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      一種行李箱密碼鎖的制作方法

      文檔序號(hào):2104301閱讀:2446來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種行李箱密碼鎖的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種行李箱密碼鎖。
      背景技術(shù)
      行李箱是ー種出門時(shí)所攜帯用以放置物品的箱子,它包括有箱包體、伸縮拉桿和箱包底輪,因其使用方便而受到廣泛使用。目前很多行李箱都裝有密碼鎖,為豐富產(chǎn)品種類,讓客戶有更多的選擇,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)新穎的帶強(qiáng)制開(kāi)鎖(適用于安檢方面)的新型行李箱密碼鎖,本鎖以潛入式的組裝方式可以使的箱體更加美觀。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供ー種新型行李箱密碼鎖。 本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是ー種行李箱密碼鎖,包括殼體、密碼機(jī)構(gòu)、鎖栓,與鎖栓配合的轉(zhuǎn)動(dòng)板、及推桿,所述推桿一端與鎖栓連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體內(nèi),其特征在于其還包括ー設(shè)置在殼體內(nèi)的用來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板的鎖體,所述鎖體用鑰匙開(kāi)啟,所述鎖體包括外殼和鎖芯,所述外殼與推桿另一端固定連接,所述鎖芯與轉(zhuǎn)動(dòng)板之間設(shè)置有當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯時(shí)可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在鎖芯上并可隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊和設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)板上的斜面,所述撥塊上設(shè)有一可與斜面配合的螺旋面。所述密碼機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸、若干密碼盤和若干軸套,所述第一轉(zhuǎn)軸安裝在殼體內(nèi),所述軸套與密碼盤插接在一起,所述軸套設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上,所述軸套上設(shè)有ー凹槽,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸和與凹槽配合的突起。所述外殼上設(shè)有導(dǎo)塊。本實(shí)用新型的有益效果是采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型開(kāi)鎖的關(guān)鍵部件是轉(zhuǎn)動(dòng)板,依靠鑰匙或者正確的密碼帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng),錯(cuò)開(kāi)與鎖栓的相對(duì)位置,即可進(jìn)行開(kāi)鎖,結(jié)構(gòu)新穎。
      以下結(jié)合附圖
      和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明圖I是本實(shí)用新型爆炸圖ー;圖2是本實(shí)用新型爆炸圖ニ ;圖3是本實(shí)用新型裝配圖;圖4是本實(shí)用新型爆炸圖三。
      具體實(shí)施方式
      參照?qǐng)DI、圖2、圖3和圖4,本實(shí)用新型是ー種行李箱密碼鎖,包括殼體I、密碼機(jī)構(gòu)、鎖栓2,與鎖栓2配合的轉(zhuǎn)動(dòng)板3、及推桿4,推桿4 一端與鎖栓2連接,轉(zhuǎn)動(dòng)板3可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體I內(nèi),還包括一設(shè)置在殼體I內(nèi)的專用鎖,專用鎖包括外殼51和鎖芯52,外殼51與推桿4另一端固定連接,鎖芯52上設(shè)有一可隨鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)撥塊53,撥塊上設(shè)有ー螺旋面54,轉(zhuǎn)動(dòng)板3上設(shè)有可與螺旋面54配合的斜面31,外殼51上設(shè)有導(dǎo)塊55。采用上述結(jié)構(gòu)的本實(shí)用新型還可以通過(guò)專用鑰匙開(kāi)啟,具體過(guò)程如下鎖定狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)板3處于鎖栓2滑動(dòng)的軌跡上,阻擋鎖栓2運(yùn)動(dòng),用萬(wàn)能TSA專用鑰匙插入鎖芯52后旋轉(zhuǎn),鎖芯52帶動(dòng)撥塊3轉(zhuǎn)動(dòng),撥塊3通過(guò)螺旋面54與斜面31配合驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板3轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而脫離鎖栓2的滑動(dòng)軌跡,不再阻擋鎖栓2的運(yùn)動(dòng),然后用手推動(dòng)外殼51,外殼51帶動(dòng)推桿4滑動(dòng),推桿4帶動(dòng)鎖栓2滑動(dòng),即可開(kāi)啟密碼鎖。