一種橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，通過(guò)在橋梁底部設(shè)置多臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂，并由油量控制液壓泵站驅(qū)動(dòng)千斤頂進(jìn)行同步微頂升及降落。由于采用雙級(jí)單作用千斤頂，可先進(jìn)行一級(jí)預(yù)頂升，以消除空隙及彈性形變，然后再進(jìn)行二級(jí)正式頂升，可避免活塞脫離缸體等缺陷，并且通過(guò)精確計(jì)量液壓油進(jìn)出每個(gè)千斤頂?shù)捏w積來(lái)實(shí)現(xiàn)頂升及降落的同步控制，起到頂升多點(diǎn)同步可控、千斤頂帶荷下降可控的作用，從而有效保證橋梁頂升過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全。
【專利說(shuō)明】一種橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及橋梁頂升及落梁技術(shù)，更具體地說(shuō)，涉及一種橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法。
【背景技術(shù)】
[0002]在以往的橋梁頂升工程中，頂升系統(tǒng)一般采用PLC同步控制系統(tǒng)和雙作用千斤頂相結(jié)合的方式，通過(guò)該系統(tǒng)的多臺(tái)位移傳感器來(lái)控制多組千斤頂?shù)耐巾斏敖德?。而在上部結(jié)構(gòu)形式為簡(jiǎn)支板梁、T型梁或小箱梁的橋梁頂升及支座更換工程中，往往因?yàn)榱后w與下部結(jié)構(gòu)之間的空隙太小而無(wú)法直接安裝大行程雙作用千斤頂(目前的雙作用千斤頂由于技術(shù)限制，其高度是無(wú)法達(dá)到4mm以下)，只能安裝薄型(高度小于4mm)單作用千斤頂并配以位移控制的PLC同步控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)施微頂升。但是該微頂升方法有以下三個(gè)缺陷:一是PLC同步控制系統(tǒng)的位移控制點(diǎn)數(shù)量有限，而在上述橋梁頂升及支座更換工程中，單次頂升所需千斤頂數(shù)目較多，所以一般一個(gè)位移控制點(diǎn)會(huì)控制一組包含多臺(tái)千斤頂實(shí)施同步頂升，從而導(dǎo)致同一組千斤頂內(nèi)各臺(tái)千斤頂之間的位移同步性無(wú)法控制。二是由于薄型單作用千斤頂行程很小(I?2cm)，在頂升過(guò)程中個(gè)別千斤頂易出現(xiàn)活塞脫離缸體，導(dǎo)致漏油后頂升失敗的后果。三是受千斤頂本體高度限制，薄型千斤頂均為單作用千斤頂，通過(guò)PLC可控制同步頂升，但因以往液壓泵站是以油壓、位移控制，其技術(shù)限制無(wú)法控制單作用千斤頂同步下落，所以落梁時(shí)一般只能靠梁體自重下壓降落。由于以上三個(gè)缺陷，在頂升及落梁作業(yè)時(shí)，會(huì)對(duì)橋梁的梁體及梁體間的聯(lián)系結(jié)構(gòu)造成損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺點(diǎn)，本發(fā)明的目的是提供一種橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，能夠?qū)崿F(xiàn)同步頂升及降落，消除了薄型千斤頂活塞脫離缸體的現(xiàn)象，有效保證頂升及落梁作業(yè)的結(jié)構(gòu)安全。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0005]一方面，一種橋梁頂升系統(tǒng)，包括雙級(jí)單作用千斤頂和油量控制液壓泵站，多臺(tái)相同的雙級(jí)單作用千斤頂分別設(shè)于待頂升橋梁的梁體與其下部結(jié)構(gòu)之間，每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂均包括缸體、設(shè)于缸體一側(cè)的進(jìn)油口及設(shè)于缸體內(nèi)的內(nèi)外兩級(jí)活塞；油量控制液壓泵站通過(guò)供油管分別與雙級(jí)單作用千斤頂?shù)倪M(jìn)油口相連，油量控制液壓泵站還具有PLC，并通過(guò)PLC記錄液壓泵的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)輸出相應(yīng)體積量的液壓油，以控制每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂?shù)倪M(jìn)行同步頂升及降落。
[0006]所述的每四臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂為一組，并由一臺(tái)油量控制液壓泵站相連供油。
[0007]所述的多臺(tái)油量控制液壓泵站之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制。
[0008]所述的雙級(jí)單作用千斤頂?shù)母左w高度小于4mm。
[0009]另一方面，一種橋梁頂升方法，包括以下步驟:
[0010]A.在待頂升橋梁的梁體下側(cè)與其下部結(jié)構(gòu)之間安裝多臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂，并在千斤頂上、下端分別加墊數(shù)個(gè)鋼板并墊實(shí)；
[0011]B.將千斤頂?shù)倪M(jìn)油口通過(guò)供油管分別連接至相應(yīng)的油量控制液壓泵站，多臺(tái)油量控制液壓泵站之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制；
[0012]C.由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞隨外活塞同時(shí)頂出，進(jìn)行一級(jí)同步試頂升，用以消除千斤頂上下空隙及加墊鋼板的彈性變形；
