專利名稱：采用復(fù)合密封體系的橋梁支座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
采用復(fù)合密封體系的橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種采用復(fù)合密封體系的橋梁支座。
背景技術(shù)：
[0002]在橋梁體系中，支座是將上部結(jié)構(gòu)的荷載安全地傳遞到橋梁墩臺上去，同時(shí)保證 上部結(jié)構(gòu)在荷載、溫度變化、混凝土收縮等因素作用下的自由變形。支座自身摩阻力的大小 又影響著墩臺的結(jié)構(gòu)和尺寸，摩阻力越小越好，對墩臺越有利。目前支座所采用的密封措施 及其缺陷分析如下在滑動(dòng)面周邊環(huán)繞橡膠密封條，以保護(hù)滑動(dòng)材料免受灰塵、水氣等雜 物的侵?jǐn)_，起到密封作用。在高分子材料中，橡膠由于具有良好的力學(xué)性能和高回彈性， 彈性模量非常小，因此廣泛地應(yīng)用于密封制品中。但總體說來，橡膠材料的機(jī)械強(qiáng)度偏低 ，耐磨性較差，運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的摩擦阻力大，因此這無疑使支座的摩擦系數(shù)增大。同時(shí)密封 圈暴露在外，因其存在老化現(xiàn)象，密封效果也會逐漸變差，而橡膠一旦老化，對聚四氟乙烯 滑板將逐漸失去防塵作用，破壞后的膠沫等雜質(zhì)更易進(jìn)入滑動(dòng)面，造成滑動(dòng)面的損傷，滑動(dòng) 摩擦副的工作環(huán)境會急劇惡化，摩擦阻力提升，不僅影響支座使用壽命，嚴(yán)重的話會影響到 橋梁使用的安全性。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題就是提供一種密封效果好、滑動(dòng)摩擦系數(shù)長期穩(wěn)定、 結(jié)構(gòu)簡單、使用安全的采用復(fù)合密封體系的橋梁支座。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用復(fù)合密封體系的橋梁支座采用的技術(shù)方案 為包括底板、芯體和頂板，在所述的頂板與所述的芯體之間設(shè)置有聚四氟乙烯滑板，在所 述的聚四氟乙烯滑板外側(cè)的芯體上表面設(shè)置有密封條槽，在所述的密封條槽內(nèi)設(shè)置有橡膠 密封條，在所述的橡膠密封條上方設(shè)置有聚四氟乙烯密封條。[0005]其附加技術(shù)特征為[0006]所述的聚四氟乙烯密封條的上表面高于聚四氟乙烯滑板的上表面。[0007]本實(shí)用新型所提供的采用復(fù)合密封體系的橋梁支座與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu) 點(diǎn)其一，由于包括底板、芯體和頂板，在所述的頂板與所述的芯體之間設(shè)置有聚四氟乙烯 滑板，在所述的聚四氟乙烯滑板外側(cè)的芯體上表面設(shè)置有密封條槽，在所述的密封條槽內(nèi) 設(shè)置有橡膠密封條，在所述的橡膠密封條上方設(shè)置有聚四氟乙烯密封條，由聚四氟乙烯作 為密封件直接參與對配合摩擦面的相對運(yùn)動(dòng)，而橡膠密封條則對聚四氟乙烯密封條提供 彈性恢復(fù)力并補(bǔ)償聚四氟乙烯密封條的磨損，橡膠密封條能夠提供足夠的密封預(yù)緊力保證 聚四氟乙烯與配合面的密封。聚四氟乙烯具有極其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和非常低的摩擦系 數(shù)，特別是填充聚四氟乙烯，由于加入填充補(bǔ)強(qiáng)材料，使其在保持原有優(yōu)良性能的基礎(chǔ) 上，物理機(jī)械性能得到進(jìn)一步的提高。橡膠材料被聚四氟乙烯密封條封在密封條槽內(nèi)，避 免了暴露在外，因此不存在老化的問題，同時(shí)在預(yù)壓力的作用下，橡膠能為聚四氟乙烯提供持續(xù)的壓力，使密封效果更佳；其二，由于所述的聚四氟乙烯密封條的上表面高于聚四氟乙 烯滑板的上表面，因此在豎向載荷的作用下，橡膠密封條發(fā)生一定的形變，產(chǎn)生一定的預(yù)壓 反彈力，預(yù)壓反彈力將聚四氟乙烯密封條與配合摩擦面壓緊，起到了密封作用。


