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      封閉式聲屏障的制作方法

      文檔序號:2261811閱讀:442來源:國知局
      專利名稱:封閉式聲屏障的制作方法
      技術領域
      本實用新型屬道路隔音用聲屏障,具體是一種封閉式聲屏障。 技術背景現(xiàn)國內防噪隔音環(huán)保產(chǎn)品中,現(xiàn)有的單側或雙側聲屏障主要是按聲學原理,將3D 板、連接部件、吸聲板組合在一起并預置不同深度的空腔構成的隔音組合板,并將其嵌套于 構架上具有獨特造型的左右相背口的立柱凹槽內,由于上部敞口,隔聲范圍和效果受到限 制,特別是高速鐵路噪聲防治。
      發(fā)明內容本實用新型正是為了克服上述不足,提供了一種大幅度提高聲屏障整體隔聲效果 的封閉式聲屏障,具體技術方案如下一種封閉式聲屏障,包括多個“門”字形鋼結構支架;所述支架依次相鄰排列,且各 個支架所在平面不重合;所述支架由兩個柱1和橫架在柱1上的梁2構成,柱1和梁2的材 料都是槽鋼;還包括吸聲板3和隔聲板7,吸聲板3和隔聲板7分別連在相鄰兩支架的槽鋼槽口 內;所述柱1和梁2的槽口內固定有多個吸聲板定位鋼板4和多個隔聲板定位鋼板5 ;所述吸聲板定位鋼板4與柱1和梁2的槽壁圍成吸聲板3定位槽,吸聲板3設在 該槽中;所述隔聲板定位鋼板5與柱1和梁2的槽壁圍成隔聲板7定位槽,隔聲板7設在 該槽中,在隔聲板7與隔聲板定位鋼板5之間還設有止位方鋼6 ;在相鄰的吸聲板3與隔聲板7之間,所述相鄰的吸聲板3與隔聲板7過渡處的柱 1上固定有過渡定位鋼板8 ;過渡定位鋼板8與柱1和梁2的槽壁的距離與隔聲板7定位槽 槽寬相同,所述過渡定位鋼板8壓住吸聲板3。所述吸聲板定位鋼板4、隔聲板定位鋼板5、過渡定位鋼板8與柱1和梁2都是焊 接固定?!伴T,,字形鋼結構支架為平頂矩形結構,柱1與梁2之間是垂直搭接(最終結構本 身沒有流水坡度)。設置在梁2上的隔聲板7是傾斜放置,最低端在梁的端部。設置在梁2上的隔聲板7中,相鄰兩個隔聲板7的接縫處由工字型鋁合金型材9 夾持,且各個隔聲板7接縫處設有密封墊。所述相鄰兩個隔聲板7的接縫處,工字型鋁合金型材9連接在隔聲板定位鋼板5 和過渡定位鋼板8上?!伴T”字形鋼結構支架的表層覆有環(huán)氧樹脂防腐層,梁2外層涂有防銹漆。本技術方案,設在頂部的隔聲板利用支架的梁2的槽鋼的內距離調整流水坡度。頂部板與板之間具體連接可以是通過槽鋼上的隔聲板定位鋼板5和過渡定位鋼板8,預先 調整好傾斜度(同流水坡度),板與板之間通過工字型鋁合金型材9夾持,且各個隔聲板7 接縫處設有密封墊,杜絕了板板之間拼縫漏水現(xiàn)象。最終可以用不同材料的組合,構成半封 閉式聲屏障或全封閉式聲屏障。頂部的隔聲板與板之間的連接方式,避免了板拼縫處的漏水,并通過隔聲板定位 鋼板5和過渡定位鋼板8的標高和傾斜角,調整了不同板標高,在槽鋼中的有限距離內,調 整出流水坡度,解決了平頂排水問題。本實用新型的全封閉聲屏障,隔聲性能優(yōu)越,至少可達15-20分貝,而普通聲屏障 只能達到5-12分貝;其抗負荷、防撞能力也超出普通聲屏障甚多;整體的統(tǒng)一性更保證了 其美觀大方。

      圖1是支架的結構示意圖;圖2是吸聲板定位示意圖;圖3是隔聲板定位示意圖;圖4是相鄰的吸聲板與隔聲板定位示意圖;圖5是梁上的隔聲板定位示意圖。
      具體實施方式
      以下結合附圖與具體實施方式
      對本實用新型作進一步說明。一種封閉式聲屏障,包括多個“門”字形鋼結構支架;所述支架依次相鄰排列,且各 個支架所在平面不重合;所述支架由兩個柱1和橫架在柱1上的梁2構成,柱1和梁2的材 料都是槽鋼;還包括吸聲板3和隔聲板7,吸聲板3和隔聲板7分別連在相鄰兩支架的槽鋼槽口 內;所述柱1和梁2的槽口內固定有多個吸聲板定位鋼板4和多個隔聲板定位鋼板5 ;所述吸聲板定位鋼板4與柱1和梁2的槽壁圍成吸聲板3定位槽,吸聲板3設在 該槽中;所述隔聲板定位鋼板5與柱1和梁2的槽壁圍成隔聲板7定位槽,隔聲板7設在 該槽中,在隔聲板7與隔聲板定位鋼板5之間還設有止位方鋼6 ;在相鄰的吸聲板3與隔聲板7之間,所述相鄰的吸聲板3與隔聲板7過渡處的柱 1上固定有過渡定位鋼板8 ;過渡定位鋼板8與柱1和梁2的槽壁的距離與隔聲板7定位槽 槽寬相同,所述過渡定位鋼板8壓住吸聲板3。所述吸聲板定位鋼板4、隔聲板定位鋼板5、過渡定位鋼板8與柱1和梁2都是焊 接固定。