專利名稱：用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種真空發(fā)生裝置，尤其是一種用于地鐵隧道清潔車低噪聲真 空發(fā)生裝置。
背景技術(shù)：
[0002]目前國(guó)內(nèi)地鐵隧道清潔車均為噴水式作業(yè)，功能單一，僅能用高壓水沖洗地鐵 隧道墻壁和軌道，造成隧道內(nèi)環(huán)境濕度增大，隧道內(nèi)固體污物依舊滯留在地鐵沿線，無(wú) 法實(shí)現(xiàn)理想的清潔效果。存在以下缺點(diǎn)[0003]1.隧道內(nèi)環(huán)境濕度增大，腐蝕鋼軌、鋼軌扣件及隧道內(nèi)附屬設(shè)施。[0004]2.無(wú)回收功能[0005]3.噪聲大。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種清潔效果好、可回 收、噪聲小的用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置。[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用下述技術(shù)方案[0008]一種用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，包括真空室，所述真空室一端 設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，相對(duì)另一端設(shè)有維護(hù)門和排風(fēng)裝置，真空室內(nèi)設(shè)有與進(jìn)風(fēng)口相連的真空發(fā) 生器，真空室底部設(shè)有連接件，真空室內(nèi)表面上設(shè)有隔音材料層。[0009]所述排風(fēng)裝置為百葉窗。[0010]所述真空發(fā)生器包括支架、電機(jī)和葉輪，支架設(shè)置于真空室內(nèi)部底板上，電機(jī) 和葉輪均設(shè)置于支架上，電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)帶與葉輪的轉(zhuǎn)軸相連，葉輪與進(jìn)風(fēng)口相 連。[0011]所述連接件為法蘭和螺栓。[0012]所述真空室內(nèi)頂部設(shè)有照明燈。[0013]本實(shí)用新型的電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與葉輪連接，電機(jī)帶動(dòng)葉輪使得進(jìn)風(fēng)口產(chǎn)生真空 氣流，排出的空氣從通風(fēng)百葉窗排出。本實(shí)用新型可以通過(guò)真空室上的法蘭結(jié)構(gòu)固定在 地鐵隧道清潔車上。使用帶有真空收集功能的地鐵隧道清潔車可以實(shí)現(xiàn)收集隧道內(nèi)固體 污物的功能，能達(dá)到較好的清潔效果。本實(shí)用新型配套用于真空和噴水復(fù)合作業(yè)的地鐵 隧道清潔車，解決了原有地鐵隧道清潔車因沒(méi)有真空源而無(wú)法收集固體污物的問(wèn)題，將 本實(shí)用新型安裝在地鐵隧道清潔車上，并與收集箱體連接，工作時(shí)在收集箱體內(nèi)產(chǎn)生穩(wěn) 定的真空氣流可以將隧道內(nèi)固體和液體污物吸入收集箱體內(nèi)。[0014]本實(shí)用新型的有益效果是提供了一種低噪聲、真空回收污物、易維護(hù)的真 空發(fā)生裝置，具有安裝方便可靠，使用方便，吸污能力強(qiáng)、安全可靠、排風(fēng)性能好等優(yōu) 點(diǎn)，解決了國(guó)內(nèi)現(xiàn)有隧道清潔車噪聲大，無(wú)法回收固液體污物的難題。


[0015]圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2是圖1右視圖；[0017]圖3是圖1左視圖；[0018]圖4是真空發(fā)生器結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]其中1.真空室，2.葉輪，3.電機(jī)，4.傳動(dòng)帶，5.支架，6.百葉窗，7.隔音材料 層，8.進(jìn)風(fēng)口，9.維護(hù)門，10照明燈。
具體實(shí)施方式
