專利名稱：一種懸索橋主纜的防腐處理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種懸索橋主纜的防腐處理方法，用于去除主纜內(nèi)部的水分，使 主纜內(nèi)部經(jīng)常保持干燥。二、 背景技術(shù)主纜是懸索橋最重要的受力構(gòu)件之一，被稱為"生命線"，它長期暴露在大 氣環(huán)境中，經(jīng)受著各種不利環(huán)境的侵蝕，同時(shí)，由于主纜為不可更換構(gòu)件，因此 主纜的壽命直接影響懸索橋的使用年限。從國外多座懸索橋的主纜開索檢査來 看，傳統(tǒng)的主纜防腐方式雖然在短期內(nèi)有效，但還沒有徹底解決防腐問題，甚至 在某些情況下還導(dǎo)致高額的后續(xù)維護(hù)費(fèi)用。中國實(shí)用新型專利《承重用纜索的防 蝕裝置》(專利號(hào)ZL01237379.6)提出了一種承重用纜索的防蝕裝置，較好的 解決了懸索橋主纜的防腐問題，已經(jīng)成功用于潤揚(yáng)長江公路大橋的主纜防腐。但 從運(yùn)行情況分析，該裝置在漫長的主纜干燥后期維護(hù)階段，仍需除濕送氣系統(tǒng)高 速運(yùn)行，電耗較大，也影響除濕送氣系統(tǒng)自身壽命。三、 發(fā)明內(nèi)容(1) 發(fā)明目的針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中要解決的問題，本發(fā)明的目的是提出一種懸索橋主纜的 防腐處理方法，實(shí)現(xiàn)主纜防腐，且在漫長的主纜干燥后期維護(hù)階段，除濕送氣系 統(tǒng)只需低速或間歇運(yùn)行，節(jié)省了電耗，延長了除濕送氣系統(tǒng)的壽命。(2) 技術(shù)方案本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的 一種懸索橋主纜的防腐系統(tǒng)，在主纜護(hù)套層的 送氣部的排氣管上設(shè)置一排氣閥，使進(jìn)氣部與排氣部之間間隙內(nèi)的空氣壓力可 調(diào)。所述的主纜與保護(hù)套間隙內(nèi)的空氣壓力大于纜索外的空氣壓力。 采用上述結(jié)構(gòu)后，在主纜潮濕初期除濕階段，排氣部排氣管上的排氣閥全開， 大流量的干燥空氣由送氣部送至主纜內(nèi)鋼絲的空隙，然后由排氣部的排氣管排 出，使得主纜內(nèi)部的潮濕環(huán)境得以快速改善成干燥環(huán)境；在主纜干燥后期維護(hù)階 段，排氣部排氣管上的排氣閥全關(guān)或部分關(guān)閉，由于排氣部的排氣局部阻力增大， 使得只需小流量的干燥空氣就可使得主纜內(nèi)的干空氣壓力略高于外界大氣壓(正 壓值至少大于主纜護(hù)套層外表承受的外界風(fēng)壓壓力值)，形成一種氣封作用，使主纜護(hù)套層只有"呼氣"，沒有"吸氣"，使外界潮氣不能從主纜護(hù)套層的裂縫、 微孔或微小間隙進(jìn)入主纜內(nèi)部，保證了主纜內(nèi)部干燥的要求，從而降低了除濕送 氣系統(tǒng)電耗，也延長了除濕送氣系統(tǒng)的壽命。上述技術(shù)方案也適用于與懸索橋主纜相同結(jié)構(gòu)的纜索或管道的防腐，比如建 筑物承重用纜索的防腐和在電廠應(yīng)用的大型封閉母線的防潮保護(hù)等。 (3)技術(shù)效果本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了懸索橋主纜防腐，且在漫長的主纜干燥后期維護(hù)階段，只需小 流量的干燥空氣就可保證主纜內(nèi)部干燥的要求，節(jié)省了除濕送氣系統(tǒng)電耗，延長 了除濕送氣系統(tǒng)的壽命。本發(fā)明原理簡單，技術(shù)方案容易實(shí)現(xiàn)。四

圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1中送氣部A-A剖示圖。五具體實(shí)施方式
