本發(fā)明屬于船舶器械領(lǐng)域，涉及一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門。

背景技術(shù)：

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

船舶防火是一項重要的防范工作，當(dāng)船艙發(fā)生火災(zāi)，為了防止火勢蔓延至其他的艙室，通常艙室均設(shè)置有防火門，目前的防火門至具備防火功能，沒有辦法進(jìn)行輔助滅火工作，若是任意讓火勢繼續(xù)蔓延，則會造成更大的財產(chǎn)損失。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題，提供了一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門，該船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，具有自動滅火功能，解決了現(xiàn)有防火門功能單一，無法阻止火勢蔓延等問題。

本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn)：一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門，其特征在于：所述防火門包括門體，所述門體的一側(cè)上具有鉸接塊，所述門體中部處具有透視窗，所述門體上具有感應(yīng)滅火機構(gòu)，所述感應(yīng)滅火機構(gòu)包括固連在所述門體上端一側(cè)的呈塊狀的安裝塊，所述安裝塊的底部固連有若干個煙霧傳感器，所述安裝塊的一側(cè)固定在所述門體上，所述安裝塊的另一側(cè)鉸接有轉(zhuǎn)動塊，所述轉(zhuǎn)動塊的上端鉸接在所述安裝塊上，所述轉(zhuǎn)動塊的下端連通有若干個噴頭，所述門體下端一側(cè)上固連有蓄水箱，所述蓄水箱上端固連有水泵，所述水泵上具有進(jìn)水管和出水管，所述進(jìn)水管連通所述蓄水箱底部，所述出水管伸入所述門體內(nèi)且連通各個噴頭，所述安裝塊上固連有豎立設(shè)置的直線電機，所述直線電機的電機軸上具有若干根伸縮管，所述伸縮管的兩端分別鉸接在所述電機軸和所述轉(zhuǎn)動塊上端。

本防火門的大致使用過程如下：當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，煙霧傳感器得到感應(yīng)，啟動水泵和直線電機，噴頭做弧線形噴水動作，能夠進(jìn)行滅火動作，從而減緩了火勢，可在門體上再安裝蜂鳴器，使發(fā)生火災(zāi)時，能夠通過警報提醒船上人員。本防火門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，在防火的同時能夠進(jìn)行滅火工作，減少了因為火災(zāi)所造成的損失。

上述的一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門中，所述門體底部具有驅(qū)動氣缸，所述驅(qū)動氣缸的一端鉸接于所述門體下端，所述驅(qū)動氣缸的另一端鉸接在墻壁上，所述門體上具有按鈕。

當(dāng)感測到火災(zāi)，驅(qū)動氣缸工作將防火門關(guān)閉，通過按鈕可手動打開防火門，實現(xiàn)了智能化。

上述的一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門中，所述門體上固連有呈“冂”字形的把手。

通過把手方便打開或關(guān)閉防火門。

上述的一種船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門中，所述轉(zhuǎn)動塊的一端上具有裝管槽。

出水管通過裝管槽伸入轉(zhuǎn)動塊內(nèi)與噴頭連通，防止轉(zhuǎn)動塊在轉(zhuǎn)動過程中被出水管卡住。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門具有以下優(yōu)點：

1、本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，具有自動滅火功能。

2、本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門在防火的同時能夠進(jìn)行滅火工作，減少了因為火災(zāi)所造成的損失。

3、本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門當(dāng)感測到火災(zāi)，驅(qū)動氣缸工作將防火門關(guān)閉，通過按鈕可手動打開防火門，實現(xiàn)了智能化。

附圖說明

圖1是本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門中部分組件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1、門體；2、透視窗；3、安裝塊；4、煙霧傳感器；5、轉(zhuǎn)動塊；5a、裝管槽；6、噴頭；7、蓄水箱；8、水泵；9、出水管；10、直線電機；11、電機軸；12、伸縮管；13、驅(qū)動氣缸；14、把手。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門包括門體1，門體1的一側(cè)上具有鉸接塊，門體1中部處具有透視窗2，門體1上具有感應(yīng)滅火機構(gòu)，感應(yīng)滅火機構(gòu)包括固連在門體1上端一側(cè)的呈塊狀的安裝塊3，安裝塊3的底部固連有若干個煙霧傳感器4，安裝塊3的一側(cè)固定在門體1上，安裝塊3的另一側(cè)鉸接有轉(zhuǎn)動塊5，轉(zhuǎn)動塊5的上端鉸接在安裝塊3上，轉(zhuǎn)動塊5的下端連通有若干個噴頭6，門體1下端一側(cè)上固連有蓄水箱7，蓄水箱7上端固連有水泵8，水泵8上具有進(jìn)水管和出水管9，進(jìn)水管連通蓄水箱7底部，出水管9伸入門體1內(nèi)且連通各個噴頭6，安裝塊3上固連有豎立設(shè)置的直線電機10，直線電機10的電機軸11上具有若干根伸縮管12，伸縮管12的兩端分別鉸接在電機軸11和轉(zhuǎn)動塊5上端。

本防火門的大致使用過程如下：當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，煙霧傳感器4得到感應(yīng)，啟動水泵8和直線電機10，噴頭6做弧線形噴水動作，能夠進(jìn)行滅火動作，從而減緩了火勢，可在門體1上再安裝蜂鳴器，使發(fā)生火災(zāi)時，能夠通過警報提醒船上人員。本防火門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，在防火的同時能夠進(jìn)行滅火工作，減少了因為火災(zāi)所造成的損失。

門體1底部具有驅(qū)動氣缸13，驅(qū)動氣缸13的一端鉸接于門體1下端，驅(qū)動氣缸13的另一端鉸接在墻壁上，門體1上具有按鈕。當(dāng)感測到火災(zāi)，驅(qū)動氣缸13工作將防火門關(guān)閉，通過按鈕可手動打開防火門，實現(xiàn)了智能化。

門體1上固連有呈“冂”字形的把手14。通過把手14方便打開或關(guān)閉防火門。

轉(zhuǎn)動塊5的一端上具有裝管槽5a。出水管9通過裝管槽5a伸入轉(zhuǎn)動塊5內(nèi)與噴頭6連通，防止轉(zhuǎn)動塊5在轉(zhuǎn)動過程中被出水管9卡住。

本船舶中具有感應(yīng)滅火功能的防火門結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙，具有自動滅火功能。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。