一種大直徑樁基鋼筋籠制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼筋籠制作方法，尤其涉及大直徑粧基鋼筋籠制作方法。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)速度加快，交通運(yùn)輸?shù)缆坟?fù)荷的加大，現(xiàn)有交通運(yùn)輸?shù)缆冯y以滿足日益增長的經(jīng)濟(jì)速度所需要的運(yùn)輸能力，因此出現(xiàn)大規(guī)模的路橋建設(shè)，特別是一些部分地區(qū)的地質(zhì)條件太差，現(xiàn)在建設(shè)的路橋標(biāo)準(zhǔn)要求高，表現(xiàn)在車流量大、車載大，對地基沉降的要求更加嚴(yán)格，因此設(shè)計出較多的粧基礎(chǔ)來應(yīng)對復(fù)雜的地質(zhì)條件，粧基礎(chǔ)的直徑超大、深度超深，特別是深度40?50比較常見?；捇摻罨\制作通常采用普通鋼板按照鋼筋籠半徑的1/3圓弧制作縱向鋼筋定位胎具，將下料好的主筋按長短的配置安放在胎具鋼筋定位槽內(nèi)調(diào)整對齊加工，待1/3面安裝完成后，采用吊車進(jìn)行翻滾，再依次重復(fù)上述步驟施工完成剩余部分，全部加工完成后利用起吊系統(tǒng)將制作完成的趕緊轉(zhuǎn)移至堆放位置，其制作過程中需起吊系統(tǒng)多次配合，生產(chǎn)費(fèi)時費(fèi)力，效率低下，胎模加工費(fèi)用較高，且只能用一種直徑鋼筋籠制作，不能循環(huán)使用，經(jīng)濟(jì)性差，且此種形式制作的鋼筋籠，通常均對鋼筋籠進(jìn)行現(xiàn)場焊接逐段放入成孔中，對接過程中鋼筋籠對接精度差，連接點焊接質(zhì)量不好把控，且費(fèi)時費(fèi)力，操作不便。鋼筋籠制作過程中由于施工工藝原因，所需的加工場地需求較大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服已有技術(shù)的不足，提供一種筋籠節(jié)與節(jié)之間對接精度高、施工效率高以及成本低的大直徑粧基鋼筋籠制作方法。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0005]本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法，它包括以下步驟:
[0006](1)設(shè)置大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域:所述的大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域包括平行軌道，在所述的平行軌道上安裝有用于運(yùn)送鋼筋及鋼筋籠的兩輛軌道車，在所述的平行軌道的左右兩側(cè)分別設(shè)置有鋼筋籠存放區(qū)和鋼筋籠制作區(qū)，所述的鋼筋籠制作區(qū)包括彼此相連的第一制作平臺以及第二制作平臺，所述的第一制作平臺前端設(shè)一垂直木質(zhì)擋板，所述的鋼筋籠存放區(qū)和鋼筋籠制作區(qū)分別設(shè)置有多塊彼此平行間隔放置的枕木，所述的枕木與平行軌道垂直，所述的鋼筋籠存放區(qū)和鋼筋籠制作區(qū)的枕木總體縱向鋪設(shè)長度大于兩節(jié)鋼筋籠拼接最長長度值，鋼筋籠制作區(qū)的混凝土地面平整度達(dá)到兩米靠尺2_ ;
[0007](2)縱向主筋加工:分別按照首節(jié)鋼筋籠、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠和尾節(jié)鋼筋籠所需多種長度縱向主筋對原材鋼筋進(jìn)行切割，然后進(jìn)行直螺紋加工；其中，首節(jié)鋼筋籠的縱向主筋長度分為兩種，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠的縱向主筋長度相同，尾節(jié)鋼筋籠的縱向主筋長度分為兩種；
[0008](3)制作首節(jié)鋼筋籠；具體步驟如下:(a)將制造首節(jié)鋼筋籠所需的縱向主筋通過軌道車移運(yùn)至第一制作平臺；(b)將兩根縱向主筋未進(jìn)行直螺紋加工端垂直于枕木平放，同時頂在擋板上，所述的兩根縱向主筋的長度不同；(c)在所述的兩根縱向主筋上間隔焊接多根內(nèi)箍筋，然后在每一根內(nèi)箍筋內(nèi)焊接內(nèi)支撐；(d)在所述的多根內(nèi)箍筋上進(jìn)行首節(jié)鋼筋籠剩余縱向主筋的焊接，長度不同的兩種縱向主筋交替放置焊接，直至完成首節(jié)鋼筋籠的焊接；(e)將焊接過程中偏離第一制作平臺中心的首節(jié)鋼筋籠滾推至平臺中心，并將直螺紋套筒全部旋擰入首節(jié)鋼筋籠縱向主筋末端的長絲頭端上直至擰入至絲扣底端，最后在首節(jié)鋼筋籠上做標(biāo)記；
[0009](4)制作標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠:具體步驟如下:(a)將制造標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠所需的縱向主筋通過軌道車移運(yùn)至第二制作平臺；(b)然后以首節(jié)鋼筋籠作為第二節(jié)鋼筋籠的定位鋼筋籠，將第二節(jié)鋼筋籠的兩根縱向主筋的短絲頭端與首節(jié)鋼筋籠最低部的兩根縱向主筋長絲頭端貼緊對接，對接完成后將首節(jié)鋼筋籠縱向主筋長絲頭上的直螺紋套筒旋擰至第二節(jié)鋼筋籠的兩根縱向主筋的短絲頭上；(c)在所述的兩根縱向主筋上間隔焊接多根內(nèi)箍筋，然后在每一根內(nèi)箍筋內(nèi)焊接內(nèi)支撐；(d)按照所述的步驟(b)中主筋的對接方式，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠其余縱向主筋的短絲頭端與定位鋼筋籠長絲頭端依次對接并與內(nèi)箍筋焊接相連；(e)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠的縱向主筋完成焊接后，將對接用的直螺紋套筒全部旋擰回至首節(jié)鋼筋籠的長絲頭端根部，然后將新的直螺紋套筒擰到第二節(jié)鋼筋籠的長絲頭端，直至擰入至絲扣底端；(f)在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠上做標(biāo)記；
