專利名稱：一種頻率可調(diào)的壓路機(jī)開式回路液壓振動系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及壓路機(jī)械，特別涉及壓路機(jī)的液壓振動系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有壓路機(jī)的液壓振動系統(tǒng)有兩種形式1.閉式回路液壓振動系 統(tǒng)；2.開式回路液壓振動系統(tǒng)。閉式回路液壓振動系統(tǒng)由一個(gè)變量柱塞泵和一個(gè)定量柱塞馬達(dá)組成，該系 統(tǒng)振動頻率可通過液壓泵上的排量限制器調(diào)整，能很好的滿足多變的施工環(huán)境， 性能穩(wěn)定，但成本太高，是同級別開式回路液壓振動系統(tǒng)3倍左右。開式回路液壓振動系統(tǒng)的主體包括一個(gè)齒輪泵、 一個(gè)振動換向閥和一個(gè)齒 輪馬達(dá)，現(xiàn)有壓路機(jī)一種常見的開式回路液壓振動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包 括齒輪泵(1)、高壓溢流閥(2)、三位四通閥(3)、換向閥(4)、過載溢流閥 (5)、單向閥(6)、齒輪馬達(dá)(7)、油箱(8)、液壓油散熱器(9)和液壓油濾 清器(10)。其工作原理是齒輪泵(1)從油箱(8)吸油，通過高壓溢流閥(2) 將高壓油經(jīng)三位四通閥(3)和換向閩(4 )向齒輪馬達(dá)(7)輸送，以形成固 定的振動頻率。開式回路液壓振動系統(tǒng)的齒輪馬達(dá)只能形成單一振動頻率，其優(yōu)點(diǎn)是成本 低廉，對液壓油品的要求較低。缺點(diǎn)是馬達(dá)頻率不可調(diào)整，振動壓路機(jī)的使用環(huán)境受到一定的限制；同時(shí)由于振動頻率的不可調(diào)整，隨著齒輪泵、齒輪馬達(dá)的磨損，系統(tǒng)容積效率降低，馬達(dá)的頻率就達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，振動壓實(shí)能力會 逐漸下降。并且開式回路液壓振動系統(tǒng)壓路機(jī)的發(fā)動機(jī)的動力是通過安裝在飛 輪上的分動箱分兩路向外輸出， 一路供給齒輪泵動力， 一路供給驅(qū)動泵動力。 由于通過分動箱傳遞動力，造成制造成本增加和增加產(chǎn)生故障的可能性。因此開式液壓振動系統(tǒng)巿場占有率不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種頻率可調(diào)的壓路機(jī)開式回路液壓振 動系統(tǒng)，這種液壓振動系統(tǒng)可以在設(shè)計(jì)許可范圍內(nèi)調(diào)整齒輪馬達(dá)的振動頻率， 并且結(jié)構(gòu)簡單，制造成本較低。 本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 一種頻率可調(diào)的壓路機(jī) 開式回路液壓振動系統(tǒng)，包括齒輪泵、高壓溢流閩、插裝閥、三位四通閥、換 向閥、過載溢流閥、單向閥、齒輪馬達(dá)、油箱、液壓油散熱器和液壓油濾清器，其特征是在三位四通閥和齒輪馬達(dá)之間的兩根油路管線中分別安裝2個(gè)節(jié)流閻， 節(jié)流閥的另一端與油箱連接。增加2個(gè)調(diào)整流量的節(jié)流閥可以調(diào)整齒輪馬達(dá)的振動頻率，使齒輪馬達(dá)的 頻率能達(dá)到設(shè)計(jì)要求；當(dāng)齒輪泵、齒輪馬達(dá)出現(xiàn)磨損，系統(tǒng)容積效率降低時(shí)， 通過減小節(jié)流閥的流量來增大經(jīng)過齒輪馬fe的流量，最終確保了振動壓實(shí)能力； 振動泵可以和驅(qū)動泵串聯(lián)在一起，省略l個(gè)分動箱，不僅結(jié)構(gòu)簡便，而且能進(jìn) 一步的降低成本，減少故障點(diǎn)。除此之外，上述技術(shù)方案中所說的高壓溢流閥上安裝了一個(gè)插裝閥。安裝 插裝閥的目的是，可以更好地完成所要求的保持壓力不變或限定最高壓力的功 能。上述技術(shù)方案的基本思路是在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上添加節(jié)流閥，以此來調(diào)整 齒輪馬達(dá)的振動頻率。這種頻率可調(diào)的開式回路液壓振動系統(tǒng)和現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、由于增加了兩個(gè)節(jié)流閥，調(diào)整了齒輪馬達(dá)的振動頻率，滿足多種施工環(huán)境，通 過減小了節(jié)流閩的流量來增大經(jīng)過齒輪馬達(dá)的流量，最終確保了振動壓實(shí)能力， 并且延長液壓振動系統(tǒng)的使用壽命；2、振動泵可以和驅(qū)動泵串聯(lián)在一起，這樣就省略一個(gè)分動箱，不僅結(jié)構(gòu)簡便，而且能進(jìn)一步的降低制造成本，減少故障 點(diǎn)。