[0013]D.由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞單獨(dú)繼續(xù)頂出，進(jìn)行二級(jí)同步頂升，并到位；
[0014]E.到位施工作業(yè)后，通過(guò)由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂依次進(jìn)行反向的一、二級(jí)同步降落，用以實(shí)現(xiàn)同步落梁。
[0015]所述的油量控制液壓泵站的液壓泵電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，液壓泵輸出固定量的液壓油，并且油量控制液壓泵站具有PLC，用以記錄油壓泵電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，并計(jì)算進(jìn)出千斤頂?shù)囊簤河土髁矿w積，以此來(lái)控制多臺(tái)千斤頂?shù)耐巾斏敖德涞男谐獭?br> [0016]在上述技術(shù)方案中，本發(fā)明的橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法通過(guò)在橋梁底部設(shè)置多臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂，并由油量控制液壓泵站驅(qū)動(dòng)千斤頂進(jìn)行同步微頂升及降落。由于采用雙級(jí)單作用千斤頂，可先進(jìn)行一級(jí)預(yù)頂升，以消除空隙及彈性形變，然后再進(jìn)行二級(jí)正式頂升，可避免活塞脫離缸體等缺陷，并且通過(guò)精確計(jì)量液壓油進(jìn)出每個(gè)千斤頂?shù)捏w積來(lái)實(shí)現(xiàn)頂升及降落的同步控制，起到頂升多點(diǎn)同步可控、防止千斤頂活塞脫離缸體可控和千斤頂帶荷下降可控的作用，從而有效保證橋梁頂升過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1是本發(fā)明的雙級(jí)單作用千斤頂?shù)母┮晥D；
[0018]圖2是本發(fā)明的雙級(jí)單作用千斤頂?shù)囊患?jí)頂升狀態(tài)示意圖；
[0019]圖3是本發(fā)明的雙級(jí)單作用千斤頂?shù)亩?jí)頂升狀態(tài)示意圖；
[0020]圖4是本發(fā)明的橋梁頂升方法的千斤頂安裝示意圖；
[0021]圖5是本發(fā)明的橋梁頂升方法的千斤頂一級(jí)頂升狀態(tài)示意圖；
[0022]圖6是本發(fā)明的橋梁頂升方法的千斤頂二級(jí)頂升狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0024]請(qǐng)參閱圖1?圖6所示,本發(fā)明的橋梁頂升系統(tǒng)包括雙級(jí)單作用千斤頂10和油量控制液壓泵站20，多臺(tái)相同的雙級(jí)單作用千斤頂10分別設(shè)于待頂升橋梁的梁體I與其下部結(jié)構(gòu)2之間，每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂10均包括缸體11、設(shè)于缸體11 一側(cè)的進(jìn)油口 12及設(shè)于缸體11內(nèi)的內(nèi)外兩級(jí)活塞13、14，為了適用于上部結(jié)構(gòu)形式為簡(jiǎn)支板梁、T型梁或小箱梁的橋梁頂升及支座更換工程中，該千斤頂缸體11的高度可設(shè)計(jì)為小于4_，由于采用兩級(jí)活塞13、14，其行程比現(xiàn)有的薄型單作用千斤頂大IOmm左右。油量控制液壓泵站20通過(guò)供油管分別與雙級(jí)單作用千斤頂10的進(jìn)油口 12相連，油量控制液壓泵站20還具有PLC (圖中未顯示)，并通過(guò)PLC記錄液壓泵的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)輸出相應(yīng)體積量的液壓油，以控制每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂10的進(jìn)行同步頂升及降落。
[0025]作為一實(shí)施例，所述的每四臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂10為一組，并由一臺(tái)油量控制液壓泵站20相連供油。并且所述的多臺(tái)油量控制液壓泵站20之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器21進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制。圖4中所示了共兩組千斤頂和兩臺(tái)油量控制液壓泵站20。
[0026]采用本發(fā)明的橋梁頂升系統(tǒng)進(jìn)行橋梁頂升的方法具體包括以下步驟:
[0027]A.在待頂升橋梁的梁體I下側(cè)與其下部結(jié)構(gòu)2之間安裝多臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂10，并在千斤頂上、下端分別加墊數(shù)個(gè)鋼板(圖中未顯示)并墊實(shí)；
[0028]B.將千斤頂?shù)倪M(jìn)油口 12通過(guò)供油管分別連接至相應(yīng)的油量控制液壓泵站20，多臺(tái)油量控制液壓泵站20之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器21進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制；
[0029]C.由油量控制液壓泵站20控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞隨外活塞同時(shí)頂出，進(jìn)行一級(jí)同步試頂升，用以消除千斤頂上下空隙及加墊鋼板的彈性變形；
[0030]D.由油量控制液壓泵站20控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞單獨(dú)繼續(xù)頂出，進(jìn)行二級(jí)同步頂升，并到位；