[0008]圖1為本實(shí)用新型采用復(fù)合密封體系的橋梁支座的結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2為A處局部放大圖。
具體實(shí)施方式
[0010]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型采用復(fù)合密封體系的橋梁支座的結(jié)構(gòu)和使用原理做 進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0011]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型采用復(fù)合密封體系的橋梁支座的結(jié)構(gòu)示意圖，包括 底板5、芯體6和頂板4，在頂板4與芯體6之間設(shè)置有聚四氟乙烯滑板1，在聚四氟乙烯滑 板1外側(cè)的芯體6上表面設(shè)置有密封條槽7，在密封條槽7內(nèi)設(shè)置有橡膠密封條3，在橡膠 密封條3的上方設(shè)置有聚四氟乙烯密封條2，由聚四氟乙烯密封條2作為密封件直接參與對 配合摩擦面的相對運(yùn)動(dòng)，而橡膠密封條3則對聚四氟乙烯密封條2提供彈性恢復(fù)力并補(bǔ)償 聚四氟乙烯密封條2的磨損，橡膠密封條3能夠提供足夠的密封預(yù)緊力保證聚四氟乙烯與 配合面的密封。聚四氟乙烯具有極其優(yōu)異的化學(xué)穩(wěn)定性和非常低的摩擦系數(shù)，特別是填充 聚四氟乙烯，由于加入填充補(bǔ)強(qiáng)材料，使其在保持原有優(yōu)良性能的基礎(chǔ)上，物理機(jī)械性能 得到進(jìn)一步的提高。橡膠密封條3被聚四氟乙烯密封條2封在密封條槽7內(nèi)，避免了暴露 在外，因此不存在老化的問題，同時(shí)在預(yù)壓力的作用下，橡膠密封條3能為聚四氟乙烯密封 條2提供持續(xù)的壓力，使密封效果更佳。[0012]為了進(jìn)一步提高密封效果，聚四氟乙烯密封條2的上表面高于聚四氟乙烯滑板1 的上表面，因此在豎向載荷的作用下，橡膠密封條3發(fā)生一定的形變，產(chǎn)生一定的預(yù)壓反彈 力，預(yù)壓反彈力將聚四氟乙烯密封條2與頂板4的下表面壓緊，起到了密封作用。[0013]本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不僅僅局限于上述實(shí)施例，只要結(jié)構(gòu)與本實(shí)用新型采用復(fù) 合密封體系的橋梁支座結(jié)構(gòu)相同，就落在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
權(quán)利要求1.采用復(fù)合密封體系的橋梁支座，包括底板、芯體和頂板，在所述的頂板與所述的芯 體之間設(shè)置有聚四氟乙烯滑板，在所述的聚四氟乙烯滑板外側(cè)的芯體上表面設(shè)置有密封條 槽，在所述的密封條槽內(nèi)設(shè)置有橡膠密封條，其特征在于在所述的橡膠密封條上方設(shè)置有 聚四氟乙烯密封條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用復(fù)合密封體系的橋梁支座，其特征在于所述的聚四氟 乙烯密封條的上表面高于聚四氟乙烯滑板的上表面。
專利摘要本實(shí)用新型屬于橋梁支座技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種采用復(fù)合密封體系的橋梁支座。其主要技術(shù)特征為包括底板、芯體和頂板，在所述的頂板與所述的芯體之間設(shè)置有聚四氟乙烯滑板，在所述的聚四氟乙烯滑板外側(cè)的芯體上表面設(shè)置有密封條槽，在所述的密封條槽內(nèi)設(shè)置有橡膠密封條，在所述的橡膠密封條上方設(shè)置有聚四氟乙烯密封條，由聚四氟乙烯作為密封件直接參與對配合摩擦面的相對運(yùn)動(dòng),而橡膠密封條則對聚四氟乙烯密封條提供彈性恢復(fù)力并補(bǔ)償聚四氟乙烯密封條的磨損，橡膠密封條能夠提供足夠的密封預(yù)緊力保證聚四氟乙烯與配合面的密封。
文檔編號E01D19/04GK201817770SQ20102057133
公開日2011年5月4日 申請日期2010年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月22日
發(fā)明者周笑, 張保忠, 徐鎖來, 李婷, 趙雅婷, 金家康, 高雙全 申請人:衡水中鐵建工程橡膠有限責(zé)任公司