“門”字形鋼結構支架為平頂矩形結構,柱1與梁2之間是垂直搭接。設置在梁2上的隔聲板7是傾斜放置,最低端在梁的端部。設置在梁2上的隔聲板7中,相鄰兩個隔聲板7的接縫處由工字型鋁合金型材9 夾持,且各個隔聲板7接縫處設有密封墊。[0035]所述相鄰兩個隔聲板7的接縫處,工字型鋁合金型材9連接在隔聲板定位鋼板5 和過渡定位鋼板8上。本技術方案在原有的半封閉結構上增設頂板層,從而構成一全封閉結構。用在軌 道交通中,使司機在進入屏障時不感到有強烈的壓抑感。本例頂部板層中央使用的是透明 耐力板作隔聲板,它不僅保證了充足的采光度,更具有強度高的特點,可以負荷相當?shù)膲?力,如雪壓,居民向下拋擲物的沖擊壓等。聲屏障的立柱表層覆有環(huán)氧樹脂防腐層,頂層支架鋼結構外層涂有防銹漆,可保 證其使用壽命達到25年以上,整個聲屏障的最外層涂有的油漆層,能與附近城市建筑融為 一體,增強其可觀性。在聲屏障頂層外側可增設天溝,作排水(雨水)用。
      權利要求1.一種封閉式聲屏障,包括多個“門”字形鋼結構支架;所述支架依次相鄰排列,且各 個支架所在平面不重合;所述支架由兩個柱(1)和橫架在柱(1)上的梁(2)構成,柱(1)和 梁(2)的材料都是槽鋼;其特征在于還包括吸聲板(3)和隔聲板(7),吸聲板(3)和隔聲板(7)分別連在相鄰兩支架的槽鋼 槽口內;所述柱(1)和梁(2)的槽口內固定有多個吸聲板定位鋼板(4)和多個隔聲板定位鋼板(5);所述吸聲板定位鋼板(4)與柱(1)和梁(2)的槽壁圍成吸聲板(3)定位槽,吸聲板(3) 設在該槽中;所述隔聲板定位鋼板(5)與柱(1)和梁(2)的槽壁圍成隔聲板(7)定位槽,隔聲板(7) 設在該槽中,在隔聲板(7)與隔聲板定位鋼板(5)之間還設有止位方鋼(6)。
      2.根據(jù)權利要求1所述的封閉式聲屏障,其特征是在相鄰的吸聲板(3)與隔聲板(7) 之間,所述相鄰的吸聲板⑶與隔聲板(7)過渡處的柱⑴上固定有過渡定位鋼板⑶;過 渡定位鋼板⑶與柱⑴和梁⑵的槽壁的距離與隔聲板(7)定位槽槽寬相同,所述過渡 定位鋼板(8)壓住吸聲板(3)。
      3.根據(jù)權利要求2所述的封閉式聲屏障,其特征是所述吸聲板定位鋼板(4)、隔聲板定 位鋼板(5)、過渡定位鋼板⑶與柱⑴和梁⑵都是焊接固定。
      4.根據(jù)權利要求1所述的封閉式聲屏障,其特征是“門”字形鋼結構支架為平頂矩形結 構,柱⑴與梁⑵之間是垂直搭接。
      5.根據(jù)權利要求1所述的封閉式聲屏障,其特征是“門”字形鋼結構支架的表層覆有環(huán) 氧樹脂防腐層,梁2外層涂有防銹漆。
      6.根據(jù)權利要求3所述的封閉式聲屏障,其特征是設置在梁(2)上的隔聲板(7)是傾 斜放置,最低端在梁的端部。
      7.根據(jù)權利要求6所述的封閉式聲屏障,其特征是設置在梁(2)上的隔聲板(7)中,相 鄰兩個隔聲板(7)的接縫處由工字型鋁合金型材(9)夾持,且各個隔聲板(7)接縫處設有 密封墊。
      8.根據(jù)權利要求7所述的封閉式聲屏障,其特征是所述相鄰兩個隔聲板(7)的接縫處, 工字型鋁合金型材(9)連接在隔聲板定位鋼板(5)和過渡定位鋼板(8)上。
      專利摘要一種封閉式聲屏障,包括多個“門”字形鋼結構支架;所述支架依次相鄰排列,且各個支架所在平面不重合;所述支架由兩個柱和橫架在柱上的梁構成,柱和梁的材料都是槽鋼;還包括吸聲板和隔聲板,吸聲板和隔聲板分別連在相鄰兩支架的槽鋼槽口內;所述柱和梁的槽口內固定有多個吸聲板定位鋼板和多個隔聲板定位鋼板;所述吸聲板定位鋼板與柱和梁的槽壁圍成吸聲板定位槽,吸聲板設在該槽中;所述隔聲板定位鋼板與柱和梁的槽壁圍成隔聲板定位槽,隔聲板設在該槽中,在隔聲板與隔聲板定位鋼板之間還設有止位方鋼。本實用新型隔聲性能優(yōu)越,至少可達15-20分貝;抗負荷、防撞能力也超出普通聲屏障甚多;整體的統(tǒng)一性更保證了其美觀大方。
      文檔編號E01F8/00GK201778292SQ20102024713
      公開日2011年3月30日 申請日期2010年7月5日 優(yōu)先權日2010年7月5日
      發(fā)明者孔飛, 楊志峰, 胡巨 申請人:南京新光環(huán)??萍脊こ逃邢薰?br>
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