[0020]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。[0021]如圖1-4所示，一種用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，包括采用不銹 鋼板卷制焊接而成的真空室1，所述真空室1 一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 8，相對(duì)另一端設(shè)有用于方 便維護(hù)人員進(jìn)出的維護(hù)門9和用于排出氣流的百葉窗6，真空室1內(nèi)設(shè)有與進(jìn)風(fēng)口 8相連 的真空發(fā)生器，真空室1底部設(shè)有法蘭和螺栓，真空室1底部的法蘭結(jié)構(gòu)可以使用螺栓與 地鐵隧道清潔車固定；真空室1內(nèi)表面上使用工業(yè)粘結(jié)劑粘貼有用于減少噪音排放的隔 音材料層7。真空室1內(nèi)頂部設(shè)有為有關(guān)作業(yè)提供光源的照明燈10。[0022]真空發(fā)生器包括支架5、電機(jī)3和葉輪2，支架5設(shè)置于真空室1內(nèi)部底板上， 電機(jī)3和葉輪2均設(shè)置于支架5上，電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)帶4與葉輪2的轉(zhuǎn)軸相連，葉輪 2與進(jìn)風(fēng)口 8相連，氣流從此進(jìn)入。[0023]本實(shí)用新型的電機(jī)3通過(guò)傳動(dòng)帶4與葉輪2連接，電機(jī)3帶動(dòng)葉輪2使得進(jìn)風(fēng)口 8產(chǎn)生真空氣流，排出的空氣從通風(fēng)百葉窗6排出。本實(shí)用新型可以通過(guò)真空室1上的法 蘭結(jié)構(gòu)固定在地鐵隧道清潔車上。使用帶有真空收集功能的地鐵隧道清潔車可以實(shí)現(xiàn)收 集隧道內(nèi)固體污物的功能，能達(dá)到較好的清潔效果。本實(shí)用新型配套用于真空和噴水復(fù) 合作業(yè)的地鐵隧道清潔車，解決了原有地鐵隧道清潔車因沒(méi)有真空源而無(wú)法收集固體污 物的問(wèn)題，將本實(shí)用新型安裝在地鐵隧道清潔車上，并與收集箱體連接，工作時(shí)在收集 箱體內(nèi)產(chǎn)生穩(wěn)定的真空氣流可以將隧道內(nèi)固體和液體污物吸入收集箱體內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，其特征在于包括真空室，所述 真空室一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，相對(duì)另一端設(shè)有維護(hù)門和排風(fēng)裝置，真空室內(nèi)設(shè)有與進(jìn)風(fēng)口相 連的真空發(fā)生器，真空室底部設(shè)有連接件，真空室內(nèi)表面上設(shè)有隔音材料層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，其特征在于 所述排風(fēng)裝置為百葉窗。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，其特征在于 所述真空發(fā)生器包括支架、電機(jī)和葉輪，支架設(shè)置于真空室內(nèi)部底板上，電機(jī)和葉輪均 設(shè)置于支架上，電機(jī)輸出軸通過(guò)傳動(dòng)帶與葉輪的轉(zhuǎn)軸相連，葉輪與進(jìn)風(fēng)口相連。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，其特征在于 所述連接件為法蘭和螺栓。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，其特征在于 所述真空室內(nèi)頂部設(shè)有照明燈。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于地鐵隧道清潔車低噪聲真空發(fā)生裝置，包括真空室，所述真空室一端設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，相對(duì)另一端設(shè)有維護(hù)門和排風(fēng)裝置，真空室內(nèi)設(shè)有與進(jìn)風(fēng)口相連的真空發(fā)生器，真空室底部設(shè)有連接件，真空室內(nèi)表面上設(shè)有隔音材料層。本實(shí)用新型的電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)帶與葉輪連接，電機(jī)帶動(dòng)葉輪使得進(jìn)風(fēng)口產(chǎn)生真空氣流，排出的空氣從通風(fēng)百葉窗排出。本實(shí)用新型通過(guò)真空室上的法蘭結(jié)構(gòu)固定在地鐵隧道清潔車上，并與收集箱體連接，工作時(shí)在收集箱體內(nèi)產(chǎn)生穩(wěn)定的真空氣流可以將隧道內(nèi)固體和液體污物吸入收集箱體內(nèi)，達(dá)到較好的清潔效果。本實(shí)用新型具有安裝方便可靠，使用方便，吸污能力強(qiáng)、安全可靠、排風(fēng)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01H1/08GK201809736SQ20102054492
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者時(shí)洪光, 楊小凡, 程建軍 申請(qǐng)人:濟(jì)南軌道交通裝備有限責(zé)任公司