一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置的制造方法
【專利摘要】一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的夾持機構(gòu)，所述的切割機構(gòu)包括設(shè)置在軌道一側(cè)的固定桿、鋼絲繩、設(shè)置在軌道另一側(cè)的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動桿，所述的夾持機構(gòu)包括對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的兩個矩形機箱和設(shè)置在兩根軌道中間的開關(guān)。本實用新型所述的自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的夾持機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且方便操作，可以在行業(yè)內(nèi)推廣。
【專利說明】
一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實用新型涉及建筑用自保溫砌塊生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]自保溫砌塊的生產(chǎn)流程包括上模具、注入物料、振動排氣、整型、脫模和切割成型等幾個步驟，其中切割成型的步驟直接關(guān)系到最后成品自保溫砌塊的廢品率，在其實際生產(chǎn)中，澆注成型的磚坯從模具中脫出后，需要將該磚坯切割成小砌塊，具體的實施過程是將放置在托板上的發(fā)泡完成并脫模的自保溫砌塊坯體根據(jù)實際產(chǎn)品尺寸的需要進(jìn)行橫向或者豎向的切割，切割的時機是在坯體完成發(fā)泡過程但還未完全干燥的時候，此時的坯體含水量較大，較為潮濕且松軟，強度不夠，稍有不慎便會出現(xiàn)裂縫，因此對切割的工藝要求較尚O
[0003]現(xiàn)有的自保溫砌塊的切割工藝，通常是將鋼絲繩接觸磚坯后沿其行進(jìn)方向直接進(jìn)行切割，鋼絲繩前進(jìn)阻力較大，主要靠鋼絲繩對被切割砌塊坯體的壓力進(jìn)行切割，如果有多組鋼絲繩同時進(jìn)行切割的話行進(jìn)阻力會更大，且由于磚坯剛完成發(fā)泡后含水量較大，尚未定型，且質(zhì)地較脆，承受過大的壓力非常容易導(dǎo)致自保溫砌塊的坯體出現(xiàn)裂縫甚至斷裂，同時由于鋼絲繩較為柔軟，本身也承受較大的壓力，所以容易造成形變，從而導(dǎo)致切割出的小砌塊尺寸發(fā)生變化，規(guī)格不一，廢品率較高。
[0004]在使用鋼絲繩進(jìn)行切割的過程中，鋼絲繩與自保溫砌塊坯體和導(dǎo)向桿之間進(jìn)行摩擦，極易造成磨損甚至斷裂，特別是鋼絲繩與導(dǎo)向桿之間的摩擦情況更加嚴(yán)重。因此，急需一種能在保證自保溫砌塊坯體在被切割的時候不發(fā)生裂縫，同時切割尺寸比較穩(wěn)定又堅固耐用的裝置。
[0005]現(xiàn)有的自保溫砌塊的切割方法，通常是將切割裝置架設(shè)在一個可移動的平臺上，切割裝置橫跨軌道兩端，當(dāng)運輸裝置帶動已經(jīng)成型的自保溫砌塊坯體到達(dá)切割裝置時，運輸裝置停止運動，切割裝置還是根據(jù)實際的生產(chǎn)需要進(jìn)行橫向或者豎向的切割，但是此時由于放置在運輸裝置上的自保溫砌塊坯體受力會帶動運輸裝置發(fā)生晃動，這種晃動對切割裝置的切割精度造成很大影響，容易使得切割出來的自保溫砌塊尺寸出現(xiàn)偏差。
【實用新型內(nèi)容】
