本發(fā)明涉及一種座面硬度調(diào)節(jié)設(shè)備，尤其是一種座椅座面。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的座椅座面通常為固定硬度，不同的個(gè)體坐在上面之后會(huì)有不同的舒適性感受。例如同一座面，身材偏胖、中等、偏瘦的個(gè)體坐在上面，無(wú)論從個(gè)體主觀舒適性的感受，還是客觀的線性壓力梯度值，都會(huì)有較為明顯的差異。所以固定硬度的座面很難滿足不同個(gè)體對(duì)于座面硬度的不同需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了解決現(xiàn)有同一個(gè)座面不能同時(shí)滿足不同個(gè)體對(duì)于舒適性的不同要求，本發(fā)明提供一種采用充氣多少控制軟硬程度的圓形氣囊排列，通過(guò)手動(dòng)控制氣泵，將氣體通過(guò)輸氣裝置注入圓形氣囊，或者通過(guò)手動(dòng)控制，將氣體通過(guò)輸氣裝置排出圓形氣囊。利用充氣的多少，控制圓形氣囊硬度，即控制座面的整體硬度。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：一種可調(diào)節(jié)硬度的座椅座面，包括表層、底層和中間層，表層為海綿層，底層為支撐層，中間層為采用一定數(shù)量排列的獨(dú)立的圓形氣囊以及氣體輸送裝置，將每個(gè)圓形氣囊放入支撐層的隔間之中，避免每個(gè)小氣囊之間相互擠壓。充氣時(shí)，手動(dòng)控制氣泵，通過(guò)每個(gè)圓形氣囊下面的獨(dú)立可調(diào)節(jié)單向閥門(mén)充氣。降低硬度時(shí)可統(tǒng)一打開(kāi)每個(gè)圓形氣囊的閥門(mén)放氣。充氣與放氣采用同一可調(diào)節(jié)單向閥門(mén)，即正常情況下為單向進(jìn)氣閥門(mén)，通過(guò)拉動(dòng)第一拉桿與第二拉桿使可調(diào)節(jié)單向閥門(mén)開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)動(dòng)，可使其放氣。未進(jìn)行操作時(shí)，閥門(mén)開(kāi)關(guān)自動(dòng)歸位為單向進(jìn)氣狀態(tài)。

上述的可調(diào)硬度座椅座面，第一通氣管與第二通氣管直接相通，第二管道一端通第一管道，另外一端通圓形氣囊，可調(diào)節(jié)單向閥門(mén)位于第二管道上面。

上述的可調(diào)硬度座椅座面，第一拉桿為圓形桿，第二拉桿為扁形桿，第一拉桿與第二拉桿之間通過(guò)螺母相連，第一拉桿與第二拉桿之間未固定，可活動(dòng)。

本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明座椅座面通過(guò)調(diào)節(jié)排列的圓形氣囊的充氣量多少改變其軟硬度，可以很好的滿足不同個(gè)體對(duì)于座面舒適性的不同要求。即個(gè)體如果想要增加座面的整體硬度，可以通過(guò)手動(dòng)控制氣泵，去統(tǒng)一增加圓形氣囊中的氣體量。如果想要減小座面的硬度，可以通過(guò)拉動(dòng)第一拉桿與第二拉桿，進(jìn)而拉動(dòng)可調(diào)節(jié)單向閥門(mén)開(kāi)關(guān)，使所有圓形氣囊中的氣體量減少，降低圓形氣囊硬度。當(dāng)用戶坐在座面上時(shí)，位于坐骨結(jié)節(jié)及其附近等人體與座面接觸受力最大的地方的圓形氣囊壓力會(huì)最大，與人體接觸的圓形氣囊內(nèi)部的壓力與人體承受力的線性壓力梯度成正比。因此，本發(fā)明符合個(gè)體對(duì)于座面舒適性的不同要求。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1為本發(fā)明中間層示意圖；

圖2為沿著圖1中A-A線的示意圖；

圖3為沿著圖2中B-B線的局部示意圖，不包括圓形氣囊(1)。

圖4為支撐層的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中1.圓形氣囊，2.第二通氣管，3.第二拉桿，4.第一拉桿，5.第一通氣管，6.可調(diào)節(jié)單向閥。

具體實(shí)施方式

可調(diào)節(jié)軟硬的座椅座面包括表層、底層和中間層，表層為海綿層，底層為支撐層，中間層為采用一定數(shù)量排列的獨(dú)立的圓形氣囊1以及氣體的進(jìn)出控制結(jié)構(gòu)。每一根第一通氣管5均連接有兩排圓形氣囊1，充氣時(shí)，通過(guò)第一通氣管5，經(jīng)由可調(diào)節(jié)單向閥6以及第二通氣管2進(jìn)入氣囊1；排氣時(shí)，首先拉動(dòng)第一拉桿4，由第一拉桿4拉動(dòng)第二拉桿3，從而控制可調(diào)節(jié)單向閥6的開(kāi)關(guān)，依靠圓形氣囊1中的內(nèi)部空氣壓力，使空氣排出，從而減小圓形氣囊1中的壓力，進(jìn)而減小圓形氣囊1硬度，未拉動(dòng)第一拉桿4時(shí)，可調(diào)節(jié)單向閥6的開(kāi)關(guān)自動(dòng)歸位到原始狀態(tài)。