[0010](5)將首節(jié)鋼筋籠滾推至軌道車上，通過軌道車將首節(jié)鋼筋籠運(yùn)送至鋼筋籠存放區(qū)進(jìn)行首節(jié)鋼筋籠的外箍筋以及定位鋼筋的焊接；
[0011](6)將第二節(jié)鋼筋籠運(yùn)用軌道車運(yùn)送至第一制作平臺中心處，作為下一節(jié)鋼筋籠制作的定位鋼筋籠，重復(fù)所述的步驟(4)完成其他標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的制作；
[0012](7)制作尾節(jié)鋼筋籠；具體步驟如下:(a)將制造尾節(jié)鋼筋籠所需的縱向主筋通過軌道車移運(yùn)至第二制作平臺；(b)然后以上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠作為尾節(jié)鋼筋籠的定位鋼筋籠，將尾節(jié)鋼筋籠的兩根長度不同的縱向主筋的短絲頭端與上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠最低部的兩根縱向主筋長絲頭端貼緊對接，對接完成后將上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠縱向主筋長絲頭上的直螺紋套筒旋擰至尾節(jié)鋼筋籠的兩根縱向主筋的短絲頭上；(c)在所述的兩根縱向主筋上間隔焊接多根內(nèi)箍筋，然后在每一根內(nèi)箍筋內(nèi)焊接內(nèi)支撐；(d)按照所述步驟(b)中縱向主筋的對接方式，將尾節(jié)鋼筋籠的其余縱向主筋的短絲頭端與定位鋼筋籠長絲頭端依次對接并與內(nèi)箍筋焊接；其中尾節(jié)鋼筋籠的較短的縱向主筋與上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠伸出的縱向主筋相對接，尾節(jié)鋼筋籠的較長的縱向主筋與上一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)鋼筋籠未伸出的縱向主筋相對接；(e)在尾節(jié)鋼筋籠上做標(biāo)記。
[0013]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0014](1)本發(fā)明所需設(shè)備傳統(tǒng)簡單，施工人員極易掌握，便于協(xié)同操作。
[0015](2)本發(fā)明運(yùn)用軌道車作為材料及鋼筋籠的運(yùn)輸工具，結(jié)構(gòu)簡單，操作起來省時省力，提高了施工人員的施工效率。同時，合理利用了空間，解決了施工場地受限的問題。
[0016](3)本發(fā)明所設(shè)計的加工場地規(guī)劃方式，合理、有效地解決了施工場地小無法較大規(guī)模生產(chǎn)大直徑鋼筋籠的問題。
[0017](4)本發(fā)明所采取的鋼筋籠制作方式，合理分節(jié)，利用上一節(jié)鋼筋籠作為下一節(jié)鋼筋籠制作的定位鋼筋籠的制作方式，保證了鋼筋籠節(jié)與節(jié)之間對接的準(zhǔn)確性，且誤差甚小。
[0018](5)按照本發(fā)明施工，成本投入小，制作鋼筋籠簡便、迅速，且確保了鋼筋籠的對接質(zhì)量。
[0019](6)與傳統(tǒng)制作技術(shù)相比，本發(fā)明無胎模受限只能制作一種直徑鋼筋籠的問題，可按照設(shè)計要求制作各種大直徑的鋼筋籠。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法采用的大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域的區(qū)域平面布置圖；
[0021]圖2是圖1中所示的大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域的區(qū)域三維布置圖；
[0022]圖3是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法的首節(jié)鋼筋籠制作示意圖；
[0023]圖4-1是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法兩節(jié)鋼筋籠之間的主筋對接前示意圖；
[0024]圖4-2是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法主筋對接示意圖；
[0025]圖5是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法的鋼筋籠推行方向示意圖；
[0026]圖6是本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法的尾節(jié)鋼筋籠制作圖。
【具體實施方式】
[0027]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0028]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的內(nèi)容，特點及功效，茲例舉以下實施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。
[0029]如附圖所示的本發(fā)明的一種大直徑粧基鋼筋籠制作方法，它包括以下步驟:
[0030](1)設(shè)置大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域:所述大直徑粧基鋼筋籠通常是指粧基直徑大于或等于2.5m所需的鋼筋籠；所述的大直徑粧基鋼筋籠制作區(qū)域包括平行軌道1，在所述的平行軌道1上安裝有用于運(yùn)送鋼筋及鋼筋籠的兩輛軌道車2，在所述的平行軌道1的左右兩側(cè)分別設(shè)置有鋼筋籠存放區(qū)B和鋼筋籠制作區(qū)，所述的鋼筋籠制作區(qū)包括彼此相連的第一制作平臺4以及第二制作平臺A 2。所述的第一制作平臺仏前端設(shè)一垂直木質(zhì)擋板6。鋼筋籠存放區(qū)B和鋼筋籠制作區(qū)分別設(shè)置有多塊