自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及海洋工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，包括四級傳動機構(gòu)，第一級為蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，第二級到第四級均為行星齒輪傳動機構(gòu)。本發(fā)明在保證速比、傳動效率以及強度不變的前提下，使得整個減速箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積和質(zhì)量大大減小。
【專利說明】自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及海洋工程設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]自升式鉆井平臺是一種廣泛應(yīng)用于海上能源勘探和開采的移動式海洋工程平臺，通過駁船牽引到達預(yù)定工作地點。自升式鉆井平臺主要組成部分是工作平臺、支撐平臺的樁腿、控制工作平臺升降的升降系統(tǒng)和工作平臺定位后的鎖緊系統(tǒng)。當工作平臺需要調(diào)整高度時，由升降系統(tǒng)的減速箱帶動升降齒輪軸，通過樁腿上與之嚙合的升降齒條來提升或者降低工作平臺的水平高度。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中的升降系統(tǒng)減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)均為數(shù)級的平行軸傳動齒輪和行星傳動齒輪相結(jié)合，整體體積大、質(zhì)量重，對于空間有限的自升式鉆井平臺而言較為不利。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種在保證速比、傳動效率及強度的前提下又使結(jié)構(gòu)更加緊湊且質(zhì)量更輕的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置。
[0005]本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:
一種自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，包括四級傳動機構(gòu)，第一級為蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，第二級到第四級均為行星齒輪傳動機構(gòu)。所述四級傳動機構(gòu)輸出平臺升降所需的動力。所述四級傳動機構(gòu)依次串聯(lián)。
[0006]作為本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸桿軸連接驅(qū)動電機，所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪軸連接第二級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪。所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)包括蝸輪和蝸桿，還包括所述蝸輪的蝸輪軸和所述蝸桿的蝸桿軸，所述蝸桿軸連接驅(qū)動電機，所述蝸輪軸連接第二級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪。
[0007]作為本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，所述第二級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接第三級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪，所述第三級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接所述第四級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪。
[0008]作為本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，還包括樁腿和設(shè)置在所述樁腿上的樁腿齒條，另外還包括與所述樁腿齒條嚙合的抬升齒輪，所述第四級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接所述抬升齒輪。即所述四級傳動機構(gòu)最終將動力輸出至所述抬升齒輪，所述抬升齒輪與所述樁腿齒條嚙合，而樁腿齒條是設(shè)置在樁腿上的，抬升齒輪轉(zhuǎn)動帶動平臺升降。即所述四級傳動機構(gòu)輸出平臺升降所需的動力。
[0009]作為本發(fā)明的優(yōu)選實施方案，還包括樁箱，所述樁腿及抬升齒輪設(shè)置在所述樁箱內(nèi)側(cè)，所述四級減速機構(gòu)設(shè)置在所述樁箱的外側(cè)。樁箱外側(cè)的空間有限，本發(fā)明的蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)使樁箱外側(cè)的減速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，充分利用了樁箱外側(cè)狹小的空間，并且保證了傳動速比、傳動效率以及傳動強度。
[0010]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明的有益效果是:
1、用蝸輪蝸桿傳動替代現(xiàn)有技術(shù)中的平行軸斜齒輪傳動，改變了平行軸斜齒輪輸入軸的方向和傳動比，這種方案在保證速比、傳動效率以及強度不變的前提下，使得整個減速箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積和質(zhì)量大大減小。
[0011]2、同時由于蝸輪蝸桿傳動的特性，在某些特定的場合，其性能要優(yōu)于目前廣泛應(yīng)用的減速箱。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明的四級傳動機構(gòu)剖視圖圖2是本發(fā)明的四級傳動機構(gòu)簡圖
圖中標記:1_驅(qū)動電機，2-蝸桿，3-蝸輪，4- 一級行星齒輪傳動機構(gòu)，5- 二級行星齒輪傳動機構(gòu)，6-三級行星齒輪傳動機構(gòu)。

【具體實施方式】
[0013]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明做進一步說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0014]實施例1
如圖1所示的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，包括四級傳動機構(gòu)，第一級為蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，第二級到第四級均為行星齒輪傳動機構(gòu)。所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的輸入軸連接驅(qū)動電機1，所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的輸出軸連接一級行星齒輪傳動機構(gòu)4的太陽輪。結(jié)合圖1和圖2，蝸桿2連接驅(qū)動電機1，蝸輪3與一級行星齒輪傳動機構(gòu)4中的太陽輪同軸，將動力輸出至一級行星齒輪傳動機構(gòu)4。一級行星齒輪傳動機構(gòu)4的輸出軸再連接二級行星齒輪傳動機構(gòu)5的太陽輪，二級行星齒輪傳動機構(gòu)5的輸出軸再連接三級行星齒輪傳動機構(gòu)6的太陽輪，三級行星齒輪傳動機構(gòu)6最終輸出平臺升降所需的動力。平臺上設(shè)置有樁腿，樁腿上設(shè)置有樁腿齒條，樁腿齒條嚙合抬升齒輪，三級行星齒輪傳動機構(gòu)6的輸出軸連接所述抬升齒輪，輸出平臺升降所需的動力。
[0015]另外還包括樁箱，所述樁腿及抬升齒輪設(shè)置在所述樁箱內(nèi)側(cè)，所述四級減速機構(gòu)設(shè)置在所述樁箱的外側(cè)。樁箱外側(cè)的空間有限，本發(fā)明的蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)使樁箱外側(cè)的減速機構(gòu)的結(jié)構(gòu)更加緊湊，充分利用了樁箱外側(cè)狹小的空間，并且保證了傳動速比、傳動效率以及傳動強度。本發(fā)明的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速箱，主要由一級蝸輪蝸桿傳動裝置和三級行星輪傳動裝置組成。這種新型的升降系統(tǒng)減速箱以一級蝸輪蝸桿傳動代替以往的數(shù)級平行軸齒輪傳動，同時與三級的行星輪傳動裝置相連。這種方案在保證速比、傳動效率以及強度不變的前提下，使得整個減速箱的結(jié)構(gòu)更加緊湊，體積和質(zhì)量大大減小。同時由于蝸輪蝸桿傳動的特性，在某些特定的場合，其性能要優(yōu)于目前廣泛應(yīng)用的減速箱。
[0016]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，其特征在于，包括四級傳動機構(gòu)，第一級為蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)，第二級到第四級均為行星齒輪傳動機構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，其特征在于，所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸桿軸連接驅(qū)動電機，所述蝸輪蝸桿傳動機構(gòu)的蝸輪軸連接第二級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，其特征在于，所述第二級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接第三級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪，所述第三級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接所述第四級行星齒輪傳動機構(gòu)的太陽輪。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，其特征在于，還包括樁腿和設(shè)置在所述樁腿上的樁腿齒條，另外還包括與所述樁腿齒條嚙合的抬升齒輪，所述第四級行星齒輪傳動機構(gòu)的輸出軸連接所述抬升齒輪。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的自升式鉆井平臺升降系統(tǒng)的減速裝置，其特征在于，還包括樁箱，所述樁腿及抬升齒輪設(shè)置在所述樁箱的內(nèi)側(cè)，所述四級減速機構(gòu)設(shè)置在所述樁箱的外側(cè)。
【文檔編號】E02B17/08GK104421383SQ201310398173
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月4日
【發(fā)明者】張廷忠, 袁霄, 吳勇 申請人:四川宏華石油設(shè)備有限公司