專利名稱：艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，尤其涉及一種艦載機(jī)在航母甲板上起飛和攔阻的延伸跑道。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的艦載機(jī)彈射起飛和利用緩沖器緩沖攔阻繩、攔阻網(wǎng)對(duì)艦載機(jī)攔阻均存在以下不足:一是彈射器是垂直彈射，容易損壞；二是攔阻繩、攔阻網(wǎng)攔阻艦載機(jī)，飛行員必須選擇第一道和第二道，否則就失去了攔阻的必要性；三是艦載機(jī)要經(jīng)過(guò)幾次攔阻才能停住，四是強(qiáng)制性的攔阻給艦載機(jī)帶來(lái)磨損和破壞；五是所有配套設(shè)施都置放在甲板上面，占據(jù)了位置。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就是提供一種安全可靠，針對(duì)性強(qiáng)、不占據(jù)表面位置的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道。本發(fā)明包括延伸跑道、大功率電機(jī)、控制系統(tǒng)，在甲板最前端往后延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)以甲板中心線為中點(diǎn)豎著焊割一個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)起飛的延伸跑道；在甲板尾部50米段往前延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)以甲板中心線為中點(diǎn)橫著焊割兩個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)攔阻的延伸跑道。艦載機(jī)起飛的延伸跑道前部略高于飛行甲板表面，后面和飛行甲板表面一樣高，后面起步處由過(guò)橋板壓住小部分跑道沿邊，過(guò)橋板固定在下面的甲板上，延伸跑道分兩層，上層由耐磨的條形合金材料制成，下層由航空專用輸送帶同類材料制成，上下兩層粘合在一起，延伸跑道制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒從里面攤緊，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒里面各伸進(jìn)一根軸心棒，傳動(dòng)滾筒兩頭入口處由彈子圈約住軸心棒，彈子圈外面由灰蓋蓋住，在一根傳動(dòng)滾筒兩頭延伸段外圍各焊接一個(gè)帶盤，拉力帶一頭繞緊傳動(dòng)滾筒上的帶盤，另一頭繞緊大功率電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的帶盤，金鋼滑板上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，它的整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道空腔里，四根扛梁在金鋼滑板里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒外端落在橫梁上對(duì)應(yīng)的凹巢里，由扣環(huán)通過(guò)螺桿管緊，從金鋼滑板兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁外端落在橫梁上對(duì)應(yīng)的凹巢里，由扣環(huán)通過(guò)螺桿管緊，速度傳感器置放在扛梁的中間部位，橫梁由托架支柱撐住，每根托架支柱下部截去一段由升降器的頂子頂住，外面由空體外套包住，控制系統(tǒng)添加計(jì)算機(jī)功能，并由電路與每臺(tái)大功率電機(jī)、速度傳感器、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接，延伸跑道前后兩側(cè)面前甲板截口沿端底部的直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道拐彎時(shí)更好的運(yùn)行。艦載機(jī)攔阻的延伸延伸跑道分前后兩個(gè)，前一個(gè)的長(zhǎng)度是后一個(gè)長(zhǎng)度的1/2,它們的寬度相等,兩個(gè)延伸跑道對(duì)角線相交的中點(diǎn)距離等于艦載機(jī)底部前后滑輪的距離，延伸跑道和飛行甲板表面一樣高，它分兩層，上層由耐磨的條形合金材料制成，下層由航空專用輸送帶同類材料制成，上下兩層粘合在一起，延伸跑道制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒從里面攤緊，兩根傳動(dòng)滾筒里面各伸進(jìn)一根軸心棒，傳動(dòng)滾筒兩頭入口處由彈子圈約住軸心棒，彈子圈外面由灰蓋蓋住，在一根傳動(dòng)滾筒兩頭延伸段外圍各焊接一個(gè)帶盤，拉力帶一頭繞緊傳動(dòng)滾筒上的帶盤，另一頭繞緊大功率電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的帶盤，金鋼滑板上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，它的整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道空腔里，兩根扛梁在金鋼滑板里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒外端落在橫梁上對(duì)應(yīng)的凹巢里，由扣環(huán)通過(guò)螺桿管緊，從金鋼滑板兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁外端落在橫梁上對(duì)應(yīng)的凹巢里，由扣環(huán)通過(guò)螺桿管緊，速度傳感器置放在扛梁的中間部位，橫梁由下面的托架支柱撐住，每根托架支柱下部截去一段由升降器的頂子頂住，外面由空體外套包住，控制系統(tǒng)添加計(jì)算機(jī)功能，由電路與每臺(tái)大功率電機(jī)、速度轉(zhuǎn)感器、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接，以上是后一個(gè)延伸跑道的配置，前一個(gè)延伸跑道的長(zhǎng)度是后一個(gè)延伸跑道長(zhǎng)度的1/2，只需配置一臺(tái)大功率電機(jī)，其它的構(gòu)置和后一個(gè)延伸跑道相同，延伸跑道前后兩側(cè)面前甲板截口沿端底部的直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道拐彎時(shí)更好的運(yùn)行。