[0031]E.到位施工作業(yè)后，通過(guò)由油量控制液壓泵站20控制所有千斤頂依次進(jìn)行反向的一、二級(jí)同步降落，用以實(shí)現(xiàn)同步落梁。
[0032]在步驟C、D、E中，所述的油量控制液壓泵站20的液壓泵電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，液壓泵輸出固定量的液壓油，并且油量控制液壓泵站20具有PLC，用以記錄油壓泵電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，并計(jì)算進(jìn)出千斤頂?shù)囊簤河土髁矿w積，以此來(lái)精確控制多臺(tái)千斤頂?shù)捻斏敖德涞男谐?，以?shí)現(xiàn)多臺(tái)千斤頂?shù)耐巾斏蚪德洹?br> [0033]綜上所述，由于本發(fā)明采用了雙級(jí)單作用千斤頂10，可先進(jìn)行一級(jí)預(yù)頂升，以消除空隙及彈性形變，然后再進(jìn)行二級(jí)正式頂升，可避免現(xiàn)有技術(shù)中活塞容易脫離缸體11等缺陷，并且通過(guò)精確計(jì)量液壓油進(jìn)出每臺(tái)千斤頂?shù)捏w積來(lái)實(shí)現(xiàn)頂升及降落的同步控制，起到頂升多點(diǎn)同步可控、千斤頂帶荷下降可控的作用，從而有效保證橋梁頂升過(guò)程中的結(jié)構(gòu)安全。
[0034]本【技術(shù)領(lǐng)域】中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，而并非用作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權(quán)利要求書范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種橋梁頂升系統(tǒng)，其特征在于: 包括雙級(jí)單作用千斤頂和油量控制液壓泵站，多臺(tái)相同的雙級(jí)單作用千斤頂分別設(shè)于待頂升橋梁的梁體與其下部結(jié)構(gòu)之間，每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂均包括缸體、設(shè)于缸體一側(cè)的進(jìn)油口及設(shè)于缸體內(nèi)的內(nèi)外兩級(jí)活塞；油量控制液壓泵站通過(guò)供油管分別與雙級(jí)單作用千斤頂?shù)倪M(jìn)油口相連，油量控制液壓泵站還具有PLC，并通過(guò)PLC記錄液壓泵的電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)，根據(jù)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)輸出相應(yīng)體積量的液壓油，以控制每臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂?shù)倪M(jìn)行同步頂升及降落。
2.如權(quán)利要求1所述的橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，其特征在于: 所述的每四臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂為一組，并由一臺(tái)油量控制液壓泵站相連供油。
3.如權(quán)利要求2所述的橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，其特征在于: 所述的多臺(tái)油量控制液壓泵站之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制。
4.如權(quán)利要求1所述的橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，其特征在于: 所述的雙級(jí)單作用千斤頂?shù)母左w高度小于4mm。
5.一種橋梁頂升方法，其特征在于，包括以下步驟: A.在待頂升橋梁的梁體下側(cè)與其下部結(jié)構(gòu)之間安裝多臺(tái)雙級(jí)單作用千斤頂，并在千斤頂上、下端分別加墊數(shù)個(gè)鋼板并墊實(shí)； B.將千斤頂?shù)倪M(jìn)油口通過(guò)供油管分別連接至相應(yīng)的油量控制液壓泵站，多臺(tái)油量控制液壓泵站之間通過(guò)設(shè)置聯(lián)動(dòng)控制器進(jìn)行聯(lián)動(dòng)同步控制； C.由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞隨外活塞同時(shí)頂出，進(jìn)行一級(jí)同步試頂升，用以消除千斤頂上下空隙及加墊鋼板的彈性變形； D.由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂?shù)膬?nèi)活塞單獨(dú)繼續(xù)頂出，進(jìn)行二級(jí)同步頂升，并到位； E.到位施工作業(yè)后，通過(guò)由油量控制液壓泵站控制所有千斤頂依次進(jìn)行反向的一、二級(jí)同步降落，用以實(shí)現(xiàn)同步落梁。
6.如權(quán)利要求5所述的橋梁頂升系統(tǒng)和其頂升方法，其特征在于: 所述的油量控制液壓泵站的液壓泵電機(jī)每轉(zhuǎn)一圈，液壓泵輸出固定量的液壓油，并且油量控制液壓泵站具有PLC，用以記錄油壓泵電機(jī)的轉(zhuǎn)數(shù)，并計(jì)算進(jìn)出千斤頂?shù)囊簤河土髁矿w積，以此來(lái)控制多臺(tái)千斤頂?shù)耐巾斏敖德涞男谐獭?br> 【文檔編號(hào)】E01D22/00GK103758049SQ201410043693
【公開(kāi)日】2014年4月30日 申請(qǐng)日期:2014年1月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月29日
【發(fā)明者】藍(lán)戊己, 彭永平, 林其荃 申請(qǐng)人:上海天演建筑物移位工程有限公司