專(zhuān)利名稱(chēng)：懸浮式安全門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于貼標(biāo)機(jī)的懸浮式安全門(mén)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的貼標(biāo)機(jī)，其臺(tái)面板上部的安全防護(hù)門(mén)，都是通過(guò)合頁(yè)鉸接在貼標(biāo)機(jī)四角 的方管上，在打開(kāi)及關(guān)閉的過(guò)程中不僅占用的空間大，并且由于門(mén)的尺寸大、重量 沉，其合頁(yè)極易損壞。在生產(chǎn)空間日益緊湊及生產(chǎn)安全日趨重要的今天，這種防護(hù) 門(mén)越發(fā)不能滿足現(xiàn)代貼標(biāo)機(jī)的要求
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述不足，提供一種開(kāi)關(guān)方便，占用空間 小的懸浮式安全門(mén)。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種如下結(jié)構(gòu)的懸浮式安全門(mén)，包 括固接在貼標(biāo)機(jī)四角的方管，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述相鄰方管的相對(duì)面上各固接有導(dǎo) 軌，相對(duì)導(dǎo)軌的相對(duì)面上各設(shè)有相對(duì)應(yīng)的門(mén)滑槽，相對(duì)應(yīng)的一對(duì)門(mén)滑槽內(nèi)裝有門(mén)扇， 每一方管的頂端裝有二組滑輪，門(mén)扇的兩側(cè)各固接有牽拉繩，牽拉繩另一端繞過(guò)與 門(mén)扇臨近的滑輪后，固接在位于方管內(nèi)腔中的配重塊上。
上述結(jié)構(gòu)的懸浮式安全門(mén)，門(mén)扇裝在門(mén)滑槽內(nèi)，門(mén)扇通過(guò)牽拉繩和滑輪與方管 內(nèi)的配重塊相連，使用時(shí)，門(mén)扇可以方便的懸停在任意位置，且門(mén)扇只沿門(mén)滑槽上 下滑動(dòng)，因此，該結(jié)構(gòu)的懸浮式安全門(mén)開(kāi)關(guān)方便、占用空間小。
所述方管的內(nèi)腔通過(guò)隔板分成二個(gè)豎腔。
所述每一導(dǎo)軌上各設(shè)有導(dǎo)向滑槽，每一門(mén)扇的兩豎框的上部和下部各固接有一 組滾動(dòng)組件，滾動(dòng)組件能沿導(dǎo)向滑槽滑動(dòng)。
所述滾動(dòng)組件包括固接在門(mén)扇豎框上的支架和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架上的滾輪。 所述連接在門(mén)扇豎框下部的一組滾動(dòng)組件，其支架下部螺接有限位螺栓，導(dǎo)向滑槽的下部固接有彈簧片。以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是
圖1的俯視圖； 圖3是沿圖2中A-A線的剖面圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1和圖2所示的懸浮式安全門(mén)，包括固接在貼標(biāo)機(jī)四角的方管1,所述相 鄰方管1的相對(duì)面上各固接有導(dǎo)軌2，相對(duì)導(dǎo)軌2的相對(duì)面上各設(shè)有相對(duì)應(yīng)的門(mén)滑 槽3，相對(duì)應(yīng)的一對(duì)門(mén)滑槽3內(nèi)裝有門(mén)扇5，每一方管1的頂端裝有二組滑輪7，滑 輪7通過(guò)滑輪支架15固裝在方管1頂端。門(mén)扇5的兩側(cè)各固接有牽拉繩8，牽拉繩 8另一端繞過(guò)與門(mén)扇5臨近的滑輪7后，固接在位于方管1內(nèi)腔中的配重塊9上。 方管1的內(nèi)腔通過(guò)隔板10分成二個(gè)豎腔，以防止位于同一方管1內(nèi)腔中的兩塊配重 塊9相互干涉。每一導(dǎo)軌2上各設(shè)有導(dǎo)向滑槽4，每一門(mén)扇5的兩豎框的上部和下 部各固接有一組滾動(dòng)組件6，滾動(dòng)組件6能沿導(dǎo)向滑槽4滑動(dòng)。
