一種飛機模型展示架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種飛機模型展示架，屬于模型展示支撐架技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]飛機模型歷史悠久，它是伴隨著人類航空事業(yè)的發(fā)展而產(chǎn)生的，在飛機制造公司推出新飛機時需要用飛機模型代替真實飛機進行展示，讓眾多客戶了解新推出的飛機各項性能，飛機模型展示離不開支撐架，現(xiàn)有技術(shù)的飛機模型展示架都是固定結(jié)構(gòu)，不能進行高度調(diào)節(jié)，不適合不同身高的客戶察看飛機模型，且模型展示架不能調(diào)節(jié)軸向角度，而飛機模型是不規(guī)則物體，飛機模型的重心難以找到，因此飛機模型放置在模型展示架上，容易使模型展示架重心不穩(wěn)而搖晃。為了解決上述困難，需要開發(fā)一款能調(diào)節(jié)高度且能調(diào)節(jié)軸向角度的模型展示架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種飛機模型展示架。
[0004]本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有技術(shù)的模型展示架不能進行高度調(diào)節(jié)且不能調(diào)節(jié)軸向角度的問題。
[0005]為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0006]一種飛機模型展示架，包括縱向伸縮裝置、直立桿、單片機、控制器、十字形底板、壓力傳感器、第一直線齒輪、第一外齒輪、第一轉(zhuǎn)動軸、第一聯(lián)軸器、第一電動機、三角架、齒輪軸、內(nèi)齒輪、軸承、第三聯(lián)軸器、減速電機、第二轉(zhuǎn)動軸、第二外齒輪、第二直線齒輪、橫向伸縮裝置、車輪架、輪子、第二電動機、支撐架、第二聯(lián)軸器和支柱，所述兩個壓力傳感器對稱安裝在縱向伸縮裝置頂端的左右兩側(cè)，縱向伸縮裝置安裝在直立桿上，直立桿安裝在齒輪軸上，齒輪軸外套有兩個內(nèi)齒輪，內(nèi)齒輪和齒輪軸上的齒輪相互吻合，軸承套在內(nèi)齒輪夕卜，軸承安裝在十字形底板上，齒輪軸通過第三聯(lián)軸器和減速電機相連，減速電機安裝在十字形底板上，單片機和控制器安裝在十字形底板上，兩個壓力傳感器分別通過導(dǎo)線與單片機相連，單片機通過導(dǎo)線與控制器相連，控制器通過導(dǎo)線與減速電機相連；十字形底板上安裝四個橫向伸縮裝置，四個橫向伸縮裝置呈對稱安裝，四個支柱一端鉸接安裝在十字形底板側(cè)面，四個支柱另一端安裝在車輪架頂端，輪子安裝在車輪架上。
[0007]所述縱向伸縮裝置包括第一直線齒輪、第一外齒輪、第一轉(zhuǎn)動軸、第一聯(lián)軸器、第一電動機和三角架，兩個壓力傳感器對稱安裝在第一直線齒輪頂端的左右兩側(cè)，第一直線齒輪和第一外齒輪安裝在直立桿內(nèi)，第一外齒輪安裝在第一直線齒輪上，第一轉(zhuǎn)動軸安裝在第一外齒輪內(nèi)，第一轉(zhuǎn)動軸通過第一聯(lián)軸器和第一電動機相連，第一電動機安裝在三角架上，三角架安裝在直立桿上。
[0008]所述橫向伸縮裝置包括第二轉(zhuǎn)動軸、第二外齒輪、第二直線齒輪、第二聯(lián)軸器、第二電動機和支撐架，第二直線齒輪和第二外齒輪安裝在十字形底板內(nèi)，第二外齒輪安裝在第二直線齒輪上，第二轉(zhuǎn)動軸安裝在第二外齒輪內(nèi)，第二轉(zhuǎn)動軸通過第二聯(lián)軸器和第二電動機相連，第二電動機安裝在支撐架上，支撐架安裝在十字形底板側(cè)面。