本發(fā)明的實(shí)施例1:參照圖1所示，本發(fā)明的實(shí)施例l: 一種懸索橋主纜的防腐系統(tǒng)，包含在主 纜1外周圍進(jìn)行密封護(hù)套層覆蓋施工的縱向的適當(dāng)間隙間，設(shè)置有用來覆蓋內(nèi)側(cè)疏通的送氣部2與排氣部3，排氣部3上至少設(shè)置有一根裝有排氣閥5的排氣管 4。干燥空氣由上述送氣部2上的進(jìn)氣管6送至主纜內(nèi)鋼絲7的間隙，然后由排 氣部3上的排氣管4排出。上述干燥氣體是相對(duì)濕度60%以下的空氣或氮?dú)?。上述干燥氣體的壓力范圍 保持在主纜外周圍密封護(hù)套的耐壓范圍內(nèi)。作為干燥氣體，盡可能使用相對(duì)濕度小的空氣比較好。相對(duì)濕度60%以下的 環(huán)境時(shí)，金屬的腐蝕速度非常慢。如果用氮?dú)庾鳛楦稍餁怏w的話，則可凈化空氣， 使鋼絲周圍達(dá)到無氧狀態(tài)，這樣更好的完成了防腐蝕任務(wù)。采用上述結(jié)構(gòu)后，在主纜1潮濕初期除濕階段，排氣部3排氣管4上的排氣 閥5全開，大流量的干燥空氣由送氣部2送至主纜內(nèi)鋼絲7的空隙，然后由排氣 部3的排氣管4排出，使得主纜內(nèi)部的潮濕環(huán)境得以快速改善成干燥環(huán)境；在主 纜1干燥后期維護(hù)階段，排氣部3排氣管4上的排氣閥5全關(guān)或部分關(guān)閉，由于 排氣部3的排氣局部阻力增大，使得只需小流量的干燥空氣就可使得主纜1內(nèi)的 干空氣壓力略高于外界大氣壓(正壓值至少大于主纜護(hù)套層外表承受的外界風(fēng)壓 壓力值)，形成一種氣封作用，使主纜1護(hù)套層只有"呼氣"，沒有"吸氣"，使 外界潮氣不能從主纜1護(hù)套層的裂縫、微孔或微小間隙進(jìn)入主纜1內(nèi)部，保證了 主纜l內(nèi)部干燥的要求，從而降低了除濕送氣系統(tǒng)電耗，延長了除濕送氣系統(tǒng)的壽命o參照圖2所示，送氣部2與排氣部3分別由圓筒形半截材料管兩端結(jié)合而成。 最后所應(yīng)說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡 管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解， 可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精 神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1、一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特征在于在主纜(1)護(hù)套層的送氣部(3)的排氣管(4)上設(shè)置一排氣閥(5)，使進(jìn)氣部(2)與排氣部(3)之間間隙內(nèi)的空氣壓力可調(diào)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特征在于所述的主纜(1)與保護(hù)套間隙內(nèi)的空氣壓力大于纜索外的空氣壓力。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種懸索橋主纜的防腐處理方法，其特征在于送氣部(2)與排氣部(3)分別由圓筒形半截材料管兩端結(jié)合而成。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種懸索橋主纜的防腐處理方法，在主纜護(hù)套層的送氣部的排氣管上設(shè)置一排氣閥，使進(jìn)氣部與排氣部之間間隙內(nèi)的空氣壓力可調(diào)；所述的主纜與保護(hù)套間隙內(nèi)的空氣壓力大于纜索外的空氣壓力。干燥空氣由送氣部送至主纜內(nèi)鋼絲的間隙，然后由排氣部排出，使主纜內(nèi)部形成干燥環(huán)境，防止鋼絲腐蝕。在主纜潮濕初期除濕階段，排氣閥全開，大流量的干燥空氣送入進(jìn)行快速除濕；在主纜干燥后期維護(hù)階段，排氣閥全關(guān)或部分關(guān)閉，只需小流量的干燥空氣就可使得主纜內(nèi)保持微正壓，防止外界潮氣從主纜密封護(hù)套層上的縫隙進(jìn)入，保證了內(nèi)部干燥的要求，從而節(jié)省了除濕送氣系統(tǒng)電耗，延長了除濕送氣系統(tǒng)的壽命。
文檔編號(hào)C23F15/00GK101532140SQ20091002568
公開日2009年9月16日 申請日期2009年3月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月6日
發(fā)明者馮兆祥, 林 吉, 季錦章, 彭關(guān)中, 展 施, 玫 曹, 楊根成, 超 王, 繆小平, 耿世彬, 胡安兵, 臧正保, 范良凱, 賈代勇, 策 陳, 隋魯彥 申請人:江蘇省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院有限公司;江蘇省長江公路大橋建設(shè)指揮部;中國人民解放軍理工大學(xué)