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      一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法

      文檔序號(hào):2265073閱讀:570來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法
      一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明屬于橋梁拆除施工技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法。
      背景技術(shù)
      斜拉橋又稱斜張橋,是將主梁用多根預(yù)應(yīng)力剛性斜拉桿直接拉在橋塔上的一種橋梁,是由承壓的橋塔、受拉的剛性斜拉桿和承彎的梁體組合起來的一種結(jié)構(gòu)體系。斜拉橋主要包括兩個(gè)橋墩、塔墩、橋塔、主梁和多根斜拉桿;其中兩個(gè)橋墩和塔墩分別垂直設(shè)置在斜拉橋的兩端和中間部位;主梁橫跨在兩個(gè)橋墩和塔墩的頂面上,其由彼此首尾相接的多個(gè)主梁段構(gòu)成;橋塔垂直安裝在位于塔墩上部的主梁上;多根斜拉桿分設(shè)在橋塔的兩側(cè), 每根斜拉桿的上端錨固在橋塔上,下端錨固在主梁上,其是由高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力鋼束外包混凝土層構(gòu)成。當(dāng)斜拉橋無法滿足使用要求時(shí)就需要將其拆除。但是,當(dāng)待拆橋梁處于城區(qū)或人口密度比較大的地方以及一些不宜采用爆破手段拆除的地方時(shí),非爆破法拆除橋梁會(huì)被首先考慮。目前,非爆破拆除橋梁有以下施工方法1.靜態(tài)切割方法,包括繩鋸切割、碟式切割;2.破碎方法,包括高壓水槍破碎、液壓破碎錘破碎、液壓破碎鎬破碎;3.頂升方法,包括電動(dòng)和氣動(dòng)液壓千斤頂頂升、連續(xù)千斤頂頂升、大噸位千斤頂頂升;4.吊裝方法,包括 纜素吊裝、橋面吊架、大噸位汽車吊和履帶吊。
      在靜態(tài)切割拆除橋梁方法中,無論是繩鋸切割橋梁還是蝶式切割橋梁,都要將切割設(shè)備放置在欲切割的橋面上,這樣會(huì)對(duì)施工安全不利,另外切割橋梁主體時(shí)的工作面小, 效率較低;用破碎方法直接破碎橋梁或橋墩時(shí)工作危險(xiǎn)系數(shù)高,勞作量大,經(jīng)濟(jì)成本高,對(duì)工作人員的操作施工要求高;用頂升方法拆除橋梁時(shí)需要搭設(shè)支架,工作量大,經(jīng)濟(jì)成本高;而用吊裝方法拆除橋梁時(shí)對(duì)工作條件有要求,需要考慮吊裝設(shè)備的占位地點(diǎn)。發(fā)明內(nèi)容
      為了解決上述問題,本發(fā)明的目的在于提供一種施工簡(jiǎn)便、成本低、安全性好的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法。
      為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明提供的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟
      1)首先由工作人員用破碎機(jī)械從橋墩的側(cè)面頂部中間位置貫通形成一個(gè)缺口 ;
      2)在缺口內(nèi)放滿沙袋臨時(shí)支座,并使沙袋臨時(shí)支座的上端緊挨在主梁的底面上;
      3)拆除位于沙袋臨時(shí)支座兩側(cè)的橋墩頂部結(jié)構(gòu),并且拆除高度大于沙袋臨時(shí)支座的高度,兩側(cè)拆除時(shí)要保持高差不要太大,以使主梁落至沙袋臨時(shí)支座上;
      4)在橋墩上端兩側(cè)頂面上分別放置沙袋臨時(shí)支座,并使新放置的沙袋臨時(shí)支座的頂部高度低于前面放置中間部位的沙袋臨時(shí)支座的頂部高度;
      5)釋放位于中間的沙袋臨時(shí)支座中的沙粒,使主梁落至兩側(cè)的沙袋臨時(shí)支座之上;
      6)重復(fù)步驟幻-5),直至主梁的端部落地,由此即可完成拆除施工過程。
      所述的沙袋臨時(shí)支座由帆布制成的外包皮和填充在外包皮內(nèi)部的沙粒構(gòu)成。
      本發(fā)明提供的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)1、安全性好。有效地控制了橋梁下降的速度以及下降的幅度,保證了施工的安全性。 2、經(jīng)濟(jì)。所用的設(shè)備比較簡(jiǎn)易,施工成本較低。3、可操作性好。拆除機(jī)械無須放置到橋面上,橋面下也不用搭設(shè)支架,工作面大,施工靈活,可操作性高。4、實(shí)用性。施工工序緊湊, 施工工期短,實(shí)用性強(qiáng)。


      圖1為采用本發(fā)明提供的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法時(shí)施工過程示意圖。
