一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲，包括形狀結(jié)構(gòu)完全一致的主鋼絲和副鋼絲；主副鋼絲的橫截面均為開有倒梯形槽口的矩形，即呈U型；主鋼絲呈螺旋狀纏繞于懸索橋主纜上，副鋼絲呈螺旋狀纏繞于主鋼絲上且利用U型結(jié)構(gòu)與主鋼絲相互嚙合。本實(shí)用新型將U型主鋼絲按螺旋狀緊密地纏繞于主纜外周，然后在U型主鋼絲槽底涂刷密封膠，再將U型副鋼絲順著主鋼絲纏繞，主副鋼絲相互嚙合，齒部契合處搭接緊密，加之密封膠作用，可有效防止雨水進(jìn)入主纜內(nèi)部。在橋梁活載和溫度作用下，主副鋼絲能有效搭接，從而保證懸索橋主纜的使用壽命。
【專利說明】一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于懸索橋工程【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲。

【背景技術(shù)】
[0002]懸索橋的主纜是其主要承重構(gòu)件。傳統(tǒng)的主纜防護(hù)方式主要是通過對(duì)單根鋼絲進(jìn)行熱鍍鋅，并在主纜外層密封包裹的方法來防止水分侵入其內(nèi)部以達(dá)到防止銹蝕的目的。在緊纜和安裝索夾后，主纜外部一般要進(jìn)行3層防護(hù)，即涂抹防銹膩?zhàn)?、纏繞鋼絲和外層油漆。近幾年，經(jīng)過對(duì)多座大型懸索橋主纜的檢查，主纜銹蝕情況普遍存在，因此影響懸索橋的使用壽命。
[0003]申請?zhí)枮?0105434.8的中國專利提出了一種多層防護(hù)的鋼絲拉索，是在編絞好的鋼絲束上，噴涂一層鋅層，在噴鋁、銅或鉻金屬層，然后再擠附塑料套，構(gòu)成多層防護(hù)。該防護(hù)法適用于斜拉橋用鋼絲拉索，此種防護(hù)層是在工廠里就預(yù)先設(shè)置好，再運(yùn)到現(xiàn)場架設(shè)，而吊橋主纜直徑粗，重量大，且架設(shè)時(shí)每隔一定距離需通過索箍及吊桿與橋面連接，所以不能使用該方法。
[0004]JP平10-77604號(hào)的日本專利公開了一種懸索橋主纜的防護(hù)方法，其在具有圓形截面的給定數(shù)量的高強(qiáng)度鍍鋅鋼絲構(gòu)成的圓形截面纜束的最外層表面涂覆含有膏狀磷酸鋁的干性油之類的防腐涂層，然后纏繞截面近似S型、兩側(cè)具有楔形嚙合部分的帶材，然后在其外側(cè)涂覆從環(huán)氧樹脂涂料、氨基甲酸乙酯涂料和氟樹脂涂料中選擇的涂料。采用S型鋼絲代替原來圓鋼絲后，主纜內(nèi)部空間的密閉性得到了加強(qiáng)，最新建成的懸索橋多采用在S型鋼絲防護(hù)的基礎(chǔ)上增設(shè)主纜除濕系統(tǒng)從而保證主纜耐久性。但S型鋼絲為異形軟鋼，制作難度大，施工要求高，施工后鋼絲間易存在縫隙，難以保證理想的封閉效果，從而影響除濕效率。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲，能有效保證懸索橋主纜的除濕效果，從而保證懸索橋主纜的使用壽命。
[0006]一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲，包括形狀結(jié)構(gòu)完全一致的主鋼絲和副鋼絲；主副鋼絲的橫截面均為開有倒梯形槽口的矩形，即呈U型；所述的主鋼絲呈螺旋狀纏繞于懸索橋主纜上，所述的副鋼絲呈螺旋狀纏繞于主鋼絲上且利用U型結(jié)構(gòu)與主鋼絲相互嚙合。
[0007]所述的倒梯形槽口為倒置的等腰梯形。
[0008]所述的倒梯形槽口位于U型截面的正中位置，主副鋼絲的槽底寬度L=2H ;H為主副鋼絲任一側(cè)凸齒部頂面的寬度。
[0009]相鄰兩匝副鋼絲一側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝主鋼絲的倒梯形槽口內(nèi)，相鄰兩匝主鋼絲一側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝副鋼絲的倒梯形槽口內(nèi)；使得副鋼絲順著主鋼絲纏繞且與主鋼絲相互嚙合。
[0010]優(yōu)選地，所述的主鋼絲的槽底涂覆有密封膠；能夠使主副鋼絲契合處搭接緊密，可有效防止雨水進(jìn)入主纜內(nèi)部。
[0011]進(jìn)一步優(yōu)選地，所述的密封膠采用硅烷改性聚醚密封膠，該密封膠是專門針對(duì)橋梁纜索纏絲前工藝技術(shù)要求研制的，其粘接范圍廣泛及密封效果優(yōu)異，且阻蝕性能明顯，故不需要對(duì)主鋼絲做過多的表面處理，也不需要使用防蝕底漆；纏絲后，密封劑緩慢硫化形成彈性密封體，可實(shí)現(xiàn)對(duì)主鋼絲的長期密封防護(hù)作用。
[0012]本實(shí)用新型懸索橋的主纜密封防護(hù)采用一種U型鋼絲，鋼絲橫斷面呈U型。U型按需要分為主鋼絲和副鋼絲，其結(jié)構(gòu)完全相同。先將U型主鋼絲按螺旋狀緊密地纏繞于主纜外周，然后在U型主鋼絲槽底涂刷密封膠，再將U型副鋼絲順著主鋼絲纏繞，主副鋼絲相互嚙合，齒部契合處搭接緊密，加之密封膠作用，可有效防止雨水進(jìn)入主纜內(nèi)部。在橋梁活載和溫度作用下，主副鋼絲能有效搭接，從而保證懸索橋主纜的使用壽命。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型主副鋼絲的截面示意圖。
[0014]圖2為本實(shí)用新型主副鋼絲相互嚙合的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3為采用本實(shí)用新型防護(hù)鋼絲的懸索橋主纜結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中標(biāo)記:1為主鋼絲，2為副鋼絲，3為密封膠，4為懸索橋主纜。

