一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于：包括有發(fā)動(dòng)機(jī)（1），在所述的發(fā)動(dòng)機(jī)（1）輸出端設(shè)有法蘭（2），在所述的法蘭（2）上固定有安裝座（3），在所述的安裝座（3）上固定有鼓風(fēng)機(jī)（4），所述的鼓風(fēng)機(jī)（4）與所述發(fā)動(dòng)機(jī)（1）的輸出端連接，所述的安裝座（3）包括有與法蘭（2）配合連接的安裝板（3‐1）和固定鼓風(fēng)機(jī)（4）的底座（3‐2），在所述的底座（3‐2）上設(shè)有通過(guò)調(diào)節(jié)安裝座（3）上下高度來(lái)調(diào)整所述鼓風(fēng)機(jī)（4）與所述發(fā)動(dòng)機(jī)（1）輸出端轉(zhuǎn)軸同軸度的調(diào)節(jié)裝置（5）。
【專利說(shuō)明】一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及噴補(bǔ)設(shè)備的鼓風(fēng)裝置。
【【背景技術(shù)】】
[0002]噴補(bǔ)裝置上的鼓風(fēng)機(jī)用于石子的鋪設(shè)，現(xiàn)有的鼓風(fēng)機(jī)直接安裝在噴補(bǔ)裝置上且與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端連接，但是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端與鼓風(fēng)機(jī)連接處的同軸度不高，在工作時(shí)鼓風(fēng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)從而產(chǎn)生很大噪音，也會(huì)使鼓風(fēng)機(jī)固定不牢固，用時(shí)間久后就會(huì)松動(dòng)，同時(shí)同軸度不高還會(huì)在工作時(shí)對(duì)輸出軸產(chǎn)生破壞性的影響，從而減少使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種可以保持噴補(bǔ)裝置上鼓風(fēng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)同軸度好鼓風(fēng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:
[0005]一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，包括有發(fā)動(dòng)機(jī)，在所述的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端設(shè)有法蘭，在所述的法蘭上固定有 安裝座，在所述的安裝座上固定有鼓風(fēng)機(jī)，所述的鼓風(fēng)機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出端連接，所述的安裝座包括有與法蘭配合連接的安裝板和固定鼓風(fēng)機(jī)的底座，在所述的底座上設(shè)有通過(guò)調(diào)節(jié)安裝座上下高度來(lái)調(diào)整所述鼓風(fēng)機(jī)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端轉(zhuǎn)軸同軸度的調(diào)節(jié)裝置。
[0006]所述的調(diào)節(jié)裝置包括有穿過(guò)所述底座且支撐所述安裝座的支撐螺栓，在所述的支撐螺栓上設(shè)有分別置于底座上下表面的用于調(diào)節(jié)所述安裝座上下運(yùn)動(dòng)和鎖死用的調(diào)節(jié)螺母。
[0007]在位于所述底座下方的調(diào)節(jié)螺母至少有兩個(gè)。
[0008]在所述的各調(diào)節(jié)螺母與所述底座之間均設(shè)有墊片。
[0009]所述的安裝板與所述的法蘭通過(guò)螺栓連接，所述的鼓風(fēng)機(jī)與所述的底座通過(guò)螺栓連接。
[0010]采用上述結(jié)構(gòu)可以對(duì)安裝鼓風(fēng)機(jī)的安裝座進(jìn)行微調(diào)，從而調(diào)整鼓風(fēng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)之間連接處的轉(zhuǎn)軸同軸度，使同軸度更好，工作時(shí)不會(huì)由于振動(dòng)產(chǎn)生過(guò)大的噪音，提高設(shè)備使用壽命。
【【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】】
[0011]圖1為本實(shí)用新型立體視圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型正視圖。
[0013]圖3為位圖2中A處局部放大視圖。
[0014]圖4為本實(shí)用新型安裝座立體視圖。
【【具體實(shí)施方式】】[0015]如圖1所示噴補(bǔ)設(shè)備的鼓風(fēng)裝置包括有發(fā)動(dòng)機(jī)(I)和鼓風(fēng)機(jī)(4)，發(fā)動(dòng)機(jī)(I)輸出端與鼓風(fēng)機(jī)(4)連接，在發(fā)動(dòng)機(jī)(I)輸出端設(shè)有法蘭(2)，在法蘭(2)上固定有安裝座(3)，鼓風(fēng)機(jī)(4)就固定在安裝座(3)上，如圖4所示安裝座(3)包括有安裝板(3 -1)和底座，安裝板(3 -1)與法蘭(2)配合連接，在安裝板(3 -1)上設(shè)有與法蘭(2)上連接孔同樣的通孔通過(guò)螺栓將其固定在法蘭(2 )上，鼓風(fēng)機(jī)(4 )通過(guò)螺栓固定在底座(3 - 2 )上。
