一種水面浮子及攔阻系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種水面浮子及攔阻系統(tǒng)，屬于安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。水面浮子包括外殼、設(shè)置在外殼中的芯軸以及填充在芯軸與外殼之間的填充材料，所述外殼設(shè)置有多道鋼環(huán)，所述鋼環(huán)沿徑向向外設(shè)置有多個(gè)鋼刺。本實(shí)用新型提供的水面浮子及攔阻系統(tǒng)對(duì)小型船只具有攔阻效果，對(duì)于其它非授權(quán)接近的艦船具有一定的威懾作用。
【專利說明】
一種水面浮子及攔阻系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種水面浮子及攔阻系統(tǒng)，屬于安全防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著來自水面安全威脅的日益增加，臨海、臨江重要基地、設(shè)施的物理安全防護(hù)越來越重要。目前大部分港口沒有布設(shè)水面物理攔阻系統(tǒng)，不能在出現(xiàn)險(xiǎn)情的時(shí)候及時(shí)攔阻威脅船只，只能出現(xiàn)險(xiǎn)情后采取措施。小部分港口、基地有攔阻系統(tǒng)，目前攔阻系統(tǒng)主要有圍油欄式、尼龍網(wǎng)式、氣囊式。
[0003]圍油欄式攔阻系統(tǒng)一般采用橡膠或PVC圍油欄和小鐵錨構(gòu)成，抗風(fēng)浪能力弱，強(qiáng)風(fēng)大浪下容易扯斷，水面有效防護(hù)高度低、抗沖擊力弱，艦船很容易越過或者沖斷。
[0004]尼龍網(wǎng)式攔阻系統(tǒng)由浮力支撐機(jī)構(gòu)、鋼架構(gòu)、尼龍網(wǎng)、系泊系統(tǒng)構(gòu)成，抗風(fēng)浪能力強(qiáng)，有效防護(hù)高度高，但是抗艦船沖擊力弱，安裝、拆卸不便。
[0005]氣囊式攔阻系統(tǒng)由橡膠氣囊組、系泊系統(tǒng)構(gòu)成，有效防護(hù)高度高，抗沖擊力強(qiáng)，安裝、拆卸簡(jiǎn)便，但是需要定期充氣維護(hù)，刀刺或者槍擊后系統(tǒng)泄氣即喪失對(duì)水面威脅船只的防護(hù)能力。
[0006]針對(duì)現(xiàn)有幾種典型水面船只攔阻系統(tǒng)在防護(hù)高度、抗沖擊力、抗刀刺破壞、抗槍擊破壞以及安裝、拆卸、維護(hù)方面存在的問題，有必要實(shí)用新型一種新的水面船只攔阻系統(tǒng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]為克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供了一種水面浮子及攔阻系統(tǒng)，其有效防護(hù)高度高，抗沖擊能力強(qiáng)，抗刀刺、槍擊破壞，安裝、拆卸、維護(hù)簡(jiǎn)便，可以有效阻止快艇。
[0008]為實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的，本實(shí)用新型一方面提供一種水面浮子，其特征在于，包括外殼、設(shè)置在外殼中的芯軸以及填充在芯軸與外殼之間的填充材料，所述外殼設(shè)置有多道鋼環(huán)，所述鋼環(huán)沿徑向向外設(shè)置有多個(gè)鋼刺。
[0009]優(yōu)選地，在外殼外周還設(shè)置有抗老化層。
[0010]優(yōu)選地，所述外殼為圓筒形、橢球形或者球形。
[0011 ]為實(shí)現(xiàn)所述發(fā)明目的，本實(shí)用新型另一方面提供一種攔阻系統(tǒng)，其特征在于，包括η個(gè)水面浮子組和(n+1)個(gè)系泊裝置，彼此相鄰的兩個(gè)系泊裝置將一個(gè)水面浮子組固定于水面上，所述水面浮子組包括m個(gè)上述的水面浮子，所述m和η均為大于或者等于I的整數(shù)。
[0012]優(yōu)選地，所述m為大于或者等于2的整數(shù)，浮子之間通過卸扣連接成浮球組。
[0013]優(yōu)選地，系泊裝置包括浮筒、錨塊和用于連接浮筒與錨塊的錨鏈。
[0014]優(yōu)選地，浮球的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活動(dòng)裝置。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的水面浮子及攔阻系統(tǒng)能達(dá)到如下有益效果:
[0016]1、本實(shí)用新型使用鑲嵌鋼刺的浮球組作為水面船只物理攔阻系統(tǒng)，對(duì)敵意快艇、船只有較好的攔阻、破壞作用，對(duì)于其它船只有很好的威懾作用；
[0017]2、本實(shí)用新型的浮球內(nèi)部填充高分子閉孔材料，系統(tǒng)安裝后無需維護(hù)，即使刀刺、槍擊破損，浮球不會(huì)下沉，系統(tǒng)依然具有完備的防護(hù)能力；
[0018]3、本實(shí)用新型的浮球兩端有旋轉(zhuǎn)裝置，可以大大降低系統(tǒng)風(fēng)阻；
[0019]4、本實(shí)用新型的浮球之間使用卸扣連接，安裝、拆卸方便；
[0020]5、本實(shí)用新型的系泊系統(tǒng)可以吸收船只撞擊系統(tǒng)及風(fēng)浪波動(dòng)能量，確保整個(gè)系統(tǒng)不會(huì)在海面大范圍移動(dòng)。
[0021]本實(shí)用新型的可擴(kuò)展性較好，可以基于本系統(tǒng)的系泊系統(tǒng)再掛載安裝其它低空、水面、水下探測(cè)系統(tǒng)。
【附圖說明】
[0022]圖1是本實(shí)用新型例提供的攔阻系統(tǒng)組成示意圖；
[0023]圖2是本實(shí)用新型提供的系泊系統(tǒng)與浮子組連接示意圖；
[0024]圖3是本實(shí)用新型提供的浮子連接正視圖；
[0025]圖4是本實(shí)用新型提供的浮子連接立體視圖；
[0026]圖5是本實(shí)用新型提供的浮子徑向剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0027]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0028]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0029]在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，還可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。