本發(fā)明的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道與現(xiàn)有的技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):由于本實(shí)用新型的起飛延伸跑道置放在甲板前端，艦載機(jī)在甲板上起飛，必須要達(dá)到一定的高度或得到航母速度能量的補(bǔ)充，起飛延伸跑道的運(yùn)行方向是和艦載機(jī)滑輪滑行的方向一致，它是通過(guò)大于或等于艦載機(jī)的滑行速度來(lái)補(bǔ)充艦載機(jī)起飛前所需的能量，起飛延伸跑道可設(shè)計(jì)為:長(zhǎng)20米，寬8米-12米，20米長(zhǎng)的延伸跑道配置兩臺(tái)大功率電機(jī)可起飛各種類型的艦載機(jī)，攔阻延伸跑道置放在甲板尾部，分前后兩個(gè)，前一個(gè)是艦載機(jī)前底部滑輪的滑行位置，后一個(gè)是艦載機(jī)后底部滑輪的滑行位置，當(dāng)艦載機(jī)滑行到攔阻延伸跑道里，攔阻延伸跑道利用和艦載機(jī)滑行相同的速度(最多不大于艦載機(jī)速度的2% )、并且與艦載機(jī)相反的方向高速運(yùn)行來(lái)吸收艦載機(jī)的沖行能量，其運(yùn)行速度必須采納艦載機(jī)著艦后的滑行速度，攔阻延伸跑道可設(shè)計(jì)為:前一個(gè)延伸跑道長(zhǎng)10米-15米、寬4米，后一個(gè)延伸跑道長(zhǎng)20米-30米、寬4米，前一個(gè)延伸跑道配置一臺(tái)大功率電機(jī)，后一個(gè)延伸跑道配置兩臺(tái)大功率電機(jī)，艦載機(jī)攔阻的延伸跑道不需要太寬，一是可減輕對(duì)托架支柱的重量；二是節(jié)省資源。艦載機(jī)駕駛員可以在距離甲板中心線任意一邊的10米-15米之內(nèi)著艦，延伸跑道能有效地進(jìn)行攔阻，且不會(huì)帶來(lái)任何的磨損和破壞。金鋼滑板由上下兩塊厚為7cm-10cm的耐壓合金板和兩邊的弧形側(cè)板組成，這樣一可以加快傳動(dòng)滾筒和延伸跑道之間的轉(zhuǎn)速；二可以在大功率電機(jī)關(guān)閉時(shí)幫助托住上面艦載機(jī)的滑輪，扛梁藏在金鋼滑板里面的部分為方形，延伸出來(lái)的部分為圓柱形，速度傳感器用于監(jiān)測(cè)艦載機(jī)滑輪在延伸跑道上滑行的速度，通過(guò)數(shù)據(jù)接口把數(shù)字信息傳到控制系統(tǒng)的自動(dòng)恒速器里，控制器由存儲(chǔ)器、單片機(jī)、速度感應(yīng)模塊、接口電路、數(shù)據(jù)接口、電池等組成，控制系統(tǒng)是信息接收、大功率電機(jī)恒速、大功率電機(jī)開啟、大功率電機(jī)關(guān)閉、機(jī)房攝像、電路檢測(cè)、和艦載機(jī)信息對(duì)接的共享平臺(tái)，工作時(shí)只需一人操作，控制系統(tǒng)可置放在甲板表面一側(cè)，也可通過(guò)甲板表面的攝像監(jiān)控在底下的內(nèi)倉(cāng)里里操作，大功率電機(jī)可由同等功率的柴油機(jī)代替，延伸跑道的配套設(shè)施都置放在甲板下面的內(nèi)倉(cāng)里，不占據(jù)甲板表面位置，艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道是采用非主動(dòng)性的方式，利用速度能量轉(zhuǎn)換成力能來(lái)起飛和攔阻艦載機(jī)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安全系數(shù)高，采用同一種構(gòu)制、兩種運(yùn)行方向來(lái)達(dá)到目的，在當(dāng)今世界上也是首例。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意3為本發(fā)明的平面示意。圖4為圖1的剖視圖。圖5為圖2的剖視圖。
具體實(shí)施例方式結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。:圖1中，延伸跑道I制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒2從里面攤緊，兩根傳動(dòng)滾筒2里面各伸進(jìn)一根軸心棒3，傳動(dòng)滾筒2兩頭入口處由彈子圈4約住軸心棒3，彈子圈4外面由灰蓋5蓋住,在一根傳動(dòng)滾筒2兩頭延伸段外圍各焊接一個(gè)帶盤6,拉力帶7 —頭繞緊傳動(dòng)滾筒2上的帶盤7，另一頭繞緊大功率電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上的帶盤7，金鋼滑板9上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道I空腔里，四根扛梁10在金鋼滑板9里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒2兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒3外端落在橫梁11上對(duì)應(yīng)的凹巢12里，由扣環(huán)13通過(guò)螺桿14管緊，從金鋼滑板9兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁10外端落在橫梁11上對(duì)應(yīng)的凹巢12里，由扣環(huán)13通過(guò)螺桿14管緊，橫梁11由托架支柱16撐住，每根托架支柱16下部截去一段由升降器17的頂子頂住，外面由空體外套18包住，控制系統(tǒng)19添加計(jì)算機(jī)功能，由電路20與每臺(tái)大功率電機(jī)8、速度轉(zhuǎn)感器15、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接，延伸跑道I前后兩側(cè)面前甲板側(cè)面的截口沿端底部直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道I拐彎時(shí)更好的運(yùn)行。