專利名稱：閘道閉合裝置的制作方法
閘道閉合裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及智能通關(guān)技術(shù)領(lǐng)域，尤指ー種旅客自助過境的閘道閉合裝置。
背景技木現(xiàn)有的出入境過關(guān)系統(tǒng)通常由多個關(guān)員駐扎的柜臺組成，過境旅客必須于柜臺前排隊等候，當?shù)竭_柜臺時，過境旅客需要提交身份證明文件，如護照、身份證等，并于柜臺前等候關(guān)員進行身份核實工作。關(guān)員接過身份證明文件后先要檢閱文件的照片是否屬于該旅客，并將文件中所記載的信息輸入電腦進行核對。但身份核實被確認成功后，過境旅客便可從柜臺旁的小通道過關(guān)。倘若身份核實出現(xiàn)問題，當班的關(guān)員便會通知其他關(guān)員到場協(xié)助調(diào)查，此時，該柜臺的運作可能會延誤，甚至停止運作，于是后續(xù)排隊的旅客可能要轉(zhuǎn)到其他查驗通道重新排隊等待。為了改善上述狀況，三輥閘作為ー種輔助設(shè)備，已經(jīng)得到普遍的運用。其主要是通·過旅客在該設(shè)備的感應(yīng)區(qū)掃描身份證、護照等有效證件后，該設(shè)備便可控制三輥閘欄桿的轉(zhuǎn)動。但如今生產(chǎn)商主要供應(yīng)的為半自動三輥閘，在半自動三輥閘運行中，我們可以發(fā)現(xiàn)它在運行過程中需要人為推動閘桿使其通過，在人流量高峰期或者人流量大的地方容易導致人員滯留，造成通道堵塞，給行人帶來不便。此外，現(xiàn)有的三輥閘不具有自鎖功能，導致部分旅客可能會強行推動閘桿后闖入閘道，影響正常通關(guān)，極易為非法過境者創(chuàng)造可乘之機。有鑒于此，確有必要提供一種新的閘道閉合裝置以解決上述技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供ー種供行人通關(guān)效率高，結(jié)構(gòu)設(shè)計簡單的閘道閉合裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了ー種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉(zhuǎn)門裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)門裝置包括套筒、收容于套筒內(nèi)的驅(qū)動電機、以及安裝于驅(qū)動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅(qū)動電機一端向外延伸設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第一連接塊上表面還設(shè)有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸，在第二轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)有碼盤。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的ー種改迸，所述框體呈ー側(cè)面開ロ的矩形狀結(jié)構(gòu)，其包括一基板以及圍設(shè)于基板四周的側(cè)板。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述圍設(shè)于基板四周的側(cè)板與基板形成一收容腔，在該收容腔內(nèi)靠近上部的位置處還設(shè)有第一、ニ支撐部。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述碼盤包括一圓柱體和分別設(shè)置于圓柱體兩端的第一感應(yīng)片和第二感應(yīng)片，所述第一感應(yīng)片由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應(yīng)片由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物組成。
作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述上阻擋單元呈圓盤狀薄片，所述下阻擋單元包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側(cè)欄。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述頂蓋和碼盤之間還設(shè)有ー呈矩形狀的鎖定塊，該鎖定塊在一側(cè)的寬度方向開設(shè)有ー呈“U”形的凹槽。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述框體的收容腔內(nèi)還安設(shè)有ー電磁鎖定桿，當旋轉(zhuǎn)門裝置安裝于框體上時，該鎖定桿對應(yīng)于鎖定塊的U形凹槽。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述收容腔內(nèi)還裝設(shè)有控制電路板和電源裝置。作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述旋轉(zhuǎn)門裝置安裝于框體上時，在框體收容腔內(nèi)還安設(shè)有一截面呈“E”形的對射式感應(yīng)器。
作為本發(fā)明閘道閉合裝置的一種改進，所述套筒向遠離套筒的方向延伸設(shè)有夾持部，所述夾持部上組裝有旋轉(zhuǎn)門頁。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的閘道閉合裝置具有以下優(yōu)點I)完全自動化，實現(xiàn)智能化通關(guān)模式；2)可自動檢測旋轉(zhuǎn)門的開啟狀態(tài)且在旋轉(zhuǎn)門閉合時具有自鎖功能，防止旅客在旋轉(zhuǎn)門閉合時闖入閘道，提高閘道閉合裝置的安全性和高效性；3 )提聞了旅客通關(guān)效率聞。

