專利名稱:汽車背門鎖的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及汽車背門鎖,尤其涉及到一種MPV類C16A商務汽車的汽車背門鎖。
背景技術:
國內現(xiàn)有的MPV類汽車都裝有背門,背門的開啟方向一般都是上開式,當門打開時警示尾燈點亮,而且MPV類汽車背門面積比較大,尾部載貨與轎車凹陷類尾箱載貨時受力不一樣,這就對尾門鎖載荷力要求比較高,針對以上兩點要求,故一般轎車用尾箱鎖不能采用。由于各種汽車門框與立柱都不一致,且門框與立柱成一定夾角,這就與國外的同類產品不能匹配,因此要解決背門鎖的功能要求和性能要求,同時還有與車門匹配外觀要求。發(fā)明內容
·[0006]本實用新型的目的是提供一種使用安裝方便,功能全面,質量穩(wěn)定,成本低,使用壽命長,防盜性能好的汽車背門鎖。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,一種汽車背門鎖,包括固定支架、底座、背門鎖本體,其特征在于所述的底座內設置有背門鎖本體,背門鎖本體內平行設置有棘爪軸與棘輪軸,棘爪軸上設置有棘爪、棘爪回位彈簧,棘輪軸上設置有棘輪、棘輪回位彈簧;在棘爪和棘輪下方設置有緩沖塊軸,緩沖塊軸上套有緩沖塊彈簧,緩沖塊彈簧上套有緩沖塊;棘輪側平面小孔上設置有鋼球,鋼球上依次疊放鋼球彈簧、微動開關、蝶形彈簧;底座通過棘輪軸和棘爪軸與固定支架鉚接;在固定支架上設置有固定軸,固定軸上依次設置有固定支架、鎖止搖臂、開啟搖臂、搖臂回位彈簧并鉚接在一起,開啟搖臂上一端設置有外開拉絲,另一端鉚接有開啟連動臂,開啟連動臂上設置有護套;鎖止搖臂上鉚接有動作器拉桿及鎖芯拉桿。本實用新型使用安裝方便,功能齊全,質量穩(wěn)定,成本低,使用壽命長,防盜性能好。
圖I是本實用新型主視結構示意圖。圖2是本實用新型后視結構示意圖。圖3是本實用新型左視結構示意圖。圖4是圖3中C-C剖視圖。圖5是圖4中D-D剖視圖。圖中I、開啟搖臂,2、開啟連動臂,3、護套,4、底座,5、支架,6、搖臂軸,7、搖臂回位彈簧,8、固定軸,9、動作器拉桿,10、微動開關,11、外開拉絲,12、鎖止搖臂,13、鎖芯拉桿,14、鎖芯接頭,15、動作器接頭,16、減震塊,17、彈簧,18、蝶形彈簧,19、鋼球彈簧,20、鋼球,21、背門鎖本體,22、棘輪,23、棘輪軸,24、緩沖塊A, 25、棘爪,26、棘爪軸,27、棘爪減震塊,28、棘爪回位彈簧,29、緩沖塊軸,30、緩沖塊彈簧,31、緩沖塊,32、棘輪回位彈簧。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明[0018]參照附圖,一種汽車背門鎖,包括固定支架5、底座4、背門鎖本體21,其特征在于所述的底座4內設置有背門鎖本體21,背門鎖本體21內平行設置有棘爪軸26與棘輪軸23,棘爪軸26上設置有棘爪25、棘爪回位彈簧28,棘輪軸26上設置有棘輪22、棘輪回位彈簧32 ;在棘爪25和棘輪22下方設置有緩沖塊軸29,緩沖塊軸29上套有緩沖塊彈簧30,緩沖塊彈簧30上套有緩沖塊31 ;棘輪22側平面小孔上設置有鋼球20,鋼球20上依次疊放鋼球彈簧19、微動開關10、蝶形彈簧18 ;底座4通過棘輪軸23和棘爪軸26與固定支架5鉚接;在固定支架5上設置有固定軸8,固定軸8上依次設置有固定支架5、鎖止搖臂12、開啟搖臂I、搖臂回位彈簧7并鉚接在一起,開啟搖臂I上一端設置有外開拉絲11,另一端鉚接有開啟連動臂2,開啟連動臂2上設置有護套3 ;鎖止搖臂12上鉚接有動作器拉桿9及鎖芯拉桿13。具體實施時,當打開車門時,在外開拉絲的帶動下,開啟搖臂帶動開啟連動臂推動棘爪脫開嚙合點,棘輪回位車門打開,此時鋼球與棘輪接觸,鋼球與鋼球彈簧將電路導通至微 動開關形成回路,電路接通,實現(xiàn)汽車尾燈常亮;當關閉車門時,棘輪繞棘輪軸旋轉,到達嚙合點時棘爪卡住棘輪,門鎖鎖住,電路斷開,汽車尾燈熄滅;當門鎖關閉時,使用鑰匙通過推動鎖止搖臂帶動鎖芯拉桿,實現(xiàn)鑰匙開閉防盜解鎖功能;動作器拉桿連接上閉鎖器,則實現(xiàn) 遙控器開閉防盜解鎖功能。
權利要求1.一種汽車背門鎖,包括固定支架(5)、底座(4)、背門鎖本體(21),其特征在于所述的底座(4)內設置有背門鎖本體(21),背門鎖本體(21)內平行設置有棘爪軸(26)與棘輪軸(23),棘爪軸(26)上設置有棘爪(25)、棘爪回位彈簧(28),棘輪軸(26)上設置有棘輪(22)、棘輪回位彈簧(32 );在棘爪(25 )和棘輪(22 )下方設置有緩沖塊軸(29 ),緩沖塊軸(29 )上套有緩沖塊彈簧(30),緩沖塊彈簧(30)上套有緩沖塊(31);棘輪(22)側平面小孔上設置有鋼球(20),鋼球(20)上依次疊放鋼球彈簧(19)、微動開關(10)、蝶形彈簧(18);底座(4)通過棘輪軸(23 )和棘爪軸(26 )與固定支架(5 )鉚接;在固定支架(5 )上設置有固定軸(8 ),固定軸(8)上依次設置有固定支架(5)、鎖止搖臂(12)、開啟搖臂(I)、搖臂回位彈簧(7)并鉚接在一起,開啟搖臂(1)上一端設置有外開拉絲(11),另一端鉚接有開啟連動臂(2),開啟連動臂(2)上設置有護套(3);鎖止搖臂(12)上鉚接有動作器拉桿(9)及鎖芯拉桿(13)。
專利摘要一種汽車背門鎖,包括固定支架、底座、背門鎖本體,所述的底座內設置有背門鎖本體,背門鎖本體內平行設置有棘爪軸與棘輪軸,棘爪軸上設置有棘爪、棘爪回位彈簧,棘輪軸上設置有棘輪、棘輪回位彈簧;棘輪側平面小孔上設置有鋼球,鋼球上依次疊放鋼球彈簧、微動開關、蝶形彈簧;底座通過棘輪軸和棘爪軸與固定支架鉚接;在固定支架上設置有固定軸,固定軸上依次設置有固定支架、鎖止搖臂、開啟搖臂、搖臂回位彈簧并鉚接在一起,開啟搖臂上一端設置有外開拉絲,另一端鉚接有開啟連動臂;鎖止搖臂上鉚接有動作器拉桿及鎖芯拉桿。本實用新型使用安裝方便,功能齊全,質量穩(wěn)定,成本低,使用壽命長。
文檔編號E05B65/12GK202417077SQ20112048028
公開日2012年9月5日 申請日期2011年11月26日 優(yōu)先權日2011年11月26日
發(fā)明者賈煒 申請人:張國網