圖2中，延伸跑道I制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒2從里面攤緊，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒2兩頭里面各伸進(jìn)一根軸心棒3，傳動(dòng)滾筒2兩頭入口處由彈子圈4約住軸心棒3，彈子圈4外面由灰蓋5蓋住，在一根傳動(dòng)滾筒延伸段外圍各焊接一個(gè)帶盤6，拉力帶7 —頭繞緊傳動(dòng)滾筒2上的帶盤6，另一頭繞緊大功率電機(jī)8轉(zhuǎn)軸上的帶盤6，金鋼滑板9上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，金鋼滑板9整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道I空腔里，兩根扛梁10在金鋼滑板9里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒2兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒3外端落在橫梁11上對(duì)應(yīng)的凹巢12里，由扣環(huán)13通過(guò)螺桿14管緊，從金鋼滑板9兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁10的外端落在橫梁11上對(duì)應(yīng)的凹巢12里，由扣環(huán)13通過(guò)螺桿14管緊，橫梁11由下面的托架支柱16撐住，每根托架支柱16下部截去一段由升降器17的頂子頂住，外面由空體外套18包住，控制系統(tǒng)19添加計(jì)算機(jī)功能，由電路20與大功率電機(jī)8、速度傳感器15、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接，以上是后一個(gè)延伸跑道的配置，前一個(gè)延伸跑道I的長(zhǎng)度是后一個(gè)延伸跑道I長(zhǎng)度的1/2，只需配置一臺(tái)大功率電機(jī)8，其它的構(gòu)置和后一個(gè)相同，延伸跑道I前后兩側(cè)面前甲板側(cè)面的截口沿端底部直角傾斜焊割掉，并打磨光滑，便以延伸跑道I拐彎時(shí)更好的運(yùn)行。圖3中，在甲板最前端往后延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)豎著以甲板中心線21為中點(diǎn)焊割一個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)起飛的延伸跑道1，后面起步處由過(guò)橋板22壓住小部分延伸跑道I的沿邊；在甲板尾部50米段往前延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)平行橫著以甲板中心線21為中點(diǎn)焊割兩個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)攔阻的延伸跑道I。圖4、圖5中，扛梁10藏在金鋼滑板9里面的部分為方形，延伸出來(lái)的部分為圓柱形，速度傳感器15置放在扛梁10的中間部位。
權(quán)利要求
1.一種艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，包括延伸跑道(I)、大功率電機(jī)(8)和控制系統(tǒng)(19)，其特征在于艦載機(jī)起飛的延伸跑道(I)制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒(2)從里面攤緊，兩根傳動(dòng)滾筒(2)里面各伸進(jìn)一根軸心棒(3)，傳動(dòng)滾筒(2)兩頭入口處由彈子圈(4)約住軸心棒(3)，彈子圈(4)外面由灰蓋(5)蓋住，在一根傳動(dòng)滾筒(2)兩頭延伸段外圍各焊接一個(gè)帶盤出)，拉力帶(7) —頭繞緊傳動(dòng)滾筒(2)上的帶盤(7)，另一頭繞緊大功率電機(jī)(8)轉(zhuǎn)軸上的帶盤(7)，金鋼滑板(9)上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道⑴空腔里，四根扛梁(10)在金鋼滑板(9)里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒(2)兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒(3)外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿(14)管緊，從金鋼滑板(9)兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁(10)外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿(14)管緊，橫梁(11)由托架支柱(16)撐住，每根托架支柱(16)下部截去一段由升降器(17)的頂子頂住，外面由空體外套(18)包住，控制系統(tǒng)(19)添加計(jì)算機(jī)功能，由電路(20)與每臺(tái)大功率電機(jī)(8)、速度轉(zhuǎn)感器(15)、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接；艦載機(jī)攔阻的延伸跑道(I)分前后兩個(gè)，延伸跑道(I)制成卷筒狀，由前后兩根傳動(dòng)滾筒(2)從里面攤緊，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒(2)兩頭里面各伸進(jìn)一根軸心棒(3)，傳動(dòng)滾筒(2)兩頭入口處由彈子圈(4)約住軸心棒(3)，彈子圈(4)外面由灰蓋(5)蓋住，在一根傳動(dòng)滾筒延伸段外圍各 