一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，包括車門側(cè)固定骨架、車門側(cè)限位銷、立柱側(cè)限位裝置、限位鎖緊軟墊以及立柱側(cè)固定骨架，所述車門側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上，所述車門側(cè)限位銷固定于車門側(cè)固定骨架上；所述立柱側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上，所述立柱側(cè)限位裝置固定于立柱側(cè)固定骨架上；所述限位鎖緊件固定于立柱側(cè)限位裝置上，所述車門側(cè)限位銷與限位鎖緊件相鎖緊連接用于在使車門與立柱的相對(duì)位置固定。本實(shí)用新型的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)能達(dá)到汽車設(shè)計(jì)關(guān)閉時(shí)的準(zhǔn)確位置，為汽車設(shè)計(jì)提供精確的人體空間模型驗(yàn)證；通過限位機(jī)構(gòu)中的卡緊裝置，使車門關(guān)閉后不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)。
【專利說明】一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車研發(fā)前期驗(yàn)證模型【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是指一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車研發(fā)前期人機(jī)驗(yàn)證模型中，為驗(yàn)證人體的的車內(nèi)乘坐空間大小、人體乘坐的舒適性等，需要制作整車內(nèi)飾驗(yàn)證模型，其中車門的開啟及關(guān)閉位置直接影響乘員艙內(nèi)乘坐空間的大小，如果不在研發(fā)前期制作驗(yàn)證模型，在驗(yàn)證時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)汽車內(nèi)各個(gè)零部件的參數(shù)和尺寸，需要不斷拆裝零部件，其過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中如果不在研發(fā)前期制作驗(yàn)證模型，在驗(yàn)證時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)汽車內(nèi)各個(gè)零部件的參數(shù)和尺寸，需要不斷拆裝零部件，其過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的實(shí)施例提供一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，包括車門側(cè)固定骨架、車門側(cè)限位銷、立柱側(cè)限位裝置、限位鎖緊軟墊以及立柱側(cè)固定骨架，所述車門側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上，所述車門側(cè)限位銷固定于車門側(cè)固定骨架上；所述立柱側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上，所述立柱側(cè)限位裝置固定于立柱側(cè)固定骨架上；所述限位鎖緊件固定于立柱側(cè)限位裝置上，所述車門側(cè)限位銷與限位鎖緊件相鎖緊連接用于在使車門與立柱的相對(duì)位置固定。
[0005]其中，所述車門側(cè)固定骨架通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上。
[0006]其中，所述車門側(cè)限位銷通過螺栓固定于車門側(cè)固定骨架上。
[0007]其中，所述立柱側(cè)固定骨架通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上。
[0008]其中，所述立柱側(cè)限位裝置通過螺栓固定于立柱側(cè)固定骨架上
[0009]其中，所述限位鎖緊件為限位鎖緊軟墊。
[0010]其中，所述限位鎖緊軟墊通過粘膠固定于立柱側(cè)限位裝置上。
[0011]本實(shí)用新型的上述技術(shù)方案的有益效果如下:
[0012]上述方案中，本實(shí)用新型的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)能達(dá)到汽車設(shè)計(jì)關(guān)閉時(shí)的準(zhǔn)確位置，為汽車設(shè)計(jì)提供精確的人體空間模型驗(yàn)證；通過限位機(jī)構(gòu)中的卡緊裝置，使車門關(guān)閉后不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)；該車門限位機(jī)構(gòu)同時(shí)也可為其他項(xiàng)目進(jìn)行人體模型驗(yàn)證提供幫助，該車門限位機(jī)構(gòu)在制作類似驗(yàn)證模型時(shí)也可通用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014][主要元件符號(hào)說明]
[0015]1:車門側(cè)固定骨架；
[0016]2:車門側(cè)限位銷；
[0017]3:立柱側(cè)限位裝置；
[0018]4:限位鎖緊軟墊；
[0019]5:立柱側(cè)固定骨架。

【具體實(shí)施方式】
[0020]為使本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0021]本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中如果不在研發(fā)前期制作驗(yàn)證模型，在驗(yàn)證時(shí)需要不斷調(diào)節(jié)汽車內(nèi)各個(gè)零部件的參數(shù)和尺寸，需要不斷拆裝零部件，其過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，提供一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)。
[0022]如圖1所示的，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，包括車門側(cè)固定骨架1、車門側(cè)限位銷2、立柱側(cè)限位裝置3、限位鎖緊軟墊4以及立柱側(cè)固定骨架5，所述車門側(cè)固定骨架I通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上，所述車門側(cè)限位銷2通過螺栓固定于車門側(cè)固定骨架I上；所述立柱側(cè)固定骨架5通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上，所述立柱側(cè)限位裝置3通過螺栓固定于立柱側(cè)固定骨架5上；所述限位鎖緊軟墊4通過粘膠固定于立柱側(cè)限位裝置3上，所述車門側(cè)限位銷2與所述限位鎖緊軟墊4相鎖緊連接用于在使車門與立柱的相對(duì)位置固定。
[0023]本實(shí)用新型的各個(gè)組件之間通過最簡(jiǎn)單的機(jī)械連接來實(shí)現(xiàn)，包括螺栓連接和粘接，能良好的控制制造成本，并簡(jiǎn)化了制造工藝，具有實(shí)用性。
[0024]本實(shí)用新型的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)能達(dá)到汽車設(shè)計(jì)關(guān)閉時(shí)的準(zhǔn)確位置，為汽車設(shè)計(jì)提供精確的人體空間模型驗(yàn)證；通過限位機(jī)構(gòu)中的卡緊裝置，使車門關(guān)閉后不會(huì)產(chǎn)生晃動(dòng)；該車門限位機(jī)構(gòu)同時(shí)也可為其他項(xiàng)目進(jìn)行人體模型驗(yàn)證提供幫助，該車門限位機(jī)構(gòu)在制作類似驗(yàn)證模型時(shí)也可通用。
[0025]以上所述是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型所述原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括車門側(cè)固定骨架、車門側(cè)限位銷、立柱側(cè)限位裝置、限位鎖緊件以及立柱側(cè)固定骨架，所述車門側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上，所述車門側(cè)限位銷固定于車門側(cè)固定骨架上；所述立柱側(cè)固定骨架固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上，所述立柱側(cè)限位裝置固定于立柱側(cè)固定骨架上；所述限位鎖緊件固定于立柱側(cè)限位裝置上，所述車門側(cè)限位銷與限位鎖緊件相鎖緊連接用于在使車門與立柱的相對(duì)位置固定。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車門側(cè)固定骨架通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的車門上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述車門側(cè)限位銷通過螺栓固定于車門側(cè)固定骨架上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述立柱側(cè)固定骨架通過螺栓固定于汽車驗(yàn)證模型的立柱上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述立柱側(cè)限位裝置通過螺栓固定于立柱側(cè)固定骨架上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位鎖緊件為限位鎖緊軟墊。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車驗(yàn)證模型的車門限位機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位鎖緊軟墊通過粘膠固定于立柱側(cè)限位裝置上。
【文檔編號(hào)】E05C3/02GK204098655SQ201420458991
【公開日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年8月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月14日
【發(fā)明者】范衛(wèi)萍, 馬忠民, 安志亮 申請(qǐng)人:北京汽車研究總院有限公司