[0009]本實用新型的優(yōu)點是:直立桿可根據(jù)兩個壓力傳感器收集到的壓力信號進行傾斜實現(xiàn)軸向角度的調(diào)節(jié)，使該模型展示架和飛機模型的重心重合，解決了模型展示架和飛機模型因重心不穩(wěn)發(fā)生搖晃的問題，避免了飛機模型摔到地上；縱向伸縮裝置使飛機模型與地面之間的距離可調(diào)，方便不同身高的客戶觀察飛機模型，橫向伸縮裝置擴大了該模型展示架與地面的接觸面積，使該模型展示架和飛機模型處于平穩(wěn)狀態(tài)，使該模型展示架適合不同重量的飛機模型使用。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型一種飛機模型展示架的主視圖；
[0011]圖2是本實用新型一種飛機模型展示架縱向伸縮裝置的主視圖的剖切示意圖；
[0012]圖3是本實用新型一種飛機模型展示架橫向伸縮裝置的俯視圖的剖切示意圖；
[0013]圖4是本實用新型一種飛機模型展示架十字形底板的俯視圖的剖切示意圖；
[0014]圖中:1、縱向伸縮裝置 2、直立桿 3、單片機 4、控制器 5、十字形底板
[0015]6、壓力傳感器 7、第一直線齒輪 8、第一外齒輪 9、第一轉(zhuǎn)動軸 10、第一聯(lián)軸器
[0016]11、第一電動機 12、三角架 13、齒輪軸 14、內(nèi)齒輪 15、軸承 16、第三聯(lián)軸器
[0017]17、減速電機 18、第二轉(zhuǎn)動軸 19、第二外齒輪 20、第二直線齒輪 21、橫向伸縮裝置 22、車輪架 23、輪子 24、第二電動機 25、支撐架 26、第二聯(lián)軸器27、支柱。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。
[0019]一種飛機模型展示架，包括縱向伸縮裝置1、直立桿2、單片機3、控制器4、十字形底板5、壓力傳感器6、第一直線齒輪7、第一外齒輪8、第一轉(zhuǎn)動軸9、第一聯(lián)軸器10、第一電動機11、三角架12、齒輪軸13、內(nèi)齒輪14、軸承15、第三聯(lián)軸器16、減速電機17、第二轉(zhuǎn)動軸18、第二外齒輪19、第二直線齒輪20、橫向伸縮裝置21、車輪架22、輪子23、第二電動機24、支撐架25、第二聯(lián)軸器26和支柱27，所述兩個壓力傳感器6對稱安裝在縱向伸縮裝置I頂端的左右兩側(cè)，壓力傳感器6收集所在位置的壓力信號，縱向伸縮裝置I安裝在直立桿2上，直立桿2安裝在齒輪軸13上，齒輪軸13外套有兩個內(nèi)齒輪14，內(nèi)齒輪14和齒輪軸13上的齒輪相互吻合，軸承15套在內(nèi)齒輪14外，軸承15安裝在十字形底板5上，齒輪軸13通過第三聯(lián)軸器16和減速電機17相連，減速電機17安裝在十字形底板5上，單片機3和控制器4安裝在十字形底板5上，兩個壓力傳感器6分別通過導(dǎo)線與單片機3相連，單片機3通過導(dǎo)線與控制器4相連，控制器4通過導(dǎo)線與減速電機17相連，兩個壓力傳感器6將收集到的壓力信號傳遞給單片機3，單片機3分析兩個壓力信號的大小后傳輸給控制器4，控制器4控制減速電機17向壓力信號大的一側(cè)旋轉(zhuǎn)，帶動齒輪軸13向壓力信號大的一側(cè)旋轉(zhuǎn)，使直立桿2隨著齒輪軸13向壓力信號大的一側(cè)傾斜，實現(xiàn)直立桿2的軸向角度調(diào)節(jié)，使該模型展示架和飛機模型的重心重合，解決了模型展示架和飛機模型因重心不穩(wěn)發(fā)生搖晃的問題，避免了飛機模型摔到地上；十字形底板5上安裝四個橫向伸縮裝置21，四個橫向伸縮裝置21呈對稱安裝，四個支柱27 —端鉸接安裝在十字形底板5側(cè)面，四個支柱27另一端安裝在車輪架22頂端，輪子23安裝在車輪架22上，輪子23方便該模型展示架移動，支柱27可往上扳起，使輪子23尚開地面。
[0020]所述縱向伸縮裝置I包括第一直線齒輪7、第一外齒輪8、第一轉(zhuǎn)動軸9、第一聯(lián)軸器10、第一電動機11和三角架12，兩個壓力傳感器6對稱安裝在第一直線齒輪7頂端