專利名稱：摩托車尾箱鎖裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，具體地說是涉及一種摩托車尾箱鎖裝置背景技術(shù)：
隨著摩托車的增多，摩托車的尾箱種類也日益增多，因?yàn)槲蚕溆行┙?jīng)常要取下，其鎖裝置就不單要鎖緊尾箱，還要防止尾箱被卸下，目前市面上的鎖裝置都是將鎖組件裝在鎖牌上，鎖上時(shí)通過鎖勾片卡入一位置將鎖牌定位，從而將尾箱鎖緊，通過鎖牌擋住卸下尾箱的按鈕，從而將尾箱鎖在摩托車底架上，鎖組件會(huì)隨鎖牌動(dòng)作，且這種鎖裝置操作不是很方便。

發(fā)明內(nèi)容因此，本實(shí)用新型的目的在于提供一種能方便操作的摩托車尾箱鎖裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的。
一種摩托車尾箱鎖裝置，包括尾箱底殼、尾箱面殼、鎖牌、鎖定板、鎖叉、鎖組件、按鈕、底扣、復(fù)位彈簧，鎖定板固定裝在尾箱底殼上，鎖叉的上端絞接在鎖定板上，鎖牌的下端絞接在鎖叉中部，鎖牌的上端可鉤住尾箱面殼，鎖組件包括鎖體、鎖芯和鎖勾片，鎖勾片的一端通過彈卡固定在鎖芯上且能隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)，按鈕和底扣設(shè)在尾箱底殼的空腔內(nèi)且能在尾箱底殼的空腔內(nèi)滑動(dòng)，底扣的內(nèi)端與尾箱底殼的空腔壁之間設(shè)有可將底扣向外推的復(fù)位彈簧，底扣中部開有可穿過摩托車底架掛扣的孔，按鈕的推進(jìn)方向和鎖叉的彈開方向相反，按鈕上設(shè)有可鉤住尾箱底殼的倒扣，鎖叉下端有一凹腔，凹腔的開口向下，按鈕與底扣外端固定連接，鎖體設(shè)在按鈕內(nèi)，鎖勾片的另一端隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)出凹腔。當(dāng)把鎖牌鎖叉按下時(shí)，鎖牌上端即扣住尾箱面殼，用鑰匙上鎖，鎖勾片隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖勾片一端轉(zhuǎn)入鎖叉的凹腔內(nèi)，卡住鎖叉尾箱被鎖上，鎖勾片同時(shí)擋住按鈕往里推，從而防止尾箱被取下，當(dāng)開鎖時(shí)鎖勾片被轉(zhuǎn)出凹腔，這時(shí)鎖叉、鎖牌可以自由動(dòng)作，尾箱可以打開，按鈕也可以往里推，底扣脫離底架的掛扣，取下尾箱，且按鈕上的倒扣能阻止鎖組件、底扣被復(fù)位彈簧頂出。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，鎖組件裝在按鈕上操作方便。


附圖為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
(五)
具體實(shí)施方式
一種摩托車尾箱鎖裝置，包括尾箱底殼1、尾箱面殼(圖中末示出)、鎖牌2、鎖定板3、鎖叉4、鎖組件、按鈕5、底扣6、復(fù)位彈簧7，鎖定板3固定裝在尾箱底殼1上，鎖叉4的上端絞接在鎖定板3上，鎖牌2的下端絞接在鎖叉4中部，鎖牌2的上端可鉤住尾箱面殼，鎖組件包括鎖體8、鎖芯9和鎖勾片10，鎖芯9設(shè)在鎖體8內(nèi)且能在鎖體8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖勾片10的一端通過彈卡11固定在鎖芯9上且能隨鎖芯9轉(zhuǎn)動(dòng)，按鈕5和底扣6設(shè)在尾箱底殼1的空腔12內(nèi)且能在尾箱底殼1的空腔12內(nèi)滑動(dòng)，底扣6的內(nèi)端與尾箱底殼1的空腔12壁之間設(shè)有可將底扣6向外推的復(fù)位彈簧7，底扣6中部開有孔13，摩托車底架14的掛扣15可穿過孔13掛在底扣6上，按鈕5的推進(jìn)方向和鎖叉4的彈開方向相反，按鈕5上設(shè)有可鉤住尾箱底殼1的倒扣16，鎖叉4下端有一凹腔17，凹腔17的開口向下，按鈕5與底扣6外端通過螺絲18固定連接，鎖體8設(shè)在按鈕5內(nèi)，鎖勾片10的另一端隨鎖芯9轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)出凹腔17。
權(quán)利要求1.一種摩托車尾箱鎖裝置，包括尾箱底殼、尾箱面殼、鎖牌、鎖定板、鎖叉、鎖組件、按鈕、底扣、復(fù)位彈簧，鎖定板固定裝在尾箱底殼上，鎖叉的上端絞接在鎖定板上，鎖牌的下端絞接在鎖叉中部，鎖牌的上端可鉤住尾箱面殼，鎖組件包括鎖體、鎖芯和鎖勾片，鎖勾片的一端通過彈卡固定在鎖芯上且能隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)，按鈕和底扣設(shè)在尾箱底殼的空腔內(nèi)且能在尾箱底殼的空腔內(nèi)滑動(dòng)，底扣的內(nèi)端與尾箱底殼的空腔壁之間設(shè)有可將底扣向外推的復(fù)位彈簧，底扣中部開有可穿過摩托車底架掛扣的孔，按鈕的推進(jìn)方向和鎖叉的彈開方向相反，按鈕上設(shè)有可鉤住尾箱底殼的倒扣，其特征在于鎖叉下端有一凹腔，凹腔的開口向下，按鈕與底扣外端固定連接，鎖體設(shè)在按鈕內(nèi)，鎖勾片的另一端隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)出凹腔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種摩托車配件，具體地說是涉及一種摩托車尾箱鎖裝置。它包括尾箱底殼、尾箱面殼、鎖牌、鎖定板、鎖叉、鎖組件、按鈕、底扣、復(fù)位彈簧，鎖牌和鎖叉通過鎖定板裝在尾箱底殼上，鎖組件包括鎖體、鎖芯和鎖勾片，鎖勾片的一端固定在鎖芯上，按鈕和底扣設(shè)在尾箱底殼的空腔內(nèi)且能在空腔內(nèi)滑動(dòng)，底扣的內(nèi)端與尾箱底殼的空腔壁之間設(shè)有復(fù)位彈簧，底扣中部開有孔，按鈕的推進(jìn)方向和鎖叉的彈開方向相反，按鈕上設(shè)有倒扣，鎖叉下端有一凹腔，凹腔的開口向下，按鈕與底扣外端固定連接，鎖體設(shè)在按鈕內(nèi)，鎖勾片的另一端隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)而進(jìn)出凹腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，鎖組件裝在按鈕上操作方便。
文檔編號(hào)E05B65/19GK2644598SQ02225129
公開日2004年9月29日 申請(qǐng)日期2002年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月14日
發(fā)明者羅彥雄 申請(qǐng)人:廣東愛得樂集團(tuán)有限公司