本實(shí)用新型屬于軌道除銹打磨設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活可靠、可同時對雙側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨的軌道除銹打磨機(jī)。

背景技術(shù)：

鋼軌是鐵路重要的組成部分，鋼軌之間形成的軌道電路是確保列車安全運(yùn)行的重要因素。由于鋼軌長年暴露在室外，受自然環(huán)境影響，鋼軌表面會生銹，一旦鋼軌表面出現(xiàn)了銹跡，就會對軌道電路造成影響，出現(xiàn)分路不良的現(xiàn)象，危及行車安全。

鐵路相關(guān)部門會對生銹的鋼軌進(jìn)行打磨除銹，相關(guān)的除銹方法有：使用鋼軌打磨軌道車、利用機(jī)車車輛碾壓、打磨除銹機(jī)等。前兩種除銹方法效果雖好，但不具有隨時性、靈活性，調(diào)用鋼軌打磨軌道車需要繁瑣的手續(xù)，并需要排列列車進(jìn)路或調(diào)車進(jìn)路，這樣便占用了區(qū)間，影響其它列車的運(yùn)行或調(diào)車作業(yè)。鋼軌打磨機(jī)具有體積小、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，有適當(dāng)?shù)臅r間間隔便可申請上道打磨；然而現(xiàn)有的鋼軌打磨機(jī)多為單軌式打磨機(jī)，打磨片靠自身重力壓在鋼軌面上進(jìn)行打磨，摩擦力不均勻，容易將機(jī)器憋停，由于磨片高速旋轉(zhuǎn)，反作用力很大，工作人員需用很大力量來推動機(jī)器，當(dāng)打磨到道岔區(qū)段時需靠人力將打磨機(jī)抬起打磨，效果不好，費(fèi)時費(fèi)力。故有必要對現(xiàn)有軌道除銹打磨設(shè)備進(jìn)行改進(jìn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型就是針對上述問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用靈活可靠、可同時對雙側(cè)鋼軌進(jìn)行打磨的軌道除銹打磨機(jī)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該軌道除銹打磨機(jī)包括由槽鋼組成的框體式機(jī)架，機(jī)架底部設(shè)置的絕緣行走輪，以及機(jī)架上部設(shè)置的打磨機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)架通過絕緣行走輪設(shè)置在兩條平行的鋼軌上，兩臺結(jié)構(gòu)相同的打磨機(jī)構(gòu)沿兩條平行鋼軌的中心線、對稱地布置在機(jī)架的兩側(cè)；所述打磨機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動裝置，打磨片和Z字型底板，Z字型底板由上折彎段，過渡段和下折彎段構(gòu)成；Z字型底板上折彎段的上部設(shè)置有驅(qū)動裝置，上折彎段的下部通過絲杠螺母與橫向絲杠相連，橫向絲杠沿與鋼軌垂直的方向布置，橫向絲杠兩端分別設(shè)置有絲杠軸承，絲杠軸承的底部與機(jī)架相連，橫向絲杠的端部設(shè)置有橫向調(diào)整偏心手輪；Z字型底板的下折彎段上部設(shè)置有豎直布置的縱向絲杠，縱向絲杠的下端通過萬向軸承與下折彎段相連，縱向絲杠的上端設(shè)置有縱向調(diào)整手輪；縱向絲杠的中部設(shè)置有連接體，連接體上設(shè)置有相互垂直布置的螺紋孔和光杠孔，連接體通過螺紋孔與縱向絲杠相連，連接體的光杠孔內(nèi)設(shè)置有橫向光杠，橫向光杠與橫向絲杠平行布置，橫向光杠兩端分別設(shè)置有光杠軸承，光杠軸承通過軸承支撐架與機(jī)架相連；下折彎段的下部設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸的布置方向與鋼軌垂直，回轉(zhuǎn)軸靠近鋼軌的一端設(shè)置有打磨片，回轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有皮帶輪，所述驅(qū)動裝置的輸出端也設(shè)置有皮帶輪，兩個皮帶輪之間通過傳動皮帶相連。

所述縱向絲杠中部設(shè)置的連接體的側(cè)壁上設(shè)置有鎖緊手輪，鎖緊手輪的鎖緊端延伸到螺紋孔內(nèi)。以保證在打磨過程中，縱向絲杠不會產(chǎn)生竄動，確保打磨片工作的平穩(wěn)性。

所述橫向絲杠兩端分別布置的絲杠軸承與機(jī)架之間設(shè)置有電木；所述橫向光杠兩端分別布置的光杠軸承與軸承支撐架之間也設(shè)置有電木。以在打磨過程中形成良好的絕緣，防止兩條平行鋼軌之間的軌道電路短接，避免產(chǎn)生紅光帶。