下面結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本發(fā)明閘道閉合裝置及其有益技術(shù)效果進行詳細說明，其中圖I為本發(fā)明閘道閉合裝置的立體圖；圖2為本發(fā)明閘道閉合裝置不裝設(shè)有旋轉(zhuǎn)門裝置時的立體圖；圖3為本發(fā)明閘道閉合裝置的旋轉(zhuǎn)門裝置的立體圖；圖4為本圖3所示旋轉(zhuǎn)門裝置去掉套筒后的立體圖；圖5為本發(fā)明閘道閉合裝置的工作流程圖。
具體實施方式為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益技術(shù)效果更加清晰明白，以下結(jié)合附圖和具體實施方式
，對本發(fā)明進行進一歩詳細說明。應(yīng)當理解的是，本說明書中描述的具體實施方式
僅僅是為了解釋本發(fā)明，并不是為了限定本發(fā)明。請參閱圖I至圖4所示,ー種閘道閉合裝置100,其包括框體10,樞接于框體10上的旋轉(zhuǎn)門裝置20，所述旋轉(zhuǎn)門裝置20包括套筒21、收容于套筒21內(nèi)的驅(qū)動電機22、以及安裝于驅(qū)動電機22兩端的上、下阻擋單元(23、24)，所述驅(qū)動電機22 —端向外延伸設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸221，第一轉(zhuǎn)動軸221前端固定連接有第一連接塊25，所述第一連接塊25與套筒20的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第一連接塊25上表面還設(shè)有與第一連接塊固定連接的頂蓋26，所述頂蓋26向外延伸設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸261，在第二轉(zhuǎn)動軸261上套設(shè)有碼盤30?？蝮w10呈ー側(cè)面開ロ的矩形狀結(jié)構(gòu)，其包括一基板11以及圍設(shè)于基板四周的側(cè)板。圍設(shè)于基板11四周的側(cè)板與基板形成一收容腔12，在該收容腔內(nèi)靠近上部的位置處還設(shè)有第一、ニ支撐部(13、14)。所述第一、ニ支撐部(13、14)的形狀大致相似，其均為ー側(cè)設(shè)有“U”開ロ的薄片狀，前述第一、ニ支撐部(13、14)的“U”開ロ分別用于卡扣于與下阻擋單元固定連接的第二連接塊27和自頂蓋26向外延伸的第二轉(zhuǎn)動軸261。套筒21為圓柱體中空狀，套筒21向遠離套筒的方向延伸設(shè)有夾持部211，所述夾持部211上組裝有旋轉(zhuǎn)門頁(未圖示)。驅(qū)動電機22米用圓柱體直流無刷電機,其一端向外延伸設(shè)有第一傳動軸221。在本發(fā)明中，上阻擋單元23呈圓盤狀薄片，下阻擋單元24包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側(cè)欄241。組裝時，將驅(qū)動電機22收容于下阻擋單元24的三個圓柱體側(cè)欄圍成的空間內(nèi)，并在前述三個圓柱體側(cè)欄241頂部形成的平面上安裝上阻擋單元23。碼盤30包括一圓柱體31和分別設(shè)置于圓柱體兩端的第一感應(yīng)片32和第二感應(yīng)片33，所述第一感應(yīng)片31由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應(yīng)片33 由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物331組成。在組裝碼盤30時，必須保證前述片狀物331沿長度方向的軸線與第一感應(yīng)片31的兩個同心園的交界線平行。頂蓋26和碼盤30之間還設(shè)有ー呈矩形狀的鎖定塊40，該鎖定塊在ー側(cè)的寬度方向開設(shè)有ー呈“U”形的凹槽(未圖示)。組裝時，先將驅(qū)動電機22收容于下阻擋單元24的三個圓柱體側(cè)欄241圍成的空間內(nèi)，并在前述三個圓柱體側(cè)欄頂部形成的平面上安裝上阻擋單元23，此時，驅(qū)動電機22的第一旋轉(zhuǎn)軸221便會穿過上阻擋單元23的中央孔，其次，將第一轉(zhuǎn)動軸221前端固定連接第一連接塊25，再將前述組合體裝入套筒21內(nèi)，然后，在第一連接塊25上表面裝設(shè)有與第一連接塊固定連接的頂蓋26，并將鎖定塊40和碼盤30依次套設(shè)在自頂蓋向外延伸的第ニ轉(zhuǎn)動軸261上，又將第二連接塊27安裝于下阻擋單元24的底面，再將整個旋轉(zhuǎn)門裝置20安裝于框體上設(shè)置的第一、ニ支撐部(13、14)之間，并保證前述第一、ニ支撐部(13、14)的“U”開ロ分別用于卡扣第二連接塊27和自頂蓋向外延伸的第二轉(zhuǎn)動軸261，最后，在框體10的收容腔內(nèi)裝設(shè)有用于控制電機選擇方向以及轉(zhuǎn)速的控制電路板(未標號)和用于提供動力源的開關(guān)電源(未標號)。為了保證本發(fā)明閘道閉合裝置100的旋轉(zhuǎn)門裝置20旋轉(zhuǎn)走動比較精確，故，還在框體10上安設(shè)有對射式感應(yīng)器50，該對射式感應(yīng)器50的截面呈“E”形狀，前述的碼盤30的第一感應(yīng)片32和第二感應(yīng)片33在旋轉(zhuǎn)時分別穿過該感應(yīng)器的凹陷51處。本發(fā)明還具有一特色，即在旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)到指定位置時，若有外力來推門，則旋轉(zhuǎn)門便可以自鎖，此吋，外界的推力不能推動旋轉(zhuǎn)門旋轉(zhuǎn)并且外界的推力也不會對驅(qū)動電機造成任何傷害，這是因為在本發(fā)明閘道閉合裝置的框體10內(nèi)還設(shè)有ー電磁鎖定桿60，該鎖定桿60可彈出并插入鎖定塊的U形凹槽中，當然，該鎖定桿60在其他的情況下也會收縮。請繼續(xù)參考圖5所示，本發(fā)明閘道閉合裝置的工作流程是這樣的A、上電初始化，旋轉(zhuǎn)門回到零點，此時，旋轉(zhuǎn)門自動檢測其旋轉(zhuǎn)的位置，其主要是通過判斷碼盤的第一、ニ感應(yīng)片是否擋住對射式感應(yīng)器。本發(fā)明閘道閉合裝置的程序設(shè)計時，將第一感應(yīng)片的兩個同心園的交界線以及第ニ感應(yīng)片沿直徑方向向外延伸形成的片狀物均位于對射式感應(yīng)器凹陷處作為零點。B、旋轉(zhuǎn)門待機于零點位置，如有外力推拉門時，電子門鎖會自動上鎖，不至于們會被推開；C、收到上位機的CAN_BUS有效信息，則旋轉(zhuǎn)門作相關(guān)的旋轉(zhuǎn)運動，實現(xiàn)開門或關(guān)門；D、在開門或關(guān)門的運行過程中，如遇到一定的阻力吋，旋轉(zhuǎn)門便停止運行，并通過CAN_BUS發(fā)送信息到上位機，以作下一歩的相關(guān)動作。根據(jù)上述原理，本發(fā)明還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本發(fā)明并不局限于上面掲示和描述的具體實施方式
