專利名稱：廂式貨車門鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車門鎖緊裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及廂式貨車鎖緊技術(shù)領(lǐng)域。
貨車廂式化已成為汽車運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展方向，但現(xiàn)在對(duì)集裝箱式貨車采用的門的鎖緊機(jī)構(gòu)大多都是由各廠因陋就簡(jiǎn)，或自制零件或借用集裝箱部件等五花八門，借用集裝箱部件的廂式貨車門鎖件，其鉸鏈外形厚笨，看上去與廂體不協(xié)調(diào)且鉸鏈和凸輪座的固定較困難。自制零件組合的廂式貨車門鎖件更為雜亂，外觀粗糙，通用性極差，且既不安全又不美觀。以上幾種鎖緊機(jī)構(gòu)，在外觀和使用上都存在缺陷。
本實(shí)用新型的目的是提供一種既安全又美觀，使用方便，通用性好，能批量生產(chǎn)的廂式貨車門鎖緊機(jī)構(gòu)。
現(xiàn)詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的技術(shù)方案本實(shí)用新型包括鎖桿、托架、廂體和鎖緊裝置，鎖緊裝置主要由凸輪、凸輪座和鎖桿組成，鎖桿兩端設(shè)置凸輪，廂體上設(shè)置凸輪座，凸輪與凸輪座形成嚙合鎖緊，鎖桿上還設(shè)有把手。
鎖桿通過托架固定在廂體上，把手通過把手座固定，把手與把手座的連接為可轉(zhuǎn)動(dòng)鉚接。
鎖桿是將凸輪尾部套入鎖桿管內(nèi)，并焊接而成。
把手上設(shè)有防盜裝置，該裝置是在廂體對(duì)應(yīng)把手設(shè)有帶孔的把手固定座，在把手上設(shè)有凸塊，凸塊上設(shè)有鎖孔。
本實(shí)用新型由于在鎖緊時(shí)采用了凹凸鎖緊結(jié)構(gòu)，使用方便安全可靠，外形又美觀，且能批量生產(chǎn)，提高了效率，使廂式貨車更能適應(yīng)運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
附


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1是凸輪，2是凸輪座，3是鎖桿套，4是鎖桿管，5是把手座，6是把手。
附圖2是
圖1中把手的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖3是
圖1中凸輪的結(jié)構(gòu)示意圖附圖4為
圖1中凸輪座的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖5為本實(shí)用新型散件時(shí)的示意圖。
現(xiàn)結(jié)合附圖介紹實(shí)施例本實(shí)用新型包括廂體、鎖桿、托架和鎖緊裝置，鎖緊裝置主要由凸輪1、凸輪座2和鎖桿管4組成，鎖桿套3確定托架位置，固定在廂體上，鎖桿管4兩端裝有凸輪1，凸輪座2固定在廂體上，凸輪1與凸輪座2形成嚙合鎖緊，鎖桿套3設(shè)在鎖桿上，鎖桿管4上還設(shè)有控制轉(zhuǎn)向的把手6，轉(zhuǎn)動(dòng)把手6不同方向時(shí)，凸輪與凸輪座就可以開啟或閉合。把手座5焊固在鎖桿管上，把手6固定在把手座5上，把手6與把手座5的連接為可轉(zhuǎn)動(dòng)鉚接。鎖桿管4為一直桿，兩端設(shè)有凸輪，凸輪尾部套在鎖桿管4內(nèi)采用焊接固定。鎖桿也可以是兩頭設(shè)有凸輪的直桿。托架根據(jù)具體需要固定在廂體所需位置，鎖桿通過托架固定。
把手6上還設(shè)有防盜裝置，該防盜裝置是在廂體對(duì)應(yīng)把手部位設(shè)有帶鎖孔的固定座，把手上設(shè)有凸塊，凸塊上設(shè)有鎖孔，該孔與固定座上的鎖孔基本同心。固定座、把手座上的鎖孔與掛鎖形成鎖緊。
權(quán)利要求1.一種廂式貨車門的鎖緊機(jī)構(gòu)，它包括廂體、鎖桿、托架和鎖緊裝置，其特征在于，鎖緊裝置主要由凸輪、凸輪座和鎖桿組成，鎖桿兩端設(shè)有凸輪，廂體上設(shè)有凸輪座，凸輪與凸輪座形成嚙合鎖緊，鎖桿上設(shè)有把手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式貨車門的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，鎖桿通過托架固定在廂體上，把手通過把手座固定，把手與把手座的連接為可轉(zhuǎn)動(dòng)鉚接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式貨車門的鎖緊裝置，其特征在于，鎖桿是凸輪尾部套入鎖桿管內(nèi)，并焊接而成。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的廂式貨車門的鎖緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，把手上還設(shè)有防盜裝置，該裝置是在廂體對(duì)應(yīng)把手部位設(shè)有帶孔把手固定座，把手上設(shè)有凸塊，凸塊上設(shè)有鎖孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸車門鎖緊機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及廂式貨車鎖緊技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括廂體、鎖桿、托架和鎖緊裝置,鎖緊裝置主要由凸輪、凸輪座和鎖桿組成,鎖桿兩端設(shè)有凸輪,廂體上設(shè)有凸輪座,凸輪與凸輪座形成嚙合鎖緊,鎖桿上設(shè)有把手,本實(shí)用新型使用方便、安全可靠,外形美觀,能批量生產(chǎn),提高了效率,更能適應(yīng)運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展。
文檔編號(hào)E05B65/00GK2365363SQ9922733
公開日2000年2月23日 申請(qǐng)日期1999年2月10日 優(yōu)先權(quán)日1999年2月10日
發(fā)明者劉錦琨, 汪宏 申請(qǐng)人:揚(yáng)州通達(dá)鍛造有限公司