所述機(jī)架底部設(shè)置有除塵裝置。以清除打磨軌道過程中所產(chǎn)生的鐵銹削。

所述機(jī)架沿行走方向的兩側(cè)分別設(shè)置有把手。以便于除銹打磨機(jī)在鋼軌上的整體移動。

所述機(jī)架底部設(shè)置的絕緣行走輪是尼龍輪。

本實(shí)用新型的有益效果：由于本實(shí)用新型采用兩臺結(jié)構(gòu)相同的打磨機(jī)構(gòu)沿兩條平行鋼軌中心線、對稱地布置在機(jī)架兩側(cè)，打磨機(jī)構(gòu)由驅(qū)動裝置，打磨片和Z字型底板構(gòu)成，Z字型底板上折彎段的上部設(shè)置有驅(qū)動裝置，上折彎段的下部通過絲杠螺母與橫向絲杠相連，橫向絲杠兩端分別通過絲杠軸承與機(jī)架相連，橫向絲杠的端部設(shè)置有橫向調(diào)整偏心手輪；Z字型底板的下折彎段上部設(shè)置有豎直布置的縱向絲杠，縱向絲杠的上端設(shè)置有縱向調(diào)整手輪；縱向絲杠的中部設(shè)置有連接體，連接體通過螺紋孔與縱向絲杠相連，連接體的光杠孔內(nèi)設(shè)置有橫向光杠，橫向光杠兩端的光杠軸承通過軸承支撐架與機(jī)架相連；下折彎段的下部設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸，回轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有打磨片，回轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置的皮帶輪與驅(qū)動裝置輸出端設(shè)置的皮帶輪通過傳動皮帶相連的結(jié)構(gòu)形式，所以其設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，兩套對稱布置在機(jī)架上的打磨機(jī)構(gòu)，可同時打磨兩條鋼軌及道岔區(qū)段，使產(chǎn)生的摩擦力相互抵消，除銹區(qū)域?qū)挾群涂v向進(jìn)給量可調(diào)，打磨均勻，使用靈活，減輕了勞動強(qiáng)度，作業(yè)效率高；并且由于做了良好的絕緣處理，打磨過程中不會使軌道電路短接，使用安全可靠。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1的左視圖。

圖3是圖2中的Z字型底板的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3的俯視圖。

圖5是圖2中的連接體的一種結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖5的俯視圖。

圖中序號說明：1把手、2機(jī)架、3驅(qū)動裝置、4縱向調(diào)整手輪、5縱向絲杠、6連接體、7鎖緊手輪、8皮帶輪、9橫向光杠、10橫向絲杠、11光杠軸承、12軸承支撐架、13絕緣行走輪、14打磨片、15回轉(zhuǎn)軸、16萬向軸承、17橫向調(diào)整偏心手輪、18絲杠軸承、19 Z字型底板、20傳動皮帶、21鋼軌、22上折彎段、23過渡段、24下折彎段、25光杠孔、26螺紋孔。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1～6詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該軌道除銹打磨機(jī)包括由槽鋼圍合組成的框體式機(jī)架2，機(jī)架2通過底部設(shè)置的絕緣行走輪13設(shè)置在兩條平行的鋼軌21上，機(jī)架2上部設(shè)置有兩臺結(jié)構(gòu)相同的打磨機(jī)構(gòu)，兩臺打磨機(jī)構(gòu)沿兩條平行鋼軌21的中心線、對稱地布置在機(jī)架2的兩側(cè)。為了便于除銹打磨機(jī)在鋼軌21上的整體移動，機(jī)架2沿行走方向的兩側(cè)分別設(shè)置有把手1。為了在打磨軌道的道岔區(qū)段時，避免出現(xiàn)脫軌、掉軌現(xiàn)象，機(jī)架2底部設(shè)置的絕緣行走輪13的輪緣厚度，與道岔區(qū)段護(hù)輪軌和鋼軌21之間的縫隙寬度相同。根據(jù)具體的使用要求，Z字型底板19上折彎段22上部設(shè)置的驅(qū)動裝置3可以采用汽油機(jī)或柴油機(jī)；機(jī)架2底部設(shè)置的絕緣行走輪13可以采用尼龍輪。為了清除打磨軌道過程中所產(chǎn)生的鐵銹削，機(jī)架2底部可以設(shè)置除塵裝置。

對稱布置在機(jī)架2兩側(cè)的打磨機(jī)構(gòu)由驅(qū)動裝置3，打磨片14和Z字型底板19構(gòu)成，Z字型底板19包括上部的上折彎段22，中部的過渡段23和下部的下折彎段24，Z字型底板19布置在機(jī)架2上兩根沿行走方向設(shè)置的縱向槽鋼之間。Z字型底板19的上折彎段22的上部設(shè)置有驅(qū)動裝置3，Z字型底板19上折彎段22的下部通過絲杠螺母與橫向絲杠10相互配合連接，設(shè)置在Z字型底板19上折彎段22下部的橫向絲杠10沿與鋼軌21垂直的方向布置，橫向絲杠10的兩端分別設(shè)置有絲杠軸承18，絲杠軸承18的底部通過螺栓與機(jī)架2的槽鋼框體相連接，橫向絲杠10的端部設(shè)置有用于調(diào)整橫向位置的橫向調(diào)整偏心手輪17。

