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      焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):5805397閱讀:267來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型與焊接操作機(jī)有關(guān),特別與焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出 安全防護(hù)裝置有關(guān)。
      技術(shù)背景
      自動(dòng)焊接操作機(jī)屬機(jī)電一體化焊接設(shè)備, 一般適用于壓力容器中鍋 爐汽包、石化容器等圓筒形工件內(nèi)、外縱縫和環(huán)縫焊接。隨著現(xiàn)代工業(yè) 的迅猛發(fā)展,其使用數(shù)量日益增加。由于自動(dòng)焊接操作機(jī)屬于高大焊接 輔機(jī),在工廠內(nèi)使用時(shí)由于工件大小的差異,需要頻繁地變動(dòng)其焊接工 件的工作范圍,以滿足現(xiàn)場(chǎng)焊接工藝的要求,所以自動(dòng)焊接操作機(jī)的升 降系統(tǒng)由于頻繁操作,同時(shí)要承載所有的焊接系統(tǒng),其升降安全便成為 最重要的一環(huán)。 實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是為了提供一種安全、可靠的焊接操作機(jī)升降減 速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置。
      本實(shí)用新型的目的是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的
      本實(shí)用新型焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置,包括裝有與
      升降電機(jī)連接的升降減速機(jī)的減速機(jī)安裝底板,裝于減速機(jī)安裝底板上 的至少一個(gè)電磁失電離合器支架,裝在電磁失電離合器支架和升降減速
      機(jī)中的裝有升降鏈輪的輸出軸上的電磁失電離合器,所述的裝置中有受 焊接操作機(jī)控制器控制的接觸器,接觸器的兩組常開觸點(diǎn)分別接到升降 電機(jī)和電磁失電離合器上。
      上述的電磁失電離合器支架為二個(gè),對(duì)稱位于減速機(jī)的兩側(cè)。 本實(shí)用新型中的減速機(jī)安裝底板除了安裝減速機(jī)外還為升降提升 機(jī)構(gòu)提供受力支點(diǎn);電磁失電離合器支架是為電磁失電離合器提供安裝 位置,同時(shí)和升降減速機(jī)一起為升降鏈輪提供支點(diǎn),當(dāng)升降減速機(jī)的輸 出端蝸輪損壞后為防止橫梁下墜提供支反力,防止橫梁因?yàn)槲佪啌p壞而 自行下墜,電磁失電離合器是防止因?yàn)樯禍p速機(jī)輸出級(jí)蝸輪損壞后橫梁下墜。本實(shí)用新型工作時(shí),升降電機(jī)通電后,其電磁失電離合器通電 電磁失電離合器的制動(dòng)貼合面分離,從而電磁失電離合器的輸出力矩
      為;當(dāng)焊接操作機(jī)橫梁不需要升降時(shí),升降電機(jī)失電,同時(shí)電磁失電離 合器失電,電磁失電離合器的制動(dòng)貼合面貼合,從而電磁失電離合器制 動(dòng),使升降鏈輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng),焊接操作機(jī)橫梁便無(wú)法升降,從而防止橫梁 下墜。
      本實(shí)用新型安全可靠,能起到預(yù)防和防止由于升降減速機(jī)輸出級(jí)蝸 輪損壞、而升降鏈條沒有斷裂的情況下橫梁下滑而損壞焊接系統(tǒng)的事故 的發(fā)生,有效地保護(hù)設(shè)備和人員的安全。


      圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為控制電路圖。
      具體實(shí)施方式
      -
      參見圖1、圖2,本實(shí)用新型焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù) 裝置,包括裝有與升降電機(jī)l (Ml)連接的升降減速機(jī)2的減速機(jī)安裝 底板3,對(duì)稱裝于減速機(jī)安裝底板上的二個(gè)電磁失電離合器支架4, 二 個(gè)電磁失電離合器5 (LZL1)分別裝在電磁失電離合器支架和升降減速 機(jī)中的裝有升降鏈輪6的輸出軸7上。
      參見圖2,受焊接操作機(jī)控制器控制的接觸器KA2、 KA3中的各自兩 組常開觸點(diǎn)分別接到升降電機(jī)M1和電磁失電離合器LZL1上。當(dāng)橫梁升 降時(shí),控制接觸器KA2、 KA3動(dòng)作,電磁失電離合器得電打開,電機(jī)開 始運(yùn)轉(zhuǎn);當(dāng)需橫梁停止升降時(shí),升降電機(jī)和電磁失電離合器同時(shí)失電, 禁止橫梁動(dòng)作。
      權(quán)利要求1、焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置,其特征在于包括裝有與升降電機(jī)連接的升降減速機(jī)的減速機(jī)安裝底板,裝于減速機(jī)安裝底板上的至少一個(gè)電磁失電離合器支架,裝在電磁失電離合器支架和升降減速機(jī)中的裝有升降鏈輪的輸出軸上的電磁失電離合器,所述的裝置中有受焊接操作機(jī)控制器控制的接觸器,接觸器的兩組常開觸點(diǎn)分別接到升降電機(jī)和電磁失電離合器上。
      2、 如權(quán)利要求1所述的焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置, 其特征在于電磁失電離合器支架為二個(gè),對(duì)稱位于減速機(jī)的兩側(cè)。
      專利摘要本實(shí)用新型提供了一種焊接操作機(jī)升降減速機(jī)輸出安全防護(hù)裝置,包括裝有與升降電機(jī)連接的升降減速機(jī)的減速機(jī)安裝底板,裝于減速機(jī)安裝底板上的至少一個(gè)電磁失電離合器支架,裝在電磁失電離合器支架和升降減速機(jī)中的裝有升降鏈輪的輸出軸上的電磁失電離合器,所述的裝置中有受焊接操作機(jī)控制器控制的接觸器,接觸器的兩組常開觸點(diǎn)分別接到升降電機(jī)和電磁失電離合器上。本實(shí)用新型安全可靠,可有效保護(hù)設(shè)備和人員的安全。
      文檔編號(hào)F16P7/00GK201269399SQ20082006377
      公開日2009年7月8日 申請(qǐng)日期2008年6月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月12日
      發(fā)明者馳 宋, 蔣延中, 剛 趙, 金云龍 申請(qǐng)人:成都焊研威達(dá)自動(dòng)焊接設(shè)備有限公司
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