如圖3所示，滾動(dòng)組件6包括固接在門(mén)扇5豎框上的支架11和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架 11上的滾輪12,滾輪12為軸承。連接在門(mén)扇5豎框下部的一組滾動(dòng)組件6，其支 架11下部螺接有限位螺栓13,導(dǎo)向滑槽4的下部固接有彈簧片14，門(mén)扇5關(guān)閉時(shí)， 稍用力使限位螺栓13越過(guò)彈簧片14的凸部，可以防止生產(chǎn)時(shí)因振動(dòng)等因素使門(mén)扇 和配重塊失去重量平衡，而使門(mén)扇自行開(kāi)啟。
權(quán)利要求1. 一種懸浮式安全門(mén)，包括固接在貼標(biāo)機(jī)四角的方管(1)，其特征是相鄰方管(1)的相對(duì)面上各固接有導(dǎo)軌(2)，相對(duì)導(dǎo)軌(2)的相對(duì)面上各設(shè)有相對(duì)應(yīng)的門(mén)滑槽(3)，相對(duì)應(yīng)的一對(duì)門(mén)滑槽(3)內(nèi)裝有門(mén)扇(5)，每一方管(1)的頂端裝有二組滑輪(7)，門(mén)扇(5)的兩側(cè)各固接有牽拉繩(8)，牽拉繩(8)另一端繞過(guò)與門(mén)扇(5)臨近的滑輪(7)后，固接在位于方管(1)內(nèi)腔中的配重塊(9)上。
2. 如權(quán)利要求1所述的懸浮式安全門(mén)，其特征是所述方管(l)的內(nèi)腔通過(guò)隔 板(10)分成二個(gè)豎腔。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的懸浮式安全門(mén)，其特征是所述每一導(dǎo)軌(2)上 各設(shè)有導(dǎo)向滑槽(4)，每一門(mén)扇(5)的兩豎框的上部和下部各固接有一組滾動(dòng)組件(6)，滾動(dòng)組件(6)能沿導(dǎo)向滑槽(4)滑動(dòng)。
4. 如權(quán)利要求3所述的懸浮式安全門(mén)，其特征是所述滾動(dòng)組件(6)包括固 接在門(mén)扇(5)豎框上的支架(11)和轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支架(11)上的滾輪(12)。
5. 如權(quán)利要求4所述的懸浮式安全門(mén)，其特征是所述連接在門(mén)扇(5)豎框 下部的一組滾動(dòng)組件(6)，其支架(11)下部螺接有限位螺栓(13)，導(dǎo)向滑槽(4) 的下部固接有彈簧片(14)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種懸浮式安全門(mén)，包括固接在貼標(biāo)機(jī)四角的方管，相鄰方管的相對(duì)面上各固接有導(dǎo)軌，相對(duì)導(dǎo)軌的相對(duì)面上各設(shè)有相對(duì)應(yīng)的門(mén)滑槽，相對(duì)應(yīng)的一對(duì)門(mén)滑槽內(nèi)裝有門(mén)扇，每一方管的頂端裝有二組滑輪，門(mén)扇的兩側(cè)固接有牽拉繩，牽拉繩另一端繞過(guò)與門(mén)扇臨近的滑輪后，固接在位于方管內(nèi)腔中的配重塊上。該結(jié)構(gòu)的懸浮式安全門(mén)開(kāi)關(guān)方便、占用空間小。
文檔編號(hào)B65C9/00GK201305159SQ20082022595
公開(kāi)日2009年9月9日 申請(qǐng)日期2008年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月21日
發(fā)明者劉紅藝, 星 周, 張光霞, 紅 李, 荊維克, 荊維末 申請(qǐng)人:濰坊現(xiàn)代科技發(fā)展有限公司