Z字型底板19下折彎段24的上部設(shè)置有豎直向上布置的縱向絲杠5，縱向絲杠5的下端通過萬向軸承16與Z字型底板19下折彎段24相連接，縱向絲杠5的上端設(shè)置有用于調(diào)整縱向位置的縱向調(diào)整手輪4。縱向絲杠5的中部設(shè)置有連接體6，連接體6上設(shè)置有相互垂直布置的螺紋孔26和光杠孔25，連接體6通過其上的螺紋孔26與縱向絲杠5的外螺紋相配合連接，連接體6的光杠孔25內(nèi)設(shè)置有與橫向絲杠10平行布置的橫向光杠9，橫向光杠9的兩端分別設(shè)置有光杠軸承11，光杠軸承11通過其底部的軸承支撐架12與機(jī)架2相連接。為了保證在打磨過程中，縱向絲杠5不會產(chǎn)生竄動，縱向絲杠5中部設(shè)置的連接體6的側(cè)壁上設(shè)置有鎖緊手輪7，鎖緊手輪7的鎖緊端延伸到螺紋孔26內(nèi)，鎖住螺紋孔26內(nèi)的縱向絲杠5，以確保打磨片14工作的平穩(wěn)性。Z字型底板19下折彎段24的下部設(shè)置有布置方向與鋼軌21垂直的回轉(zhuǎn)軸15，回轉(zhuǎn)軸15靠近鋼軌21的一端設(shè)置有用于打磨鋼軌21的打磨片14，回轉(zhuǎn)軸15的另一端則設(shè)置有皮帶輪8，驅(qū)動裝置3的輸出端設(shè)置的皮帶輪8與回轉(zhuǎn)軸15端部設(shè)置的皮帶輪8之間通過傳動皮帶20相連接。

出于在打磨過程中形成良好絕緣的目的，橫向絲杠10兩端分別布置的絲杠軸承18與機(jī)架2之間設(shè)置有電木；橫向光杠9兩端分別布置的光杠軸承11與軸承支撐架12之間也設(shè)置有電木，由于電木具有較高的機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣性，耐熱、耐腐蝕，所以有效防止了兩條平行鋼軌21之間的軌道電路短接，避免產(chǎn)生紅光帶。

該軌道除銹打磨機(jī)使用時，通過機(jī)架2底部設(shè)置的絕緣行走輪13，將整個設(shè)備布置在兩條平行的鋼軌21上，分別調(diào)整兩臺對稱布置在機(jī)架2兩側(cè)的打磨機(jī)構(gòu)橫向絲杠10端部設(shè)置的橫向調(diào)整偏心手輪17，使Z字型底板19上折彎段22設(shè)置的驅(qū)動裝置3隨著Z字型底板19沿橫向絲杠10左右移動，同時Z字型底板19下折彎段24上部設(shè)置的縱向絲杠5通過連接體6沿橫向光杠9左右移動，以實(shí)現(xiàn)對打磨機(jī)構(gòu)橫向位置的調(diào)整，從而使Z字型底板19下折彎段24下部設(shè)置的打磨片14移動到所需打磨的鋼軌21上方。

啟動Z字型底板19上折彎段22設(shè)置的驅(qū)動裝置3，驅(qū)動裝置3通過與其輸出端皮帶輪8相連的傳動皮帶20，帶動Z字型底板19下折彎段24下部設(shè)置的回轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動，從而使回轉(zhuǎn)軸15端部連接的打磨片14旋轉(zhuǎn)。然后，分別調(diào)整兩臺對稱布置在機(jī)架2兩側(cè)的打磨機(jī)構(gòu)縱向絲杠5上端的縱向調(diào)整手輪4，讓Z字型底板19的下折彎段24繞著固定在機(jī)架2上的絲杠軸承18轉(zhuǎn)動，以使Z字型底板19下折彎段24下部的打磨片14向下移動，進(jìn)而與鋼軌21接觸，并通過機(jī)架2兩側(cè)設(shè)置的把手1，推動軌道除銹打磨機(jī)沿鋼軌21移動，對鋼軌21表面的鐵銹進(jìn)行連續(xù)的清除。在打磨過程中，縱向絲杠5下端與Z字型底板19下折彎段24之間設(shè)置的萬向軸承16，可以使下折彎段24下部設(shè)置的打磨片14充分適應(yīng)鋼軌21起伏不平的狀況。

為確保打磨片14在旋轉(zhuǎn)打磨過程中的平穩(wěn)性，旋緊連接體6側(cè)壁上設(shè)置的鎖緊手輪7，鎖住螺紋孔26內(nèi)的縱向絲杠5，并利用橫向調(diào)整偏心手輪17的偏心自重效果，穩(wěn)固橫向絲杠10上Z字型底板19及其上驅(qū)動裝置3的位置。在打磨片14對鋼軌21表面鐵銹進(jìn)行清除的過程中，可通過調(diào)整縱向調(diào)整手輪4來控制打磨片14打磨鋼軌21時的進(jìn)給量，并通過調(diào)整橫向調(diào)整偏心手輪17來控制打磨片14打磨鋼軌21時的寬度。