[0006]本實用新型的目的是提供一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，通過改變傳統(tǒng)使用鋼絲繩對自保溫砌塊坯體施加壓力進(jìn)行切割的方式，使用能夠往復(fù)切割的鋼絲繩對自保溫砌塊坯體進(jìn)行切割，通過改變鋼絲繩的運動方式解決了在切割的過程中自保溫砌塊承受過大壓力而容易發(fā)生碎裂的情況，同時由于鋼絲繩承受的壓力變小了，而改變鋼絲繩方向的導(dǎo)向桿與鋼絲繩本身不發(fā)生摩擦，從而延長鋼絲繩的使用壽命，通過夾持機構(gòu)自帶的夾持爪固定運輸裝置及其上的自保溫砌塊坯體，使得坯體在切割的時候能夠保持不晃動，從而提高自保溫砌塊切割的成品率。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的夾持機構(gòu)，所述的切割機構(gòu)包括設(shè)置在軌道一側(cè)的固定桿、鋼絲繩、設(shè)置在軌道另一側(cè)的導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動桿，所述的轉(zhuǎn)動桿上固定設(shè)置有帶鏈條的鏈輪，其中鏈條的一端固定在鏈輪上，鏈條的另一端與所述鋼絲繩的一端連接，所述鋼絲繩的另一端繞過導(dǎo)向桿后并通過彈簧與固定桿連接，鋼絲繩與軌道之間呈30-60°的夾角，所述導(dǎo)向桿穿設(shè)在若干個固定于機架的轉(zhuǎn)動軸承上，導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動桿平行設(shè)置且導(dǎo)向桿與轉(zhuǎn)動軸承的轉(zhuǎn)動平面垂直，所述導(dǎo)向桿上還設(shè)置有多條等間距的環(huán)形凹槽，且環(huán)形凹槽的深度大于鋼絲繩橫截面的直徑，所述鋼絲繩中部緊貼于導(dǎo)向桿上的環(huán)形凹槽，所述轉(zhuǎn)動桿的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)動頻率由轉(zhuǎn)動裝置控制，所述的固定桿、導(dǎo)向桿和轉(zhuǎn)動桿均設(shè)置在能沿軌道延伸方向移動的平臺上，所述的夾持機構(gòu)包括對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的兩個矩形機箱和設(shè)置在兩根軌道中間的開關(guān)，所述每個機箱內(nèi)部遠(yuǎn)軌道的一側(cè)設(shè)置有兩個氣缸，每個所述氣缸水平設(shè)置且與一根伸縮桿的一端連接并帶動伸縮桿做往復(fù)運動，所述伸縮桿與軌道之間呈30-60°的夾角，伸縮桿遠(yuǎn)離氣缸的另一端與夾持爪連接，所述夾持爪包括一個V型的爪頭和一個棒狀的固定軸，爪頭和固定軸之間通過一個轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸包括一個帶螺紋的銷軸a和套設(shè)在銷軸a上的帶翼片的螺母，所述伸縮桿遠(yuǎn)離氣缸的另一端內(nèi)陷形成凹槽，夾持爪上的固定軸伸入凹槽內(nèi)并通過銷軸b固定，所述爪頭的上部面還設(shè)置防滑墊，每個氣缸均與開關(guān)進(jìn)行電連接。
[0009]所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)由電機和轉(zhuǎn)動軸組成，轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動桿連接，電機通過轉(zhuǎn)動軸帶動轉(zhuǎn)動桿轉(zhuǎn)動。
[0010]所述的鋼絲繩與彈簧之間通過可拆卸的彈簧扣連接。
[0011]所述的鋼絲繩與鏈條之間通過可拆卸的彈簧扣連接。
[0012]所述的鋼絲繩設(shè)置有若干條。
[0013]所述的防滑墊為上部面帶有突起的圓錐臺體。
[0014]所述的機箱內(nèi)還設(shè)置有限位機構(gòu)，所述的限位機構(gòu)為豎向設(shè)置的若干個限位桿，限位桿位于氣缸與伸縮桿相連接的位置。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型具有以下有益效果:
[0016]本實用新型所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道兩側(cè)的夾持機構(gòu)，通過改變傳統(tǒng)使用鋼絲繩對自保溫砌塊坯體施加壓力進(jìn)行切割的方式，使用能夠往復(fù)切割的鋼絲繩對自保溫砌塊坯體進(jìn)行切割，通過改變鋼絲繩的運動方式解決了在切割的過程中自保溫砌塊承受過大壓力而容易發(fā)生碎裂的情況，同時由于鋼絲繩承受的壓力變小了，因此鋼絲繩在進(jìn)行切割的時候能夠按照預(yù)先設(shè)定好的尺寸對自保溫砌塊進(jìn)行切割而不會發(fā)生形變或偏移，解決了自保溫砌塊坯體容易碎裂且切割后的小砌塊尺寸不一致的技術(shù)問題，且鋼絲繩可以設(shè)置多條，根據(jù)實際需要可以在一條生產(chǎn)線上同時生產(chǎn)出不同尺寸和型號的自保溫砌塊，能夠滿足不同類型的生產(chǎn)需要，通過夾持機構(gòu)自帶的夾持爪固定運輸裝置及其上的自保溫砌塊坯體，夾持爪與伸縮桿轉(zhuǎn)動連接，使得夾持爪在于運輸裝置下部面的滑輪接觸時能夠完全貼合，并使用帶翼片的螺母將夾持爪的角度固定，使得坯體在切割的時候能夠保持不晃動，能夠保證坯體在一個比較穩(wěn)定的狀態(tài)被切割機構(gòu)進(jìn)行切割，從而保證了坯體在被切割的時候不發(fā)生晃動，解決了自保溫砌塊坯體容易碎裂且切割后的小砌塊尺寸不一致的技術(shù)問題，且夾持機構(gòu)與軌道的角度設(shè)定較為寬泛，能夠根據(jù)運輸裝置的尺寸進(jìn)行調(diào)整，確保本實用新型所述的夾持機構(gòu)能夠適應(yīng)不同的生產(chǎn)線以及不同尺寸的運輸裝置，本實用新型所述的自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，且方便操作，可以在行業(yè)內(nèi)推廣。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置的切割機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置的夾持機構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置的夾持爪結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖中標(biāo)記:1、固定桿，2、彈簧，3、鋼絲繩，4、導(dǎo)向桿，5、轉(zhuǎn)動桿，6、鏈條，7、鏈輪，8、轉(zhuǎn)動裝置，9、軌道，10、機箱，1001、限位機構(gòu)，11、夾持爪，1101、防滑墊，12、伸縮桿，1201、氣缸，13、開關(guān)。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作詳細(xì)說明，本實施例以本實用新型技術(shù)方案為前提，給出了詳細(xì)的實施方式和具體的操作過程，但本實用新型的保護(hù)范圍不限于下述的實施例。
[0022]如圖所述，本實用新型所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道9上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道9兩側(cè)的夾持機構(gòu)，所述的切割機構(gòu)包括設(shè)置在軌道9 一側(cè)的固定桿1、鋼絲繩
3、設(shè)置在軌道9另一側(cè)的導(dǎo)向桿4和轉(zhuǎn)動桿5，所述的轉(zhuǎn)動桿5上固定設(shè)置有帶鏈條6的鏈輪7，其中鏈條6的一端固定在鏈輪7上，鏈條6的另一端與所述鋼絲繩3的一端連接，所述鋼絲繩3的另一端繞過導(dǎo)向桿4后并通過彈簧2與固定桿I連接，鋼絲繩3與軌道9之間呈30-60°的夾角，所述導(dǎo)向桿4穿設(shè)在若干個固定于機架的轉(zhuǎn)動軸承9上，導(dǎo)向桿4與轉(zhuǎn)動桿5平行設(shè)置且導(dǎo)向桿4與轉(zhuǎn)動軸承9的轉(zhuǎn)動平面垂直，所述導(dǎo)向桿4上還設(shè)置有多條等間距的環(huán)形凹槽，且環(huán)形凹槽的深度大于鋼絲繩3橫截面的直徑，所述鋼絲繩3中部緊貼于導(dǎo)向桿4上的環(huán)形凹槽，所述轉(zhuǎn)動桿5的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)動頻率由轉(zhuǎn)動裝置8