如圖所示,密碼機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸61、三個(gè)同樣的密碼盤62和三個(gè)同樣的軸套63,第一轉(zhuǎn)軸61安裝在殼體I內(nèi),軸套63與密碼盤62插接在一起,軸套63設(shè)置在第 一轉(zhuǎn)軸61上,軸套63上設(shè)有ー凹槽64,轉(zhuǎn)動(dòng)板3設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸32和與凹槽64配合的突起33。用密碼機(jī)構(gòu)開(kāi)鎖的過(guò)程如下鎖定狀態(tài)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)板3處于鎖栓2滑動(dòng)的軌跡上,阻擋鎖栓2運(yùn)動(dòng),當(dāng)密碼盤62輸入的密碼正確時(shí),在彈簧的作用下三個(gè)突起33同時(shí)滑進(jìn)三個(gè)軸套的凹槽64內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)板3轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度,脫離鎖栓2的滑動(dòng)軌跡,不再阻擋鎖栓I的運(yùn)動(dòng),用手推動(dòng)外殼51,外殼51帶動(dòng)推桿4滑動(dòng),推桿4帶動(dòng)鎖栓2滑動(dòng),即可開(kāi)啟密碼鎖。上述實(shí)施例只是本實(shí)用新型的優(yōu)選方案,本實(shí)用新型還可有其他實(shí)施方案。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求1.ー種行李箱密碼鎖,包括殼體(I)、密碼機(jī)構(gòu)、鎖栓(2),與鎖栓(2)配合的轉(zhuǎn)動(dòng)板(3)、及推桿(4),所述推桿(4) 一端與鎖栓(2)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(3)可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體(O內(nèi),其特征在于其還包括ー設(shè)置在殼體(I)內(nèi)的用來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板(3)的鎖體,所述鎖體用鑰匙開(kāi)啟,所述鎖體包括外殼(51)和鎖芯(52),所述外殼(51)與推桿(4)另一端固定連接,所述鎖芯(52 )與轉(zhuǎn)動(dòng)板(3 )之間設(shè)置有當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯(52 )時(shí)可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      2.如權(quán)利要求I所述的ー種行李箱密碼鎖,其特征在于所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在鎖芯(52 )上并可隨鎖芯(52 )轉(zhuǎn)動(dòng)的撥塊(53 )和設(shè)置在轉(zhuǎn)動(dòng)板(3 )上的斜面(31),所述撥塊(53 )上設(shè)有一可與斜面(31)配合的螺旋面(54)。
      3.如權(quán)利要求I所述的ー種行李箱密碼鎖,其特征在于所述密碼機(jī)構(gòu)包括第一轉(zhuǎn)軸(61)、若干密碼盤(62)和若干軸套(63),所述第一轉(zhuǎn)軸(61)安裝在殼體(I)內(nèi),所述軸套(63)與密碼盤(62)插接在一起,所述軸套(63)設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸(61)上,所述軸套(63)上設(shè)有ー凹槽(64),所述轉(zhuǎn)動(dòng)板(3 )設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸(32 )和與凹槽(64)配合的突起(33 )。
      4.如權(quán)利要求I所述的ー種行李箱密碼鎖,其特征在于所述外殼(51)上設(shè)有導(dǎo)塊(55)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種行李箱密碼鎖,包括殼體、密碼機(jī)構(gòu)、鎖栓,與鎖栓配合的轉(zhuǎn)動(dòng)板、及推桿,所述推桿一端與鎖栓連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)板可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置在殼體內(nèi),其特征在于其還包括一設(shè)置在殼體內(nèi)的用來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板的鎖體,所述鎖體用鑰匙開(kāi)啟,所述鎖體包括外殼和鎖芯,所述外殼與推桿另一端固定連接,所述鎖芯與轉(zhuǎn)動(dòng)板之間設(shè)置有當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯時(shí)可帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型開(kāi)鎖的關(guān)鍵部件是轉(zhuǎn)動(dòng)板,依靠專用鑰匙或者正確的密碼帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)板的轉(zhuǎn)動(dòng),錯(cuò)開(kāi)與鎖栓的相對(duì)位置,即可進(jìn)行開(kāi)鎖,結(jié)構(gòu)新穎。
      文檔編號(hào)E05B37/20GK202596355SQ201220135718
      公開(kāi)日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月1日
      發(fā)明者馬圣爵 申請(qǐng)人:中山可鎖五金塑料制品有限公司
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