一種地埋式箱式變電站用安全門的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種地埋式箱式變電站用安全門，屬地埋式箱式變電站配套設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。它由安全門殼體、側(cè)滑門和發(fā)光板等組件構(gòu)成，安全門殼體前面的頂部和底部分別安裝有固定支架和不銹鋼軌道，側(cè)滑門通過V型滑輪裝在不銹鋼軌道上；側(cè)滑門右側(cè)邊安裝有導(dǎo)航桿、二次插頭和汽車暗鎖，側(cè)滑門的左側(cè)裝有密封條和活動(dòng)拉手，側(cè)滑門的背面通過鉸鏈安裝有發(fā)光板組件。本實(shí)用新型通過側(cè)滑門實(shí)現(xiàn)一體化封閉結(jié)構(gòu)，單人即可進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。汽車暗鎖能有效防止竊電及設(shè)備被盜事件的發(fā)生。解決了現(xiàn)有箱式變電站采用的飛翼式開啟方式的箱門防護(hù)等級(jí)低，側(cè)滑門成為防盜、防撬、防竊電的薄弱環(huán)節(jié)，常出現(xiàn)箱門被損毀發(fā)生竊電，增加電網(wǎng)設(shè)備的成本的問題。
【專利說明】一種地埋式箱式變電站用安全門
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地埋式箱式變電站用安全門，屬地埋式箱式變電站配套設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]地埋式箱式變電站配電設(shè)備在我國(guó)的電網(wǎng)建設(shè)中起著非常重要的作用。由于地埋式箱式變電站多安裝在野外、城市等地段獨(dú)立運(yùn)行，要求其必須具有很好的防盜、防撬、防竊電功能，因此，地埋式箱式變電站一般由厚鋼板制作成安全門殼體，再配上箱門構(gòu)成。目前箱式變電站多采用飛翼式開啟方式的箱門，防護(hù)等級(jí)低，側(cè)滑門成為防盜、防撬、防竊電的薄弱環(huán)節(jié)。一旦箱門被損毀發(fā)生竊電，不僅加重整個(gè)電力系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)，增加電網(wǎng)設(shè)備的成本，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重影響到工廠和居民的用電需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種結(jié)構(gòu)牢靠，防護(hù)等級(jí)高，防撬、防盜、防竊電效果好，制作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，解決現(xiàn)有采用對(duì)開方式開閉的箱門，易被人為損毀，防盜、防撬、防竊電等級(jí)低，使用不安全，增加電網(wǎng)設(shè)備成本，且嚴(yán)重影響生產(chǎn)和居民用電需求問題的地埋式箱式變電站用安全門。
[0004]本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)上述目的的
[0005]一種地埋式箱式變電站用安全門，它由安全門殼體、固定支架、不銹鋼軌道、側(cè)滑門、發(fā)光板組件構(gòu)成，其特征在于:安全門殼體前面的頂部和底部分別安裝有固定支架，固定支架內(nèi)安裝有不銹鋼軌道；側(cè)滑門的上下兩側(cè)邊上均安裝有V型滑輪，側(cè)滑門通過V型滑輪活動(dòng)安裝在上下固定支架內(nèi)的不銹鋼軌道上；側(cè)滑門右側(cè)邊的上部安裝有導(dǎo)航桿和二次插頭，二次插頭置于兩導(dǎo)航桿之間，側(cè)滑門右側(cè)邊的下部安裝有汽車暗鎖，側(cè)滑門的左側(cè)粘貼有密封條并安裝有活動(dòng)拉手；側(cè)滑門的背面通過鉸鏈安裝有發(fā)光板組件。
[0006]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的有益效果在于
[0007]該地埋式箱式變電站用安全門采用一體化封閉結(jié)構(gòu)，單人即可進(jìn)行日常維護(hù)和檢修。通過側(cè)滑門上安裝的二次插頭實(shí)現(xiàn)開門斷電關(guān)門通電的功能，有效避免了電線因摩擦破損引發(fā)短路故障。導(dǎo)航桿的主軸滑動(dòng)方式無摩擦損耗，分合閘機(jī)械性能好。側(cè)滑門安裝的汽車暗鎖，體積小，動(dòng)作可靠、機(jī)械壽命長(zhǎng)，可有效防止竊電及高價(jià)值設(shè)備被盜事件的發(fā)生。V型滑輪與不銹鋼軌道緊密配合安裝，可有效防止直徑> 1.0mm的固體異物進(jìn)入安全門殼體內(nèi)。該地埋式箱式變電站用安全門具有體積小，制作簡(jiǎn)單，成本低，免維護(hù)的特點(diǎn)；且結(jié)構(gòu)牢靠，防護(hù)等級(jí)高，防撬、防盜、防竊電效果好。解決了現(xiàn)有采用對(duì)開方式開閉的箱門易被人為損毀，防盜、防撬、防竊電等級(jí)低，使用不安全，箱門一旦被破壞，就會(huì)加重整個(gè)電力系統(tǒng)工作負(fù)擔(dān)，增加電網(wǎng)設(shè)備成本，且嚴(yán)重影響生產(chǎn)和居民用電需求的問題。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]附圖1為一種地埋式箱式變電站用安全門的整體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]附圖2為一種地埋式箱式變電站用安全門的側(cè)滑門打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]附圖3為一種地埋式箱式變電站用安全門的側(cè)滑門的前視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖4為一種地埋式箱式變電站用安全門的側(cè)滑門的后視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖5為一種地埋式箱式變電站用安全門的發(fā)光板組件打開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖6為導(dǎo)航桿、二次插頭、汽車暗鎖安裝位置的放大圖。