控制，所述的固定桿1、導(dǎo)向桿4和轉(zhuǎn)動桿5均設(shè)置在能沿軌道9延伸方向移動的平臺上，所述的夾持機構(gòu)包括對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道2兩側(cè)的兩個矩形機箱10和設(shè)置在兩根軌道9中間的開關(guān)13，所述每個機箱10內(nèi)部遠(yuǎn)軌道9的一側(cè)設(shè)置有兩個氣缸1201，每個所述氣缸1201水平設(shè)置且與一根伸縮桿12的一端連接并帶動伸縮桿12做往復(fù)運動，所述伸縮桿12與軌道9之間呈30-60°的夾角，伸縮桿12遠(yuǎn)離氣缸1201的另一端與夾持爪11連接，所述夾持爪11包括一個V型的爪頭和一個棒狀的固定軸，爪頭和固定軸之間通過一個轉(zhuǎn)軸1102轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸1102包括一個帶螺紋的銷軸a和套設(shè)在銷軸a上的帶翼片的螺母，所述伸縮桿12遠(yuǎn)離氣缸1201的另一端內(nèi)陷形成凹槽，夾持爪11上的固定軸伸入凹槽內(nèi)并通過銷軸b固定，所述爪頭的上部面還設(shè)置防滑墊1101，每個氣缸1201均與開關(guān)13進(jìn)行電連接。
[0023 ]所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)8由電機和轉(zhuǎn)動軸組成，轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動桿5連接，電機通過轉(zhuǎn)動軸帶動轉(zhuǎn)動桿5轉(zhuǎn)動。
[0024]所述的鋼絲繩3與彈簧2之間通過可拆卸的彈簧扣連接。
[0025]所述的鋼絲繩3與鏈條6之間通過可拆卸的彈簧扣連接。
[0026]所述的鋼絲繩3設(shè)置有若干條。
[0027]所述的防滑墊1101為上部面帶有突起的圓錐臺體，防滑墊1101的設(shè)計是考慮到夾持爪11在固定運輸裝置底部的滑輪時，由于滑輪和夾持爪11都是金屬材質(zhì)沒有彈性，因此夾持爪11在固定滑輪時并使用力量過大容易使得滑輪變形，因此在夾持爪11與滑輪的接觸面設(shè)計一層防滑墊1101，所述防滑墊1101采用彈性硅膠的材質(zhì)，一方面在夾持爪11和滑輪之間起到彈性緩沖的作用，另一方面能夠確保夾持爪11固定運輸裝置下部的滑輪不滑動，而在防滑墊1101的上部面設(shè)置突起的圓錐臺體，很大程度上加大了防滑墊1101與運輸裝置下部設(shè)置的滑輪之間的摩擦力，使得整個結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。
[0028]所述的機箱10內(nèi)還設(shè)置有限位機構(gòu)1001，所述的限位機構(gòu)1001為豎向設(shè)置的若干個限位桿，限位桿位于氣缸1201與伸縮桿12相連接的位置，所述的限位機構(gòu)1001設(shè)置在伸縮桿12縮回氣缸1201的路徑兩邊，當(dāng)氣缸1201收回伸縮桿12的時候，伸縮桿12遠(yuǎn)氣缸1201的一端設(shè)置有夾持爪11，而夾持爪11的寬度要比伸縮桿12的寬度大，因此設(shè)置限位機構(gòu)1001能夠避免出現(xiàn)伸縮桿12縮回氣缸1201的時候，伸縮桿12另外一頭的夾持爪11隨著伸縮桿12縮回時撞在氣缸1201的上沿。
【主權(quán)項】
1.一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，包括架設(shè)在自保溫砌塊流水線軌道(9)上方的切割機構(gòu)和對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道(9)兩側(cè)的夾持機構(gòu)，其特征在于:所述的切割機構(gòu)包括設(shè)置在軌道(9) 