      具體實(shí)施方式
      下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明提供的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法進(jìn)行詳細(xì)說明。
      如圖1所示,本發(fā)明提供的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟
      1)首先由工作人員用破碎機(jī)械從橋墩1的側(cè)面頂部中間位置貫通形成一個(gè)缺口 2 ;
      2)在缺口 2內(nèi)放滿沙袋臨時(shí)支座3,并使沙袋臨時(shí)支座3的上端緊挨在主梁4的底面上;
      3)拆除位于沙袋臨時(shí)支座3兩側(cè)的橋墩1頂部結(jié)構(gòu),并且拆除高度大于沙袋臨時(shí)支座3的高度,兩側(cè)拆除時(shí)要保持高差不要太大,以使主梁4落至沙袋臨時(shí)支座3上;
      4)在橋墩1上端兩側(cè)頂面上分別放置沙袋臨時(shí)支座3,并使新放置的沙袋臨時(shí)支座3的頂部高度低于前面放置中間部位的沙袋臨時(shí)支座3的頂部高度;
      5)釋放位于中間的沙袋臨時(shí)支座3中的沙粒,使主梁4落至兩側(cè)的沙袋臨時(shí)支座 3之上;
      6)重復(fù)步驟幻_5),直至主梁4的端部落地,由此即可完成拆除施工過程。
      所述的沙袋臨時(shí)支座3由帆布制成的外包皮和填充在外包皮內(nèi)部的沙粒構(gòu)成。
      以上所述,僅是本發(fā)明的最佳實(shí)施例,并非對(duì)本發(fā)明作任何限制,凡是根據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化,均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法,其特征在于所述的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法包括按順序進(jìn)行的下列步驟1)首先由工作人員用破碎機(jī)械從橋墩(1)的側(cè)面頂部中間位置貫通形成一個(gè)缺口⑵;2)在缺口( 內(nèi)放滿沙袋臨時(shí)支座(3),并使沙袋臨時(shí)支座C3)的上端緊挨在主梁(4) 的底面上;3)拆除位于沙袋臨時(shí)支座(3)兩側(cè)的橋墩(1)頂部結(jié)構(gòu),并且拆除高度大于沙袋臨時(shí)支座(3)的高度,以使主梁(4)落至沙袋臨時(shí)支座C3)上;4)在橋墩(1)上端兩側(cè)頂面上分別放置沙袋臨時(shí)支座(3),并使新放置的沙袋臨時(shí)支座(3)的頂部高度低于前面放置中間部位的沙袋臨時(shí)支座(3)的頂部高度;5)釋放位于中間的沙袋臨時(shí)支座(3)中的沙粒,使主梁(4)落至兩側(cè)的沙袋臨時(shí)支座 ⑶之上;6)重復(fù)步驟幻-5),直至主梁的端部落地,由此即可完成拆除施工過程。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法,其特征在于所述的沙袋臨時(shí)支座(3)由帆布制成的外包皮和填充在外包皮內(nèi)部的沙粒構(gòu)成。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種非爆破拆除橋墩使橋梁落地的施工方法。其包括從橋墩頂部中間形成缺口;在缺口內(nèi)放滿沙袋臨時(shí)支座;拆除位于沙袋臨時(shí)支座兩側(cè)的橋墩頂部結(jié)構(gòu),使主梁落至沙袋臨時(shí)支座上;在橋墩上端兩側(cè)頂面上分別放置沙袋臨時(shí)支座;釋放位于中間的沙袋臨時(shí)支座中的沙粒,使主梁落至兩側(cè)沙袋臨時(shí)支座之上,直到橋梁端部落地等步驟。本施工方法具有以下優(yōu)點(diǎn)安全性好。有效地控制了橋梁下降的速度以及下降的幅度,保證了施工的安全性。經(jīng)濟(jì)。所用的設(shè)備比較簡(jiǎn)易,施工成本較低。可操作性好。拆除機(jī)械無須放置到橋面上,橋面下也不用搭設(shè)支架,工作面大,施工靈活,可操作性高。實(shí)用性。施工工序緊湊,施工工期短,實(shí)用性強(qiáng)。
      文檔編號(hào)E01D24/00GK102493367SQ201110401390
      公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月6日
      發(fā)明者何震, 劉振, 孔祥陽, 李強(qiáng), 李自林, 王成博, 羅彬 , 薛江 申請(qǐng)人:中鐵六局集團(tuán)天津鐵路建設(shè)有限公司, 中鐵六局集團(tuán)有限公司, 天津城市建設(shè)學(xué)院
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