[0014]圖中:1、安全門殼體，2、固定支架，3、不銹鋼軌道，4、側(cè)滑門，5、V型滑輪，6、導(dǎo)航桿，7、二次插頭，8、汽車暗鎖，9、?封條，10、活動(dòng)拉手，11、發(fā)光板組件。
【具體實(shí)施方式】
[0015]該地埋式箱式變電站用安全門由安全門殼體1、固定支架2、不銹鋼軌道3、側(cè)滑門
4、發(fā)光板組件11構(gòu)成，安全門殼體I前面的頂部和底部分別安裝有固定支架2，固定支架2內(nèi)安裝有不銹鋼軌道3 ;側(cè)滑門4的上下兩側(cè)邊上均安裝有V型滑輪5，側(cè)滑門4通過V型滑輪5活動(dòng)安裝在上下固定支架內(nèi)的不銹鋼軌道3上；側(cè)滑門4右側(cè)邊的上部安裝有導(dǎo)航桿6和二次插頭7，二次插頭7置于兩導(dǎo)航桿6之間，側(cè)滑門4右側(cè)邊的下部安裝有汽車暗鎖8，側(cè)滑門4的左側(cè)粘貼有密封條9并 安裝有活動(dòng)拉手10 ;側(cè)滑門4的背面通過鉸鏈安裝有發(fā)光板組件11 (參見附圖1~5)。
[0016]該地埋式箱式變電站用安全門的側(cè)滑門4上安裝的多個(gè)V型滑輪5，V型滑輪5根據(jù)安全門殼體I開啟角度最大時(shí)在不銹鋼軌道3上的受力分析決定安裝數(shù)量。不銹鋼軌道3通過螺釘鉚接在固定支架2上，V型滑輪5在不銹鋼軌道3上定向滑動(dòng)，所有的V型滑輪5和不銹鋼導(dǎo)軌3上涂有潤(rùn)滑試劑，進(jìn)一步增強(qiáng)側(cè)滑門4的防護(hù)等級(jí)和順暢開閉的功能。發(fā)光板組件11通過鉸鏈固裝在安全門殼體I的背部，為側(cè)滑門4上的廣告提供足夠的光源，側(cè)滑門4上的廣告既可以為使用者帶來長(zhǎng)期的經(jīng)濟(jì)效益，又可以對(duì)周邊環(huán)境起到點(diǎn)綴、美化作用。側(cè)滑門4上安裝的汽車暗鎖8動(dòng)作可靠、體積小、機(jī)械壽命可達(dá)一萬多次，有效地防止了竊電行為和高價(jià)值設(shè)備被盜事件的發(fā)生。
[0017]導(dǎo)航桿6的作用是:側(cè)滑門4關(guān)門時(shí)，引導(dǎo)側(cè)滑門4的二次插頭7能準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)和插入不間斷電源，使發(fā)光板組件11能獲得不間斷電源供電。導(dǎo)航桿6采用主軸滑動(dòng)方式，無摩擦損耗，分合閘機(jī)械性能好。側(cè)滑門4左側(cè)安裝的活動(dòng)拉手10，保證了一個(gè)人就可輕松開啟或關(guān)閉側(cè)滑門4，單人即可進(jìn)行日常維護(hù)和檢修，有效提高了配電設(shè)備檢修工作效率。安全門殼體I左側(cè)折彎處安裝的密封條9，起作用為在側(cè)滑門4合攏關(guān)閉后，為安全門殼體I提供防塵、減震保護(hù)。
[0018]該地埋式箱式變電站用安全門采用側(cè)滑門4 一體化組裝結(jié)構(gòu)，實(shí)用性強(qiáng)，結(jié)構(gòu)新穎，防護(hù)等級(jí)高，防盜、防撬、防竊電性能好。V型滑輪5與不銹鋼軌道3緊密配合安裝，可有效防止直徑> 1.0mm的固體異物進(jìn)入安全門殼體內(nèi)造成破壞。
[0019]以上所述只是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，上述舉例說明不對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容作任何形式上的限制，所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員在閱讀了本說明書后依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上【具體實(shí)施方式】所作的任何簡(jiǎn)單修改或變形，以及可能利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容加以變更或修飾為等同變化的等效實(shí)施例，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)，而不背離本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種地埋式箱式變電站用安全門，它由安全門殼體(I)、固定支架(2)、不銹鋼軌道(3)、側(cè)滑門(4)、發(fā)光板組件(11)構(gòu)成，其特征在于:安全門殼體(I)前面的頂部和底部分別安裝有固定支架(2)，固定支架(2)內(nèi)安裝有不銹鋼軌道(3);側(cè)滑門(4)的上下兩側(cè)邊上均安裝有V型滑輪(5)，側(cè)滑門(4)通過V型滑輪(5)活動(dòng)安裝在上下固定支架(2 )內(nèi)的不銹鋼軌道(3)上；側(cè)滑門(4)右側(cè)邊的上部安裝有導(dǎo)航桿(6)和二次插頭(7)，二次插頭(7)置于兩導(dǎo)航桿(6)之間，側(cè)滑門(4)右側(cè)邊的下部安裝有汽車暗鎖(8)，側(cè)滑門(4)的左側(cè)粘貼有密封條(9)并安裝有活動(dòng)拉手(10);側(cè)滑門(4)的背面通過鉸鏈安裝有發(fā)光板組件(11)。
【文檔編號(hào)】E06B5/10GK203553639SQ201320703092
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2013年11月10日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月10日
【發(fā)明者】童學(xué)軍, 劉濤, 申愛東, 魯覺正, 彭博 申請(qǐng)人:湖北紫電電氣設(shè)備有限公司