，對本發(fā)明的ー些修改和變更也應(yīng)當落入本 發(fā)明的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。盡管本說明書中使用了ー些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本發(fā)明構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求
1.ー種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉(zhuǎn)門裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)門裝置包括套筒、收容于套筒內(nèi)的驅(qū)動電機、以及安裝于驅(qū)動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅(qū)動電機一端向外延伸設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第一連接塊上表面還設(shè)有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸，在第二轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)有碼盤。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述框體呈ー側(cè)面開ロ的矩形狀結(jié)構(gòu)，其包括一基板以及圍設(shè)于基板四周的側(cè)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述圍設(shè)于基板四周的側(cè)板與基板形成一收容腔，在該收容腔內(nèi)靠近上部的位置處還設(shè)有第一、ニ支撐部。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述碼盤包括一圓柱體和分別 設(shè)置于圓柱體兩端的第一感應(yīng)片和第二感應(yīng)片，所述第一感應(yīng)片由兩個同圓心但不同半徑的半圓形薄片對接而成，第二感應(yīng)片由一圓形薄片以及自該圓形薄片直徑方向向外延伸形成的片狀物組成。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述上阻擋單元呈圓盤狀薄片，所述下阻擋單元包括一圓形底盤和自底盤四周向上延伸的三根圓柱狀的側(cè)欄。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述頂蓋和碼盤之間還設(shè)有一呈矩形狀的鎖定塊，該鎖定塊在一側(cè)的寬度方向開設(shè)有ー呈“U”形的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述框體的收容腔內(nèi)還安設(shè)有一電磁鎖定桿，當旋轉(zhuǎn)門裝置安裝于框體上吋，該鎖定桿對應(yīng)于鎖定塊的U形凹槽。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述收容腔內(nèi)還裝設(shè)有控制電路板和電源裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求3所述的閘道閉合裝置，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)門裝置安裝于框體上時，在框體收容腔內(nèi)還安設(shè)有一截面呈“E”形的對射式感應(yīng)器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1-9所述的任一閘道閉合裝置，其特征在于所述套筒向遠離套筒的方向延伸設(shè)有夾持部，所述夾持部上組裝有旋轉(zhuǎn)門頁。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種閘道閉合裝置，其包括框體，樞接于框體上的旋轉(zhuǎn)門裝置，其中，所述旋轉(zhuǎn)門裝置包括套筒、收容于套筒內(nèi)的驅(qū)動電機、以及安裝于驅(qū)動電機兩端的上、下阻擋單元，所述驅(qū)動電機一端向外延伸設(shè)有第一轉(zhuǎn)動軸，第一轉(zhuǎn)動軸前端固定連接有第一連接塊，所述第一連接塊與套筒的內(nèi)側(cè)壁固定連接，第一連接塊上表面還設(shè)有與第一連接塊固定連接的頂蓋，所述頂蓋向外延伸設(shè)有第二轉(zhuǎn)動軸，在第二轉(zhuǎn)動軸上套設(shè)有碼盤。相對于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下優(yōu)點1)實現(xiàn)智能化通關(guān)模式；2)可自動檢測旋轉(zhuǎn)門的開啟狀態(tài)且在旋轉(zhuǎn)門閉合時具有自鎖功能，防止旅客在旋轉(zhuǎn)門閉合時闖入閘道，提高閘道閉合裝置的安全性和高效性；3)提高了旅客通關(guān)效率高。
文檔編號E01F13/04GK102720150SQ20121021692
公開日2012年10月10日 申請日期2012年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月28日
發(fā)明者嚴金波 申請人:國際安全技術(shù)有限公司, 艾斯特國際安全技術(shù)(深圳)有限公司