專利名稱：一種折疊門窗用下滑輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于門窗五金領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊門窗用下滑輪。
背景技術(shù)：
折疊門窗用下滑輪是一種常用的五金配件，其上部安裝于折疊門窗上，下部安裝于門窗框設(shè)有的滑軌上，所述折疊門窗通過下滑輪在滑軌上滑動(dòng)。專利號(hào)為200820091529. 9實(shí)用新型專利公開了一種折疊門窗下滑輪組件機(jī)構(gòu)，上述機(jī)構(gòu)中的滑輪⑷和導(dǎo)向輪⑶之間形成錯(cuò)位設(shè)置，且所述導(dǎo)向輪⑶位于滑輪(4)的下方，因此所述門窗型材須開設(shè)一凹槽來容納導(dǎo)向輪(8)。在所述門窗型材上開設(shè)凹槽不 僅制造工藝較為復(fù)雜，而且由于凹槽具有一定的深度，當(dāng)灰塵、雜物等落入凹槽內(nèi)時(shí)，清理起來較為不易，給下滑輪組件正常運(yùn)行造成較大的負(fù)面影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊門窗用下滑輪，旨在解決現(xiàn)有下滑輪安裝的門窗型材開設(shè)的凹槽過深，清理不易，影響下滑輪的正常使用的問題。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，一種折疊門窗用下滑輪，安裝于滑軌上，包括下滑輪本體和第一滑動(dòng)輪，所述第一滑動(dòng)輪豎直且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，其特征在于還包括第二滑動(dòng)輪，所述第二滑動(dòng)輪位于第一滑動(dòng)輪的一側(cè)且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，所述第一滑動(dòng)輪以及第二滑動(dòng)輪共用滑軌。其中，所述下滑輪本體與折疊門窗連接，所述折疊門窗下方設(shè)有門窗框，所述滑軌設(shè)置于門窗框上，所述第一滑動(dòng)輪安裝于滑軌上，所述第二滑動(dòng)輪位于滑軌的一側(cè)，所述第一滑動(dòng)輪與第二滑動(dòng)輪之間形成一空腔，所述空腔的形狀與滑軌的形狀相適配。其中，所述下滑輪本體包括合頁、下滑輪連接部以及連接軸，所述合頁以及下滑輪連接部均設(shè)有連接孔，所述連接軸穿過連接孔將合頁和下滑輪連接部連接在一起。其中，所述合頁包括第一合頁以及第二合頁，所述第一合頁以及第二合頁位于下滑輪連接部的上方。其中，所述第一合頁和第二合頁內(nèi)均設(shè)有軸套，所述連接軸安裝于軸套之內(nèi)。其中，所述下滑輪本體還設(shè)有滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于下滑輪連接部的下方，所述第一滑輪、第二滑輪均安裝于滑輪安裝部上。其中，還包括用于調(diào)節(jié)高度的高度調(diào)節(jié)單元，所述高度調(diào)節(jié)單元包括安裝突出部、安裝槽以及調(diào)節(jié)螺釘，所述安裝突出部設(shè)置于下滑輪連接部上，所述安裝槽開設(shè)于滑輪安裝部上，所述安裝突出部安裝于安裝槽內(nèi)，所述安裝突出部的中部設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，所述調(diào)節(jié)螺孔開設(shè)有螺紋，所述調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)節(jié)螺孔螺紋連接，該調(diào)節(jié)螺釘與安裝槽的底部可接觸連接。其中，所述安裝槽分呈T字形，所述安裝突出部的形狀與安裝槽的形狀相適配。其中，還設(shè)有用于將安裝突出部固定在安裝槽內(nèi)的固定螺釘，所述固定螺釘安裝于滑輪安裝部的一側(cè)該固定螺釘?shù)囊欢隧斪“惭b突出部的側(cè)面。其中，所述連接軸開設(shè)有一連接軸缺口，所述下滑輪連接部上的連接孔內(nèi)設(shè)有一突起，所述突起與連接軸缺口相適配，所述突起位于連接軸缺口上。由于所述下滑輪的底部設(shè)有第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪，所述第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪分別豎直和水平安裝于下滑輪上，該第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪分別從豎直方向和水平方向共用滑軌，當(dāng)下滑輪在滑動(dòng)的過程中，所述第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪分別在豎直方向與水平方向在滑軌上滾動(dòng)。采用以上技術(shù)方案后，所述門窗框無需為第二滑動(dòng)輪的安裝新開設(shè)凹槽供其滑動(dòng)，門窗框上灰塵和雜物的清理也較為簡(jiǎn)單，保證下滑輪的正常使用。此外，第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪的配合使用還可實(shí)現(xiàn)以下有益效果1、大幅增加了和下滑輪在滑軌上滑動(dòng)的平順性；2、所述第二滑動(dòng)輪可有效限制乃至消除下滑輪左右晃動(dòng)的問題；3、大幅降低下滑輪滑動(dòng)噪音、減少下滑輪零部件之間的磨損。
圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪的立體示意圖。圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪本體的分解示意圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的滑輪安裝部的爆炸示意圖。圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的滑輪安裝部的立體示意圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的連接軸連接合頁、滑輪安裝部后的立體示意圖。圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘后的立體示意圖。圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪本體上部的爆炸示意圖。圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪的仰視示意圖。圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪的后視示意圖。圖10是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪的右視示意圖。圖11是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪的左視示意圖。圖12是本實(shí)用新型實(shí)施例提供的下滑輪安裝到滑軌上的示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖1-12，本實(shí)用新型提供一種折疊門窗用下滑輪，所述下滑輪與折疊門窗(圖中未示出)連接，在本實(shí)施例中，所述折疊門窗有鋁合金材料或塑鋼材料制成，所述折疊門窗的下方設(shè)有門窗框4，所述門窗框4上設(shè)有滑軌41，所述下滑輪的上部安裝于折疊門窗上，下部安裝于滑軌41上。請(qǐng)參閱圖1-12，所述下滑輪包括下滑輪本體I、第一滑動(dòng)輪2以及第二滑動(dòng)輪3，在本實(shí)施例中，所述第一滑動(dòng)輪2的數(shù)量為I個(gè)，所述第二滑動(dòng)輪的數(shù)量為2個(gè)，所述第一滑動(dòng)輪2和第二滑動(dòng)輪的數(shù)量可根據(jù)需要進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整。所述第一滑動(dòng)輪2豎直且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體I的下方，所述第二滑動(dòng)輪3位于第一滑動(dòng)輪2的一側(cè)，該第二滑動(dòng)輪3水平且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體I的下方，所述第一滑動(dòng)輪2與第二滑動(dòng)輪3共用滑軌41。具體來說，所述第一滑動(dòng)輪2和第二滑動(dòng)輪3之間形成一空腔5，所述空腔5的形狀與滑軌41的形狀相適配，所述第一滑動(dòng)輪2與第二滑動(dòng)輪3均可與滑軌41相接觸。采用以上技術(shù)方案后，所述第一滑動(dòng)輪2和第二滑動(dòng)輪3分別在豎直方向與水平方向在滑軌41上滾動(dòng)，所述門窗框4無需為第二滑動(dòng)輪3的安裝新開設(shè)凹槽供其滑動(dòng)，門窗框4上灰塵和雜物的清理也較為簡(jiǎn)單，保證下滑輪的正常使用。此外，當(dāng)所述下滑輪在滑軌41上滑動(dòng)時(shí)，所述第一滑動(dòng)輪2和第二滑動(dòng)輪3分別在所述第一滑動(dòng)輪2和第二滑動(dòng)輪3分別在豎直方向與水平方向在滑軌上滾動(dòng)還可實(shí)現(xiàn)以下有益效果I、由于第一滑動(dòng)輪2、第二滑動(dòng)輪3分別在豎直方向和水平方向在滑軌滑動(dòng)，大幅 增加了和下滑輪在滑軌41上滑動(dòng)的平順性；2、由于第一滑動(dòng)輪2、第二滑動(dòng)輪3之間形成一空腔5，所述滑軌5位于空腔5之中，這種結(jié)構(gòu)能有效限制乃至消除下滑輪左右晃動(dòng)的問題；3、由于下滑輪左右晃動(dòng)的問題得到較好的解決，下滑輪滑動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音因此大幅降低，各零部件之間的磨損也相應(yīng)大幅降低。