【具體實(shí)施方式】
[0017]為了更為具體地描述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0018]如圖1?3所示，一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲，包括形狀結(jié)構(gòu)完全一致的主鋼絲I和副鋼絲2，主副鋼絲的橫截面均為開有倒梯形槽口的矩形，即呈U型；主鋼絲I呈螺旋狀纏繞于懸索橋主纜4上，副鋼絲2呈螺旋狀纏繞于主鋼絲I上且利用U型結(jié)構(gòu)與主鋼絲I相互P齒合。
[0019]本實(shí)施方式中，倒梯形槽口為倒置的等腰梯形，且位于U型截面的正中位置，主副鋼絲的槽底寬度L=2H ；H為主副鋼絲任一側(cè)凸齒部頂面的寬度。
[0020]相鄰兩匝副鋼絲2 —側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝主鋼絲I的倒梯形槽口內(nèi)，相鄰兩匝主鋼絲I一側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝副鋼絲2的倒梯形槽口內(nèi)，使得副鋼絲2順著主鋼絲I纏繞且與主鋼絲I相互嚙合。
[0021]主鋼絲I的槽底涂覆有密封膠3 ;能夠使主副鋼絲契合處搭接緊密，可有效防止雨水進(jìn)入主纜4內(nèi)部。
[0022]本實(shí)施方式中，密封膠3采用硅烷改性聚醚密封膠，該密封膠是專門針對(duì)橋梁纜索纏絲前工藝技術(shù)要求研制的，其粘接范圍廣泛及密封效果優(yōu)異，且阻蝕性能明顯，故不需要對(duì)主鋼絲做過多的表面處理，也不需要使用防蝕底漆；纏絲后，密封劑緩慢硫化形成彈性密封體，可實(shí)現(xiàn)對(duì)主鋼絲的長期密封防護(hù)作用。
[0023]如圖3所示，本實(shí)施方式懸索橋的主纜4密封防護(hù)采用一種U型鋼絲，鋼絲橫斷面呈U型。U型按需要分為主鋼絲I和副鋼絲2，其結(jié)構(gòu)完全相同。先將U型主鋼絲I按螺旋狀緊密地纏繞于主纜4外周，然后在U型主鋼絲I槽底涂刷密封膠3，再將U型副鋼絲2順著主鋼絲I纏繞，主副鋼絲相互嚙合，齒部契合處搭接緊密，加之密封膠3作用，可有效防止雨水進(jìn)入主纜4內(nèi)部。在橋梁活載和溫度作用下，主副鋼絲能有效搭接，從而保證懸索橋主纜的使用壽命。
[0024]本實(shí)施方式的施工步驟如下:
[0025](I)先利用專用纏絲設(shè)備將主鋼絲I按螺旋狀緊密地纏繞在主纜4外周；
[0026](2)在已纏好的U型主鋼絲I底部涂刷一層密封膠3 ；
[0027](3)利用專用纏絲設(shè)備將副鋼絲2纏繞在主鋼絲I外側(cè)，并保證副鋼絲2和主鋼絲I間鍥合密實(shí)；
[0028](4)在副鋼絲2外涂刷其它防護(hù)。
[0029]上述的對(duì)實(shí)施例的描述是為便于該【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實(shí)用新型。熟悉本領(lǐng)域技術(shù)的人員顯然可以容易地對(duì)這些實(shí)施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應(yīng)用到其他實(shí)施例中而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此，本實(shí)用新型不限于這里的實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示，對(duì)于本實(shí)用新型做出的改進(jìn)和修改都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種懸索橋主纜的防護(hù)鋼絲，包括形狀結(jié)構(gòu)完全一致的主鋼絲和副鋼絲；其特征在于:主副鋼絲的橫截面均為開有倒梯形槽口的矩形，即呈U型；所述的主鋼絲呈螺旋狀纏繞于懸索橋主纜上，所述的副鋼絲呈螺旋狀纏繞于主鋼絲上且利用U型結(jié)構(gòu)與主鋼絲相互嚙口 O
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:所述的倒梯形槽口為倒置的等腰梯形。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:所述的倒梯形槽口位于U型截面的正中位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:所述的主副鋼絲的槽底寬度L=2H；H為主副鋼絲任一側(cè)凸齒部頂面的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:相鄰兩匝副鋼絲一側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝主鋼絲的倒梯形槽口內(nèi)，相鄰兩匝主鋼絲一側(cè)的凸齒部并合后嵌于對(duì)應(yīng)一匝副鋼絲的倒梯形槽口內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:所述的主鋼絲的槽底涂覆有密封膠。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的防護(hù)鋼絲，其特征在于:所述的密封膠采用硅烷改性聚醚密封膠。
【文檔編號(hào)】E01D19/16GK203834359SQ201420176200
【公開日】2014年9月17日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】王昌將 申請人:浙江省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院