專利名稱：一種路面建筑結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種道路工程，特別是涉及一種能防止路面裂紋的路面建筑結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
路面的建筑結(jié)構(gòu)由于四季節(jié)以及晝夜間的溫差，加上機動車輪胎的沖擊力，所以很容易出現(xiàn)裂紋，當(dāng)雨水灌入裂紋后，高速車輪的沖擊力帶動裂紋中的雨水猛烈沖擊裂紋的側(cè)壁，造成裂紋變寬，而裂紋越寬，車輛對裂紋側(cè)壁的沖擊力越大，從而形成惡性循環(huán)，使小裂紋變成大裂紋，大裂紋變?yōu)榇罂?，而修?fù)這些裂紋，必須投入大量的養(yǎng)路費，同時頻繁的路面維護工程常常會造成堵車。

實用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，本實用新型提供一種路面建筑結(jié)構(gòu)，以大幅度減少路面維護工程量并延長路面的使用壽命。本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案實現(xiàn)一種路面建筑結(jié)構(gòu)，包括混泥土基層、水泥砂漿層和路面，在水泥砂漿層與混泥土基層之間還密封一層縱橫交錯的鋼絲網(wǎng)。為了更好地實現(xiàn)本實用新型，所述鋼絲網(wǎng)中鋼絲的直徑為0. 2 1mm。所述鋼絲網(wǎng)孔眼的形狀為方形或菱形或三角形，孔眼的面積為1 2cm2。作為優(yōu)選，所述鋼絲網(wǎng)孔眼的形狀為三角形，孔眼的面積為1. 2 1. 8cm2。本實用新型的優(yōu)點在于在水泥砂漿層與混泥土基層之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)，使得固化后的水泥的抗壓強度和硬度都增大，當(dāng)兩者復(fù)合為一整體時，使得路面的抗裂紋能力大幅度增強。同時鋼絲網(wǎng)在水泥的保護和密封下不會腐蝕變質(zhì)，使水泥路面抗裂紋能力經(jīng)久不變，既能大幅度減少路面維護施工的頻率和相應(yīng)的投資，又能大幅度延長路面使用壽命。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，附圖中的附圖標記所對應(yīng)的名稱為1-混泥土基層，2"水泥砂漿層，3-鋼絲網(wǎng)，4-路面。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例對本實用新型作進一步地詳細說明，但本實用新型的實施方式不限于此。實施例如圖1所示，一種路面建筑結(jié)構(gòu)，包括混泥土基層1、水泥砂漿層2和路面4，在水泥砂漿層2與混泥土基層1之間還密封一層縱橫交錯的鋼絲網(wǎng)3。[0016]為了更好地實現(xiàn)本實施例，所述鋼絲網(wǎng)3中鋼絲的直徑為0. 2 1mm。所述鋼絲網(wǎng)3孔眼的形狀為方形或菱形或三角形，孔眼的面積為1 2cm2。作為本實施例優(yōu)選的一種鋼絲網(wǎng)3的孔眼形狀為三角形，孔眼的面積為1. 2 1. 8cm2。本實用新型的路面在水泥砂漿層2與混泥土基層1之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)3，使得固化后的水泥的抗壓強度和硬度都增大，當(dāng)兩者復(fù)合為一整體時，使路面的抗裂紋能力大幅度增強。同時鋼絲網(wǎng)3在水泥砂漿的保護和密封下不會腐蝕變質(zhì)，使得路面抗裂紋能力經(jīng)久不變，既能大幅度減少路面維護施工的頻率和相應(yīng)的投資，又能大幅度延長路面使用壽命。綜上所述，便可以實現(xiàn)本實用新型。
權(quán)利要求1.一種路面建筑結(jié)構(gòu)，包括混泥土基層(1)、水泥砂漿層(2)和路面G)，其特征在于， 在水泥砂漿層( 與混泥土基層(1)之間還密封一層縱橫交錯的鋼絲網(wǎng)(3)。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種路面建筑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼絲網(wǎng)(3)中鋼絲的直徑為0. 2 1mm。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種路面建筑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼絲網(wǎng)(3)孔眼的形狀為方形或菱形或三角形，孔眼的面積為1 2cm2。
4.按照權(quán)利要求3所述的一種路面建筑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述鋼絲網(wǎng)(3)孔眼的形狀為三角形，孔眼的面積為1. 2 1. 8 cm2。
專利摘要本實用新型公開了一種路面建筑結(jié)構(gòu)，涉及一種道路工程，包括路面、水泥砂漿層和混泥土基層，在水泥砂漿層與混泥土基層之間還密封一層縱橫交錯的鋼絲網(wǎng)。本實用新型在水泥砂漿層與混泥土基層之間設(shè)有鋼絲網(wǎng)，使得固化后的水泥的抗壓強度和硬度都增大，當(dāng)兩者復(fù)合為一整體時，使水泥路面的抗裂紋能力大幅度增強。同時鋼絲網(wǎng)在水泥的保護和密封下不會腐蝕變質(zhì)，使水泥路面抗裂紋能力經(jīng)久不變，既能大幅度減少路面維護施工的頻率和相應(yīng)的投資，又能大幅度延長路面使用壽命。
文檔編號E01C7/32GK201952699SQ201020660719
公開日2011年8月31日 申請日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者肖龍 申請人:湖南省建筑材料研究設(shè)計院有限公司