請(qǐng)參與圖1-12，所述下滑輪本體包括合頁、下滑輪連接部11以及連接軸16，在本實(shí)施例中，所述合頁位于下滑輪連接部11的上方，該合頁包括第一合頁12、第二合頁13，所述第一合頁12、第二合頁13、下滑輪連接部11分別設(shè)有連接孔122、132、112，所述連接軸16穿過連接孔122、132、112將第一合頁12、第二合頁13以及下滑輪連接部11連接在一起。采用以上技術(shù)方案后，由于所述連接軸16將第一合頁12、第二合頁13、下滑輪連接部11緊密連接在一起，因此第一合頁12、第二合頁13、下滑輪連接部11之間沒有過多的間隙，有效避免了現(xiàn)有下滑輪合頁與下滑輪連接部之間間隙過大的問題。請(qǐng)參閱圖7，所述第一合頁12、第二合頁13內(nèi)設(shè)有軸套17，所述連接軸16位于軸套17之內(nèi)。所述軸套17能避免連接軸16與合頁直接接觸，延長(zhǎng)連接軸16與合頁的使用壽命。此外，請(qǐng)參閱圖7，所述第一合頁12、第二合頁13還設(shè)有合頁連接部121、131，所述下滑輪通過合頁連接部121、131安裝于折疊門窗上。請(qǐng)參閱1-12，所述下滑輪本體I還設(shè)有滑輪安裝部15，所述滑輪安裝部15安裝于下滑輪連接部11的下方，所述第一滑輪2、第二滑輪3均安裝于滑輪安裝部15上。請(qǐng)參閱圖1-12，所述下滑輪還包括用于調(diào)節(jié)高度的高度調(diào)節(jié)單元，所述高度調(diào)節(jié)單元包括安裝突出部111、安裝槽151以及調(diào)節(jié)螺釘14，所述安裝突出部111設(shè)置于下滑輪連接部11上，所述安裝槽151開設(shè)于滑輪安裝部15上，所述安裝突出部111安裝于安裝槽151內(nèi)，所述安裝突出部111的中部設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔113，所述調(diào)節(jié)螺孔113開設(shè)有螺紋，所述調(diào)節(jié)螺釘14與調(diào)節(jié)螺孔113螺紋連接，該調(diào)節(jié)螺釘14與安裝槽151的底部152可接觸連接。采用以上技術(shù)方案后，當(dāng)需要提升下滑輪的高度時(shí)，只需旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘14，請(qǐng)參閱圖6，所述調(diào)節(jié)螺釘14的一端就會(huì)伸出下滑輪連接部11之外，所述安裝槽151的底部152支撐調(diào)節(jié)螺釘，所述下滑輪的高度就得到相應(yīng)的提升；反之，向相反的方向旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘14，所述調(diào)節(jié)螺釘14的一端就會(huì)縮進(jìn)下滑輪連接部11的內(nèi)部，所述下滑輪的高度就得到相應(yīng)的降低，簡(jiǎn)單方便。請(qǐng)參閱圖1-12，所述高度調(diào)節(jié)單元還包括固定螺釘18，所述固定螺釘18用于將安裝突出部111牢固固定在安裝槽151內(nèi)。具體來說，請(qǐng)參閱圖4，所述滑輪安裝部15的一側(cè)開設(shè)有兩個(gè)螺紋孔153，所述固定螺釘18與螺紋孔153螺紋連接。采用以上技術(shù)方案后，當(dāng)下滑輪的調(diào)節(jié)至合適高度時(shí)，旋轉(zhuǎn)固定螺釘18，所述旋轉(zhuǎn)固定螺釘18前端可頂住安裝突出部111的側(cè)面114，所述安裝突出部111就被牢固的固定在安裝槽151內(nèi)。請(qǐng)參閱圖1-12，在本實(shí)施例中，所述安裝槽151呈T字形，所述安裝突出部111的形狀與安裝槽151的形狀相適配。采用以上技術(shù)方案后，所述安裝槽151與安裝突出部111的配合更為緊密，可有效的將安裝突出部111固定在安裝槽151內(nèi)并防止其脫落。請(qǐng)參閱圖7，所述連接軸16開設(shè)有一連接軸缺口 161，所述下滑輪連接部11上的 連接孔112內(nèi)設(shè)有一突起(圖中未示出)，所述突起與連接軸缺口 161相適配，所述突起位于連接軸缺口 161上。采用以上技術(shù)方案后，所述連接軸16就固定下滑輪連接部11上，有效的防止連接軸16隨合頁轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)致連接軸16松脫情況的發(fā)生。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種折疊門窗用下滑輪，安裝于滑軌上，包括下滑輪本體和第一滑動(dòng)輪，所述第一滑動(dòng)輪豎直且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，其特征在于還包括第二滑動(dòng)輪，所述第二滑動(dòng)輪位于第一滑動(dòng)輪的一側(cè)且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，所述第一滑動(dòng)輪以及第二滑動(dòng)輪共用滑軌。
