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      瀝青路面聯(lián)合修路機(jī)的制作方法

      文檔序號:2273591閱讀:343來源:國知局
      專利名稱:瀝青路面聯(lián)合修路機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種將被損壞的瀝青路面現(xiàn)場重新熔化修補(bǔ)的專用瀝青路面聯(lián)合修路機(jī)。
      背景技術(shù)
      瀝青路面網(wǎng)裂是一種常見的毀損現(xiàn)象,如不及時(shí)的修理,就會迅速被破壞,造成路面不能使用。為了解決這個(gè)問題,一般修理方法是人工將網(wǎng)裂層清理干凈,運(yùn)來新的瀝青混凝土重新填補(bǔ),再用壓路機(jī)碾壓。該方法費(fèi)時(shí)費(fèi)工費(fèi)料,成本高,效率低,質(zhì)量差,污染大。以至使許多網(wǎng)裂的路面得不到及時(shí)修理,造成更嚴(yán)重的損壞。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是提供一種使用方便,節(jié)省人力,結(jié)構(gòu)緊湊,高效環(huán)保的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī)。
      本實(shí)用新型的目的可采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)其主要包括機(jī)動運(yùn)輸車輛、發(fā)電機(jī)和電控裝置以及微波加熱器、震動式攪拌器、壓輥,發(fā)電機(jī)和電控裝置固定在機(jī)動車上,微波加熱器通過一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)動車底盤的后部,壓輥通過壓輥支架連接在機(jī)動車輛的尾部,震動攪拌器設(shè)置在壓輥支架下部。
      升降機(jī)構(gòu)主要由支架和液壓裝置構(gòu)成,支架一端和機(jī)動車的底盤鉸接,支架另一端和微波加熱器連接,液壓裝置和微波加熱器的上部連接。
      微波加熱器下部設(shè)置有防止微波泄漏的防護(hù)罩。
      為了測定瀝青路面的溫度,在防護(hù)罩內(nèi)設(shè)置一溫度傳感器,其與駕駛室內(nèi)的顯示裝置連接。
      在防護(hù)罩的前后側(cè)分別設(shè)置一拖輪,可使防護(hù)罩與地面保持一定距離。
      在機(jī)動車上設(shè)置有軌道,壓輥支架位于軌道內(nèi),其內(nèi)端和設(shè)置在機(jī)動車上的液壓機(jī)構(gòu)相連接。
      所述震動式攪拌器支架的前側(cè)和壓輥支架鉸接,后側(cè)掛在壓輥支架上。
      本實(shí)用新型利用微波加熱穿透力大的原理,迅速將網(wǎng)裂或損壞的路面加熱,使瀝青重新熔化。后面裝有震動式攪拌器即時(shí)就地?cái)嚢?,將熔化的瀝青石子料攪拌均勻。接著裝有碾壓輥,它是用來將路面壓實(shí)的。車上還裝有給微波加熱器供電的發(fā)電機(jī)。轉(zhuǎn)場行走時(shí),上述車載部件收離地面,與普通汽車同樣駕駛。到工作位置時(shí),停下汽車,啟動發(fā)電機(jī),將各個(gè)設(shè)備放至工作位置并接通電源。根據(jù)路面熔化情況(溫度)以一定的速度開動汽車。微波加熱器可將破損的路面迅速熔化,接著拖帶的震動式攪拌器會將熔化的瀝青骨料就地?cái)嚢杈鶆颍瑝簩?shí)輥將路面壓實(shí)。三道工序由經(jīng)過改裝的汽車拖帶的設(shè)備一次完成。它用一臺聯(lián)合設(shè)備代替以往的多臺設(shè)備,用少數(shù)的人力代替多人的勞動,可以快速地將網(wǎng)裂或損壞的路面在原地熔化,熔化后就地?cái)嚢?,隨后壓實(shí),因不拋棄廢瀝青骨料,省去了大量的舊的石渣的清理和新的瀝青混凝土拌和料的運(yùn)輸工作。該方法環(huán)保節(jié)能,不使用新的瀝青混凝土拌和料,降低了修路成本,節(jié)約了修路資金,從而改善了修路工人的工作環(huán)境,降低了勞動強(qiáng)度,而且修理的路面平整,無明顯接縫,使修理的路面質(zhì)量得以大大提高。


      附圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
      附圖2為本實(shí)用新型收起轉(zhuǎn)場時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中,1、載重汽車,2、發(fā)電機(jī),3、拖輪,4、支架,5、加熱器防護(hù)罩,6、微波加熱器,7、溫度傳感器,8、震動式攪拌器,9、壓輥支架,10、壓輥,11、震動電機(jī),12、攪拌器支架。