圖1為現(xiàn)有的壓路機(jī)開式回路液壓振動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。圖2 ^J本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。附圖2為這種頻率可調(diào)的開式回路液壓振動系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖，包括齒輪泵(1 )、 高壓溢流閥(2)、三位四通閥(3)、換向閥(4)、過載溢流閥(5)、單向閥(6)、 齒輪馬達(dá)(7)、油箱(8)、液壓油散熱器(9)、液壓油濾清器(IO)、插裝閥(ll)、 節(jié)流閥U2)、節(jié)流閥(13)。這種頻率可調(diào)的開式回路液壓振動系統(tǒng)是齒輪泵(1)從油箱(8)吸油， 通過高壓溢流閥(2)將高壓油經(jīng)三位四通閥(3)供給節(jié)流閥(12)和節(jié)流閥(13)來調(diào)節(jié)流量使齒輪馬達(dá)(7)旋轉(zhuǎn)頻率達(dá)到設(shè)計(jì)要求；當(dāng)齒輪泵U)和 齒輪馬達(dá)(7)出現(xiàn)磨損，系統(tǒng)容積效率降低時(shí)，通過減小節(jié)流閥(12)和節(jié)流 閥(13)流量來增大經(jīng)過齒輪馬達(dá)(7)的流量，在設(shè)計(jì)許可范圍內(nèi)調(diào)整齒輪馬 達(dá)(7)的旋轉(zhuǎn)頻率，從而保證壓路機(jī)的壓實(shí)效果，延長液壓振動系統(tǒng)的使用壽 命。同時(shí)根據(jù)施工工況需要通過換向閥(4)改變馬達(dá)液壓油的方向，最終實(shí)現(xiàn) 齒輪馬達(dá)(7)的正反轉(zhuǎn)，從齒輪馬達(dá)(7)流出的液壓油再通過換向閥(4)流 經(jīng)液壓油散熱器(9)液壓油濾清器(10)最終回到油箱。
權(quán)利要求1. 一種頻率可調(diào)的壓路機(jī)開式回路液壓振動系統(tǒng)，包括齒輪泵、高壓溢流閥、插裝閥、三位四通閥、換向閥、過載溢流閥、單向閥、齒輪馬達(dá)、油箱、液壓油散熱器和液壓油濾清器，其特征是在三位四通閥和齒輪馬達(dá)之間的兩根油路管線中分別安裝兩個(gè)節(jié)流閥，節(jié)流閥的另一端與油箱連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的頻率可調(diào)的壓路機(jī)開式回路液壓振動系統(tǒng)，其 特征是在高壓溢流閥上安裝了一個(gè)插裝閥。
專利摘要這種頻率可調(diào)的開式回路液壓振動系統(tǒng)主要包括齒輪泵、高壓溢流閥、插裝閥、三位四通閥、換向閥、過載溢流閥、單向閥、齒輪馬達(dá)、油箱、液壓油散熱器和液壓油濾清器，在高壓溢流閥上添加插裝閥，高壓溢流閥能更好地完成所要求的保持壓力不變或限定最高壓力的功能；在三位四通閥和齒輪馬達(dá)之間的兩根油路管線中分別安裝2個(gè)節(jié)流閥，通過節(jié)流閥來調(diào)節(jié)齒輪馬達(dá)的振動頻率，實(shí)現(xiàn)齒輪馬達(dá)的振動頻率能達(dá)到設(shè)計(jì)要求，當(dāng)齒輪泵、齒輪馬達(dá)出現(xiàn)磨損，系統(tǒng)容積效率降低時(shí)，通過減小節(jié)流閥的流量來增大經(jīng)過齒輪馬達(dá)的流量，最終確保了振動壓實(shí)能力；振動泵可以和驅(qū)動泵串聯(lián)在一起，不僅結(jié)構(gòu)簡便，而且能進(jìn)一步的降低成本，減少故障點(diǎn)。
文檔編號E01C19/22GK201080591SQ20072002626
公開日2008年7月2日 申請日期2007年8月10日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月10日
發(fā)明者周保剛, 王繼賢 申請人:青島科泰重工機(jī)械有限公司