專利名稱：自行車自動鎖的制作方法
五金制品類。
目前市場上出售的自行車鎖都必須單獨進行鎖、開過程，對用戶來說，此過程往往比較復雜，有時甚至忘記了，讓盜賊有可乘之機，給用車人帶來經濟上的意外損失。
本發(fā)明就是針對這一缺點，對現(xiàn)有的車鎖進行改造設計、使自行車一離開騎車人就立即自動上鎖。
本發(fā)明利用每部自行車用畢時，都必須放下站腳才能站穩(wěn)這一特點，設計出一個液壓傳動裝置讓車鎖與站腳連在一起。
具體內容如下在三角架左邊的靠近站腳部位，按裝一個直形液壓筒與站腳活動連接，使站腳的上下運動變作液壓筒內塞的前后往復運動，產生壓力。車鎖內的左邊按裝一個液壓筒。將原設計的拉簧去除，在車鎖內的右邊按裝一個彈簧，使其保持原有的復位性能。將鎖棍左邊作為內塞，配套而成為一個弧形液壓筒，封閉在車鎖外殼內?；⌒我簤和才c直形液壓筒之間用一根橡皮管連接。因為這兩個液內筒和橡皮管中都注滿了液體，站腳的每一次落下都將造成直形液壓筒內塞的前行，并產生壓力。液體通過橡皮管推動弧形液壓筒內塞的旋轉運行。讓鎖棍溝槽進入彈子鎖卡片的控制范圍內，從而完成自鎖過程。當要開鎖時，拎轉鑰匙(此鑰匙設計成在開起狀態(tài)下能自由抽出)、拉回卡片。因有鎖棍右邊彈簧力的作用和站腳本身(此時已放開站腳卡)拉簧的拉力，促使液壓筒減壓，進入開起狀態(tài)。
本發(fā)明除保持原有的可靠性外(即使掐斷橡皮管，沒有鑰匙也不能開鎖)?？梢员苊怛T車人慌忙中忘記鎖車，造成損失;同時因為在開起狀態(tài)下能自由抽掉鑰匙，遇到不應有的麻煩時不至被別人控制住自行車。
權利要求
1.完成自行車自動上鎖過程的裝置。該裝置有一個弧形液壓筒和一個直形液壓筒，兩筒之間用一根橡皮管連接，其特征在于a.所述弧形液壓筒裝在車鎖的外殼內。b.該弧形液壓筒與橡皮管直接相通。
2.根據(jù)權利要求1所述的裝置。其特征是弧形液壓筒受按裝在自行車站腳處的直形液壓筒的往復運動控制，一旦站腳落下，液體立即通過橡皮管促使弧形液壓筒工作。
3.根據(jù)權利要求1所述的裝置，其特征是弧形液壓筒的內塞是車鎖的弧形鎖棍。
4.根據(jù)權利要求1、2或3所述的裝置，其特征是弧形液壓筒中都注滿了液體。
全文摘要
本發(fā)明利用每部自行車用畢時，都必須放下站腳才能站穩(wěn)這一特點，設計出一個液壓傳動裝置讓車鎖與站腳連在一起，使自行車一離開騎車人就立即自動上鎖。在三角架左邊的靠近站腳部位，安裝一個直形液壓筒與站腳活動連接，車鎖內的左邊安裝一個弧形液壓筒，兩筒之間用一根橡皮管連接，使站腳的每一次落下都造成直形液壓筒內塞的前后往復運動，壓迫內部液體推動弧形液壓筒內塞的旋轉，從而完成自鎖過程。
文檔編號E05B71/00GK1041635SQ8910343
公開日1990年4月25日 申請日期1989年5月21日 優(yōu)先權日1989年5月21日
發(fā)明者江興寅 申請人:江興寅