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明如圖1所示,本實(shí)用新型主要包括載重汽車1、發(fā)電機(jī)2和控制裝置以及微波加熱器6、震動式攪拌器8、壓輥9,發(fā)電機(jī)2和控制裝置固定在載重汽車1上,微波加熱器6通過一升降機(jī)構(gòu)設(shè)置在機(jī)動車底盤的后部,升降機(jī)構(gòu)主要由支架4和液壓裝置構(gòu)成,支架4一端和機(jī)動車的底盤鉸接,支架另一端和微波加熱器6連接,液壓裝置和微波加熱器6的上部連接,液壓裝置為液壓油缸或絲桿,用于控制微波加熱器6的升降,在微波加熱器6下部設(shè)置有防止微波泄漏的防護(hù)罩5,并在防護(hù)罩5內(nèi)設(shè)置一溫度傳感器7,其與載重汽車1駕駛室內(nèi)的顯示器連接。在防護(hù)罩5的前后側(cè)分別設(shè)置一拖輪3,可使防護(hù)罩5與地面保持一定距離。壓輥10通過壓輥支架9連接在載重汽車1的尾部,壓輥支架9位于載重汽車上的導(dǎo)軌內(nèi),其和固定在載重汽車上的液壓機(jī)構(gòu)連接。震動式攪拌器8通過支架12裝在壓輥支架9下部,由震動電機(jī)11提供震動力,其中,震動式攪拌器支架12前側(cè)和壓輥支架9鉸接,其后側(cè)掛在壓輥支架9上。
      使用時(shí),將微波加熱器6對準(zhǔn)道路損壞路面,啟動微波加熱器6,可將路面加熱熔化,汽車前行,拖動震動攪拌器8,對熔化的瀝青路面進(jìn)行震動攪拌,然后,壓輥將攪拌后的瀝青石子料壓實(shí),從而完成損壞路面的修補(bǔ)作用。
      如圖2所示,當(dāng)修補(bǔ)作業(yè)完成后,關(guān)閉微波加熱器6電源,拖輪3、防護(hù)罩5和溫度傳感器7在升降機(jī)構(gòu)的帶動下,收離地面。位于機(jī)動車上的液壓機(jī)構(gòu)帶動支架9,使壓輥10收回并抬起,同時(shí)帶動攪拌器支架12與震動式攪拌器、震動電機(jī)一起向車內(nèi)收回抬起并向上翻轉(zhuǎn)。發(fā)電機(jī)2關(guān)閉,這樣,聯(lián)合修路機(jī)就可以和普通汽車一樣駕駛,快速完成轉(zhuǎn)場工作。
      權(quán)利要求1.一種瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),包括機(jī)動運(yùn)輸車輛(1)、發(fā)電機(jī)(2)和電控裝置,發(fā)電機(jī)(2)和電控裝置固定在機(jī)動車上,其特征在于它還包括微波加熱器(5)、震動式攪拌器(8)、壓輥(10),微波加熱器(5)通過一升降機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在機(jī)動車底盤的后部,壓輥(10)通過壓輥支架(9)連接在機(jī)動車輛的尾部,震動攪拌器(8)懸掛在壓輥支架(9)下部。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于升降機(jī)構(gòu)主要由支架(4)和液壓裝置構(gòu)成,支架(4)一端和機(jī)動車底盤鉸接,支架另一端和微波加熱器(5)連接,液壓裝置和微波加熱器(5)的上部連接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于微波加熱器(6)下部設(shè)置有防止微波泄漏的防護(hù)罩(5)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于在防護(hù)罩(5)內(nèi)設(shè)置一溫度傳感器(7)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于在防護(hù)罩(5)的前后側(cè)分別設(shè)置一拖輪(3),可使防護(hù)罩(5)與地面保持一定距離。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于壓輥支架(9)位于機(jī)動車上的導(dǎo)軌內(nèi),內(nèi)端部和位于機(jī)動車上的液壓機(jī)構(gòu)連接。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的瀝青路面聯(lián)合修路機(jī),其特征在于所述震動式攪拌器(8)支架的前側(cè)和壓輥支架(9)鉸接,后側(cè)掛在壓輥支架(9)下部。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種將被損壞的瀝青路面現(xiàn)場重新熔化修補(bǔ)的專用瀝青路面聯(lián)合修路機(jī)。其包括機(jī)動運(yùn)輸車輛(1)、發(fā)電機(jī)(2)和電控裝置,發(fā)電機(jī)(2)和電控裝置固定在機(jī)動車上,它還包括微波加熱器(5)、震動式攪拌器(8)、壓輥(10),微波加熱器(5)通過一升降機(jī)構(gòu)(4)設(shè)置在機(jī)動車底盤的后部,壓輥(10)通過壓輥支架(9)連接在機(jī)動車輛的尾部,震動攪拌器(8)懸掛在壓輥支架(9)下部。本實(shí)用新型具有使用方便、節(jié)省人力、結(jié)構(gòu)緊湊、高效環(huán)保的特點(diǎn)。
      文檔編號E01C23/06GK2677437SQ20042003807
      公開日2005年2月9日 申請日期2004年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2004年1月18日
      發(fā)明者王博涵, 王春來 申請人:王博涵
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