裝置分別由獨(dú)立的電動機(jī)驅(qū)動。該組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫設(shè)置四個入口、四個出口，存取車時，控制系統(tǒng)根據(jù)指令，使橫移裝置與垂直旋轉(zhuǎn)車庫運(yùn)動，在駕駛員的配合下能實(shí)現(xiàn)快速的存車與取車；該組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫伸出地面高度較小，易于實(shí)現(xiàn)優(yōu)化控制。適宜建在住宅小區(qū)、特別是較小空間的舊式住宅小區(qū)。
【專利說明】
一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于機(jī)械工程領(lǐng)域，涉及一種立體式車庫，具體是一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫。
【【背景技術(shù)】】
[0002]隨著汽車使用的數(shù)量越來越多，現(xiàn)有的停車位已經(jīng)供不應(yīng)求，車位數(shù)量和汽車數(shù)量相差非常巨大，經(jīng)常會出現(xiàn)車輛停放在街道或者公共場所，既影響市容又妨礙交通。而在停車時，目前的停車設(shè)備存在以下幾個問題:(I)傳統(tǒng)車庫占地面積大，停車位少;存取車時間較長；(3)存取車不能同時進(jìn)行。
[0003]旋轉(zhuǎn)式立體車庫具有存取車快速便捷、空間利用率高等特點(diǎn)，已廣泛的應(yīng)用在對車位需求較高的各大城市，能有效緩解城市停車難的現(xiàn)狀;組合的模式將進(jìn)一步是加快存、取車的速度，實(shí)現(xiàn)了一定條件下存車、取車同時進(jìn)行，而存車時的選擇位置最近的車位，可以降低能量的消耗，節(jié)約了經(jīng)濟(jì)成本。因此，將旋轉(zhuǎn)式立體車庫組合，設(shè)計(jì)一種存取車更加快速、空間利用率更高、更加經(jīng)濟(jì)的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，滿足停車空間小、生活節(jié)奏快的城市快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的停車需求。
【【實(shí)用新型內(nèi)容】】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于解決上述問題，提供一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，該車庫將兩個獨(dú)立的旋轉(zhuǎn)式立體車庫合理的組合到一起，適用于停車空間小且停車位需求量大的住宅小區(qū)、辦公樓附近的汽車停放。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):
[0006]—種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，包括用于安裝垂直旋轉(zhuǎn)車庫的機(jī)架，機(jī)架的上表面與地面位于同一水平面上，垂直旋轉(zhuǎn)車庫上設(shè)置有若干停車位，且一部分位于地面以上，一部分位于地面以下;機(jī)架上安裝有橫移裝置，車輛行駛至橫移裝置上，橫移裝置能夠?qū)④囕v橫移至垂直旋轉(zhuǎn)車庫的入口；機(jī)架上安裝有外殼，橫移裝置的入口與外殼的車輛入口相連通，垂直旋轉(zhuǎn)車庫的出口與外殼兩側(cè)的車輛出口相連通。
[0007]本實(shí)用新型進(jìn)一步的改進(jìn)在于:
[0008]所述外殼包括主外殼和主外殼兩側(cè)的側(cè)外殼，主外殼的中部為車輛入口，兩個側(cè)外殼的底部為車輛出口。
[0009]所述外殼內(nèi)設(shè)置兩組垂直旋轉(zhuǎn)車庫，橫移裝置設(shè)置于兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫之間，且量垂直旋轉(zhuǎn)車庫的入口相對設(shè)置，出口均與兩側(cè)的車輛出口相連通。
[0010]所述橫移裝置包括安裝于機(jī)架上的兩個導(dǎo)槽，導(dǎo)槽上設(shè)置有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上設(shè)置有若干滾輪，兩側(cè)導(dǎo)軌的滾輪上鋪設(shè)若干橫移板;兩導(dǎo)槽之間固定有用于安裝電機(jī)的隔板和用于安裝減速器的支撐板，電機(jī)輸出軸與減速器相連，減速器的兩側(cè)分別設(shè)置輸出軸，輸出軸分別穿出兩側(cè)的導(dǎo)槽，且末端安裝主動鏈輪，主動鏈輪位于導(dǎo)槽前端側(cè)面，導(dǎo)槽后端側(cè)面安裝從動鏈輪，兩側(cè)的主動鏈輪和從動鏈輪上分別套設(shè)鏈條，鏈條與橫移板固定連接。
[0011]所述導(dǎo)槽通過連接件固定安裝在機(jī)架上。
[0012]所述機(jī)架的上表面鋪設(shè)有地板。
[0013]所述垂直旋轉(zhuǎn)車庫具有4?18個停車位，且停車位的個數(shù)為偶數(shù)。
[0014]所述橫移裝置的長度比垂直旋轉(zhuǎn)車庫寬度大2.4?6m。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:
[0016]本實(shí)用新型組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，適用于停車空間小且停車位需求量大的住宅小區(qū)、辦公樓區(qū)附近的汽車存取。該組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫是由兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫、橫移裝置、機(jī)架和殼體組合而成，易于實(shí)現(xiàn)自動化，能縮短存取車的時間，節(jié)省運(yùn)行成本。兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫按半地上與地下且并排布置，其中間設(shè)置一橫移裝置，每個垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫和橫移裝置分別由獨(dú)立的電動機(jī)驅(qū)動，結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，成本低。
【【附圖說明】】
[0017]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型的內(nèi)部整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3-a為本實(shí)用新型橫移裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖3-b為本實(shí)用新型橫移裝置的側(cè)剖圖；
[0021 ]圖4是本實(shí)用新型的存車過程示意圖；
[0022]圖5是本實(shí)用新型的取車過程示意圖。
【【具體實(shí)施方式】】
[0023]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)描述:
[0024]參見圖1，本實(shí)用新型組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，適用于停車空間小且停車位需求量大的住宅小區(qū)、辦公樓區(qū)附近的汽車存取。該組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫是由兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫、橫移裝置、機(jī)架和殼體組合而成。兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫按半地上與地下且并排布置，其中間設(shè)置一橫移裝置，每個垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫和橫移裝置分別由獨(dú)立的電動機(jī)驅(qū)動。具體結(jié)構(gòu)包括用于安裝垂直旋轉(zhuǎn)車庫10的機(jī)架14，機(jī)架14的上表面與地面位于同一水平面上，垂直旋轉(zhuǎn)車庫10上設(shè)置有若干停車位11，且一部分位于地面以上，一部分位于地面以下;機(jī)架14上安裝有橫移裝置5，車輛行駛至橫移裝置5上，橫移裝置5能夠?qū)④囕v橫移至垂直旋轉(zhuǎn)車庫10的入口 ；機(jī)架14上安裝有外殼，橫移裝置5的入口與外殼的車輛入口4相連通，垂直旋轉(zhuǎn)車庫10的出口與外殼兩側(cè)的車輛出口 I相連通。
[0025]機(jī)架為鋼架結(jié)構(gòu)，且上表面鋪設(shè)有地板8。機(jī)架將兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫、一個橫移裝置、一個外殼固定連接，機(jī)架與地面固連。
[0026]如圖2所示，外殼材料為鋼板或硬質(zhì)塑料，外殼由兩個側(cè)外殼、一個主外殼連接而成。主外殼7的中部為車輛入口4，兩個側(cè)外殼3的底部為車輛出口 I。外殼內(nèi)設(shè)置兩組垂直旋轉(zhuǎn)車庫10，橫移裝置5設(shè)置于兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫10之間，且量垂直旋轉(zhuǎn)車庫的入口相對設(shè)置，出口均與兩側(cè)的車輛出口 I相連通。本實(shí)用新型設(shè)有兩個完全相同的機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，垂直旋轉(zhuǎn)車庫的高度按半地上與地下對稱布置，兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫并排布置，每個垂直旋轉(zhuǎn)車庫的車位數(shù)為4?18個，且取偶數(shù)。
[0027]如圖3-a和圖3-b所示，橫移裝置5包括安裝于機(jī)架14上的兩個導(dǎo)槽23，導(dǎo)槽23上設(shè)置有導(dǎo)軌24，導(dǎo)軌24上設(shè)置有若干滾輪33，兩側(cè)導(dǎo)軌24的滾輪33上鋪設(shè)若干橫移板17;兩導(dǎo)槽23之間固定有用于安裝電機(jī)25的隔板18和用于安裝減速器27的支撐板30，電機(jī)25輸出軸與減速器27相連，減速器27的兩側(cè)分別設(shè)置輸出軸，輸出軸分別穿出兩側(cè)的導(dǎo)槽23，且末端安裝主動鏈輪22，主動鏈輪22位于導(dǎo)槽23前端側(cè)面，導(dǎo)槽23后端側(cè)面安裝從動鏈輪，兩側(cè)的主動鏈輪22和從動鏈輪上分別套設(shè)鏈條21，鏈條21與橫移板17固定連接。橫移裝置由多個橫移板、兩條輸送鏈、兩個導(dǎo)軌、一個驅(qū)動裝置等組成，橫移裝置布置在兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫中間，并呈現(xiàn)對稱形式，橫移裝置長度較垂直旋轉(zhuǎn)車庫寬度大2.4m?6m。導(dǎo)槽23通過連接件19固定安裝在機(jī)架14上。