[0030]圖1是本實(shí)用新型提供的攔阻系統(tǒng)組成示意圖。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的攔阻系統(tǒng)氣包括2個(gè)浮子組，如浮子組I，以及3個(gè)系泊裝置，彼此相鄰的兩個(gè)系泊裝置將一個(gè)浮子組連接于水面上。每個(gè)浮子組包括8個(gè)浮子，例如浮子2。系泊裝置包括浮筒5、錨塊3和用于連接浮筒與錨塊的錨鏈4。本實(shí)用新型中，浮子優(yōu)選為球形、橢球形，也可以為圓筒形。
[0031]本實(shí)用新型中，雖然攔阻系統(tǒng)氣包括2個(gè)浮子組和3個(gè)系泊裝置，每個(gè)浮子組包括8個(gè)浮子為例進(jìn)行了說明，但是，浮子組可以為η個(gè)，系泊裝置為(n+1)個(gè)，所述η為大于或者等于I的整數(shù)。所述浮子組包括m個(gè)浮球I，所述m為大于或者等于I的整數(shù)。
[0032]圖2是本實(shí)用新型提供的系泊系統(tǒng)與浮子組連接示意圖，如圖2所示，浮子組I的一端與浮筒5連接起來，浮筒5再通過錨鏈4與沉在海底的錨塊3連接，對(duì)浮子組起到錨固的作用。當(dāng)威脅船只撞擊浮球組或者風(fēng)、浪作用于浮球組的時(shí)候，由錨塊、錨鏈、浮筒組成的系泊系統(tǒng)將吸收船只撞擊能量和風(fēng)、浪能量。浮球的兩端對(duì)稱設(shè)置有連接轉(zhuǎn)環(huán)。
[0033]圖3和圖4分別是本實(shí)用新型提供的浮子連接正視圖和立體視圖。如圖3所示，浮子上均勻鑲嵌四道鋼環(huán)，如107、108、109、110，每道鋼環(huán)沿徑向向外設(shè)置有多個(gè)鋼刺。船只撞上浮子后，鋼刺會(huì)刺穿木質(zhì)或者玻璃鋼船底，對(duì)金屬船底造成損傷。浮子兩端各有一個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)，如轉(zhuǎn)環(huán)105、轉(zhuǎn)環(huán)106，在受到風(fēng)浪時(shí)，浮球可以通過這兩個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，減小系統(tǒng)風(fēng)阻。兩個(gè)浮球之間通過卸扣201連接，還設(shè)置有卸扣開口銷202，防止卸扣松脫。
[0034]圖5是本實(shí)用新型提供的浮子徑向剖面圖。如圖5所示，浮子包括外殼101、設(shè)置在外殼中的芯軸104以及填充在芯軸與外殼之間的填充材料103，所述外殼設(shè)置有多道鋼環(huán)，所述鋼環(huán)沿徑向向外設(shè)置有多個(gè)鋼刺，如鋼刺108。在外殼外周還設(shè)置有抗老化層。浮子中心的芯軸由金屬制成，提供浮子本體抗沖擊剛性。芯軸和外殼之間填充材料為高分子閉孔填充材料，船只撞擊時(shí)提供彈性，出現(xiàn)破損時(shí)，不會(huì)進(jìn)水導(dǎo)致浮球下沉。浮子外部的抗老化層，防止紫外線照射，確保氣囊在海上長(zhǎng)時(shí)間使用。浮子外部的鋼刺由金屬制成，提供威懾力以及撞擊時(shí)對(duì)船只造成破損。
[0035]以上結(jié)合附圖詳細(xì)說明了本實(shí)用新型，但是本領(lǐng)域普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)知道，說明書僅是用于解釋權(quán)利要求書。但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于說明書。任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型批露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或者替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種水面浮子，其特征在于，包括外殼、設(shè)置在外殼中的芯軸以及填充在芯軸與外殼之間的填充材料，所述外殼設(shè)置有多道鋼環(huán)，所述鋼環(huán)沿徑向向外設(shè)置有多個(gè)鋼刺。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水面浮子，其特征在于，在外殼外周還設(shè)置有抗老化層。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的水面浮子，其特征在于，所述外殼為圓筒形、橢球形或者球形。4.一種攔阻系統(tǒng)，其特征在于，包括η個(gè)水面浮子組和(n+1)個(gè)系泊裝置，彼此相鄰的兩個(gè)系泊裝置將一個(gè)水面浮子組固定于水面上，所述水面浮子組包括m個(gè)權(quán)利要求1-3任一所述的水面浮子，所述m和η均為大于或者等于I的整數(shù)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的攔阻系統(tǒng)，其特征在于，所述m為大于或者等于2的整數(shù)，浮子之間通過卸扣連接成浮球組。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的攔阻系統(tǒng)，其特征在于，系泊裝置包括浮筒、錨塊和用于連接浮筒與錨塊的錨鏈。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的攔阻系統(tǒng)，其特征在于，浮子的兩端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)活動(dòng)裝置。
【文檔編號(hào)】E02B3/26GK205688405SQ201620583318
【公開日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日 公開號(hào)201620583318.1, CN 201620583318, CN 205688405 U, CN 205688405U, CN-U-205688405, CN201620583318, CN201620583318.1, CN205688405 U, CN205688405U
【發(fā)明人】吳佐輔, 楊保倫
【申請(qǐng)人】西安天和海防智能科技有限公司