[0016]如圖3所示在底座(3 -2)上設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(5)，調(diào)節(jié)裝置包括有支撐螺栓(5 -1)，支撐螺栓(5 -1)穿過(guò)底座(3 - 2)且在支撐螺栓(5 -1)上位于底座(3 - 2)上下表面均設(shè)有調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)，在各調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)與底座(3 - 2)之間均設(shè)有墊片(5 - 3)，在位于底座(3 - 2)下方的調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)至少有兩個(gè)。所述的支撐螺栓(5 -1)在位于遠(yuǎn)離安裝板(3 -1)的一端，這樣鼓風(fēng)機(jī)(4)安裝到底座(3 - 2)上后設(shè)有調(diào)節(jié)裝置(5)—端會(huì)下沉，此時(shí)支撐螺栓(5 -1)將安裝座(3 )支撐住不讓其下沉，而調(diào)節(jié)螺母(5 - 2 )就可以通過(guò)調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)整安裝座(3)尾部的上下高度。
[0017]安裝和調(diào)整時(shí):先將安裝座(3)與法蘭(2)固定，再將鼓風(fēng)機(jī)(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)(I)輸出端連接，再將鼓風(fēng)機(jī)(4)固定在安裝座(3)的底座(3 - 2)上，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)(4)與發(fā)動(dòng)機(jī)
(I)輸出端轉(zhuǎn)軸的同軸度都或多或少有偏差，通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)裝置(5)的調(diào)節(jié)來(lái)調(diào)整同軸度，而由于安裝板已經(jīng)固定，對(duì)于調(diào)節(jié)裝置(5)來(lái)說(shuō)只能進(jìn)行微調(diào)，但是這些微調(diào)范圍已經(jīng)在同軸度偏差的范圍。若需要向上調(diào)節(jié)時(shí)可以松動(dòng)底座(3 -2)上方調(diào)節(jié)螺母(5 -2)，然后通過(guò)旋緊底座(3-2)下方的調(diào)節(jié)螺母(5-2)而將底座向上移動(dòng)，之后鎖死底座上下兩處的調(diào)節(jié)螺母(5-2)，向下調(diào)節(jié)式更簡(jiǎn)單，只要松動(dòng)底座(3 - 2)下方的調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)就可一在自重的壓力下向下移動(dòng)，最后鎖死位于底座(3-2)上下的調(diào)節(jié)螺母(5-2)即可。位于底座下方的調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)設(shè)置為多個(gè)是因?yàn)槠涫艿降淖饔昧^大，設(shè)置多可使支撐更好且鎖死更牢固。
【權(quán)利要求】
1.一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于:包括有發(fā)動(dòng)機(jī)(I)，在所述的發(fā)動(dòng)機(jī)(I)輸出端設(shè)有法蘭(2 )，在所述的法蘭(2 )上固定有安裝座(3 )，在所述的安裝座(3 )上固定有鼓風(fēng)機(jī)(4)，所述的鼓風(fēng)機(jī)(4)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)的輸出端連接，所述的安裝座(3)包括有與法蘭(2)配合連接的安裝板(3 -1)和固定鼓風(fēng)機(jī)(4)的底座(3 - 2)，在所述的底座(3-2)上設(shè)有通過(guò)調(diào)節(jié)安裝座(3)上下高度來(lái)調(diào)整所述鼓風(fēng)機(jī)(4)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)(I)輸出端轉(zhuǎn)軸同軸度的調(diào)節(jié)裝置(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于:所述的調(diào)節(jié)裝置(5)包括有穿過(guò)所述底座(3 - 2)且支撐所述安裝座(3)的支撐螺栓(5 - 1)，在所述的支撐螺栓(5 -1)上設(shè)有分別置于底座(3 - 2)上下表面的用于調(diào)節(jié)所述安裝座(3)上下運(yùn)動(dòng)和鎖死用的調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于:在位于所述底座(3 - 2)下方的調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)至少有兩個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2—種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于:在所述的各調(diào)節(jié)螺母(5 - 2)與所述底座(3 - 2)之間均設(shè)有墊片(5 - 3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種噴注式路面修補(bǔ)車的鼓風(fēng)裝置，其特征在于:所述的安裝板(3 -1)與所述的法蘭(2)通過(guò)螺栓連接，所述的鼓風(fēng)機(jī)(4)與所述的底座(3 - 2)通過(guò)螺栓連接。
【文檔編號(hào)】E01C23/06GK203429531SQ201320372311
【公開日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月26日
【發(fā)明者】黃開金, 杜業(yè)威, 薛浩帥 申請(qǐng)人:廣東易山重工股份有限公司