[0028]如圖4所示，組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫存車過程為:汽車從入口4、進(jìn)入到達(dá)位置，控制系統(tǒng)指令橫移裝置5與垂直旋轉(zhuǎn)車庫10同時運(yùn)動，使汽車與某一空車位對齊，如圖所示的入口位置，駕駛員使汽車進(jìn)入空車位，如圖所示位置，駕駛員下車離開。
[0029]如圖5所示，組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫取車過程為:根據(jù)輸入信息，控制系統(tǒng)指令垂直旋轉(zhuǎn)車庫10運(yùn)動，使要取汽車到達(dá)與地板8在同一水平面上，如圖所示位置，駕駛員進(jìn)入駕駛室將車開出，如圖所示位置，進(jìn)而經(jīng)過出口 I或者駛離車庫。
[0030]以上內(nèi)容僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，包括用于安裝垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)的機(jī)架(14)，機(jī)架(14)的上表面與地面位于同一水平面上，垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)上設(shè)置有若干停車位(11)，且一部分位于地面以上，一部分位于地面以下;機(jī)架(14)上安裝有橫移裝置(5)，車輛行駛至橫移裝置(5)上，橫移裝置(5)能夠?qū)④囕v橫移至垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)的入口；機(jī)架(14)上安裝有外殼，橫移裝置(5)的入口與外殼的車輛入口(4)相連通，垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)的出口與外殼兩側(cè)的車輛出口(I)相連通。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述外殼包括主外殼(7)和主外殼(7)兩側(cè)的側(cè)外殼(3)，主外殼(7)的中部為車輛入口(4)，兩個側(cè)外殼(3)的底部為車輛出口(I)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述外殼內(nèi)設(shè)置兩組垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)，橫移裝置(5)設(shè)置于兩個垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)之間，且量垂直旋轉(zhuǎn)車庫的入口相對設(shè)置，出口均與兩側(cè)的車輛出口( I)相連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述橫移裝置(5)包括安裝于機(jī)架(14)上的兩個導(dǎo)槽(23)，導(dǎo)槽(23)上設(shè)置有導(dǎo)軌(24)，導(dǎo)軌(24)上設(shè)置有若干滾輪(33)，兩側(cè)導(dǎo)軌(24)的滾輪(33)上鋪設(shè)若干橫移板(17);兩導(dǎo)槽(23)之間固定有用于安裝電機(jī)(25)的隔板(18)和用于安裝減速器(27)的支撐板(30)，電機(jī)(25)輸出軸與減速器(27)相連，減速器(27)的兩側(cè)分別設(shè)置輸出軸，輸出軸分別穿出兩側(cè)的導(dǎo)槽(23)，且末端安裝主動鏈輪(22)，主動鏈輪(22)位于導(dǎo)槽(23)前端側(cè)面，導(dǎo)槽(23)后端側(cè)面安裝從動鏈輪，兩側(cè)的主動鏈輪(22)和從動鏈輪上分別套設(shè)鏈條(21)，鏈條(21)與橫移板(17)固定連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述導(dǎo)槽(23)通過連接件(19)固定安裝在機(jī)架(14)上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述機(jī)架(14)的上表面鋪設(shè)有地板(8)。7.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述垂直旋轉(zhuǎn)車庫具有4?18個停車位(11)，且停車位(11)的個數(shù)為偶數(shù)。8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的組合機(jī)械垂直旋轉(zhuǎn)式立體車庫，其特征在于，所述橫移裝置(5)的長度比垂直旋轉(zhuǎn)車庫(10)寬度大2.4?6m。
【文檔編號】E04H6/14GK205476694SQ201620097305
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月29日
【發(fā)明人】梁學(xué)雙, 段曉飛, 劉興, 張偉社
【申請人】長安大學(xué)