專利名稱：無級制動門剎的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種使建筑物翼扇保持開啟的器件，特別是使翼扇保持任意開度角的無級制動門剎。
為保持門扇開啟，防止被風吹動，通常采用接插構件或吸合構件，這種構件裝于門扇及內(nèi)墻下角，使門扇與墻面插接或吸合相連，達到固定門扇的作用，但這種構件只能保持門扇全開狀態(tài)。要使門扇保持某一開度，目前采用較好的方法是以斜面楔塊塞緊于門下，關門時需將楔塊取出，比較麻煩。
本實用新型的目的是提供一種無級制動門剎，使門扇開度無級剎定，關門時能自動解剎。
本實用新型包括一個固定在門扇下角的底座，一個可在底座內(nèi)上下運動中空升降桿，一個上端伸入升降桿內(nèi)并與升降桿松動聯(lián)接的剎桿，剎桿頂端裝有剎桿彈簧，底座內(nèi)裝有二個底座彈簧，升降桿設有上下排列的斜面齒，它與底座底蓋內(nèi)側的楔塊相嚙合，楔塊并通過楔塊彈簧與剎桿相抵。上述剎桿通過橫軸與升降桿的長孔松動連接，剎桿下端裝有防滑橡膠套。
本定位器使用時只需向下踩踏升降桿，使其帶動剎桿向下運動，直至剎桿下端緊抵地面，升降桿以某一個斜面齒與楔塊嚙合固定，無法向上復位，此時門扇即被剎緊在某一開度位置。關門時，隨著門扇被拉動，楔塊即從嚙合齒間退出，升降桿在底座彈簧作用下，迅速向上復位，剎桿即自動離開地面，門扇解剎，無需外加操作，使用方便。
以下結合
本實用新型的實施例結構。
圖1是無級制動門剎的正面視圖。
圖2是圖1的A-A剖視圖。
圖3是圖2的B-B剖視圖。
圖4是圖3的C向視圖。
圖5是圖3的D-D剖面圖。
如圖1所示，中空的升降桿1可在底座3內(nèi)上下升降運動，底座3通過連接孔31用螺釘安裝于門扇的下角。剎桿4下端套有橡膠套5，上端以橫軸6與升降桿1的長孔11松動連結，剎桿4的頂端與升降桿1之間的空間內(nèi)設有剎桿彈簧2，底座內(nèi)裝有左右二個底座彈簧10，彈簧上端與升降桿1相抵(見圖1、3)。底座3的背面設有底蓋32(見圖2)，升降桿1的背面開有二個斜面齒條12(見圖2、圖5)，底蓋32與升降桿1之間設有楔塊7(見圖2)，通過楔塊彈簧8向前緊抵剎桿4(見圖2、3)并使其二個斜面71與齒條12的斜面齒嚙合(見圖5)。楔塊7的俯視平面形狀見圖4，圖中前端面72因彈簧8的作用向前緊抵剎桿4，左右二個斜面71與斜面齒條12嚙合。
使用時，可向下踩踏升降桿1，使其向下壓縮底座彈簧4，此時齒條12的斜齒面續(xù)齒在楔塊7斜面71上向下滑行，當剎桿4抵達地面時，地面對剎桿產(chǎn)生反作用力，因此繼續(xù)踩踏升降桿1，剎桿彈簧2被壓縮，剎桿4即在長孔11的范圍內(nèi)繼續(xù)向下緊抵地面，此時仃止踩踏，楔塊7與齒條某齒嚙合，并將升降桿鎖定使其無法向上復位，從而使剎桿保持緊抵地面的狀態(tài)，利用下端橡膠套與地面的摩擦力，將門扇剎定于該開度位置，一般風吹情況下不會解剎。當需要關門而拉動門扇9時，由于剎桿下端受地面摩擦力而相對滯后動作，導致楔塊彈簧8對其失去緊抵力，楔塊齒退出齒條，升降桿1即受底座彈簧10彈力作用而迅速向上復位。剎桿4自動解剎，不需外加人工操作。
權利要求1.無級制動門剎，其特征是包括一個底座，一個可在底座內(nèi)升降運動的中空升降桿和一個上端伸入升降桿內(nèi)并與升降桿松動連接的剎桿，剎桿頂端有剎桿彈簧，底座內(nèi)有二個底座彈簧，升降桿設有上下排列的斜面齒，它與底座底蓋內(nèi)側的楔塊相嚙合，楔塊通過楔塊彈簧與剎桿相抵。
2.根據(jù)權利要求1所述的無級止動門剎，其特征是剎桿通過橫軸與升降桿的長孔松動連接。
3.根據(jù)權利要求1所述的無級上動門剎，其特征是剎桿下端裝有防滑橡膠套。
專利摘要本實用新型涉及一種無級制動門剎，包括底座、中空升降桿及上端伸入升降桿內(nèi)并與之松動連接的剎桿，剎桿頂端裝有剎桿彈簧，底座內(nèi)裝有二個底座彈簧，升降桿設有上下排列的斜面齒，它與底座底蓋內(nèi)側的楔塊相嚙合，楔塊通過楔塊彈簧與剎桿相抵。本門剎只需向下踩踏升降桿，使剎桿緊抵地面，通過楔塊與齒條嚙合鎖定，無法復位門扇即被剎緊。關門時，剎桿隨門扇被拉動而自動解剎，無需人工再操作。
文檔編號E05C17/02GK2245652SQ9524056
公開日1997年1月22日 申請日期1995年9月26日 優(yōu)先權日1995年9月26日
發(fā)明者田樹高 申請人:田樹高