一側(cè)的固定桿(1)、鋼絲繩(3)、設(shè)置在軌道(9)另一側(cè)的導(dǎo)向桿(4)和轉(zhuǎn)動桿(5)，所述的轉(zhuǎn)動桿(5)上固定設(shè)置有帶鏈條(6)的鏈輪(7)，其中鏈條(6)的一端固定在鏈輪(7)上，鏈條(6)的另一端與所述鋼絲繩(3)的一端連接，所述鋼絲繩(3)的另一端繞過導(dǎo)向桿(4)后并通過彈簧(2)與固定桿(I)連接，鋼絲繩(3)與軌道(9)之間呈30-60°的夾角，所述導(dǎo)向桿(4)穿設(shè)在若干個固定于機架的轉(zhuǎn)動軸承(9)上，導(dǎo)向桿(4)與轉(zhuǎn)動桿(5)平行設(shè)置且導(dǎo)向桿(4)與轉(zhuǎn)動軸承(9)的轉(zhuǎn)動平面垂直，所述導(dǎo)向桿(4)上還設(shè)置有多條等間距的環(huán)形凹槽，且環(huán)形凹槽的深度大于鋼絲繩(3)橫截面的直徑，所述鋼絲繩(3)中部緊貼于導(dǎo)向桿(4)上的環(huán)形凹槽，所述轉(zhuǎn)動桿(5)的轉(zhuǎn)動角度和轉(zhuǎn)動頻率由轉(zhuǎn)動裝置(8)控制，所述的固定桿(1)、導(dǎo)向桿(4)和轉(zhuǎn)動桿(5)均設(shè)置在能沿軌道(9)延伸方向移動的平臺上，所述的夾持機構(gòu)包括對稱設(shè)置在自保溫砌塊流水線軌道(2)兩側(cè)的兩個矩形機箱(10)和設(shè)置在兩根軌道(9)中間的開關(guān)(13)，所述每個機箱(10)內(nèi)部遠(yuǎn)軌道(9)的一側(cè)設(shè)置有兩個氣缸(1201)，每個所述氣缸(1201)水平設(shè)置且與一根伸縮桿(12)的一端連接并帶動伸縮桿(12)做往復(fù)運動，所述伸縮桿(12)與軌道(9)之間呈30-60°的夾角，伸縮桿(12)遠(yuǎn)離氣缸(1201)的另一端與夾持爪(11)連接，所述夾持爪(11)包括一個V型的爪頭和一個棒狀的固定軸，爪頭和固定軸之間通過一個轉(zhuǎn)軸(1102)轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)軸(1102)包括一個帶螺紋的銷軸a和套設(shè)在銷軸a上的帶翼片的螺母，所述伸縮桿(12)遠(yuǎn)離氣缸(1201)的另一端內(nèi)陷形成凹槽，夾持爪(11)上的固定軸伸入凹槽內(nèi)并通過銷軸b固定，所述爪頭的上部面還設(shè)置防滑墊(1101)，每個氣缸(1201)均與開關(guān)(13)進(jìn)行電連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的轉(zhuǎn)動機構(gòu)(8)由電機和轉(zhuǎn)動軸組成，轉(zhuǎn)動軸與轉(zhuǎn)動桿(5)連接，電機通過轉(zhuǎn)動軸帶動轉(zhuǎn)動桿(5 )轉(zhuǎn)動。3.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩(3)與彈簧(2)之間通過可拆卸的彈簧扣連接。4.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩(3)與鏈條(6)之間通過可拆卸的彈簧扣連接。5.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的鋼絲繩(3)設(shè)置有若干條。6.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的防滑墊(1101)為上部面帶有突起的圓錐臺體。7.如權(quán)利要求1所述的一種自保溫砌塊流水線用夾持角度可調(diào)的等間距防抖切割裝置，其特征在于:所述的機箱(10)內(nèi)還設(shè)置有限位機構(gòu)(1001)，所述的限位機構(gòu)(1001)為豎向設(shè)置的若干個限位桿，限位桿位于氣缸(1201)與伸縮桿(12)相連接的位置。
【文檔編號】B28B11/14GK205600941SQ201620369711
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月28日
【發(fā)明人】李孝武, 楊紅旭, 燕亞民, 張加麗, 韓靜歌, 李光耀, 張永紅, 田國成, 李廣新
【申請人】許昌五星實業(yè)有限責(zé)任公司