焊接一個(gè)帶盤￠)，拉力帶(7) —頭繞緊傳動(dòng)滾筒(2)上的帶盤￠)，另一頭繞緊大功率電機(jī)(8)轉(zhuǎn)軸上的帶盤￠)，金鋼滑板(9)上下兩塊焊接兩邊弧形側(cè)板的上下沿端，整個(gè)軀體藏在張開的延伸跑道(I)空腔里，兩根扛梁(10)在金鋼滑板(9)里面均勻托住，從傳動(dòng)滾筒(2)兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒(3)外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿(14)管緊，從金鋼滑板(9)兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁(10)的外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿14管緊，橫梁(11)由托架支柱(16)撐住，每根托架支柱(16)下部截去一段由升降器(17)的頂子頂住，外面由空體外套(18)包住，控制系統(tǒng)(19)添加計(jì)算機(jī)功能，由電路(20)與大功率電機(jī)(8)、速度傳感器(15)、機(jī)房攝像監(jiān)控、電機(jī)變頻器連接，以上是后一個(gè)延伸跑道(I)的配置，前一個(gè)延伸跑道(I)的長(zhǎng)度是后一個(gè)延伸跑道(I)長(zhǎng)度的1/2，只需配置一臺(tái)大功率電機(jī)(8)，其它的構(gòu)置和后一個(gè)延伸跑道(I)相同。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于甲板最前端往后延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)以甲板中心線(21)為中點(diǎn)豎著焊割一個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)起飛的延伸跑道(I)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于甲板尾部50米段往前延伸到適當(dāng)?shù)姆秶鷥?nèi)以甲板中心線(21)為中點(diǎn)橫著焊割兩個(gè)長(zhǎng)方形空口子置放艦載機(jī)攔阻的延伸跑道(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于起飛延伸跑道(I)的運(yùn)行方向是和艦載機(jī)滑輪(23)滑行的方向一致，它是通過(guò)大于或等于艦載機(jī)的滑行速度來(lái)補(bǔ)充艦載機(jī)起飛前所需的能量。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于艦載機(jī)攔阻的延伸跑道(I)利用和艦載機(jī)滑行相同的速度、并且與艦載機(jī)相反的方向高速運(yùn)行來(lái)吸收艦載機(jī)的沖行能量。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于艦載機(jī)攔阻的延伸跑道(I)分前后兩個(gè)，前一個(gè)的長(zhǎng)度是后一個(gè)長(zhǎng)度的1/2,它們的寬度相等,兩個(gè)延伸跑道(I)對(duì)角線相交的中點(diǎn)距離等于艦載機(jī)底部前后滑輪(23)的距離。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道(I)分兩層，上層由耐磨的條形合金材料制成，下層由航空專用輸送帶同類材料制成，上下兩層粘合在一起。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于扛梁(10)藏在金鋼滑板(9)里面的部分為方形，延伸出來(lái)的部分為圓柱形。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所 述的艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，其特征在于延伸跑道(I)前后兩側(cè)面前甲板截口沿端底部的直角傾斜焊割掉，并打磨光滑。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種艦載機(jī)起飛和攔阻的延伸跑道，它由延伸跑道(1)、大功率電機(jī)(2)、控制器(3)組成，延伸跑道(1)由前后兩根傳動(dòng)滾筒(2)從里面攤緊，兩個(gè)傳動(dòng)滾筒(2)里面各伸進(jìn)一根軸心棒(3)，在一根傳動(dòng)滾(2)延伸段外圍焊接帶盤(6)，拉力帶(7)一頭繞緊傳動(dòng)滾筒(2)上的帶盤(6)，另一頭繞緊大功率電機(jī)(8)轉(zhuǎn)軸上的帶盤(6)，從傳動(dòng)滾筒(2)兩頭里面延伸出來(lái)的軸心棒(3)外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿(14)管緊，從金鋼滑板(9)兩頭里面延伸出來(lái)的扛梁(10)外端落在橫梁(11)上對(duì)應(yīng)的凹巢(12)里，由扣環(huán)(13)通過(guò)螺桿(14)管緊，橫梁(11)由托架支柱(16)撐住。
文檔編號(hào)B64F1/36GK103213690SQ201210026900
公開日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年1月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月20日
發(fā)明者蔡凱倫 申請(qǐng)人:蔡凱倫