2.如權(quán)利要求I所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述下滑輪本體與折疊門窗連接，所述折疊門窗下方設(shè)有門窗框，所述滑軌設(shè)置于門窗框上，所述第一滑動(dòng)輪安裝于滑軌上，所述第二滑動(dòng)輪位于滑軌的一側(cè)，所述第一滑動(dòng)輪與第二滑動(dòng)輪之間形成一空腔，所述空腔的形狀與滑軌的形狀相適配。
3.如權(quán)利要求I所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述下滑輪本體包括合頁、下滑輪連接部以及連接軸，所述合頁以及下滑輪連接部均設(shè)有連接孔，所述連接軸穿過連接孔將合頁和下滑輪連接部連接在一起。
4.如權(quán)利要求3所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述合頁包括第一合頁以及第二合頁，所述第一合頁以及第二合頁位于下滑輪連接部的上方。
5.如權(quán)利要求4所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述第一合頁和第二合頁內(nèi)均設(shè)有軸套，所述連接軸安裝于軸套之內(nèi)。
6.如權(quán)利要求3所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述下滑輪本體還設(shè)有滑輪安裝部，所述滑輪安裝部安裝于下滑輪連接部的下方，所述第一滑輪、第二滑輪均安裝于滑輪安裝部上。
7.如權(quán)利要求6所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于還包括用于調(diào)節(jié)高度的高度調(diào)節(jié)單元，所述高度調(diào)節(jié)單元包括安裝突出部、安裝槽以及調(diào)節(jié)螺釘，所述安裝突出部設(shè)置于下滑輪連接部上，所述安裝槽開設(shè)于滑輪安裝部上，所述安裝突出部安裝于安裝槽內(nèi)，所述安裝突出部的中部設(shè)有調(diào)節(jié)螺孔，所述調(diào)節(jié)螺孔開設(shè)有螺紋，所述調(diào)節(jié)螺釘與調(diào)節(jié)螺孔螺紋連接，該調(diào)節(jié)螺釘與安裝槽的底部可接觸連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述安裝槽分呈T字形，所述安裝突出部的形狀與安裝槽的形狀相適配。
9.如權(quán)利要求7所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于還設(shè)有用于將安裝突出部固定在安裝槽內(nèi)的固定螺釘，所述固定螺釘安裝于滑輪安裝部的一側(cè)該固定螺釘?shù)囊欢隧斪“惭b突出部的側(cè)面。
10.如權(quán)利要求3所述的一種折疊門窗用下滑輪，其特征在于所述連接軸開設(shè)有一連接軸缺口，所述下滑輪連接部上的連接孔內(nèi)設(shè)有一突起，所述突起與連接軸缺口相適配，所述突起位于連接軸缺口上。
專利摘要本實(shí)用新型適用于門窗五金領(lǐng)域，提供了一種折疊門窗用下滑輪，安裝于滑軌上，包括下滑輪本體和第一滑動(dòng)輪，所述第一滑動(dòng)輪豎直且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，還包括第二滑動(dòng)輪，所述第二滑動(dòng)輪位于第一滑動(dòng)輪的一側(cè)且可轉(zhuǎn)動(dòng)的安裝于下滑輪本體的下方，所述第一滑動(dòng)輪以及第二滑動(dòng)輪共用滑軌。由于所述第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪分別從豎直方向和水平方向共用滑軌，當(dāng)下滑輪在滑動(dòng)的過程中，所述第一滑動(dòng)輪和第二滑動(dòng)輪分別在豎直方向與水平方向在滑軌上滾動(dòng)。采用以上技術(shù)方案后，所述門窗框無需為第二滑動(dòng)輪的安裝新開設(shè)凹槽供其滑動(dòng)，門窗框上灰塵和雜物的清理也較為簡(jiǎn)單，保證下滑輪的正常使用。
文檔編號(hào)E05D13/00GK202500424SQ20122008447
公開日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月7日
發(fā)明者傅海 申請(qǐng)人:傅海